管道事故紧急预案-管道局讲义

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1、管线维护与紧急预案,第一部分 输油管道线路部分的维护管理措施,1、巡逻和日常维修 2、管线的测量和检查 3、线路设备的检查和维护 4、管道的防洪和越冬准备 5、管线的维修工作,巡逻和日常维修,巡逻和日常维修的工作内容主要有以下几项：1）检查管道线路部分的里程桩、保坎护坡、管道切断阀、穿跨越结构、分水器等设备的技术状况，发现沿线可能危及管道安全的情况；2）检查管道泄漏和绝缘层损害的地方；3）测量管线的保护电位和维护阴极保护装置；,巡逻和日常维修,4）检查和排除专用通讯线故障（如修复断线，更换个别绝缘瓷瓶和校正电杆等工作）； 5）管道设施的小量维修工作（如阀门的活动和润滑，设备和管道标志的清洁和刷

2、漆，连接件的紧固和调整，线路构筑物的粉刷，管线保护带的管理，排水沟的疏通，管沟的修整和填补等）； 6）与维修管道有关的沿线对外业务联系。,管线的测量和检查,管线应当进行定期的测量和检查；用各种仪器发现日常巡逻中不易发现或不能发现的隐患，主要有： 管道的微小裂缝 腐蚀减薄 应力异常 埋地管线绝缘层损坏 管道变形等,管线的测量和检查,具体内容主要有： 1）外部测厚和绝缘层检查。 2）管道检漏。 3）管线位移和土壤沉降测量。 4）管道取样检查。,线路设备的检查和维护,经常检查其动作性能。 仪表要定期校验，保持良好的状况。 紧急关闭系统务必做到不发生误操作。 设备的内部检查和系统测试按实际情况，每年进

3、行l4次。,管道的防洪和越冬准备,为保证管线安全，每年洪水季节和冬季到来之前，必须有计划地进行防洪和越冬的准备。由于管线及所在地区的气候和地形的特点，这些措施的内容不能一概而论，但通常应考虑以下项目。,管道的防洪和越冬准备,防洪工作： 检查和维修管线的管沟、保坎、护坡和排水沟； 检修大小河流、水库和沟壑的穿跨越； 检修线路工程的运输和施工机具； 维修管线巡逻便道和桥梁； 检修通信线路，备足维修管线的各种材料； 雨季来到后，应加强管道的巡逻，及时发现和排除险情。,管道的防洪和越冬准备,越冬工作： 修好机具和备足材料； 要特别注意回填裸露管道，加固管沟； 检查地面和地上管段的温度补偿措施； 检查和

4、消除管道泄漏的地方。,管线的维修工作,管道的维修工作按其规模和性质可分为: 例行性（中修） 计划性（大修） 事故性（抢修） 一般性维修（小修）属于日常性维护工作的内容。,例行的维修工作有以下项目：,（1）处理管道的微小漏油（砂眼和裂缝）；(2）检修管道阀门和其它附属设备； （3）检修和刷新管道阴极保护的检查头，里程桩和其它管线标志； （4）检修通信线路，清刷绝缘子，刷新杆号； （5）清除管道防护地带的深根植物和杂草； （6）洪水后的季节性维修工作； （7）露天管道和设备涂漆。,计划性维修工作按实际需要决定，其内容包括：,（1）更换已经损坏的管段，修焊穿孔和裂缝，更换绝缘层； （2）更换切断阀等

5、干线阀门； （3）检查和维修水下穿越； （4）部分或全部更换通信线和电杆； （5）修筑和加固穿越跨越两岸的护坡、保坎、开挖排水沟等土建工程； （6）有关更换阴极保护站的阳极、牺牲阳极、排流线等电化学保护装置的维修工程； （7）管道的内涂工程等。,事故性维修,事故性维修指管道发生爆裂、堵塞等事故时被迫全部或部分停产进行的紧急维修工程，亦称抢险。抢修工程的特点是，它没有任何事先计划，必须针对发生的情况，立即采取措施，迅速完成。这种工程应当由经过专门训练，配备成套专用设备的专业队伍施工。,第二部分,应急预案,1.术语,1） 事故造成死亡、疾病、伤害、财产损失或其它损失的意外事件。2） 危险源可能导致

6、伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。3） 危险目标指事故危险源的性质、数量可能引起伤害的人群、环境、财产和声誉等对象。,1.术语,4） 风险特定危害性事件发生的可能性与后果的结合。5） 危险辨识识别危害的存在并确定其性质的过程6） 风险评价评价风险程度并确定其是否在可承受范围的全过程。,1.术语,7） 应急需要立即采取某些超出正常工作程序的行动，以避免事故发生或减轻事故后果的状态，有时也称为紧急状态；同时也泛指立即采取超出正常工作程序的行动。8） 应急响应为控制或减轻输油气管道事故应急状态的后果而采取的紧急行动。,1.术语,9） 应急救援指在发生事故时，采取的消除、减

7、少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。10） 应急预案指事先预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，并充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，使事故发生时能及时、有效地统筹指导事故应急处理、救援行动。,2 事故分类及应急预案分级,2.1根据输油气管道事故的严重程度和造成的影响范围将事故分为A、B、C三类。A类事故B类事故C类事故,2.2 A类事故的判断,1） 管道泄漏发生火灾、爆炸事故可能或已经造成一次死亡3人以上（含3人），或重伤10人以上的事故； 2） 管线可能发生较大裂纹或断裂，油品大量泄漏，中断供油，对管道沿线人民正常生活秩序、社会正常经济活动产生严重影响的

8、事故；3） 在人口稠密区、环境敏感区域（如旅游景点、自然保护区等），管道发生严重泄漏，可能或已经危及周边社区、居民生命财产安全或造成严重环境污染的事故；,2.2 A类事故的判断,4） 油品泄漏可能或已经导致重要交通干线（如铁路、高等级公路、主要通航河道等）阻断的事故；5） 站场工艺区发生大量泄漏并引发火灾或爆炸，需紧急中断本站运行和停止给本站用户输油的事故。,2.3危害形式及范围,油气管道发生火灾、爆炸事故的主要破坏形式为：非受限蒸气云爆炸、沸腾液体扩展为蒸气云爆炸引起的冲击波超压破坏；闪火、池火、喷射火引起的热辐射损伤。 可根据可燃气体检测仪现场检测结果确定危险区域围控范围。,2.4应急预案

9、分级,预案可按其实施主体分成三级，即地区管道分公司为一级，管理处、抢维修中心为二级，站场、抢维修队为三级。 A类事故须分别制定一、二、三级预案；B类事故应编制二级和三级预案；C类事故只有三级预案。一旦A类事故识别成立，一至三级预案均须启动。预案的启动顺序自下而上为三级、二级、一级。,3.应急组织机构与职责,3.1 应急组织机构管道A类事故应急组织机构组成见图3。 3.1.1 股份公司应急领导小组 3.1.2 应急办公室 3.1.3 现场应急指挥部（现场应急指挥部组织机构 见图4） 3.1.4 后方支持保障系统,4.应急反应程序,管道A类事故应急反应程序见图5。,5.应急预案,51 山体滑坡或泥

10、石流造成管道事故的应急方案 引发下列管道事故： 埋设管道被拉断或切断； 管线移位； 管线扭曲变形或塑性变形。,事故的处理措施 :,(1) 调控中心调度员立即： 1) 弄清并记录险情发生地点、现场详细情况，逐级汇报。 2) 通知事故抢险领导小组组织人员赶赴现场进行抢险。 3) 通知当地公安、消防、救护部门随时做好准备，在必要时要协助加强对事故段管线周围环境的安全警戒、人员紧急疏散工作，并做好预防油品中毒、爆炸等其它灾害的发生工作，以防事态进一步扩大。,事故的处理措施 :,(2) 巡线工和距事发地点最近输油站的维修工抵达现场组织勘察和进行事故初步控制。 巡查组携带个人防护用具、隔离溢流油品的信号标

11、志、工具、器材和通信工具。在油品溢流的地方插上信号标志将其隔开，保证人员在受到威胁时能远离危险区；当泄漏油品威胁到铁路、公路及河流的运行时，停止公路、铁路和河流的交通运行。 巡查组应依照调控中心的安排将距离事故点最近的上下游手动截断阀关断。,事故的处理措施 :,(3) 消防、回收漏油等其它相关队伍到达现场后进行消防保驾和尽量回收漏油，以减轻对环境的影响和周围公众的安全。,事故的处理措施 :,(4) 抢修队伍进行管道修复根据事故现场勘察情况，采取相应的管体修复措施： 管线被拉断或切断时应重新换管，必要时加弯头； 管线移位，清理后复位； 管线扭曲变形或塑性变形要换管。,事故的处理措施 :,(5)

12、抢修的善后处理 漏油的回收 地表土层的油品清理 对于山体滑坡处进行打桩、锚固，增设挡土墙,52穿越公路、铁路管段泄漏事故应急反应方案,管道穿越公路或铁路段，可能发生如下事故： （1） 干线穿越处腐蚀穿孔或断裂； （2） 由于道路施工人工误伤管道，造成管道穿孔泄漏。,事故的处理措施 :,事故处理程序如下： (1)、调控中心调度员立即： a) 弄清并记录险情发生地点、现场详细情况，逐级汇报。 b) 通知事故抢险领导小组组织人员赶赴现场进行抢险。 c) 与公路（铁路）管理部门取得联系，向其通报事故地点及事故情况，减少、杜绝事故处的车辆人员通行，不能让与抢修无关的车辆、人员靠近现场；,事故的处理措施

13、:,d)通知当地公安、消防、救护部门随时做好准备，在必要时要协助加强对事故段管线周围环境的安全警戒、人员紧急疏散工作，并做好预防油品中毒、爆炸等其它灾害的发生工作，以防事态进一步扩大。,事故的处理措施 :,(2)、巡线工和距事发地点最近输油站的维修工抵达现场组织勘察和进行事故初步控制。 (3) 消防、回收漏油等其它相关队伍到达现场后进行消防保驾和尽量回收漏油，以减轻对环境的影响和周围公众的安全。,事故的处理措施 :,(4) 抢修队伍进行管道修复 消除发生在穿越铁路和公路的干线管道事故，通常采取用新管段更换旧管段的方法，包括如下工序： 在穿越段一侧建造工作地槽，在另一侧建造接收地槽； 根据事故情

14、况确定采用不停输带压封堵或停输带压封堵；,事故的处理措施 :,从穿越套管的两侧截去损伤管段； 将损伤管段从保护套管中取出；在套管中铺设新管道； 在接收地槽里焊接管道； 在工作地槽里焊接管道； 将穿越段两侧封住，设井和排水沟。,事故的处理措施 :,(5) 抢修的善后处理 漏油的回收 地表土层的油品清理 地貌恢复和路基加固,53 穿越河流管段泄漏事故应急反应方案,管道穿越大中型河流时，可能发生如下事故： （1）化学原因腐蚀穿孔； （2）物理机械原因（水流冲击，外力压迫，施工隐患等因素）导致管道发生裂缝、破裂、严重变形或悬空漂管等事故。,事故的处理措施 :,(1) 调控中心调度员立即： 1) 弄清并

15、记录险情发生地点、现场详细情况，逐级汇报。 2) 通知事故抢险领导小组组织人员赶赴现场进行抢险。 3) 通知当地公安、消防、救护部门随时做好准备，在必要时要协助加强对事故段管线周围环境的安全警戒、人员紧急疏散工作，并做好预防油品中毒、爆炸等其它灾害的发生工作，以防事态进一步扩大。,事故的处理措施 :,(2) 巡线工和距事发地点最近输油站的维修工抵达现场组织勘察和进行事故初步控制。 巡查组携带个人防护用具、阻止油品在水面上漫流的拦油栅和通信工具。当泄漏出来的油品已进入水体，应以最快的速度用拦油栅将水面上的油围起来，避免其进一步扩散。 巡查组应依照调控中心的安排将距离河流最近的上下游手动截断阀关断

16、。,事故的处理措施 :,(3) 消防、回收漏油等其它相关队伍到达现场后进行消防保驾和尽量回收漏油，以减轻对环境的影响和周围公众的安全。 (4) 抢修队伍进行管道修复当河流穿越段管道受到严重或损坏时，采用换管抢修法。当管道局部腐蚀或有严重的坑蚀，可考虑采用管道外衬法。,事故的处理措施 :,1) 换管抢修法。 当事故点处于浅而宽的河流时，利用围堰抽水的方法将管线露出水面，采用封堵技术更换掉破损段管段。 2) 外衬法管道的外衬修理，比较常用的有三种方法： a) 在管道有损坏处外壁磨削后补焊加强板； b) 在外壁涂敷有纤维加强的涂层； c) 管卡修复法。,事故的处理措施 :,(5)河流穿越管段的覆埋及加固修理由于水流冲刷、施工等原因造成的水下管线的悬空，往往是断裂事故的隐患。因此必须及时修复。悬空管线的覆埋及加固修理方法有以下几种： (1) 围堰深埋 (2) 打桩回淤 (3) 挖泥船埋覆 (4) 泥浆橡胶袋加固,54 穿越隧道管段泄漏事故应急反应方案,