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1、上海大众基础技术培训,机械部分,编写:姜希顺,2007年8月版,培训内容,发动机基础技术培训,底盘基础技术培训,变速箱基础技术培训,VAS5051使用介绍 了解发动机的基础知识 了解各车款发动机的类型 掌握各车款发动机的结构特点,原理 重点掌握各车款发动机的检测,调整,专用设备使用 了解底盘的基础知识 掌握SNATANA底盘的结构特点 重点掌握SANTANA底盘的检测,调整,专用设备使用 掌握012,013五档手动变速箱的结构特点 重点掌握012,013五档手动变速箱的拆装技术要求 ATF油的检查.更换.加注,培训目标,VAS5051使用介绍,除了电源开关之外，可以通过触摸屏操作测试仪，该屏幕
2、能够感知人类手指或其它物体的触摸，因以替代了传统的鼠标和键盘的功能。 测试仪没有配置普通的键盘，如果必须输入文字一个所谓的“虚拟键盘”就会出现在触摸屏上，你可以通过键盘上的各个键来进行操作。 交直流两用，如果需要时，测试仪器中的内置电瓶可以提供最多30分钟的连续供电，所以移动测试仪器时，不需要关闭电源。直流电有低电压报警装置（带蜂鸣器），平时使用交流电时，对内部电池进行充电，保持充足电量。,VAS5051特点,车辆故障诊断 万用测试仪 引导性故障查询 引导性功能 管理,VAS5051功能,DSO1: 示波仪测量导线,DSO2:示波仪测量导线,TZ: 触发测量钳(选装件),KV：点火线测量钳(选
3、装件),SZ: 感应式电流钳（50A or 500A 选装件),T/D: 温度和压力传感器（未使用）,顶部结构左侧,U/R/D: 电压和电阻测试，二极管和导线通断性检测,10A: 串连电流测量,万用表测量负极,DIA: 车辆自诊断插座,万用表的保险丝（不经过电流测量钳）,顶部结构右侧,16针诊断接口,Basis-CD 带有操作系统 和基本功能,Brand CD带有 引导性故障和 一些特殊功能,特约维修站,技术信息,技术信息,注：品牌CD的安装是手动进行的。,引导性故障查询,技术信息,技术信息,升级光盘,安装程序,安装好5051并插上所有标准件,连接电源, 5051充电,安装BASE盘,进入管理
4、菜单，选择升级功能安装和BASE盘相符的Brand盘,填写经销商号（3位）：743,填写维修站代码（5位）：0XXXX,安装打印机硒鼓和打印纸。进入管理菜单，进行自检功能，内容功能和触摸屏基本设定功能的检查，并进行打印机基本设定。,用车(POLO和B5最佳)对5051的自诊断，电子仪表和引导型故障查询功能进行检查,检查提供的备件和文件是否齐全。,针脚号 对应的线束 1 15号线 4 接地 5 接地 6 CANBUS(高） 7 k线 14 CANBUS(低） 15 L线 16 30号线 注：未标明的针脚号暂未使用。,当车辆使用诊断CANBUS总线结构后，VAS5051等诊断仪器必须使用相对应的新
5、型诊断线（VAS5051/5A或VAS5051/6A）, 否则无法读出相应的诊断信息。另外，车上的诊断接口也作出了相应的改动，具体信息看如下图表： 注：5051仪器的版本号必须大于3.0以上 才能使用诊断CANBUS总线。 新型诊断线能够适用于旧型诊断接口。,喷嘴是由发动机控制单元通过电子脉冲控制的。喷嘴的喷油量是由发动机控制单元通过喷嘴打开时间控制的。因为在燃油分配管压力和喷嘴开口横截面一定的情况下，喷油量和时间成正比。,连接点： DSO(+)：信号线（2) DSO(-)：15号正极（或接地） 注：采用正极和接地不同的方式，波形将上下移动12伏。,示波仪的使用介绍(喷嘴为例),喷油脉冲分析2
6、（喷油嘴的标准波形）,发动机基础技术培训,发动机是汽车的动力源，是将一种形式的能量转化为机械能的机器。现代汽车所应用的发动机多数为内燃机，但无论是以汽油机为代表的点燃式内燃机，还是以柴油机为代表压燃式内燃机，都是将燃料燃烧放出的热能转化为机械能，并且通过机械系统进行有效输出的机器。因此，能量利用与动力输出成为发动机的基本原理。也就是发动机的动力性和经济性问题。随着科学技术的发展，人们在获取所需动力的同时，不断采用先进的控制技术，以减少发动机的燃料消耗及对环境的影响。,发动机基础知识,发动机概述,按所用燃料分类：汽油发动机/柴油发动机 按活塞行程分类：四冲程发动机/二冲程发动机 按冷却方式分类：
7、水冷发动机/风冷发动机 按气缸数目分类：单缸发动机/多缸发动机 按气缸排列分类：单列式发动机/双列式发动机 按进气系统分类：自然吸气式发动机/增压式发动机,发动机的分类,发动机的主要性能评价指标：,动力性指标：有效扭矩(单位：牛顿米、NM) 有效功率(单位：千瓦、KW) 曲轴转速(单位：转/分钟、r/min),经济性指标：燃油消耗率(单位：克/千瓦小时、g/KWh),排放性能： 排放烟度 有害气体(CO、HC、氮氧化合物）排放量 噪声,发动机的常用术语,上止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向上运动到的最高位置。 下止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向下运动到的最低位置。 活塞行程：活塞在两个止
8、点间移动的距离，即上下止点间的距离。 燃烧室容积：活塞处于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 气缸总容积：活塞处于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 气缸工作容积：气缸总容积与燃烧室容积之差，即活塞在上下止 点间运动所扫过的容积。 发动机排量：多缸发动机各缸工作容积的总和。 压缩比：气体压缩前容积与压缩后容积之比值，即气缸总容积与 燃烧室容积之比，表示气体的压缩程度。 四行程发动机：曲轴转两圈，活塞上下往复运动四次，完成一个 工作循环的发动机。,四冲程发动机的工作过程,进气行程,压缩行程,燃烧和膨胀,排气行程,进气行程,随着曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动。此时，排气门关闭，进气门打开
9、，可燃混合气或纯净空气进入气缸。该过程中，由于受空气滤清器、进气管、气门等处的阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压力，同时残余废气和高温机件加热的影响，气体温度上升。进气量的多少对发动机的工况有较大影响。近年来，人们不断采用各种新技术来提高发动机的充气效率。如：废气涡轮增压技术、进气歧管可变技术、可变配气相位技术。,压缩行程,曲轴继续旋转，进排气门关闭，活塞由下止点向上止点运动，气缸内气体受到压缩，压缩气体的温度、压力不断上升，当活塞到达上止点时压缩行程结束。压缩终了时刻的气体温度与压力的大小取决于压缩比的大小。压缩比越大，终了时刻气体的温度压力越高。但如果压缩比太高，容易引起爆燃
10、，造成尖锐的敲缸声。同时会使发动机过热、功率下降、油耗增加以及机件损坏。,燃烧和膨胀行程,燃烧和膨胀行程也称为作功行程。行程中进排气门仍然关闭，当活塞运行到上止点附近时，混合气被点燃或自燃。可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧上升，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功。随活塞向下运动，气缸容积增加，气体温度和压力下降，当活塞运行到下止点时，作功行程结束。,排气行程,可燃混合气在气缸内燃烧产生的废气必须从气缸内排出以便进行下一个工作循环。当作功接近终了时刻，排气门打开，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点
11、运动时，继续把废气强制排出到大气中。活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。为排出更多的气体，排气门提前打开。由于燃烧室容积的存在，不可能将废气全部排出气缸。受排气阻力的影响，排气终了时，气体压力仍高于大气压力。,SANTANA/LX,发动机类型介绍,1.8L 2V 66KW JV汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ： 66/5200 额定扭矩(Nm/n)： 145/3500 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm)：81.0 冲程(mm)：86.4 排量(L)：1.781 压缩比：8.5:1 点火顺序：1342 化油器: KEIHIN型下吸式 发动机标识号：JV,GOL/SAN
12、TANA,1.6L 2V 64KW BHJ/AYF汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ： 64/5200 额定扭矩(Nm/n)： 128/3000 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm)：81.0 冲程(mm)：77.4 排量(L)：1.595 压缩比：9.0：1 点火顺序：1342 发动机管理系统: 发动机标识号：BHJ/AYF,SANTANA,1.8L 2V 72KW AFE汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ： 72/5200 额定扭矩(Nm/n)： 150/3100 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm)：81.0 冲程(mm)：86.4 排量(L)：1.781
13、 压缩比：9.0:1 点火顺序：1342 发动机管理系统: Motronic(1.5.4P) 发动机标识号：AFE,SANTANA2000/3000,1.8L 2V 74KW AJR/AYJ汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ： 74/5200 额定扭矩(Nm/n)： 155/3800 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm)：81.0 冲程(mm)：86.4 排量(L)：1.781 压缩比：9.5:1 点火顺序：1342 发动机管理系统: M.3.8.2 发动机标识号： AJR/AYJ,POLO1.4,1.4L 4V 55KW BCC汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ：
14、55/5000 额定扭矩(Nm/n)： 126/3800 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm)：76.5 冲程(mm)：75.6mm 排量(L)：1.390 压缩比：10.5:1 点火顺序：1342 发动机管理系统: 4MV 发动机标识号：BCC,POLO1.6,1.6L 2V 74KW BCD汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ：74/6000 额定扭矩(Nm/n)： 145/3800 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm)：81.0 冲程(mm)：77.4 排量(L)：1.6 压缩比：10.3:1 点火顺序：1342 发动机管理系统: BOSCHME7.0 发动机标识号：B
15、CD,PASSAT1.8GLI/GSI,1.8L 5V 92KW ANQ汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ：92/5800 额定扭矩(Nm/n)： 162/3500 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm):81.0 冲程(mm)：86.4 排量(L)：1.781 压缩比：10.3:1 点火顺序：1342 发动机管理系统: Motronic3.8.3 发动机标识号：ANQ,PASSAT1.8T,1.8L 5V 110KW AWL汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ：110/5700 额定扭矩(Nm/n)： 162/17504600 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm)
16、:81.0 冲程(mm)：86.4 排量(L)：1.781 压缩比：9.3:1 点火顺序：1342 发动机管理系统: MotronicME7.5 发动机标识号： AWL,PASSAT2.0,2.0L 2V 85KW BFF汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ：85/5400 额定扭矩(Nm/n)： 172/3500 型式及缸数：直列/4缸 气缸直径(mm):82.5 冲程(mm)：92.8 排量(L)：1.984 压缩比：10.3:1 点火顺序：1342 发动机管理系统: Bosch ME7.5 发动机标识号： BFF,PASSAT2.8,2.8L 5V 140KW BBG汽油发动机,技术参数: 额定功率(kW/n) ：140/6000 额定扭矩(Nm/n)： 260/3200 型式及缸数：V型6缸, V形夹角90 气缸直径(mm):82.5 冲程(mm)：86.
