烟台cng加气站经验介绍

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1、新奥实业有限公司 CNG加气站管理经验交流,公司简介,烟台新奥实业有限公司成立于2004年12月13日，是由新奥（中国）投资有限公司与烟台市管道煤气公司合资成立的。烟台实业公司06年9月建成投产开发区标准站1座、07年1月建成投产幸福标准站1座、07年10月建成投产牟平子站1座，08年6月建成福山母站1座，另目前有2座子站正在建设中。烟台实业公司现已改装出租车1300余辆，4条公交线路共101辆已更换为天然气车。,烟台新奥实业有限公司,烟台新奥实业有限公司,幸福加气站,开发区加气站为出口印尼车辆加气,烟台新奥实业有限公司,启动天然气公交车市场,烟台新奥实业有限公司,烟台新奥实业有限公司,目录,

2、烟台新奥实业有限公司,一、CNG加气站流程管理,烟台新奥实业有限公司,加气站的安全管理是实现卓越运营的重要保障，加气站的流程管理是实现安全管理的重要基础。流程管理所作的一切都是为了加气站运营的安全。,1、改车流程,烟台新奥实业有限公司,烟台新奥实业有限公司,2、CNG加气站加气流程图,3、计量管理,主要是加气机的管理。加气机在使用过程中准确度不是一成不变的，出厂时检验的准确度也不是终身不变，主要影响参数为密度和当量，必须定期进行检定、校正，一般为半年一次。 加气机投入使用一段时间后，加气机的压力变送器容易发生发生漂移，造成充装压力过高（大于20MPa），及时调整偏移量，消除安全隐患。 对于进站

3、流量计也同样适用。特别是次高压管线，必须注意天然气的相对密度和二氧化碳、氮气的含量。,烟台新奥实业有限公司,4、气质管理,加气站的气质既是一个产品的质量指标，也是安全的指标，控制H2S和水分的含量是至关重要的。压缩脱水后的高压天然气中H2S 20mg/m3，常压水露点-60。烟台的NG气质较好， H2S含量已经达标，故加气站没有脱硫装置。如果露点达不到要求，不但会损坏我们加气站的设备，也会将改装车辆的减压器上的电磁阀堵塞，车辆不能正常发动。在冬季投入运行的加气站要特别注意。,烟台新奥实业有限公司,4、气质管理,露点仪一般每周开一次，开启时间一般为一天，不仅避免露点监测不准确，而且可以增长露点仪

4、的使用寿命。 特别注意前置干燥器循环压缩机的使用，防止干燥器催化剂中毒，造成永久性失活。,烟台新奥实业有限公司,5、设备管理,1）设备维护保养 2）设备润滑管理 3）设备巡检和点检 4）设备运行动态管理 5）设备故障处理 6)员工技能培训,烟台新奥实业有限公司,1）设备维护保养,为保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命，提高操作工的操作技能，防止设备的非正常损坏，提高生产效率，应当制定设备维护保养制度。设备维护保养分为： a.日常维护保养：班前班后由操作工人认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全，及时消除各种泄漏现象，班中设备发生故障，应及时排除，并认真做

5、好交班记录。 b. 一级维护保养：以操作工人为主，维修工人辅导。按计划对设备进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通油、气管路，更换磨损的零件，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备各个部件。建议压缩机运行1000小时，清洗吸排气阀一次，清洗冷却器一次。,烟台新奥实业有限公司,c. 二级维护保养：列入设备的检修计划。以维修工人为主，操作工人配合对设备进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备技术状况达到设备完好的要求。d.加气站备品、备件的准备：加气站设备的备品、备件价格一般比较昂贵，例如一个小安全阀就需几千元钱，我们的加气站数量比较多，如果准备这些备品、备件就需要积压

6、大量的资金，要和厂家沟通妥当，一旦需要，就可以及时发货。,烟台新奥实业有限公司,2）设备润滑管理,润滑是设备正常运行的必要条件，做好润滑能减缓设备磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备的使用寿命，保障设备安全运行和正常的生产 。 建立润滑台帐，润滑油实行三级过滤。 严格控制注油器的滴速；严密监视曲轴箱的油位高度和油压；确保电机润滑良好。 压缩机油价格非常昂贵，建议寻找可替代油品。,烟台新奥实业有限公司,3）设备巡检和点检,设备的技术状态和设备运行状态如何，要通过对设备进行检查后可以得出相应的结果。 设备巡检是按设备的部位、内容进行的粗略巡视，为了“观察”系统的正常运行状态，这种方法实际上是

7、一种不定量的运行管理，是设备的初级管理。 设备点检管理则是全面掌握设备的各种状况，揭示其状态变化的一般规律和特殊规律，及时发现设备隐患，实现预知性检修。,烟台新奥实业有限公司,4）设备运行动态管理,设备运行动态管理，是指通过一定的手段，使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。 a.建立健全系统的设备巡检标准 b.建立健全巡检保证体系 c.信息传递与反馈 d.动态资料的应用 e.设备薄弱环节的立项处理 f.对薄弱环节的管理,烟台新奥实业有限公司,5）设备故障处理,设备的故障处理和设备的计划检修是保障设备完好率的重要手段。及早发现故障苗头，及时处理，消除故障

8、隐患。主要手段：摸、听、看、闻、拆、记。 摸：感觉温度变化、设备振动情况、表面磨损情况。 听：设备噪音、轴承运转情况。 看：设备泄漏、颜色变化、表面结霜，工艺参数变化。 闻：空气中异常气味。 拆：解体检查。 记：工艺记录、设备档案及时、准确、完整。,烟台新奥实业有限公司,6）员工技能培训,CNG加气站是新兴产业，加气站设备管理人才非常匮乏，我们只有下大力气培养自己的技术人才，才能更好地对设备进行维护保养。 a.一座加气站的设备出故障了，我们通常把其它加气站的站长及设备管理员都带过来，一起学习故障处理的方法。 b.经常对设备管理人员进行培训，一起讨论问题。 c.利用全员技术创新，展开技术比武。

9、d.组织人员到别的企业取经。,烟台新奥实业有限公司,6、节能增效,标准CNG加气站是在城市管网中取气，通过压缩机将NG压缩到20MPa，这个压缩过程是需要耗费大量的电能。电费是加气站运营的主要成本之一，如何节省电费达到增效的目的呢？,烟台新奥实业有限公司,1）用电波谷时开压缩机,烟台市峰谷分时电价 ：,烟台新奥实业有限公司,1）用电波谷时开压缩机,我们在用电波谷的时候开压缩机的电费（同样计量电量）是在高峰时开压缩机的1/4，所以CNG母站及标准站应根据用电的峰谷制定合理的开关压缩机时间，尤其是母站最好在23：007：00为槽车加气，这样将可以节省大量的电费，从而降低运营成本，增加企业利润。,烟

10、台新奥实业有限公司,2）合理选择站址,选择城市NG管网压力高的地方建设加气站，尤其是母站。 以天然气管网管网1公斤与10公斤压力为例，同样都要压缩到200公斤，那么压缩比分别为200与20，所以很容易看出，我们在城市管网压力高的地方建站也将可以节省大量的电费。 降低进站压力损失，尽量提高压缩机的进口压力。,烟台新奥实业有限公司,3）低压供气方案,在城市用气高峰期不仅是汽车加气的高峰期，也是用电高峰期，会出现压缩机进气压力低的现象，此时压缩比增大，压缩机做的无用功增多，电费增高；同时压缩机具有等压比保护功能，会造成无法开机或停机，减少开加气机数量，减少开压缩机数量，保证进气压力不至于太低。 有时

11、进气压力高无法开机，例如，开发区加气站有时进气压力大于3.2公斤，需要卸压才能开机，浪费气源，后来我们与厂家联系，将开机压力调整为3.4公斤，既减少了压缩机损耗，又节省了电能。,烟台新奥实业有限公司,4）可行性探讨：电机节电器,技术原理： 采用最新的集成电路芯片控制技术，不断地检测电机的工作状态，从而改变输入的电压。当检测到电机在轻载或负载之间不断变化时，通过可控硅能在百分之一秒内调整输入电机的电压，使电机的输出功率与实时负载刚好匹配，从而减低铜损、铁损，改善电机启动、停机性能，节电率可达10%-40% 。 适用范围： 电机智能节电器适用于任何不需要调节速度的交流感应电机。对负载经常变化及时常

12、轻载状态的电机，能提高其性能，并提供一个极佳的软起动和缓和停机的功效及节能的空间。本产品适用功率：4kW315kW，可在高性能的电机上应用，一台节电器可对应一台电机，亦可对应多台电机。 经过询问蚌压电气设计人员，国家目前没有技术标准。,烟台新奥实业有限公司,二、烟台CNG加气站安全管理经验,按照GB18218， CNG加气站属于重大危险源。在我国属于新兴产业，安全管理经验缺乏。为保证加气站安全运营万无一失，公司建立健全了安全管理保障体系，成立了以公司总经理为组长的安全生产领导小组，安全生产采取一票否决制。公司每年年初所下发的1号文为公司的安全文件。,烟台新奥实业有限公司,1、制定规章制度,对加

13、气站来说安全生产不但要天天讲，而且要分分秒秒、时时刻刻牢记在每位员工心头。 公司建立时间短，各种制度不完善，通过参考学习控股及老管道煤气公司的制度，结合新公司的特点，逐步制定完善了各种制度，实现了以制度为标准、以制度约束人、以制度进行管理。,烟台新奥实业有限公司,2、制定完善操作规程,根据加气站类别，分别制定了各加气站的操作规程。根据工艺变化，随时修订完善操作规程。,烟台新奥实业有限公司,3、台帐管理,为了规范加气站安全台帐管理，加气站建立了25项管理台帐，例如：安全会议台帐、安全教育台帐、运行记录台帐、设备检查维修登记台帐等。 公司对每一项台帐规范了统一的格式，统一的 填写要求，并要求认真记

14、录、存档。,烟台新奥实业有限公司,4、安全教育,安全教育形式主要有：三级安全教育、班前安全教育、全员安全教育、特种作业人员安全教育、日常安全宣传教育、危险作业前专门教育、操作新设备的教育、安全管理资格培训、转岗调换工种安全教育等。 公司非常重视安全教育，坚持每月一次安全例会，特别是在三级安全教育及班前教育方面比较突出，因招聘的新员工比较多，加气站90%以上 来自技工学校，社会待业青年，人均年龄20岁左右，他们年轻，缺乏工作实践和亲身工作体会，针对他们的性格特点进行三级安全教育和每班前的班前教育，使他们了解燃气安全知识及场站安全管理规定，增强他们的安全意识，提高他们的安全技能。 给司机发放CNG

15、车辆使用安全手册。（不要忽视了对司机的安全教育）,烟台新奥实业有限公司,5、安全检查,检查形式：综合性安全检查、月度例行安全检查、分公司半月一次检查、场站每周检查一次、班组每班自查一次。 检查要求严格细致，认真负责，不走形式，不留死角，对查处来的隐患，当面下达整改通知书，限期整改，及时反馈，公司复查。 将安全考核纳入公司的绩效考核中，制订各单位、部门安全考核细则。 加强对专兼职安全员的考核力度。,烟台新奥实业有限公司,6、加气操作安全管理,加气车辆加气前、后安全检查：综观各地发生的出租车钢瓶爆炸事故，主要原因是钢瓶质量不合格、私自安装、加气前没有安全检查等原因。我公司对所有加气车辆都进行安全检

16、查，并进行登记，非本公司改装车辆必须是北京天海钢瓶且出示钢瓶合格证明才予以加气。由于采用微机联网，每台加气车辆均有记录，公司随时调阅电脑记录与现场记录对比，有效监控每辆车的安全监察。,烟台新奥实业有限公司,加气车辆加气前安全检查,烟台新奥实业有限公司,6、加气操作安全管理,加气过程中司机必须将车辆熄火，然后与乘客必须在指定安全休息区域等候。气瓶轴线外1米处等候。,烟台新奥实业有限公司,加气车辆加气后安全检查,烟台新奥实业有限公司,司机、乘客指定安全区域等候,烟台新奥实业有限公司,6、加气操作安全管理,在加气高峰期时，必须有专人在站区进口处对车辆进行疏导。保持顺畅的加气秩序。即使发生突发事件，也可以及时疏散车辆。,烟台新奥实业有限公司,高峰时车辆疏导,烟台新奥实业有限公司,6、加气操作安全管理,CNG气瓶除在加气前后的检查之外，我们在借鉴聊城电子标签的基础上，在车主改车之前，将气瓶的下次检验信息录入系统，在到期检验前1个月，发出信息提示车主进行检验，若到期未检验，则停止加气。从技术角度上，保证不予过期未检验气瓶加气。,烟台新奥实业有限公司,7、IC卡气瓶管理,