汽车空调构造与维修 教学课件 ppt 作者 曹永明 1

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1、汽车空调构造与维修课件,主编：曹永明 机械工业出版社,项目一：绪论,【项目描述】 汽车空调是对汽车室内的空气进行调节的装置。汽车空调的功能是把车厢内的空气进行冷却、加热、净化或过滤后达到一定的温度、湿度、气流速度、空气洁净度，使得驾驶员和乘客感到舒适，并能够预防或者去除风窗玻璃上的雾、霜雪，保证驾驶员和乘客身体健康和行车安全。本项目主要介绍了汽车空调的定义、功用、特点、组成、分类以及学习汽车空调所需要的相关基础知识。 【技能要点】 会描述汽车空调的定义、功用、特点，认识汽车空调结构组成，并能够针对不同的车型上的汽车空调叙述出其所属类型；能够描述汽车空调各热力学基础知识以及汽车空调制冷剂、冷冻机

2、油的特性。 【知识要点】 知道汽车空调的定义、功用、特点与发展趋势；知道汽车空调的组成与分类；知道汽车空调热力学的基础知识以及制冷剂和润滑油的基本知识。,模块一 汽车空调的定义与功能,【模块目标】 1）了解汽车空调的定义。 2）掌握汽车空调的功用。 3）知道汽车空调的特点以及汽车空调的发展。,一、汽车空调的定义 汽车空调就是指对汽车车厢内的空气进行调节的设备。它的内涵就是把车厢内的空气进行冷却、加热、净化或过滤后达到一定的温度、湿度、气流速度、空气洁净度，使之符合人们舒适性的需要。,模块一 汽车空调的定义与功能,三、汽车空调的特点 1汽车空调动力来源于发动机或辅助发动机 2汽车空调制冷量大、降

3、温速度快。 3汽车空调工作环境恶劣，但抗冲击力强。 4汽车空调结构紧凑，质量小。,模块一 汽车空调的定义与功能,四、汽车空调的发展 第一阶段：单一取暖，即利用房间供暖的方法。 第二阶段：单一制冷。 第三阶段：冷暖一体化。 第四阶段：自动控制的汽车空调。 第五阶段：微型计算机控制的汽车空调。,模块一 汽车空调的定义与功能,模块二 汽车空调的组成与分类,【模块目标】 1）掌握汽车空调的结构组成。 2）了解汽车空调的分类方法以及分类。,模块二 汽车空调的组成与分类,一、汽车空调的组成 汽车空调系统由制冷装置、取暖装置、配气装置以及控制电路等构成，用于调节车厢内的温度、湿度和清洁度，从而给驾驶员和乘客

4、提供一个空气清新舒适的环境。,模块二 汽车空调的组成与分类,1、制冷装置 1-压缩机 2-冷凝器 3-低压开关 4-储液干燥器 5-高压阀 6-蒸发器 7-热控开关 8-膨胀阀,模块二 汽车空调的组成与分类,2、取暖装置 取暖装置将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热量作为热源，它是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。,1-除霜风口 2-暖风和新鲜空气调节装置 3-侧除霜风口 4-出风口 5-右侧脚向出风口 6-新鲜空气风箱 7-热交换器 8-右侧风道 9-中央风道 10-左侧风道 11-控制面板饰罩 12-通风拉索 13-左侧脚向出风口 14-风机 15-风机调速电阻 16-

5、进风罩,模块二 汽车空调的组成与分类,3、配气装置 配气装置将外部新鲜空气吸进车内，起着通风与换气作用，同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用.,模块二 汽车空调的组成与分类,4、控制电路 控制电路包括点火开关，A/C开关，电磁离合器、鼓风机开关、调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器等。,模块二 汽车空调的组成与分类,二、汽车空调的分类 1按驱动方式分类 （1）非独立式汽车空调系统； （2）独立式汽车空调系统 2按结构型式分类 （1）整体式空调； （2）分体式空调 3按送风方式分类 （1）直吹式空调； （2）风道式空调 4按功能分类 （

6、1）冷暖分开型； （2）冷暖合一型； （3）全功能型 5按控制方式分类 （1）手动空调；（2）半自动空调；（3）全自动空调；（4）电控空调,模块三 汽车空调的基本知识,【模块目标】 1）理解热力学基础知识的基本概念。 2）了解制冷剂的作用、特点以及使用方法。 3）知道润滑油的作用、特性以及使用方法。,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 1温度与湿度 湿度是用来衡量空气中含有水蒸气量多少的物理量。湿度通常有三种表示方法，绝对湿度、含湿量、相对湿度。 （1）绝对湿度 1m3湿空气中所含水蒸气的质量，叫空气的绝对湿度。 （2）含湿量 每1kg干空气中所含有的水蒸气的质量，叫空气的含湿

7、量。 （3）相对湿度 湿空气中实际所含的水蒸气量与同温度下饱和湿空气所含的水蒸气量的比值，叫空气的相对湿度。,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 1温度与湿度 温度是用来衡量物体冷热程度的物理量，测量温度的标尺称为温标。温度通常有三种温标测量方法。摄氏温标 、华氏温标 、开氏温标 K。 三种温标之间的换算公式如下： 摄氏温度=5/9(华氏温度-32) 华氏温度=9/5摄氏温度+32 开氏温度K=摄氏温度+273.15 测量温度的仪表称之为温度计，汽车空调常用的温度计有压力表式温度计、热敏电阻式温度计、热电偶式温度计,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 2压力与真

8、空度 压力是表示均质的液体或气体对其容器壁的单位面积上的垂直作用力的物理量。用符号 p 表示，常用的单位有千克力（kgf/cm2）、千帕（kPa）、PSI（每平方多少英寸）、bar，标准大气压，国际单位为帕斯卡（Pa）。它们之间的换算关系如下： 1psi=6.89kpa 1kg/ cm2 =98.07kpa 1bar=100kpa 1bar=14.5psi 1标准大气压=98.1kpa,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 2压力与真空度 压力通常有三种表示方法，绝对压力、表压力、真空度。 （1）绝对压力p绝 绝对压力表示的是实际的压力值，是吧完全真空状态作为零值。 （2）表压力

9、p表 表压力表示通过压力表上指示读出的压力值。它是将标准大气压作为零值，在次基础上进行压力计算的结果。 （3）真空度p真 真空度是低于标准大气压力的数值。,表压力p表=绝对压力p绝-标准大气压力p标 真空度p真=标准大气压力p绝-绝对压力p绝,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 3汽化与冷凝 物质由液态变为气态的过程称为汽化。1kg液体转变为气体所需要的热量，叫做该物体的汽化热。 冷凝也叫作液化是指气态物质经过冷却使其转变为液体。,汽化与液化关系,汽化与液化关系,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 4热量与热容 衡量物体吸收或者释放热的多少物理量叫做热量，热量的

10、单位为焦耳（J）.热的传递有传导、对流和辐射三种形式。 把单位质量（1kg）物体的温度升高1所需要的热量叫热容。热容的单位单位为J/（kg. ）,对流,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 5显热与潜热 水未达到100 之前，所加的热能使温度上升，这种热能感觉出来，我们称之为显热。 水达到100 以后，继续加热的，用于使液体变成气体发生状态变化，这种热叫做潜热。 潜热按物体状态不同，可分为液化潜热、凝固潜热、溶解潜热、蒸发潜热、升华潜热五种。,显热与潜热,模块三 汽车空调的基本知识,一、汽车空调热力学基础 6节流 在流体通路中，通道突然缩小，液体压力便下降，如果此时产生气体，则总

11、体积还要增大。这种变化只是状态的变化，与外界没有热和功的交换，因此流体的热量不变，这种状态变化称为节流,模块三 汽车空调的基本知识,二、汽车空调的制冷剂 1制冷剂的定义 制冷剂是制冷循环中的工作流体。在制冷系统运转时，它在其中循环流动，通过自身热力状态的循环变化，不断与外界发生能量交换，以达到制冷的目的，又称其为制冷工作介质，或制冷工质。 2制冷剂的性能特点 1）因为制冷是通过液体的蒸发来实现的，因此，制冷剂必须是易于汽化或蒸发的物质。 2）制冷剂蒸发时的潜热越大，制冷剂的循环量就可以减少，制冷装置的体积就可缩小，因此，要求制冷剂要有较高的潜热。 3）为保证制冷剂的安全工作，制冷剂应该是不易燃

12、烧的爆炸的物质； 4）制冷剂应该对人体没有伤害，但又是有特殊的气味，这样就能通过嗅觉来发现制冷系统是否有泄漏现象。 5）制冷剂应该具有较高的稳定性，应该能反复使用，对金属、橡胶和润滑机油应该无明显的腐蚀现象。 6）制冷剂的蒸发压力应该比大气压力高，以免空气进入制冷系统。,模块三 汽车空调的基本知识,二、汽车空调的制冷剂 3常用制冷剂 1）R12制冷剂 2）R134a制冷剂 4使用注意事项 1）R12空调系统与R134a空调系统的性质不同 2）装制冷剂的钢瓶，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，防止受潮而腐蚀刚瓶，在运输过程中要防震动和冲击。 3）制冷剂应避免接触皮肤，更不能触及眼睛。 4）要注意

13、通风良好。 5）要远离热源。,模块三 汽车空调的基本知识,三、汽车空调的润滑油 3润滑油的使用 1) 按原车空调压缩机所规定的润滑油牌号补充或更换润滑油。如果要更换其他牌号的润滑油，必须换用具有同等性能的润滑油。 2) 不能使用变质润滑油，也不能将不同牌号的润滑油混合使用。 3) 润滑油具有较强的吸湿能力，注意密封储存。在实际加注或更换润滑油时，做好前期准备工作，加注过程中操作需迅速，完毕立即盖紧油箱的盖子。 4) 按原车规定的用量加注或更换润滑油。过量使用会降低汽车空调的制冷效果；过低会降低压缩机寿命。 5) 在排放制冷剂时要缓慢进行，以免润滑油与制冷剂一同喷出。,模块三 汽车空调的基本知识

14、,二、汽车空调的制冷剂 1制冷剂的定义 制冷剂是制冷循环中的工作流体。在制冷系统运转时，它在其中循环流动，通过自身热力状态的循环变化，不断与外界发生能量交换，以达到制冷的目的，又称其为制冷工作介质，或制冷工质。 2制冷剂的性能特点 1）因为制冷是通过液体的蒸发来实现的，因此，制冷剂必须是易于汽化或蒸发的物质。 2）制冷剂蒸发时的潜热越大，制冷剂的循环量就可以减少，制冷装置的体积就可缩小，因此，要求制冷剂要有较高的潜热。 3）为保证制冷剂的安全工作，制冷剂应该是不易燃烧的爆炸的物质； 4）制冷剂应该对人体没有伤害，但又是有特殊的气味，这样就能通过嗅觉来发现制冷系统是否有泄漏现象。 5）制冷剂应该

15、具有较高的稳定性，应该能反复使用，对金属、橡胶和润滑机油应该无明显的腐蚀现象。 6）制冷剂的蒸发压力应该比大气压力高，以免空气进入制冷系统。,项目一 汽车空调的基本知识,【练习题】 一、填空题 1汽车空调具有调节 、调节 、调节 、 等功能。 2汽车空调系统 、 、 以及控制电路等组成。 3汽车空调按结构型式可分为 式空调、 式空调以及 式空调。 汽车空调按照驱动方式可以分为 式空调和 式空调。 汽车空调按照控制方式可以分为 空调、 空调以及 空调。 压力通常有三种表示方法，分别为 、 、 。 汽车空调润滑油具有 、 、 作用。,项目一 汽车空调的基本知识,二、选择题 .请选择正确的单位换算（

16、 ）。 1013.25kpa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar 101.325kpa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi10bar 101.325kpa=10.3kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar 101.325kpa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar 汽车空调系统的主要作用是什么？ 通过制冷来降低驾驶室内的温度； 根据需求调节驾驶室的温度； 通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度； 通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。 3. 以下关于热传递的说法正确的是（ ）。 A 热量总是从低温区向高温区传递；B 热量总是从高