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1、,标准化管理-隧道篇,北京铁研川南城际铁路监理项目部,标准化管理-隧道篇,一、标准化管理体系简介 二、隧道施工现场管理标准化 三、隧道施工过程控制标准化,标准化管理体系简介,标准化管理体系定义以铁总、建设单位、参建单位为实施主体，以确保工程质量安全为核心，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本内涵，是科学有序推进铁路建设的基本方法，是实现项目建设目标的科学管理体系。总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见（铁总建设2013193号）成都铁路局铁路建设项目标准化管理实施办法的通知（成铁建设2014208号），铁路建设项目标准化管理绩效考评实施细则（成铁建设2
2、014579号）,标准化管理体系简介,标准是什么？铁路建设三大标准是指技术标准、管理标准、作业标准，是实施标准化管理的必要前提和依据。技术标准：包括国家标准、行业标准，企业标准。如铁路隧道工程施工质量验收标准。管理标准：主要指铁路各级管理性文件，如原铁道部关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）。作业标准：主要指作业指南、操作规程、作业指导书等,标准化管理体系简介,几个重要的管理标准 如原铁道部关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）、原铁道部建设司关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理的通知（铁建
3、技2010352号）、原铁道部建设司关于印发铁路隧道防水板铺设工艺技术规定的通知（铁建技201013号）第三部分为各单位依据铁道部规章制度细化后的规章制度和管理标准，如重庆建设指挥部标准化管理制度汇编。铁总铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见（工管桥隧函2015199号）,标准化管理体系简介,隧道工程的标准在哪里？又如何实现标准化？技术标准和管理标准是施工现场标准化和过程控制标准化的主要依据。,二、隧道施工现场管理标准化,1.洞口图牌布置标准化 2.人员配置标准化 3. 洞内设施布置标准化,1.洞口图牌布置标准化,隧道现场按照重建指标准化管理制度汇编-铁路建设项目现场安全文明标志规定要求布置现
4、场“八牌一图”：施工“红线”警示牌、铁路建设项目标准化管理目标及工程创优牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、环境保护牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面图。 .隧道口旁边的牌图设置“八牌一图”外，另增加进洞须知牌、出入隧道人员显示牌、应急救援流程图详见重建指标准化管理制度汇编。,2.人员配置标准化,(1)在隧道洞口设置值班室，专人值班，并设立人员进洞登记制度。 (2)洞内施工应统一指挥，设现场管理人员1名，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交叉和相互干扰。 (3)根据施工情况，隧道内确保2名专职安全员，佩戴袖标巡视检查，并做好记录；隧道内外的通信联络用语要有
5、规定的标准，通信联络应保持畅通。,(1)路平：指弃碴场至作业面道路平整，没有淤泥和积水、泥坑和高低不平，各种机械、车辆、人员能顺利到达作业面。 (2)灯明：指洞内照明设备、器具齐全，每1015米一个灯泡，所有灯泡底端在一条直线，架设线路沿洞身顺直，衬砌混凝土表面1平方厘米的斑点能看清楚，作业面亮度明显(照度3050勒克斯Ix ) ，不留死角。 (3)管顺：指洞内、外风管、水管顺直，距作业面较近的皮管下班或交接班时安放有序，迅速关（封）闭出风、出水口，风管不漏风，水管不漏水。 (4)烟少：指隧道洞内通风设备安装规矩齐全，通风管不漏风，通风机风量足，及时通风，粉尘、有害气体少。 (5)沟通：指排水
6、沟不得淤积，时刻保证排水畅通。 (6)牌靓：要求工队保护好现场各种标牌，不得损毁和污染。,3.洞内设施标准化,三、隧道施工过程控制标准化,1.洞口工程 2.超前支护 3.超前地质预报 4.洞身开挖 5初期支护 6.监控量测 7.防排水 8.衬砌,1.洞口工程,洞口防护不当造成坍方,1.洞口工程,洞口防护不当造成坍方（偏压）,1.洞口工程,洞口工程主要包含：洞口天沟、边仰坡、端墙和翼墙和洞门 （1）洞门天沟：先做天沟再开挖边仰坡，并不得自行缩小天沟范围，进洞后仍需定期检查天沟是否开裂（开裂后起反作用），是否堵塞。(渝涪二线申家湾隧道天沟开裂引起仰坡溜坍) （2）边仰坡：自上而下顺层开挖（保护围岩
7、，不得大开挖），结合正洞开挖，预留进洞台阶；刷坡角度够，做好边坡注浆等预加固和支护措施方可进洞。,1.洞口工程,（3）端墙和翼墙：施工、监理单位验基，尤其注意较长的翼墙地基岩土体不均匀（有挖有填）易造成墙体开裂，须设置沉降缝，翼墙须按要求设置反滤层、泄水孔。 (渝涪二线鱼嘴一号隧道） （4）洞门：洞门与洞口衬砌段整体浇筑（即一次浇筑高度超过衬砌高度，与衬砌连为一体），洞门铭牌、号标位置、砌体缝在浇筑洞门时一次性预留，不得后期在洞门涂抹砂浆施做。洞门有美观要求，勾缝整齐，宽度和错缝距离一致。（兰渝代建的隧道）,2.超前支护,常用的有管棚、小导管和锚杆，洞内打设管棚一定要提前（10m）扩挖隧道设管
8、棚工作室，以保证管棚打设角度，管棚外插角0o-3o，小导管和锚杆外插角10o-15o。,3.超前地质预报,(1)规定标准程 度不强 有指南 无规范 施做时 按设计,3.超前地质预报,(2)方法（专业性强，专业队伍） 地质调查法：包括隧道地表补充地质调查、洞内开挖工作面地质素描和洞身地质素描、地层分界线及构造线的地下和地表相关性分析、地质作图等。 超前钻探法：包括超前地质钻探、加深炮孔探测及孔内摄影。 物探法：包括弹性波反射法（地震波反射法TSP、水平声波剖面法HSP）、电磁波反射法（地质雷达探测）、红外探测等。 超前导坑预报法：包括平行超前导坑法、正洞超前导坑法等。,3.超前地质预报,超前钻探
9、： 每30m一个循环， 纯钻时间59小时， 辅助时间12小时， 优点：直观，客观； 缺点：预报距离短，费用高 对施工干扰大，611小时。,3.超前地质预报,3.超前地质预报,前方有岩溶填充物,前方有岩溶水,3.超前地质预报,隧道地震波反射法（TSP） TSP203（TSP200）超前地质预报系统是专门为隧道与地下工程超前地质预报研制开发的设备，它为方便快捷地预报掌子面前方100350m(围岩完整时可粗略预报掌子面前方500m以上）范围内的地质情况提供了一种强有力的方法和工具。 优缺点及适用范围 适用范围广 适用于极软岩至极硬岩的任何地质情况。 预报距离长，能预报掌子面前方100350m范围内的
10、地质状况，围岩越硬越完整预报长度就越大。,3.超前地质预报,隧道地震波反射法（TSP） 对隧道施工干扰小 它可在隧道施工间隙进行，即使专门安排此项工作，也不过30分钟左右。 提交资料及时 在现场采集数据的第二天即可提交正式成果报告。它设计了一套专用处理软件，将复杂多解的波形分析转换为直观的单一解的波形能量分析图。预报断层、弱硬岩接触面等面状结构反射信号较为明显，而预报溶洞等点状地质体则不尽如人意，因其预报原理和计算模型是以平面为计算依据，对小型溶洞反映不明显。,TSP202(203、200)隧道内操作现场,渝涪二线新黄家湾隧道（全线唯一有可溶岩隧道）预报4次，预报长度800m。,25,3.超前
11、地质预报,据原隧道局齐传生的资料：渝怀二线圆梁山隧道超前地质预报做了大量工作，它是我国建设史上第一座进行系统超前地质预报的隧道，包括正洞、平导、迂回导坑、泄水洞在内共完成如下工作量：地质素描24857.57m，TSP202预报61次，红外探测570次，地质雷达22773m，超前钻探74476.8m/2324孔、其中深孔13522.7m/240孔，HSP实验性探测4次，跨孔CT法探测1次，通过地质作图法平导预报正洞、泄水洞96次。,4.洞身开挖,(1)超欠挖标准 (2)重视光爆效果 (3)开挖方法,（1）隧道超欠挖标准隧道允许超挖值（cm）（最低标准）隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允
12、许岩石个别突出部分侵入衬砌不大于5cm（每1m2不大于0.1m2）；拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。,（1）隧道超欠挖标准隧道仰拱开挖应特别注意，必须注意落底，并清除虚渣。 （渝涪二线新黄家湾隧道和兰渝代建既有北碚二号隧道扩挖均有仰拱开挖不到位就浇筑仰拱的情况，最后爆破拆除仰拱，重新开挖。）,(2)重视光爆效果,为何要重视？ 光爆效果是衡量岩石隧道开挖水平最直观最有效的标准，好的光爆效果不仅提高了进度，节约了喷锚料，而且从根本上杜绝了初支背后空洞，并为防水层施工提供了良好的基面。,隧道周边炮眼痕迹保存率是衡量光爆效果的重要指标，炮眼痕迹保存率应满足下表的规定：,注：炮眼痕迹保存率（残留有痕迹
13、的炮眼数/周边眼总数）100,各种围岩周边炮眼痕迹保存率,(2)重视光爆效果,(2)重视光爆效果,光面爆破的实施原则为：准确的划线布眼、平行钻眼、正确的装药结构和准确起爆。 影响光爆效果的两个重要参数：周边眼的间距和单孔装药量。,(2)重视光爆效果,建议： 施工单位每个开挖循环测量人员在掌子面画出开挖轮廓线（利用监控变形数据调整开挖外放值），由有经验的爆破人员在开挖轮廓线上画出钻眼位置。 施工单位加强对爆破工班的考核，对因爆破效果好而节省的喷锚料费用奖励给爆破工班，对因爆破差而浪费的喷锚料费用处罚给爆破工班。,(3)开挖方法,开挖方法是影响隧道掌子面安全的重要因素，单线铁路隧道一般有全断面开挖
14、法和台阶法，、级围岩采用全断面开挖，、级围岩采用台阶法开挖。具体见原铁道部关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）。,(3)开挖方法,(3)开挖方法,5.初期支护,初期支护一般包含：喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑或格栅。,黔张常中铁一局大坪隧道钢结构中心,（1）钢支撑制作,黔张常中铁一局大坪隧道钢结构中心,(3)钢支撑或格栅,纵向间距偏差（允许10cm） 横向偏差（允许5cm，侵入二衬限界过大就必须换拱） 高程偏差（允许5cm） 垂直度（允许2o） 拱脚不得位于虚土上，（去除虚土，加垫板） 螺栓不上齐，螺帽不拧紧。（加主筋焊接）,（2）喷射混凝土
15、,渝黔线隧道局大坪隧道车载式湿喷机喷锚作业,(3)支护锚杆,支护锚杆在隧道开挖后打设，可分为系统锚杆（拱部范围，垂直于基岩面打设）、随机锚杆（根据岩体节理发育情况，垂直于节理面打设）和回头锚杆（根据监控量测数据在变形量大处垂直节理面打设）。但从目前主要存在：锚杆长度不足、不配置托盘、砂浆充填不密实，甚至“长锚短打”的现象也时有发生，不能完全按照要求施工。,6.监控量测,(1)意义监控量测是判断隧道支护结构稳定性、指导软弱围岩隧道安全施工最重要的信息化手段。很多隧道的变形与坍方是因为没有进行量测、或没有使用量测成果才产生的。 (2)内容主要包含：拱顶下沉、水平收敛、浅埋段地表沉降、邻近结构（既有
16、隧道）振速等。,6.监控量测,(3)要求,6.监控量测,(3)要求,7.防排水,（1）洞内排水洞内顺坡排水水沟断面及坡度应能满足隧道中渗漏水和施工废水的排出需要。在膨胀岩、土质地层、围岩松软地段，应加强水沟铺砌或用管槽代替，防止浸泡岩体。洞内反坡排水，可根据坡度、水量和设备情况布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。配备抽水机的能力应大于排水量20%以上，并应有备用台数（富水岩溶段要按2倍）。,（2）洞内防水 洞内防水分刚性防水和柔性防水，刚性防水即二衬结构自防水，要求抗渗等级不低于P8；柔性防水一般包含基面检查处理、排水盲管（沟）安装、防水板铺设、施工缝、变形缝处理等工序。 施工要点： 基面处理、排水盲管、缓冲层铺设、防水板铺设、防水板焊接、止水带固定。 原铁道部建设司关于印发铁路隧道防水板铺设工艺技术规定的通知（铁建技201013号）,
