调研-邮轮发展历史

《调研-邮轮发展历史》由会员分享，可在线阅读，更多相关《调研-邮轮发展历史（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、游轮发展的历史 邮轮游轮 邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运 轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋 邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 19世纪初，由于飞机技术还不成熟， 一些人开始登上 邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是其最重要的 功能还是运载邮件和移民。随着飞机技术日益成熟的 时候贵族和移民转为选择飞机作为旅行和移民方式。 原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。 用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运 机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提 供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被 视为旅程中不可缺少的重要部份。 现代邮轮和原意邮轮的区

2、别,不在于船体大小,而在于两者的定位根本不同。 原意邮轮是海上客运工具,它的定位是把旅客运送到大洋彼岸,它的生活娱乐设施也是为了给旅客提供舒适行程 和解闷； 而现代邮轮本身就是旅游目的地,其生活娱乐设施是海上旅游中一个重要组成部分,靠岸是为了观光或完成海上 旅游行程。 17世纪中叶，英皇查尔斯二世登基时，英国产生了第一艘做工精细，具游艇意义的皇家狩猎渔船。 18世纪，欧洲海洋国家的贵族、富豪竞相以改装帆船来炫耀自我，成为一种风气 19世纪英国人把螺旋桨和蒸汽机用在游艇上 第一次世界大战期间，远洋船被改装为军队运输船 战后：船体更大、造型更优美、速度更快 1822年，欧洲半岛东方轮船（P&O）公

3、司建立，邮轮开始 进入人们的视线 1837年，P&O公司签订了第一份合约，开辟了海上邮件运 送业务。 1844年，P&O第一次引入“载人邮轮”概念。并推广从南 安普顿到直布罗陀、马耳他、雅典等的航线。 1880年出现第一艘钢结构表面的邮轮“SSRavenna“. 1889年建造的“SS Valetta “是第一艘使用电子灯泡的邮轮 越洋客运时期 20世纪二三十年代，远洋客轮提供更多的娱乐消遣活动和殷勤 的服务，所有现代工业的新式动力机器都用在了游艇上 20世纪中叶，西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部 1958年起，能够飞跃大西洋的飞机投入商业运营， 飞机正式成为民用运输工具。 1900-

4、1910真正意义上的具有旅游功能的邮轮出 现，“维多利亚.路易斯公主“号邮轮以避寒的方式 在地中海地区航行。 1922年“laconia“号1率先从事环航世界的壮举，自 此，海上邮轮航线逐步扩及大西洋（Atlantic)两岸 海域、中美洲加勒比海（CaribbeanSea),最后向北 延伸至阿拉斯加（Alaska)、波罗的海，南至亚太地 区及南太平洋等海域。 1940-1970.第二次世界大战（1939-1945）之后， 为了预防邮轮旅行的“老龄化”趋势，各家邮轮公 司逐步退出天数较短、价位较低的航线，并装设各 种新颖先进的休闲娱乐设施，吸引更多的中产阶级 年轻人加入邮轮旅行的行列。 蓬勃发展

5、时期 1980-1990.20世纪80年代爱之船电视剧以及90 年代泰坦尼克号灾难电影的风靡引发人们对于 邮轮冒险和探索未知世界的好奇之心，为邮轮旅游 起到推波助澜的宣传效果。 20世纪90年代中期，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。 20世纪90年代中期是航空旅游的兴盛时期 1996年，嘉年华命运号邮轮横空出世，以10万余t净 重称霸当时的邮轮业。 邮轮假期趋蓬勃，不少邮轮公司加入并投资建造设施 更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮。 邮轮被称为：“无目的地的目的地”和“海上流动度 假村”，毫无疑问地成为当今世界旅游休闲产业不可 或缺的一部分。奢华邮轮除了设有餐厅、酒吧、咖啡 厅、游艺室、电影院

6、外，还设有舞厅、游泳池和健身 馆等游憩设施，开启邮轮产业以各式奢华游乐设施竞 争的时代。 奢华邮轮时期 世界上三大邮轮公司为嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮和以亚太地区为 根据地兼主力市场的丽星邮轮。各家邮轮船队新造加入营运的船舶数 字增长惊人，更有甚者，各家邮轮船队竞相订造所谓“史上最大超级 巨轮”且几乎每年都会有一艘破最高吨位记录的邮轮面世。 超级巨轮时期 中国游轮起步较晚20世纪50年代在国内刚出现游轮。 20世纪50-70年代都属于中国游轮的萌芽阶段。 20世纪80年代到90年代上半期都属于起步阶段。 从90年代后半期到现在，游轮在国内都属于加速发展期。 中国邮轮产业处于培育期、粗放式的起步

7、发展阶段，发展力量主要集中在邮轮政策制定、邮轮码头建 设、邮轮船队引进、邮轮旅游观光和接待等方面，在邮轮管理、邮轮产业规划、邮轮制造、邮轮服务 体系、邮轮市场机制、邮轮消费理念等方面还存在许多空白和不足。 邮轮经济的快速兴起催生出对邮轮运营的巨大需求，包括嘉年华在内的国际邮轮运营“三巨头”不断 加码中国邮轮市场。 外籍邮轮主导中国市场；本土邮轮发展缓慢；邮轮产业链上下游缺失，经济贡献度有限；邮轮航线产 品的丰富度、多样性程度较低；邮轮旅游消费文化培育缓慢；邮轮旅游人才供需矛盾突出等问题。 中国邮轮产业 从2006-2016，十年间中国邮轮产业发生了巨大的变化： 1.中国邮轮产业总体规模增长迅速

8、，市场潜力不断被挖掘， 邮轮旅游品牌形象正在快速形成； 2.中国邮轮港口布局基本完善，初步形成了华北区环渤海、 华东区长三角、东南区海峡两岸、华南区珠三角以及西南区 西南沿海的沿海全覆盖的五大邮轮港口格局； 3.邮轮公司对中国市场的运力投入不断加大，2006 年在中 国只有1艘母港邮轮试水运营，2015年底中国母港邮轮达到 12艘； 4.我国在线邮轮旅游的发展速度迅猛，2015年中国邮轮旅 游在线预订市场同比增长了 60.1%，其中以OTA平台的增 长势头最为迅猛； 5.各级政府对邮轮产业的政策支持力度不断加大，中央及地 方政府都相继推出一系列的利好政策，为邮轮旅游的发展提 供了良好的发展环境

9、。十年过后，中国已经成为全球重要的 邮轮市场，世界邮轮公司对中国邮轮市场的前景充满期待。 RMS伊丽莎白王后号 1934年9月26日 1967年，饱受亏损之苦的卡纳德公司决定让王 后号退役。 1939年9月3日，从南安普敦出发，进行和平时 期最后一次穿越大西洋的玛丽王后号接到英国向 德国宣战的通知。 1940年3月1日，英国政府正式向卡纳德公司发 出通知，征召玛丽王后号和伊丽莎白王后号邮船。 1946年10月16日，恢复邮船身份的伊丽莎白王 后号进行了南安普敦到纽约的处女航。 长：293米 全宽：32米 高度：55米 吨位：90000吨 甲板楼层：14层 载 客 量：2092人 船舱总数：98

10、5间 造价：3.65亿英镑(约合5.79亿美元) 船员数量：1021人 伊丽莎白2号 伊丽莎白女王2号邮轮出身“豪门”，由全球最大的邮轮经营集团 美国嘉年华（Carnival）公司旗下的英国丘纳德航运 （CunardLine）公司经营。拥有世界上最快的动力系统，是世界 上航速最快的邮轮之一，最快船速能达到32.5节左右（约60公里/ 小时）。曾荣膺“世界上最大的邮轮”和“最好的跨大西洋邮 轮”。环游世界25次，横跨大西洋800多次，行驶了600多万英 里，运载了250万名乘客。 1967年9月20日下水 2012年交由香港海岭集团进行改造升级，将改装为水上酒店。 2001年底，经过重新装修 2

11、008年底退役后由迪拜世界子公司以1亿美元收购， 并计划将其改造成豪华海上酒店 一直停靠在迪拜的拉希德港 伊丽莎白女王号 “伊丽莎白女王2”号退役一年后，最新的一艘“女王”号系 列游轮。是第三艘以英国伊丽莎白女王命名的游轮。丘纳德公 司有意让“伊丽莎白女王”号保持二十世纪三四十年代的风格， 将在游轮上举行具有乡村气息的舞会、一系列跳舞比赛，让大 型爵士乐队进行演奏，同时放映那个时期的经典电影。“伊丽 莎白女王”号上拥有价值200万英镑的艺术品，处女航在加那 利群岛上演，“首演”将按照“伊丽莎白女王2”号1969年处 女航的海上路线进行。 2010年10月12号下水 玛丽皇后号 玛丽皇后号由英国

12、富商John Brown于1930年私人兴建。中途 适逢大萧条时期，1931年底全面停顿建筑工程也因而造成3000 名员工被解雇，10,000名建筑商失业，往后两年间，它就像巨 大的空壳般矗立在Clyde河畔。1936年5月玛丽皇后号完工下 水，在其穿越大西洋的处女航程中，便以耗时四天，每小时33 哩的时速创下世界纪录。此纪录一直保持到1952年。1967年 玛丽皇后号由长滩市政府以345万买下，从此栖泊于码头，并 摇身一变成为海岸旅馆。它是至今世界最大游轮，比铁达尼号 足足长了41.6公尺，并拥有365间豪华套房。 1936年5月下水 1967年10月31日，玛丽皇后号抵达加州长滩市，完成

13、了她的最后一次航行。然后她被改造成一个漂浮式的酒 店，提供礼仪、住宿、婚庆等服务，是南加州的标志之 一。 卡纳德家族三宝 维多利亚女王号 2007年12月下水 “维多利亚女王”号邮轮是“玛丽女王二世”号所有者冠达邮轮 公司委托意大利船厂生产的最新豪华邮轮，该船总长294米，有16层甲 板，可以容纳2000名乘客和900名工作人员。设计师们有意模仿19世纪 的邮轮风格，该船的穹顶大厅、楼梯和水晶装饰灯很容易让人联想起另 一艘20世纪初的跨大西洋邮轮泰坦尼克号！除了圆形剧场外，“维 多利亚女王”号邮轮上还拥有购物中心、大型赌场、游泳池、健身俱乐 部、博物馆和一个藏有至少6000册书籍的图书馆。“维

14、多利亚女王”号 堪称是一艘“海上宫殿”。 海洋自由号 2006年始航的六万吨级海洋由号拥有1800间客房， 以容纳4375名乘客。总达到了1112英尺(约合 338.8)。 海洋由号拥有以下这些特：创的甲板上冲浪公园； 拥有上乐园，极具特的间歇式喷泉；专健设备和 游泳池；供成年使的带有两个悬臂式浴缸的光浴系 统；攀岩墙以及滑雪场；每个房间配备的全尺平板电 视；海上第个包含旋转的特游乐园以及步道 ；带有剧院，录室，以及实验室的童乐园；泳池区： 四个游泳池，六个浴缸，个光浴室；层运动甲板： 提供篮球，排球，乒乓球以及迷你尔夫。 作为海洋由号的姊妹舰，是艘全新的海洋巨舰。海洋 由号是第三艘加勒皇家由

15、级(Royal Caribbean Freedom- class)船舶。 六万吨的巨舰中有条散步廊，商店，酒吧，餐厅，甚 能容纳40的婚礼教堂应有尽有。为了使英国旅客感到宾 如归，每个房间都配备了烧壶以便他们冲泡茶。 海洋独立号 海洋佳运号 极致号 2008年佳运号进了次改装拥有了新的电影院以及 带阳台的客房。嘉年华佳运号是嘉年华邮轮公司批 五艘“佳运级”(Destiny-class )客轮之。有三个球场 ，吨位101000吨，载客量3360。 佳运号的特在于双层餐厅，双层舞吧，三层休息室， 四个游泳池以及九层的中庭。 这艘新船顶层甲板拥有真草坪，乘客可以在这玩草地球， 槌球以及回弹球或者干脆在草地上散散步。极致号和她的姊 妹舰提供七种不同的房间种类。最新的“灵”房与“灵“SPA 休闲室在同甲板上，这提供的五个喷头的淋浴间、情绪 灯光、放松芬芳等将SPA元素尽纳其中。 “灵”房的顾客可以在独享的布鲁(Blu)餐厅那恬适的氛中 享受特别的健康餐。家庭阳台房则拥有753平英尺的 积，卧室与起居室分开，折叠式躺椅可供使，额外的房间 能供双胞胎使。 ?