加油站工艺施工设计(正稿)

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1、加油站工艺施工组织设计1. 工程概况1.1 工程简述工艺主内容包括:拆除加油机、安装加油机、钢管焊接压力管道、拆除人孔、卸油管路、透气管路的焊接、拆装潜油泵、拆装液位仪、布设接地装置、布设IC卡通讯线、加油机电源线、潜泵电源线、液位仪控制线等。具体工程量见加油站工程量清单。1.2 工程特点(1)道制安工作量大,材质有碳钢、不锈钢、复合管等多种,管道焊接具有一定难度。(2)工艺系统为易燃、易爆介质多,尤其是汽油低闪点油品,管道条件复杂,防泄漏要求高。(3)压力管道法兰的密封面质量要求高,施工中法兰连接件紧固力和顺序要求高。(4)与潜泵连接的管道安装精度要求高。(5)液位仪安装要求的技术精度高。1

2、.3 施工方案综述根据本工程的具体情况和特点,应将主管道的工艺管道的地下部分安装完毕,以免影响土建地坪的施工。因危险因素较多,故尽量减少在危险区域的动火作业。由于现场予制场地狭小,管道的安装、焊接、串管、敷设管线要在适应现场场地要求。2. 编制依据2.1汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002(2006版)2.2工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-97;2.3石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH3064-94;2.4现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-98;2.5工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范HGJ229-91;2.6电力建设施工及验收技术

3、规范(管道篇)DL5031-94; 2.7石油化工剧毒、可燃介质管道施工及验收规范SH3501-972.8石油化工施工安全技术规程SH3505-1999;2.9工程建设交工技术文件规定SH3503-93;3. 施工前的准备工作各参加施工的工程人员应熟悉图纸,熟悉各执行规范的具体要求,并进行质量安全、文明施工教育,以确保高质量地完成施工任务。现场已具备工艺管道施工条件,各种施工用机具、设备、材料及施工人员已到位。所有配管材料按规定作好标记。4. 材料检验4.1 一般要求4.1.1 管道组成件(主要指管子、管件、阀门、法兰、补偿器等)和管道支承建必须有制造厂的合格产品质量证明书。4.1.2 管道组

4、成件在使用前应进行外观检查,其表面应符合下列要求,不合格者不得使用:(1)无裂缝、缩孔、夹渣、折叠、重皮等缺陷。(2)锈蚀、凹陷及其他机械损伤的深度小于产品相应标准允许的壁厚负偏差。(3)螺纹密封面坡口的加工精度及粗糙度应达到设计要求或制造标准。(4)有产品标识。4.1.3 所有合金管材、管配件要进行材质分析检验。4.2 管子的检验4.2.1管子质量证明书中应包括以下内容:(1)产品标准号。(2)钢的牌号。(3)罐号、批号、交货状态、重量和件数。(4)品种名称、规格和质量等级。(5)产品标准中规定的各项检验结果。(6)技术监督部门的印记。4.2.2 若按相应标准校验有异议时应向上追溯直至产品制

5、造单位,在异议未解决前,该批管子不得使用。4.3 阀门的检查4.3.1 阀门到货后的外观的抽检工作,有甲方供销公司负责。4.3.2 公称压力小于1Mpa,且公称直径大于600mm的闸阀,随系统压力试验时按管道系统的试验压力进行。闸板密封试验用色印法进行。4.3.3 阀门液压试验的压力为公称压力的1.5倍,停压5min,无泄漏为合格。4.3.4 阀门的液压试验用水采用现场施工临时用水。对于不锈钢阀门实验时,水中的氯离子含量不得超过25ppm。4.3.5 闸阀实验时,打开阀门,封闭两端,达到试验压力后,可检查阀体的强度、填料的密封等。检查完毕后,降至公称压力,带压关闭阀门,阀腔内留有一定的液体,然

6、后将阀门从试压装置上取下,停压2min,检查其密封面。4.3.6 截止阀试验时,先关闭阀门,从入口端升压,升至公称压力,停压2min,检查其密封面。然后封闭出入口,打开阀门,继续升压至公称压力的1.5倍,检查其阀体的强度及填料等。4.3.7 试验合格的阀门,立即排尽内部积水,用压缩空气吹干,关闭阀门,封闭其出入口,用记号笔作出记号,并填写阀门试压记录。4.3.8 安全阀安装前按设计开启的压力进行调试,调试时压力应平稳启闭试验不少于3次,合格后应填写安全阀调整记录。4.4 其他产品的检验4.4.1 管件按管子的要求,有甲方供销公司负责进行检验。4.4.2 螺栓、螺母的螺纹完整,无划痕、毛刺等缺陷

7、。螺栓、螺母应配合良好,无松动或卡涩现象。4.4.3 法兰密封面、金属环垫、缠绕垫片不得有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。5. 管道予制和安装5.1 管道予制5.1.1 予制前,先清理平整予制场地。5.1.2 在清理平整好的场地上,每隔两米左右一排道木,以利于管道的对口与焊接。5.1.3 不锈钢管道的予制和其他管道的予制工作要分开进行,其工具和设备为不锈钢专用,不能用于其他管材。5.1.4 在主管上进行支管开孔时,要预先开好,并清理干净管道内部的杂物。5.1.5 管道材料切割下料时,应进行实测实量,并将测量结果标注于轴侧图上。对于最后封闭的管段应考虑组焊位置和调节裕量,尽量减少固定焊口的数量。5.

8、1.6 钢材的切割及管道坡口的加工:DN50的碳钢管、镀锌钢管,采用机械切割;DN50的碳钢管和镀锌钢管可用氧乙炔气割后进行打磨;不锈钢管应采用机械或等离子的方法切割,如用等离子切割,切割后需用专用砂轮修磨,将热影响区磨去0.5mm以上。管子切口表面应平整、无裂缝、重皮、毛刺、凹凸、缩口、溶渣、氧化物、铁屑等,切口端面倾斜偏差不大于管子外径的1,且不超过3mm。5.1.7 壁厚相同的管道组成件组对时,应使内壁平齐,其错边量不超过壁厚的10,且不大于0.5mm。壁厚不同的管道组成组对,管道的内壁差超过0.5mm或外壁差超过2mm时,应按要求进行加工、组对。5.1.8 管道予制深度,管廊上一般为3

9、根管,即18m左右,装置内设备之间的管道,视具体的复杂程度而定,一般为5、6m、35个弯头。5.1.9 伴热分配站和收集站集中予制,予制完后标好编号。5.1.10 管道原材料予制前,清理管子内部,封口运至现场。予制完毕的管道(包括支架)清理完毕后,用记号笔做好图号标记,封闭管口,并堆放整齐,以备安装时查找。5.2 管道安装5.2.1 管道安装的基本顺序:先地下管,后地上管;先大管,后小管;先主管,后伴管;先干线,后支线;先高压管,后中低压管。5.2.2 管道安装时,不宜采用临时支吊架,更不得用铁丝、麻绳、石块等作为临时支吊架,尽早安装正式支吊架。管架制安严格按设计图纸进行,未经设计单位书面同意

10、,严禁变动其型式和规格,特别是热力管线、机器出入口管线和高压管线更要一丝不苟。5.2.3 管子、管件组对好后,先施定位焊,一般分上下左右四处定位焊,但最少不应于三处。定位焊的工艺措施及焊接材料应与正式焊接一致。定位焊长度一般为1015mm,高度为24mm,且不应超过管壁厚度的2/3。定位焊时,如发现焊肉有裂纹等缺陷,应及时处理。管道对口时,在距离接口中心200mm处测量平直度,当管子公称直径小于100mm时,允许偏差为1mm;当管子公称直径大于等于100mm时,允许偏差为2mm。但全长允许偏差均为10mm。5.2.4 管道连接时,不得用强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的偏斜、空隙

11、、错口等缺陷。5.2.5 埋地管道的连接原则上采用焊接形式,若确实需增设法兰的,法兰之间的连接必须用金属垫片,其他连接部位采用石棉垫片,所有垫片与法兰连接的两侧须满涂黄油法兰连接应与管道同心,保证螺栓能自由穿入,安装方向一致。螺栓紧固应均匀对称,松紧适当,紧固后的螺栓和螺母平齐。设计温度高于100的管道用螺栓、螺母和不锈钢材质的螺栓、螺母安装时,涂抹指定的油脂(二硫化钼油脂石墨机油或石墨粉等)。5.2.6 不锈钢管道的安装,尽量避免与其他材质的接触。5.2.7 垫片使用严格按设计图进行,不得混用。垫片周边应整齐,尺寸与法兰密封面相符。5.2.8 高压管道支吊架应按设计规定或工作温度要求,加置木

12、块、软金属片、绝热垫木等垫层,并预先将支吊架绝热防腐;5.2.9 管道上仪表取源部件的开孔和焊接在管道安装前进行。5.2.10 管道安装允许偏差见表6.2-1。5.3 连接机器的管道安装5.3.1 传动设备配管时,先从传动设备侧开始安装,首先安装管道支架或者先做好临时支架。这样,管道和阀门等的重量和附加力矩,就不会作用在机器上。5.3.2 连接机器的管道,其固定焊口要远离机器。5.3.3 管道安装完毕后,拆开设备进出口法兰螺栓,在自由状态下螺栓能自由从螺栓孔中穿过,检查法兰密封面间的平行度、同轴度及间距,其允许偏差符合表6.3-1规定。5.3.4 管道与设备最终连接时要准确。5.3.5 传动设

13、备进出口管线与设备法兰连接处应设隔离盲板,并做好详细记录,待管道吹洗合格,试车前经确认后拆除。5.4 法兰的安装5.4.1 法兰安装前,再检查一遍法兰密封面及垫片,不能有影响密封性能的化痕等缺陷。5.4.2 连接法兰的螺栓能在螺栓孔中顺利通过。法兰密封面的平行偏差及间距符合表5.4-1的规定:5.4.3 法兰连接使用同一规格的螺栓,安装方向一致,紧固后螺栓与螺母平齐。5.4.4 安装垫片时,要使垫片与法兰同心,防止垫片插入管子内部。5.4.5 露天装置法兰螺栓应涂敷二硫化钼。5.5 阀门的安装5.5.1 阀门应在干净的前提下安装,除了焊接和热处理时将阀门开启之外,在配管过程中不得将阀门打开。5

14、.5.2 安装有流向的阀门时应按照配管图使其与流向一致。对于阀门流向与管线的流向相反时,要特别注意,并挂牌标注。5.6 支吊架的安装5.6.1 支吊架按照管架详图进行安装,部分予制好的支吊架稍作修整即可安装,支吊架安装牢固,并与管子接触良好。5.6.2管道的固定支架的安装方向要特别注意。5.6.3 管道安装过程中,有坡度的管道支架,安装时应保证管道的坡向和坡度。5.6.4 弹簧支吊架安装的高度,按照设计文件的要求进行调整,并做好调试记录。管道未固定前,先用临时支架代替,待管道定位后,再安装弹簧。弹簧的定位片,在开车前拆除。5.6.5 管道临时支架的使用应注意,不得将其焊在管道上,管道定位后,及

15、时将临时支架更换为正式支架。5.6.6 安装完毕后,逐个核对,确认。5.7 静电接地管道5.7.1 所有设备、管道均应有防静电接地。管道、管架在适当位置(间隔1520米)应设防静电接地,其接地电阻不应大于100,本装置管道外壁间距小于100mm的平行管道,每隔2025米要跨接一次;交叉管道间距小于100mm的管道,应采用导体跨接,跨接导体的电阻不应大于100。静电接地安装按GB50235-97的要求执行。5.7.2 接地线按设计要求安装,用作静电接地的材料和零件,安装前不得刷漆,导电接触面必须除锈并连接可靠。5.8 加油机安装5.81 税控加油机与地下油罐的水平距离一般为20m,最长不超过30m,油罐的最底油面与本机进油口间的垂直距离不应大于6m。本机与建筑物、铁路、道路之防火距离则应符合GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范的有关规定。5.8.2 主机底座应安装在专设的水泥基础上,用4支(或6支)M12地脚螺栓或膨胀螺丝固定,水泥基础应设孔,引进油管DN40mm(1.5英寸)、电缆及接电地线,然后该孔用黄沙添满。5.8.3 在油罐内的进油管底部应安装DN40mm(1.5英寸)的单向双门底阀,单向双门底阀下端距离油罐底约10cm。由油罐引出的进油管拧上随机所配

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