铁路理论复习题

上传人:飞*** 文档编号:53833835 上传时间:2018-09-05 格式:PDF 页数:44 大小:592.20KB
返回 下载 相关 举报
铁路理论复习题_第1页
第1页 / 共44页
铁路理论复习题_第2页
第2页 / 共44页
铁路理论复习题_第3页
第3页 / 共44页
铁路理论复习题_第4页
第4页 / 共44页
铁路理论复习题_第5页
第5页 / 共44页
点击查看更多>>
资源描述

《铁路理论复习题》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路理论复习题(44页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、第一部分:单选题第 1 题:作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发 出停车指令。(A) : 紧急停车(B) : 减速(C) : 停车(D) : 注意第 2 题:手推调车时,在货场或专用线内,手推调车不越过警冲标时,须经() 准许。手推调车完了后,将车辆变动后的位置,报告有关调车领导人。(A) : 调车区长(B) : 车站值班员(C) : 货运员(D) : 调车指导第 3 题:使用无线调车灯显指挥调车作业时,应执行单一指挥的原则,指挥机车 的调车信令和用语,只能()由发出。(A) : 调车长(B) : 调车指导(C) : 调车区长(D) : 连结员第 4 题:关门车在列车

2、中连续连挂不得超过()辆。(A) : 2 (B) : 4 (C) : 3 (D) : 5 第 5 题:确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行()制度。(A) : 互控(B) : 联控(C) : 要道还道(D) : 相互确认第 6 题:当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知调车长, ()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号 机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。(A) : 调车区长(B) : 调车人员(C) : 调车长(D) : 调车指导第 7 题:配有两名调车人员的中间站,调车人员与当班()可视为一个调车组。(A) : 扳道员(B)

3、 : 助理值班员(C) : 机车乘务员(D) : 值班站长第 8 题:包线检查制。按作业分工认真执行包线检查,实行()交接。(A) : 电话(B) : 对号(C) : 电台(D) : 签认第 9 题:注有、“ 140 产品”的车辆调车作业时不允许溜放,设有调车指导 的车站应在调车指导监督下进行作业,未设有调车指导的车站应派() 的干部监督作业。(A) : 素质高(B) : 业务熟练(C) : 值班(D) : 工作认真第 10 题:铁路交通事故造成()以上死亡为特别重大事故。(A) : 20人(B) : 30 人(C) : 25人(D) : 10 人第 11 题:调车作业中,推进车辆运行,联锁脱

4、轨器状态的检查确认由()负责; 无联锁调车作业中,经过装有联锁脱轨器地点时,必须在调车作业通知 单记事栏内注明“注脱”字样,并在联锁脱轨器前10m处一度停车,确 认联锁脱轨器处于反位(不起作用)后,方可进行作业。(A) : 调车区长(B) : 调车人员(C) : 调车长(D) : 调车指导第 12 题:扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在() 内规定。(A) : 站细(B) : 技规(C) : 行规(D) : 事规第 13 题:如关门车编挂位置不符合规定,应及时通知调车长, 调车长报告()进 行核实处理。(A) : 车站调度员(B) : 调车区长(C) : 车站值班员(D

5、) : 信号员第 14 题:电气化铁路上的各种车辆,当接触网停电并接地以前,禁止攀登到() 上,或在车顶上进行任何作业(如检查车顶设备、上水、上冰等)。(A) : 车梯(B) : 车顶(C) : 车里(D) : 脚蹬第 15 题:编组列车作业,制动员连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态, 车组间距超过()时,应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时,应采 取安全措施。进入车挡作业前,应有调车人员的停车信号防护。按规定 做好对停留车辆防溜措施的设置及撤除。(A) : 10 车(B) : 5 车(C) : 15车(D) : 3 车第 16 题:呼和浩特铁路局发现和防止安全重大隐患奖励办法(呼铁劳卫

6、2012 33 号)中第二条规定,对于各系统中发现和防止规定范围内重大安全隐 患的人员,发现和防止每起重大安全隐患一次性奖励()元。(A) : 500 (B) : 5000 (C) : 1000 (D) : 10000 第 17 题:全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从()起计算,实行24 小时制。(A) : 零时(B) : 18 时(C) : 24时(D) : 20 时第 18 题:调车机(列)由电厂进入场前,必须在D205信号机外方一度停车。 司机、调车人员与()按调车联控标准用语进行联控。(A) : 信号员(B) : 调车区长(C) : 车站值班员(D) : 场值班员第 19 题:

7、其他车辆向停有W车辆的线路溜放或送车时,应与W车辆(组)留 有()安全距离,不允许溜放连挂。(A) : 3m (B) : 10m (C) : 5m (D) : 15m 第 20 题:在车列、车辆走行中,禁止()及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧 踏板上。(A) : 一人(B) : 三人(C) : 两人(D) : 四人第 21 题:在带电的接触网的线路上进行调车时,禁止登上棚车(在区间和中间站 禁止登上敞车和棚车)行走或使用();敞车、平板车上使用手制动机 时,不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。(A) : 自动制动(B) : 铁鞋制动(C) : 手制动(D) : 脱鞋制动第 22 题:

8、在接班后及作业前,调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间 进行()和通话试验,确认设备正常后,方可开始作业。(A) : 信号指令(B) : 信号口令(C) : 信号命令(D) : 信号发射第 23 题:编组列车作业, 制动员推进车列推进运行时, 车列前部应有人进行瞭望, 及时显示信号。确认停留车位置有困难时,派人显示()。(A) : 连结信号(B) : 停留车位置信号(C) : 进行信号(D) : 好了信号第 24 题:遇溜放车组(辆)未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间 处连挂车辆时,连挂前,调车长必须先与信号员(长)、扳道员进行联 系,得到准许后,通知司机进行作业。在距停留

9、车辆()处一度停车, 检查车辆无异状,确认调整好钩位,以不超过3km/h 的速度进行连挂并 顶送入标。(A) : 一车(B) : 五车(C) : 三车(D) : 十车第 25 题:编组列车时,两台机车合编列车的试拉办法,在()中规定。(A) : 技规(B) : 调规(C) : 行规(D) : 站细第 26 题:调车信号机故障,不影响进路正常排列时,应将故障信号机防护的道岔 单操锁闭,由信号员使用无线电台通知司机进路,执行钩钩调车联控。 在故障信号机前,须一度停车,由()确认进路开通正确。(A) : 行车人员(B) : 调车指导(C) : 调车区长(D) : 调车人员第 27 题:接续计划在上批

10、计划完成前()下达,以避免调车作业中断或等待。(A) : 10min (B) : 15min (C) : 5min (D) : 25min 第 28 题:横越线路时,应(),注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。(A) : 一站、二看、三通过(B) : 一慢、二看、三通过(C) : 一看、二站、三通过(D) : 一看、二慢、三通过第 29 题:平面牵出线作业,起车牵出、确认牵出时, 制动员确认车列起动无误后, 向( )回示。(A) : 连结员(B) : 司机(C) : 调车长(D) : 扳道员第 30 题:调车人员上车时,车速不得超过()公里/ 小时。(A) : 10 (B) : 15 (

11、C) : 12 (D) : 20 第 31 题:无线调车作业通话标准用语: 十车;五车;三车;接近连挂;连挂好了; 连续连挂;试拉;溜放; ( );停车;减速;压钩;加速;场道( 线)开通,牵出好了;连挂好了;全列起动好了。(A) : 加速(B) : 注意(C) : 鸣笛(D) : 顿钩第 32 题:在接发列车时,应按()规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。(A) : 行规(B) : 技规(C) : 调规(D) : 站细第 33 题:()前填发的出站 (跟踪)调车通知书的日期,在限定时间内仍为有效。(A) : 零点(B) : 18 点(C) : 24点(D) : 20 点第 34 题:平面

12、牵出线作业,制动员续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态, 车组间距超过()时,应试拉或顿钩。末端车辆距警冲标较近时,应采 取安全措施。(A) : 15车(B) : 5 车(C) : 10 车(D) : 3 车第 35 题:排列经过分路不良区段的进路时,()先须指派一名胜任人员 (扳道员、 调车人员、安全员、值班站长等)现场确认分路不良区段空闲;信号开 放后,必须对分路不良区段内的道岔进行单独锁闭,严禁排列或预排与 其相关进路。(A) : 必须(B) : 应当(C) : 可以(D) : 马上第 36 调动乘坐旅客的车辆时,速度不准超过()。题:(A) : 5km/h (B) : 15km/h

13、(C) : 10km/h (D) : 20km/h 第 37 题:编组列车距警冲标距离,在有列检作业的车站,车列前端距警冲标不得 少于()m (电气化区段的车站不得少于70m ),双机牵引时不得少于75m , (电气化区段的车站不得少于100m ),尾部距警冲标不得少于20m 。(A) : 65 (B) : 50 (C) : 85 (D) : 55 第 38 题:发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不 准与之接触,在接触网检修人员到达以前,将该处加以防护,任何人员 均应距已断导线接地处所()以外。(A) : 三米(B) : 十米(C) : 五米(D) : 十五米第 39

14、 题:呼和浩特铁路局记功嘉奖管理办法(呼铁劳卫201213号)中第 八条规定,集体记功奖励标准为()元,颁发荣誉证书;集体记大功奖 励标准为奖励 100000 元,颁发集体荣誉证书。(A) : 10000 (B) : 30000 (C) : 20000 (D) : 50000 第 40 题:参加调车作业的人员应及时取送()作业和检修的车辆。(A) : 装卸(B) : 货运(C) : 客运(D) : 客货第 41 题:编组列车作业, 制动员编成复检时, 按规定复检编成车列, 列车编成后, 向()报告。(A) : 调车指导(B) : 调车长(C) : 调车领导人(D) : 值班站长第 42 题:乌

15、海西站中心里程位于包兰线自包头东站起下行线403Km+350m; 上行线 ()处。(A) : 403km+ 380m (B) : 403Km+ 580m (C) : 403km+ 550m (D) : 404km+ 634m 第 43 题:单机挂车的辆数,线路坡度不超过12的区段,以()辆为限。(A) : 5 (B) : 10 (C) : 8 (D) : 12 第 44 题:跟踪调车,除按技规第239 条规定办理外,国际旅客列车、()列 车开出后禁止跟踪调车。(A) : 军运(B) : 专包(C) : 行邮(D) : 行包第 45 职工私带无票人员、 行包、货物,安排越席及其他不符合乘车条件人

16、员,题: 按已乘(运)区间票价(运价)计算,同时收取好处费的合并计算,金 额在()元以上的,用人单位可以依照劳动合同法规定的程序与其 解除劳动合同。(A) : 3000 (B) : 5000 (C) : 4000 (D) : 10000 第 46 题:职工以车谋私 (含实物折算价值) ()元以上的, 用人单位可以依照 劳 动合同法规定的程序与其解除劳动合同。(A) : 3000 (B) : 8000 (C) : 5000 (D) : 10000 第 47 题:遇无线调车灯显设备故障时,应及时采用()或听觉信号作业。(A) : 视觉信号(B) : 固定信号(C) : 调车手信号(D) : 移动信号第 48 题:()信号:昼间 - 展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间- 绿色灯光 在下部左右摇动。(A) :指挥机车向显示人方向来稍行 移动的(B) : 指挥机车向显示人反方向去的(C) : 指挥机车向显示人方向来的(D) :指挥机车向显示人反方向来稍 行移动的 第 49 题:电气化铁路上的各种

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 其它文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号