优质课——城市内部空间结构-城市土地利用和功能分区课件

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1、,第二章 城市与环境 第一节 城市内部空间结构,城市的定义,特点,分类 区位,城市区位定义 城市区位的因素分析【自然(地形、气候、河流)与经济(资源、交通、政治文化、科技与旅游)】(宏观) 城市区位选择(微观),一.城镇空间布局特点,口诀: 人口密集城市多 交通枢纽城市多 沿湖沿海城市多 贸易频繁城市多 名胜旅游城市多,2011年3月11日13:46 日本本州岛附近海域发生9.0级地震,引发海啸 图为地震前后的城市,思考: 地震后城市建设时应该怎么样进行区位选择?,1.城市选址应避开地质灾害 (如地震、滑坡、崩塌、泥石流)频繁的地区 2.港口和码头应建在河流凹岸处 (因为水深、泥沙少) 3.城

2、市建设要考虑地基的承载力 4.就地形因素而言,平原最有利,丘陵困难多, 山区则需要大量的投资和工程措施 5.居住区应布置在有污染的工业区的上风向或者 城区河流的上游 6.城市周围要有良好的植被,最好还应有大面积的水面,二.城市区位的选择,三.城市土地利用,1. 什么是城市土地利用? 2.城市土地利用主要包括哪些类型? 3.我国的土地是如何分类的?,城市土地 利用类型,商业 用地,工业 用地,政府机关 用地,住宅 用地,绿化 用地,交通 用地,农业 用地,其它,结合课本30页图2-4,分析商业用地、居住用地、工业用地分布有什么特点,说一说土地利用的基本特征。(从占地面积、形态、位置三方面来考虑)

3、。,商业用地:多分布在市中心,交通干线两侧、街角路口;占地面积小;呈点状或条带状,居住用地:占地面积大,多分布在商业用地外围。,工业用地:市区外缘、交通干线两侧;,城市各项活动占用土地,城市土地面积相对有限,不同地块交通可达性和地价各不相同,各项活动必然发生竞争,同类活动在空间上高度聚集,形成城市功能区,城市功能分区的成因,居住用地 商业用地 工业用地,住宅区 商业区 工业区,主要的功能区,城市各功能区有明显界限吗? 某个功能区只能有一种功能吗? 哪些功能区是各类城市所共有的, 也是城市的主要功能区?,功能区之间无明显界限,一个功能区往往以某种功能为主,也可能兼有其他功能,工业区、商业区、住宅

4、区是城市的主要功能区,为各类城市所共有。,城市功能区的特征,1.历史因素继承、保护,改变(土地利用),历史背景对城市功能分区形成的作用,影响城市内部空间结构的因素,面积比:,:,1:2:3,探究 思考,三块土地的起拍价为何不同?,投资商获得土地主要取决于什么能力?可能从事什么活动?,:,起拍价:1号2号3号,付租能力,商业,住宅,工业,距离市中心远近,各类土地利用付租能力示意图,目录,2、经济因素,地租因素:,距市中心远近 交通便捷程度,影响城市内部空间结构的因素,地租 (元/M2),城市地租等高线示意图,通达度越好,地租越高;通达度越低,地租越低。 市中心通达度最高,租金最贵,为地租最高峰。

5、 从市中心延伸出的主要公路两旁和公路交会处通达度相对较高,租金较贵,为地租次高峰。,地租理论,距市中心远近,交通通达度,城市的功能用地类型取决于付出租金的多少,距市中心越近,地租越高,由市中心向外,地租随着距离的增加而递减。,通达度越好,地租越高;通达度越低,地租越低 。,(1)在图中用不同的图例表示出各类用地分布。 (2)_地租最高, 沿_往外地租逐渐下降, 在_又有所上升, 形成地租_, 随后往外又继续下降。 (3)从图中可看出,影响城市土地租金的因素,不仅有_,还有_。,交通线,道路交汇处,次高中心,距离市中心的远近,交通运输的通达度,市中心,读下面地租水平等值线图,完成下列问题:,目录

6、,影响城市内部空间结构的因素,3.社会因素收入、知名度、种族(影响住宅分化),收入是形成不同级别住宅区的常见原因,知名度对于住宅区的选择有很大的影响,种族因素对住宅区分化的影响也很大,目录,工资水平,目录,影响城市内部空间结构的因素,4.行政因素,制定政策、城市规划、引导,在有些城市,政府采取行政手段制订政策和城市规划,干预城市社会经济的发展,也可以引导或划定不同的功能区。,青岛城市总体规划2006-2020,城市功能区的成因,城市功能分区的成因,扬州市规划局对扬州城区进行统筹规划 北京市中心天安门广场,交通便捷,但却看 不到摩天大厦 商业区、住宅区、工业区距离市中心的远近程度不同 美国有唐人

7、街,有黑人区,还有白人区 香港等很多发达地区出现了高级住宅区和低级住宅区,历史因素,社会因素,经济因素,行政因素,行政,历史,经济(距离市中心的),社会(收入),社会(种族),工业区,概念:城市内部工业相互集聚形成的区域。 形态:集聚成片状。 位置:远离市中心,区位特征:市区外缘 交通干线两侧,目录,住宅区,形态:最广泛的一种土地利用类型,占地面积最大,住宅用地 4060%,其它用地,高级 住宅区,中级 住宅区,低级 住宅区,位置:靠近市中心,区位特征:中高低级住宅区分化,背向发展;部分城市出现卫星城。,目录,面积大,质量高,有的是独立庭院,面积狭小,质量低,拥挤密集,多在城市边缘,与文化区相

8、联系,多在内城,与工业区相联系,完善,生活方便,缺乏,生活不便,优美,较差,商业区,形态:占地面积小,呈点状或条状。,梅州城区,位置:位于市中心、交通干线两侧、街角路口,区位特征:市场最优;交通最优,中心商务区(CBD),上海陆家嘴,纽约曼哈顿,中心商务区(CBD),北京王府井,目录,资料一:解放碑商业区位于重庆市渝中区,位于民权路、民族路和邹容路交汇处,有近二十条公交线路经过,轻轨二号线横贯中部,交通十分便利。重庆市的商业以此处为中心,周围商场、商城、书店、影剧院、酒店、饭店等鳞次栉比沿街分布。,、,解放碑重庆人的 CBD,资料二:解放碑是重庆人流量最大的地区,也是重庆中心消费地带的代名词。

9、数据表明:解放碑CBD范围内的常住人口约7万人,而日均出入人流33万人次,昼夜人口比例为4.3:1。,资料三:解放碑商圈有高级写字楼425栋,近10栋栋180米至350米的高层建筑组成标志性建筑群,并将依托西部最高“民生之冠”428米的鼎好世纪星城,并以其为顶点,勾勒出渝中半岛时尚又充满活力的城市天际线。,活动:请从资料中归纳CBD(中央商务区)的特征。,经济活动最为繁忙,人口数量昼夜差别大,建筑物高达稠密,CBD内部有明显分区,一、城市土地利用和功能分区,1、城市土地利用类型:,商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、农业用地等,2、城市功能区,定义:,同一活动在城市空间

10、上的集聚,划分:,商业区、工业区、住宅区、市政府和公共服务区、文化区等,各功能区之间无明确的界线; 功能区内只是该种功能占主导,3、主要功能区特点:,主要功能区,商业区,住宅区,工业区,区位(位置),市中心、交通干线两侧或街角路口,形态,点状或条状,集聚成片,(中心商务区简称CBD),占地面积,最小,大,(4060),中,片状,高级住宅:,面积大、环境优美、公共设施齐全、与文化区联系,低级住宅:,面积小、与工业区联系、污染严重、公共设施差,沿主要交通干线两侧,位于盛行风的下风向,运输量大,减少污染,1.山区城市多分布在( ) 高山顶部 河谷谷地 山间高地 比较开阔的低地 A. B. C. D.

11、 2.一般城市中占地面积最大的功能区是( ) A.工业区 B.商业区 C.行政区 D.住宅区,C,D,课堂练习,纽约曼哈顿有两个中心商务区,一个是华尔街地区,白天人来人往,晚上人去楼空,成为“空心城”;另一个是以洛克菲勒大厦为中心的商业区,白天游人如织,夜晚歌舞升平,成为“不夜城”。据此回答34题。 3.“空心城”反映中心商务区的一个重要特点是( ) A.经济活动最为繁忙 B.建筑物高大稠密 C.人口数量昼夜差异大 D.内部分区明显 4.“不夜城”和“空心城”说明纽约的( ) A.逆城市化现象 B.城市功能区分化明显 C.城市化速度快 D.城市经济活动畸形发展,C,B,5.下列关于商业区的说法

12、,正确的是 ( ) A.商业区只分布在城市中心,呈块状分布 B.中心商务区是城市经济活动最为繁忙的地区 C.商业区是城市内所有商业集中分布的地区,商业区内只有商业活动 D.便利的交通能吸引大量的消费人口,因此在交通线上都会形成商业区 6.下列关于功能区的说法,正确的是 ( ) A.不同类型活动在空间上高度聚集,就形成了功能区 B.由多个从事某种功能的实体在空间上呈现连片分布的特点时才可称为功能区 C.单个工厂可以叫做工业区 D.连片的住宅楼中若穿插有几个小商店就不叫住宅区,B,B,7.在竞争环境下,城市的每一块土地用于哪种经济活动,取决于各种活动的 A.规模的大小 B.重要的程度 C.付出租金

13、的高低 D.由政府的决策 8.土地租金高低取决于下列因素中的 距离市中心的远近 土地利用方式 交通通达度 企业的支付能力 A. B. C. D.,( C ),( B ),读某城市地区工业.商业.住宅用地的地租水平随距离变化示意图,回答910题。,9.图中可以形成商业区的是 A. B. C. D. 10.图中处地租较高的原因最有可能是 A.交通便捷 B.人口稠密 C.地势平坦 D.环境优美,(A),(A),目录,城市内部空间结构的形成和发展,城市地域结构:城市内部各功能区的分布与组合。,城市地域结构模式,同心圆模式,扇形模式,多核心模式,同心圆模式 扇形模式 多核心模式,阅读:西方城市结构学说,

14、城市各功能区经过不断地侵入和迁移,呈同心圆状,自核心向外扩展。,同心圆模式,中心 商务区,过渡区,工人 住宅区,高级 住宅区,通 勤区,成都市,同心圆模式,中心 商务区,批发轻 工业区,低级 住宅区,中级 住宅区,高级 住宅区,扇形模式,在交通工具影响下,城市功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。,扇形模式,沈阳市,多核心模式,多核心模式,高级 住 宅区,中心 商务区,次级 商务区,中级 住宅区,低级 住宅区,大城市并非依托单一核心发展,而是围绕几个核心形成商业区、住宅区、工业区,以及相对独立的卫星城镇等多种功能区。,多核心模式,多核心模式,重庆市,我国古代帝王都城的规划建设,大多以皇宫为中心(如北京),构建城市的基本骨架,有齐整的道路系统,有严格的等级制度。,阅读:中国古代城市空间结构,城市空间结构,我国古代城市规划,以皇权为中心(北京、长安),依山傍水(苏州),谢谢 观看,

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