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1、首钢京唐钢铁联合有限责任公司焦化工程 备煤区转运站及中转站 模板施工方案修改批准：审核：编制：北京首钢建设集团有限公司第二建筑工程分公司 京唐钢工程项目经理部一部 2007 年 9 月- 1 - 一、工程概况我单位以前采用组合钢模板施工的转运站出现了较多的混凝土外观质量问题及通病。针对此此问题，在我公司内部引起了高度的重视，为了改善混凝土外观质量，尽量避免混凝土质量通病，经研究决定以下工程主体结构模板采用多层板：1、 B103转运站：框架结构，六层。 钢筋砼承台基础。基础底标高 -1.5m。轴线尺寸 12.5m*11.2m，高度 26.9m。2、 B104转运站：框架结构，十层。 钢筋砼承台基
2、础，基础底标高 -3.2m。轴线尺寸 11.5m*11m ，高度 59.1m。3、B105转运站：框架结构，十层。基础为砼承台， 基础底标高 -3.2m。轴线尺寸 11.5m*11m ，高度 57.7m。4、中转站一、中转站二：基础均为钢筋混凝土承台基础，轴线尺寸8.5m*7.0m，高度分别为 53.10m和 50.6m。二、工程特点、难点本工程特点是工程量较小，战线长，约1.2 公里。单体占地面积小，转运站及中转站高度高，最高约60m 。地上结构为框架结构。工程难点是B104、B105 转运站及中转站占地面积小，中转站为7.0m*8.5m，但高度高，最高约 60m ，高空作业工作面小，难度大
3、，垂直运输困难。B104、B105转运站及中转站高度高， 结构底部多为框架结构无平台，所以模板支撑系统要求较高，需投入的钢管量大。三、施工方法1、施工材料：模板工程采用18mm 厚多层板，背楞及次龙骨采用50100 木方，间距 300mm 。支撑系统采用满堂脚手架（483.5 钢管） 。3、主体结构模板施工（1） 、框架柱模板框架柱采用 18mm 厚覆膜多层板， 50100木方做背楞，并将每面的模- 2 - 板连接成整体，施工时组装四个面的模板即可。柱箍选用双483.5 钢管柱箍，为保证柱砼截面尺寸，支设模板时柱根布置定位钢筋，顶模定位钢筋同柱根四角处的主筋焊接，见下图示意。柱模支完加固校正后
4、用脚手架锁住，并与满堂脚手架固定。柱子模板在两个短边方向设置清扫孔，清扫孔尺寸为短边长度 100。12顶模 钢筋框架柱主筋柱顶模钢筋示意图柱子模板加固采用M12对拉螺栓，柱边长600mm （含）以下的水平向设置一道，竖向间距500；柱边长 600mm 以上的水平向设置两道，竖向间距 500mm 。对拉螺栓采用双“ 3”形扣件、双螺母加固。柱子周围在平台上预埋20 的长 300mm 的钢筋，距柱边 200mm ，每边设两根，作为加固柱子底部模板用。用 483.5 钢管作柱箍，间距为500mm ，在柱子四边设 12 对拉杆，柱支模见图示意：对拉杆（柱截面较大时设置）12对拉杆50100木方 间距2
5、0018mm 多层板双483.5 脚手管- 3 - 12对拉杆间距同柱箍柱箍柱模示意图50100木方间距200（2） 、平台粱板模板平台板底模采用18mm 多层板平铺对接，次龙骨采用50100 木方，间距 300mm ，主龙骨采用 483.5 钢管，板底模采用满堂钢管扣件脚手架支承，立杆纵横间距1000mm ，满堂水平杆步距1200mm ，扫地杆距地200mm ，沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑，中间剪刀撑纵横向各一道。梁模采用 18mm 厚多层板。底模纵楞采用50100 木方 3 道立放，横楞采用 483.5 钢管，纵向间距 600mm ；侧模内纵楞采用 50100 木方，竖向间距 30
6、0mm ，但至少设 2 道，外竖楞采用 2483.5 钢管，水平间距600mm 。梁模板加固采用 M12对拉螺栓，梁高 600mm （含）以下的水平向设置一道，水平间距500；梁高600mm以上的水平向设置两道，水平间距500mm 。对拉螺栓采用双“ 3”形扣件、双螺母加固。支模严格按规范控制模板的垂直度、平整度、缝隙宽度，并保证浇筑后的结构体的位置、尺寸准确无误。梁、板跨度大于4m的，底模要起拱，拱高为梁、板跨的3/1000。（3） 、支撑系统- 4 - 柱子脚手架：回填土已经施工完毕，并夯实找平。为保证柱子脚手架的稳定性结合满堂式脚手架 （483.5 钢管） ，每根柱子做井子架， 立杆距柱
7、子边400mm 。立杆下铺道木，立杆纵横间距1200 。距支撑面200处作一道扫地杆， 大横杆纵横间距 1200 。柱箍采用 48 钢管，500mm一道。在柱子四面设斜撑，1000mm 一道。平台梁板脚手架：平台梁板脚手架采用满堂红脚手架。采用483.5钢管脚手架，梁的立杆纵横间距800mm ，纵横向水平杆间距1200mm ，并设剪刀撑。梁底横楞采用 483.5 钢管，纵向间距400mm 。为保证脚手架的稳定性，梁底顺梁方向加设一排立杆，间距800mm ，并与梁脚手架连接牢固。框架梁立杆下铺道木，距地200mm设一道扫地杆。板的立杆间距1000mm ，纵横向水平杆步距1200mm 。板的立杆下
8、铺 100100 木方，距地面 200mm 设一道扫地杆。对于每层平台预留洞口处以上的架体,则搭设桁架，将上部荷载转移到本层平台梁板上。立杆顶均采用螺旋顶调整标高，为防止浇注梁砼时梁下滑，在顶层横杆与立杆采用双扣件。在梁板下使用螺旋顶杆的部位，立杆顶面与立杆上口的距离不能大于250。立杆上口与下面横杆的距离不能大于150 。对于螺栓顶上卡住的横杆与顶卡头的间隙用木块塞紧，必须保证卡住的横杆中心与立杆中心相重合。（4） 、平台梁板模板脚手架计算选取截面最大的梁计算，梁宽400mm ，高 1400mm ，采用扣件式脚手架支撑，梁的立杆横距800mm ，纵距 800，纵横向水平杆间距1200mm ，
9、梁底横楞间距 400mm 。为保证脚手架的稳定性，梁底顺梁方向加设一排立杆，间距 800mm 。梁底均布荷载为 : 模板自重力 0.33KN/m2混凝土自重力 251.4=35KN/m2 - 5 - 钢筋自重力 1.11.4=1.54KN/m2施工荷载 5 KN/m2永久荷载分项系数取1.2 ；可变荷载分项系数取1.4 ；则梁底均布荷载为： q= （0.33+35+1.54 ）1.2+51.4 0.4=20.5KN/m 多层板模板强度验算：220.10.1 20.5 300184500MqlNmm22 3400182160066bhWmm21845008.5421600MN mmW2，8 10
10、0 3 悬臂梁2 100 C 拆下的模板应及时清理粘连物，拆下的扣件及时集中收集管理。拆- 9 - 模时严禁模板直接从高处往下扔，要用强度足够的棕绳向下传递，以防止模板变形和损坏。四、安全施工措施：1、钢管脚手架应用 483.5mm钢管，钢管应无严重腐蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的钢扣件，不得使用铅丝和其它材料绑扎；2、脚手架必须保证整体结构不变形，当高度在20m以上时，纵向必须设置剪刀撑，其宽度不得超过7 根杆，与水平面夹角应为45-60 度。高度在 20m以下的，必须设置正反斜支撑；结构用的里、外承重脚手架，使用荷载不得超过2646N/m2 。3、所搭设的脚
11、手架应纵成线， 横成方垂直偏差不得大于架高1/200。立杆必须采用对接扣件接长， 并符合下列要求：立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻的接头不能设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm ；各接头中心至主节点的距离不大于步距的 1/3。纵向水平杆在同一步架内水平高差不得超过全长的1/300，纵向水平杆连接使用对接扣件连接， 相临的两根水平杆接头应错开500mm ，不得在同一步架内。 横向水平杆应设在纵向水平杆与立杆交点处与纵向水平杆垂直。从两端每7 根立杆为一组从下到上设连续式剪刀撑。剪刀撑钢管接长范围内用两只旋转扣件搭接，搭接长度不得小于500mm ，剪
12、刀撑夹角为 45 度，剪刀撑用旋转扣件与立杆或水平杆扣牢。4、脚手架必须纵、横向均设置扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm 处的立杆上。 横向扫地杆也要用直角扣件在紧靠的纵向扫地杆下方立杆上。当立杆基础不在同一高度上，必须将高处的扫地杆向低处延长两个跨距并与立杆固定，高差不能大于1m 。5、脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于200mm ，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层兜设水平网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高- 10 - 度应为 1m 。6、对框架周边设专人监护，预防意外事故的发生。做好洞口临边安
13、全防护措施，在危险地段设安全警示牌。因穿插作业大，为防止高空落物伤人做围护架。进入施工现场必须穿戴好劳保用品。严禁高空向下掷物。禁止人员从非入口坡道上下。7、施工人员必须正确戴好安全帽、 安全带、穿防滑鞋等劳动保护用品，高空作业人员必须将安全带拴在牢固的物体上。高空作业人员不得有恐高症、弱视、体弱及年岁大的人员施工。在施工前必须进行体检，满足高空作业条件才允许持证上岗。8、夜间施工有足够的照明，脚手架搭设要符合规范要求，没有探头板和探头杆。9、施工班组在接受任务前，必须听取安全技术措施交底讲解，并签字确认。严格遵守现场的劳动纪律，上岗及下班前，班组长必须清点人数，保证不缺一人。中间不允许施工人员进入生产区域，生产人员不允许进入施工现场。并作好记录。10、强化班组的安全管理，加强班前交底，班前安全交底活动是安全预防为主的基础，班前活动要有记录，班长在安排施工生产任务时要对班组成员进行措施交底与遵章守纪的教育，带领班组成员进行上岗前的安全自检与工序交接互检，做好互保，发现问题及隐患要及时处理。h
