高寒地域机场道面修复

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1、高寒机场道面脱皮露骨快速修复 高寒机场道路冻融麻面快速修复 高寒机场道路啃边裂缝快速修复机场飞行区道面包括 跑道，滑行道，停机坪。跑道，滑行道，停机坪的根据使用性能 进行设计及施工，质量一般满足民用航空运输机场水泥混凝土道面设计规范 ， 民航道 面设计施工要求的要求。 同时，由于机场道面处于特殊的使用环境当中，例如飞机运营时巨大的轮毂，轮子与 道面会产生激烈的摩擦，使道面受压应力和弯拉应力的作用；道面一年四季裸露处在自然 环境当中，经受严寒酷暑，风吹日晒，冬季结冰，积雪，特别是使用融雪剂渗进道路表层 和孔隙引起腐蚀，致使飞行区道面在使用一段时间后，不可避免出一些损坏现象。 修复施工分为 2 大

2、类：一类为可封闭长时间施工区域，如停机坪、配套区的修复；二 类为不可封闭施工区域，如跑道、滑行道、停机坪滑行道，修复时必须采用快速修复材料。但是针对于对于高寒机场道面修复，普通修复材料耐候性往往达不到要求；经过冬夏 冷热循环，特别是冬季的积雪循环冻融与融雪剂的腐蚀，普通材料就会出现龟裂，空鼓， 脱皮材料性能大幅损失。河南汇能路桥科技有限公司公司成立于 2008 年，是从事道路养护新材料研发、生产、销售为一体的高科技公司，交通运输部交科院战略合作单位，中国公路学会管养分会理事单位。2018 年由公司主编参与水泥混凝土用快速修补材料国标规范正式发布与实施，建立起行业标准，促进行业的健康化，规范化发

3、展。由河南汇能路桥科技供应的 JC-1 机场道面修补材料的性能设计作如下要求： (1)高的耐久性； (2) 低的渗透率、耐寒抗冻； (3) 对剥离、脱空、开裂具有高的抵抗力； (4)后期基本做到免维护保养。将以上四点要求具体化，机场道面修复系统设计可总结为三个方面：(1) 机场道面表层修补材料类型；(2) 机场道面表层修补铺装厚度的确定；(3) 机场道面表层修补的施工工艺规范的制定。浅层快速修补技术的四大特点：（1） 、方便快捷：施工简单，利用飞行间隙修复后很快恢复通行，保障了场道的正常运营。（2） 、稳定可靠：该技术处置道面表层开裂、脱皮、露骨等病害，做到粘结牢固、不空鼓、不开裂、防水抗冻、

4、抗压抗裂。 （3） 、经济环保：该技术与挖除换板比较节约成本，经济价值明显，同时对环境及大气污染很低。（4） 、经久耐用：修复后稳定可靠、平整、舒适、美观、后期维护简单、使用寿命较长。 JC-1 型机场道面修补材料性能如下： 1. 粘结性能好，不脱不裂，无干缩裂缝和次生缝。 2. 防水抗冻、不会因为冻胀循环而产生空鼓破裂。 3. 韧性好、耐冲击、耐磨强度高于道面混凝土。 4. 热胀冷缩与道面混凝土基本一致。 5. 抗紫外线、抗风化老化，使用寿命长。 汇能路桥科技有限公司研发生产的 JC-1 型机场道面修补材料已经成功应用 于新郑国际机场、三亚国际机场、辽宁锦州、辽宁丹东、辽宁鞍山腾鳌机场、 河北黄骅机场、山东济宁等一批民用与军用机场多年效果稳定可靠。