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1、,第 节,四,交通运输布局及其对区域发展的影响,第三章 区域产业活动,1.了解交通运输方式对聚落形成和空间布局的影响。 2.理解交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系。 3.了解交通运输与商业网点布局的关系。,自主学习,内容索引,互动探究,达标检测,自主 学习,交通运输与聚落,交通运输与商业网点布局,交通运输与聚落,交 通运输与聚落的形成,交 通运输与聚落空间形态,交 通运输与城镇分布,交 通运输,(1) 铁路运输,缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高,对象：大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属等,现代化交通运输方式及特点,优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连
2、续性好,地位：当代最重要的运输方式,(2)公路运输,优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强,地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要,缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵,对象：短程，量小的货物,现代化交通运输方式及特点,(3)水路运输,地位：历史悠久的运输方式,优点：运量大、投资少，成本低,缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大,对象：大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等,现代化交通运输方式及特点,(4)航空运输,地位：最快捷的现代化运输方式,优点：速度快、运输效率高,缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格,对象
3、：急需，量小，贵重的货物,如急救药品等,现代化交通运输方式及特点,(5)管道运输,地位：运具和线路合二为一的运输方式,优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便，占地少，不占农田。,缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差,对象：液态或气态货物，如石油、天然气等,现代化交通运输方式及特点,发展方向,提高运行速度,缩短时间,增加通过能力, 高速化,以 桥 代 路,发展方向,扩大运输工具的装载量, 大型化,发展方向, 专业化,(1)节省包装和仓库费用 (2)便于实现装卸作业的机械化 (3)保证货物在运输过程中的安全,发展方向,交通运输与聚落,交通运输,交通运输与聚落的形成,交通运输与聚
4、落空间形态,交通运输与城镇分布,(1)交通运输与聚落的形成：在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点。 (2)河流干流与支流的汇合处，河流入海处，发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市。,唐宋:因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市,元代后：因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落,京杭大运河与扬州城的兴衰变化,影响聚落的形成,结论：某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变,火车拉来的城市 株洲,影响聚落的形成,江河汇合处的城市 武汉,交通运输与聚落,交通运输,交通运输与聚落的形成,交通运输与聚落空间形态,交通运输与城镇分布,聚落,乡村聚落,城市聚落
5、,对聚落空间形态的影响,影响聚落的形态,浙江嘉兴聚落形态的变化,新的交通运输方式的发展会带动聚落空间形态的变化,交通运输与聚落,交通运输,交通运输与聚落的形成,交通运输与聚落空间形态,交通运输与城镇分布,(1)河流与城镇 古代城市分布：著名的大都市，多数诞生于河流的中下游平原。河流冲积平原地区，城市相对密集。 我国城市发展：我国多数城市是沿湖、沿河、沿海发展起来的。沿河设城，是我国南方城市布局的一般规律。 (2)铁路与城镇：铁路的修建，能够带动沿线地区的社会经济发展，可以促进一些城市的崛起和繁荣。,1.交通便利的地方，通常形成较大的居民点。( ) 2.聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展
6、。( ) 3.“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区。( ) 4.我国北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布。( ),x,x,交通运输与聚落,交通运输与商业网点布局,1.交通运输与商业网点布局的关系,交通运输与商业网点布局,(1)交通运输对于商业布局的影响，主要是通过人流和物流来体现的。 (2)商业中心的繁荣会促进交通运输业的发展。,2.商业中心与商业网点,交通运输与商业网点布局,商业中心,对交通运输要求高，通常位于区域的核心位置，交通便捷，有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散,2.商业中心与商业网点,交通运输与商业网点布局,商业网点,多散布于居民区或广大乡村
7、，以便于为消费者提供日常购物服务,3.交通运输对商业布局的深刻影响,交通运输与商业网点布局,(1)高速公路建设,使许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。,交通运输与商业网点布局,(2)集装箱运输和现代物流业的发展；,出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。,3.交通运输对商业布局的深刻影响,交通运输与商业网点布局,(3)城市交通的改善,人们的出行范围逐步扩大，产生了一些大型的多功能购物休闲中心。,3.交通运输对商业布局的深刻影响,交通运输与商业网点布局,(4)电子计算机、互联网技术的发展,使商业网络的组织形式发生显著变化,3.交通运输对商业布局的深刻影响,1.商业中心和商业网点有什么区别？
8、,答案 广义的商业中心是指行使商业职能的城市；狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区；商业中心之下有许多商业网点，商业网点由若干个商店组成。,答案,2.一般情况下，城市的商业中心分布在市中心，其原因是什么？,答案 商业活动的开展，需要面向大量的消费人群，市中心有通往城市各个方向的交通线路，交通便利，是城市人流最集中的地方，形成了大量的人流、物流，故能形成商业中心。,答案,交通运输布局及其对区域发展的影响,聚落的形成、空间形态,交通运输与聚落,分析交通运输对聚落形成、空间形态的影响,城镇布局特点,交通运输城镇分布,分析交通运输方式及其变化对城镇分布的影响,商业中心、商业网点的形成、分布,
9、交通运输与商业网点布局,分析判断交通对商业网点形成和发展的影响,互动 探究,材料一 扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭大运河纵贯南北，至今已有2 500多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来，古代扬州几度繁荣，曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。,交通运输与聚落,一,材料二 下图为“某历史名城发展示意图”。,交通运输与聚落,一,答案 大运河的淤塞，使运河城市失去了客货集散转运的功能；沿
10、海海上运输的发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。,1.古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。以扬州的兴衰，分析交通运输的变化对城镇发展的影响。,一,答案,交通运输与聚落,答案 综合交通运输体系的形成。,2.促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？,一,答案,交通运输与聚落,答案 河流及煤、铁资源。 铁路的修建。 南北方向沿铁路延伸。 说明交通运输方式和布局变化对聚落形态产生影响。,3.材料二图中旧城区布局的主导区位因素是什么？新城区出现的主要区位因素是什么？新城区发展向什么方向延伸？说明交通与聚落有何关系？,一,交通运输与聚落,答案,1.交通运输方式的主要特征与选择,(1)主要交
11、通运输方式的经济、技术特征 铁(路)、公(路)、海(运)、河(运)、(航)空等主要运输方式，在运量、建设投资、运费、运速、灵活性及运输连续性方面存在差异，由大(强)到小(弱)的排序如下：,1.交通运输方式的主要特征与选择,(2)交通运输方式选择的一般原则多、快、好、省,2.交通运输方式的变化影响聚落空间形态,3.交通运输与城镇分布,(1)交通运输对城镇分布及其发展变化的影响,3.交通运输与城镇分布,3.交通运输与城镇分布,(2)河流对城市选址的影响 河流对城市有运输、防御与供水等功能。其中就运输功能来看，城市区位类型有以下几种。,下图是“某城市用地变化示意图”。读图完成12题。,1.关于交通条
12、件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是 城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线是聚落的主要发展轴 一个地区主要交通线发生变化，不会引起 该地区聚落空间形态的变化 交通线的发 展对城市空间形态没有影响 交通线的衰 落会影响城市空间形态的演变 A. B. C. D.,解析,答案,解析 交通线的发展，会使城市空间形态趋向于沿交通干线扩展；交通线的衰落，会使城市沿交通线伸展的形态保持不变，甚至衰退。,2.早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是 A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁 C.海运和铁路运输出现 D.人口增长速度变慢,解析,答案,解析 明清时期，大运河
13、运输繁忙，沿河城市商贸繁荣。后来，由于海上运输的发展、京沪铁路的建成及大运河的淤塞，运河沿岸城市发展变慢。,材料一 山区和平原的商业网点分布示意图。,交通运输与商业网点布局,二,材料二 交通运输不仅影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者。下图为“我国某城市规划图”。,交通运输与商业网点布局,二,答案 山区的交通线路受地形的限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较弯曲。平原地区地势开阔平坦，道路较顺直。,1.山区和平原地区交通线路布局的差异是什么？,交通运输与商业网点布局,二,答案,答案 山区和平原地区商业网点在分布特点
14、上的差异主要表现在山区的商业网点密度比平原小。 这是因为山区交通闭塞，交通线路少，交通运输方式单一；商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展。,2.山区和平原地区商业网点在分布特点上有什么不同？为什么会有这样的差异？,交通运输与商业网点布局,二,答案,答案 位于市中心，接近最大消费人群，交通便利，客流量大。,3.百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局突出的优势是什么？,交通运输与商业网点布局,二,答案,答案 城市边缘环路沿线有便捷的交通，可以吸引大量购物者，同时该地地租较低，建在该地可以获得较高的经济效益。,4.在城市边缘环路沿线建富居家具城的最大优势是什么？,交通运输与商业网点布局,二,答案,1.交
15、通运输对商业网点位置的影响,商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处。遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：,2.交通运输的变化对商业网点分布的影响,2.交通运输的变化对商业网点分布的影响,交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年来，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图完成34题。,3.在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是位于 A.城市交通干道的左侧 B.城市交通干道的右侧 C.城市交通干道的两端 D.城市交通枢纽或干道的十字路口,答案,解析,解析 由图可以看
16、出沃尔玛位于火车站附近，好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的十字路口。,4.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是 A.商业的信息畅通 B.交通的通达性好 C.周围的居民多 D.外地的游客多,答案,解析,解析 商业网点布局符合交通最优原则，城市交通枢纽或干道的十字路口，交通的通达性好。,达标 检测,读“京杭运河古、今通航图”，完成12题。,1,2,3,4,5,1.“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是 A.由于人类的过度开垦使环境恶化 B.洪水淹没了原来的扬州 C.环境污染使它发展变慢 D.交通运输线路的发展变化,解析,答案,1,2,3,4,5,解析 扬州是京杭大运河的沿线城市，在隋唐运河漕运兴盛时期，我国南北
