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1、2011年3月全国汽车产销情况表数据来源：中国汽车工业协会 2011年3月份汽车销量完成情况（单位：万辆、%）2011年3月份汽车生产完成情况（单位：万辆、%）3月环比增长同比增长3月环比增长同比增长汽车销售总量182.8544.32%5.36%汽车生产总量182.7344.99%5.34%乘用车134.7639.32%6.52%乘用车138.3442.72%6.45%轿车91.5944.53%7.78%轿车95.644.28%6.52%MPV4.553.29%17.72%MPV4.8649.84%22.92%SUV14.0933.94%35.40%SUV13.9536.03%31.78%交叉
2、型乘用车24.5823.5%-9.99%交叉型乘用车23.9339.36%-6.79%商用车48.0960.43%2.25%商用车44.3952.56%2.05%客车3.3973.42%22.52%客车3.3393.94%16.41%货车32.4755.88%2.22%货车30.0950.29%4.31%半挂牵引车3.467.27%-7.95%半挂牵引车3.160.09%-12.89%客车非完整车辆0.6966.24%-5.02%客车非完整车辆0.791.12%-10.42%货车非完整车辆8.1471.66%0.74%货车非完整车辆7.1741.86%-3.74%3月份总体车市情况未再创新高
3、月度、季度增速大幅下滑2009-2011年汽车月度销售变动图 3月增速下滑明显 3月，汽车产销分别完成182.73万辆和182.85万辆，与上月相比，分别增长44.99%和44.32%，与上年同期相比，分别增长5.34%和5.36%； 一季度，汽车产销分别完成489.58万辆和498.38万辆，同比分别增长7.48%和8.08%。 汽车月度销售增长率走势图 一季度整体市场低迷 3月，是一年之中比较关键，也是以往年度多为创新高的月份，但今年3月产销没有创出新高，增速下滑，出现了自09年4月连续两个月（2月增长4.57%）同比增速低于6%的情形，月度、季度增幅同比较大回落，整体状况低于预期。各车型
4、产销分析负增长渐显 小排量车市场份额下降1-3月各车型销售增长速度示意图 负增长趋势渐显 在乘用车各车型中，除交叉型乘用车产销同比分别下降6.79%和9.99%外，其余车型虽呈现不同幅度的增长，但增速明显低于上年同期。在商用车中，半挂牵引车和客车非完整车辆产销同比分别下降12.89%、7.95%和10.42%、5.02%。货车非完整车辆生产下降。1.6升及以下乘用车销量比重示意图 份额比上月下降 3月，1.6升及以下乘用车销售93.18万辆，环比增长36.81%，同比增长7.31%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为69.15%，比上月下降1.27个百分点，同比上升0.5个百分点。1.6升
5、及以下乘用车增速已经不及其他类别的乘用车，其比重下降在所难免。自主品牌情况解析市场份额回落 出口增长幅度较大自主品牌乘用车市场份额变化图 一季度份额回落 3月，乘用车自主品牌共销售62.23万辆，环比增长36.19%，同比增长2.02%，占乘用车销售总量的46.18%，占有率环比下降1.06个百分点，同比下降2.04个百分点。一季度乘用车自主品牌占销售总量的46.38%，占有率较上年同期下降2.85个百分点。09-11年汽车月度出口量情况 3月出口再破6万辆 3月，汽车企业出口6.30万辆，比上月增长45.26%，同比增速为59.77%。1-3月，出口15.83万辆，比上年同期增长52.72%。其中3月乘用车出口3.34万辆，比上月增长30.80%。1-3月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、江淮和东风。
