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1、1 项目规划设计说明1. 设计概述1.1 项目概述本项目基地位于济南市英雄山南路与二环南路交叉口的西北角，东临英雄山南路， 南隔二环南路与建设中的鲁能领秀城、铁路南苑小区相邻，西依万灵山、老虎洞，北接十六里河村别墅区。总用地29.32 公顷（其中含城市道路及立交用地3.57 公顷，河道用地 3.26 公顷，城市绿化带用地 2.14 公顷，城市高压架空电力线路用地0.63 公顷） ，可建设用地面积 19.72 公顷，可建设用地内地上建筑面积约43.38 万，由高层、小高层住宅及公建组成，其中，住宅建筑面积34.37 万，配套及非配套公建建筑面积9.01 万是一配套功能合理、环境优美、舒适宜人的先
2、导性示范小区。基地地块形状基本规整，东西长约 500m ，南北长约 600m ，临英雄山路面宽约350m 。一条泄洪河道自地块的南偏东处流入，向北穿过项目地块后，汇入兴济河。项目用地性质为居住和公共设施， 规划建设商业办公、 生态居住区的优势较明显。1.2 市政工程设施给水水源取自英雄山路下现有的700毫米的自来水输水管道。英雄山路下现有城市污水主干管。电力电源取自英雄山110KV变电站，由其引线至本小区。在英雄山路下有现状12 孔、规划 18孔的电信管道， 规划由其用 6 孔管道引入本小区。2 燃气气源采用天然气，在英雄山路下规划有300 毫米的干管，由其接150毫米管道引入本小区。热源来自
3、金鸡岭热源厂，在英雄山路下敷设300 毫米的蒸汽管 , 由其接入本小区 ,在小区北部设换热站1 处。一条 110KV的高压线自小区东北角向小区西南部穿过。经建设单位与供电部门协商， 并得到规划主管部门批准， 规划将该线迁到小区的北部，现状住宅楼的南侧，向西与二环南路南侧的110KV联络线相连，以解决对小区规划建设的干扰。两条输水管通过用地。 一条为卧虎山水库向城区供水的输水暗沟，其沿二环南路自南向北从小区西侧绿化带穿过；另一条为来自锦绣川水库的供水管道，沿兴济河支沟西侧绿化带敷设。2. 设计理念2.1 设计构想结合基地现状，顺应地理环境，合理安排规划用地，充分利用现状有利条件。从住宅区合理的功
4、能布局和景观环境需求入手，考虑用地分配、 结构体系、交通组织、水景系统、绿化系统和公建布局，追求社会、经济、环境综合效益的整合， 为住宅的商品化开发、社会化管理创造条件。精心构思高标准、高技术的居住园区，营造一个功能合理、环境优美、舒适安全的宜人人居环境，体现“以人为本”的人文思想，创建3 济南市具有超前性、先导性的示范小区。紧跟时代潮流， 创造性地规划具有鲜明时代感的居住社区，大幅度的提高居住小区的室内外环境质量。积极推广新材料，新技术，新产品，倡导小区的新型智能化管理系统和节能系统。2.2 规划立意环境绿化作为小区规划的主旨。 充分利用现状及规划城市绿地的有利条件，融合整个小区的各级空间系
5、统，绿化与环境渗透其间、相互融合，构架全区的空间秩序。对环境系统的建构。 以城市绿地、 绿化带与河流为小区的大环境系统；以东西向的小区的景观主轴及南北向的绿荫休闲道为中环境系统；以精致细腻的宅间绿地为小环境系统，住宅面向宅间绿地。完整到户的人车分流系统。 为了更加充分的为住户提供安全便捷的居住环境，本方案在整个小区及各院落的设计中贯彻深化了“人车分流”的理念，将该系统落实到户。推进小区智能化管理。智能化管理将是小区规划管理的发展方向，在规划设计的阶段， 就对其进行考虑， 为小区的智能化管理提供可实施依据与基础。2.3 形态结构规划人的生活方式的丰富内涵及其无穷外延是这个世界多姿多彩的源泉。居住
6、环境作为一种生活场所， 在形式上表现为物化的空间环境。人是居住行为的主体，“以人为本”体现的是对人无微不至的关怀和理解，4 而这正是住区规划的要旨。 空间环境只是由于人的活动才有了存在的必然，只有居住生活方式的深层介入，强化人行为意识的认同，才能从根本上把握居住环境设计的真谛。充满理性的规划结构， 不同尺度下完整宜人的环境绿化体系，安全便捷的交通组织是本设计表达出的最大特点。2.4 道路交通系统道路交通是居住环境的重要组成，是住区结构的骨架， 并由此规定居住行为的轨迹，编排空间形态的秩序，铺叙社区生活的生动场景，进而塑造了场所空间的鲜明性格。 在设计中我们对新形势下的住宅小区规划交通组织方式进
7、行了研究， 在采用“人车分流”交通系统的同时，在住宅院落的尺度对其进行了深化。机动车交通组织：充分利用河道坡地绿化外侧的河边路形成环带结合的小区主干道。均匀分布在小区中，负载大致等量的交通量。 主入口设在东侧英雄山路，在小区北侧设一次入口，利于交通疏散。结合地形高差，小区规划11 处与住宅楼相通的地下及半地下阳光停车场，小高层、小高层住宅的交通流直接到达停车场， 并在小区主干道两侧及公建周围规划部分地面停车场。步行交通组织：步行系统结合绿化系统，以步行和人际交往为主，设计以精致取胜，形成宜人的空间氛围。 步行系统分成二种类型： 一种是步行者与慢速的交通工具共同使用的住区道路系统, 如遇紧急情况
8、，步行景观大道5 可作为应急道路使用 (EDA) ，机动车可直接开进每栋楼的院落；另一种结合河道水系、 健身便道和宅间路蜿蜒穿插形成休闲交通网络，使住户在满足交通功能的前提下充分享受优美的住区自然景观和人工空间形态。规划中强调重点处理各种道路交汇的节点，融入交往和景观标志的功能，如小区入口广场，公建区中心广场，宅间绿地等，使空间层次更趋丰满生动。静态交通小汽车进入家庭已成为社会发展的趋势，同时也为住宅小区停车带来了新的课题。 大量的汽车既要安全方便的停放，又不能对小区的景观和居住环境造成大的影响。规划设计对停车问题的解决也是紧扣“环境”这一核心命题的，其解决方法就是将小区宅间绿地层次分化，让积
9、极绿地更加积极， 尽量避免汽车进入，将消极绿地通过停车层的设置变为两个层次，底层停车，停车层屋面进行屋面绿化与立体绿化。非机动车停车问题在部分建筑底层及半地下阳光停车场解决。2.5 绿化景观系统规划设计尽力重整景观系统在人们居住生活中的应有位置，重视人居与自然的和谐相宜， 示范今后的住区建设。 着重刻划贯穿整个小区的绿化系统，绿化系统分为三个层次，由整体到局部，由大到小依次展开。以城市绿地、绿化带和河道为依托，宽阔的东西向景观主轴及南北向绿荫休闲道形成贯穿整个小区的十字中心轴，开阔处规划大的6 下沉式广场和草坪， 师法自然，回归自然。宅间绿地强调精细的设计，尺度小到座椅、垃圾箱、灯具、栏杆、小
10、水池的设置与设计。绿化环境的营造采取多层次多种类组合的方法，设计的手法丰富多变：临二环南路30 米城市绿化带；蜿蜒的河道及两侧亲水休闲绿化带；小区干道及贯穿南北的绿荫休闲道两侧绿带；精致醒目的小区中心，开阔的下沉式广场绿地与河道休闲绿带相连，覆盖成面；亲切温馨的院落中，绿地穿插其中，一切给人一种步移景换的效果，描绘出一幅幅生动的居住场景。社会文明和技术发展的一个显著特征是城市居民闲暇时间和老龄住户的增多，丰富健康的闲暇生活是住区综合质量标准的重要方面。规划将绿地系统当作住区的公共活动空间渗透于居住生活的每一个角落，在绿地中划示不同的空间归属，服务于不同的对象适于老年人以及少儿的活动场所各有不同
11、并配置相应的设施和功能以促进交往，使绿地得以更高效率的使用。兴济河支沟贯穿小区南北， 长约 850 米，河道整治的基本设计构思是环保，治水， 净水和建立良好的生活环境。河床设计在满足防洪泄洪的同时，充分考虑平日无水或少水时景观上的处理。河床设计采取自然流线型，两侧由地被植物覆盖，同时结合凉亭、藤架等景观小品的设计，使整个河床形成贯穿小区南北的生态景观带。建成后主河道宽 15 米，深 3.0 米，副河道宽 15 米，深 0.8 米。2.6 公建设施系统住区的公共建筑是服务和完善居民生活的重要设施，会吸引大量人流7 停驻使用，成为住区生活能量和信息的聚合集群，是住区最重要的公共活动场所。根据项目所
12、在区域位置特点及纯居住区与街区商业公建既便利相连又合理分离的原则，小区公建规划分为三个层面： 基地内河道以东、英雄山路西侧位置规划街区商业公建，建筑单体体量合理、 立面风格简约现代，通过将loft创意居、大型超市、特色商业步行街轻巧组合，形成英雄山路南端高品味创意商业区；基地内河道以西、正对主入口位置规划小区公建中心，形态轻盈活泼， 舒展流畅的立面以水平线条和体积感为主， 线型丰富，虚实对比强烈， 起着统领空间秩序、强化小区入口的作用，中心公建的功能集休闲、娱乐、服务、管理于一体，方便小区居民的生活，另在基地北次入口处规划小型公建，便于分区服务与管理；基地南部规划设置1 所 24 班小学，布置
13、上相对独立，减少干扰，学生上学通过步行道联系，基地中偏东北处规划1 所 8 班托幼结合小区景观绿地布置，安全方便。结合地形特点在基地东北角地势最低处设置中水处理站。配套市政基础设施及设备用房按其功能和设备要求，顺应总体规划于住区内隐蔽处合理交叉布置，共设变电室10 处、换热站 1 处、燃气调压站 1 处、垃圾收集点5 处、高压水泵房 1 处及公厕 4 处。3. 竖向设计用地内地形高差较大， 周围道路均高于整个地块的衔接处， 河道最低，河床底高程约 105.20m。东西地块分别向河道倾斜，高差较大。与二环路高差约 24m与英雄山路高差约7m ，现状中部东西向有二条冲沟。8 地形最大高差 18 米
14、，是典型的坡地地形。在认真研究分析地形地貌的前提下，制定竖向规划的基本原则。 对地形地貌要大保留，小改造。保留坡地冲沟基本形态和走势，加以合理利用。依据地形高差的变化，从110.5-122.0划分了 14 块台地，形成自东向西逐渐升高的态势。小区冲沟的中部， 中心绿地内利用自然的深凹空间，布置地下人防工程和停车库，既解决了大量挖方，又局部改造了冲沟，节约投资。小区级主次干道尽量平行等高线，并与城市交通网标高顺接， 根据现状冲沟、地形的高差，合理确定道路的坡向、坡度、道路坡度控制在3% 以内，以利于排水、防洪。住宅单体的布置尽量垂直等高线，节约土地，减少土石方工程量，收到事半功倍的效果。在考虑单
15、体建筑良好日照、朝向、通风条件或为某种造型处理需要而不能垂直等高线布置，单体建筑应斜交等高线，按单元变竖向标高或错层布置，以减少土方量的填挖， 并使体型高低错落、变化有致。为减少土方和方便用户，小区内设挡土墙较多，要求地形高差超过0.40 米设挡土墙， 挡土墙最大高度不超过2 米，挡土墙高度大于 2.0米时，结合绿化设双层错台挡土墙以保证小区环境质量。4. 主要技术经济指标表 1 用地平衡表用地类别计量单位数值所占比重% 人均面积m 2人9 总用地Hm 229.32 1. 可建设用地Hm 219.72 居住小区用地Hm 218.26 100 (1) 住宅用地Hm 210.78 59.04 (2
16、) 公建用地Hm 23.12 17.09 (3) 道路用地Hm 22.33 12.75 (4) 公共绿地Hm 22.03 11.12 非配套公建用地Hm 21.46 2. 其它用地Hm 29.60 (1) 城市道路用地Hm 23.57 (2) 城市河道用地Hm 23.26 (3) 城市绿化带用地Hm 22.14 (4) 城市高压架空电力线路用地Hm 20.63 表 2 主要技术经济指标编号项目计 量 单位数量备注1. 居住户（套）数户2490 2. 居住人数人7968 3. 户均人口人/ 户3.2 4. 可建设用地内地上建筑面积万 m 243.38 10 居住小区地上建筑面积万 m 238.26 A.住宅建筑面积万 m 234.37 小高层住宅建筑面积万 m 25.77 高层住宅建筑面积万 m 228.60 B.配套公建面积万 m 23.89 非配套公建面积万 m 25.12 5. 可建设用地内地下建筑面积万 m 210.62 居住小区地下建筑面积万 m 29.98 住宅附属地下建筑面积万 m 21.85 地下中
