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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 追尾事故的保证书尊敬的部队领导：我怀着愧疚、难过的心情向大家 宣读我的这篇检讨，以深刻反省我驾车 追尾事故的错误。在此，我就自身错误， 因我错误给部队车辆蒙受的损失，以及 让领导为此困扰等诸多不良后果，向大 家表示深深的歉意。细致回顾我之错误经过：我于 3 月 23 日早上 8 点 30 分驾驶单位物资车 于沪宁高速路，由于当时车辆周围有一 定的突发状况，更是因为我自身驾驶操 作经验缺乏，导致我所驾驶的单位物资 车与前方奔驰车辆相撞。错误发生以后，领导非常重视， 您严肃地批评了我，让我有所觉醒，我-精选财经经济类资料- -最新财经经济
2、资料-感谢阅读- 2 也意识到如此追尾事故的错误，岂能是 一名部队人员所犯，这其中暴露的问题 甚为严重。可是这些天来，我始终没有 达到足够深刻的认识，在军人大会上做 的上次检讨令您不满意。对此，我又加 深思考与反省，又进一步深入地分析总 结我的错误：这次错误充分暴露出我的 勤务工作经验相当不足，处理突发事件 能力欠缺，危机预判觉悟相当匮乏，环 境观察力，警觉性不高等诸多问题。吃一堑长一智，经过这次的教训， 我会认真反省已经告诫自己同样的错误 绝不再犯。我感谢领导的宽容，我会谨 记的、尊敬的部队领导：我怀着愧疚、难过的心情向大家 宣读我的这篇保证，以深刻反省我驾车 追尾事故的错误。在此，我就自身
3、错误， 因我错误给部队车辆蒙受的损失，以及 让领导为此困扰等诸多不良后果，向大 家表示深深的歉意。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 细致回顾我之错误经过：我于 5 月 16 日早上 8 点 30 分驾驶单位物资车 于沪宁高速路，由于当时车辆周围有一 定的突发状况，更是因为我自身驾驶操 作经验缺乏，导致我所驾驶的单位物资 车与前方奔驰车辆相撞。错误发生以后，领导非常重视， 您严肃地批评了我，让我有所觉醒，我 也意识到如此追尾事故的错误，岂能是 一名部队人员所犯，这其中暴露的问题 甚为严重。可是这些天来，我始终没有 达到足够深刻的认识，在军人大会上做 的上次保证令您不满意
4、。对此，我又加 深思考与反省，又进一步深入地分析总 结我的错误：这次错误充分暴露出我的 勤务工作经验相当不足，处理突发事件 能力欠缺，危机预判觉悟相当匮乏，环 境观察力，警觉性不高等诸多问题。驾车时如何预防追尾事故贵州省黔南职业技术学院毛和业随着汽车工业的发展、汽车保有-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 量的不断增加，汽车日益普及，改变了 人们的生产生活及思维方式，在推动了 社会的物质文明和精神文明的同时，也 承受着交通事故给人们带来的痛苦。而 在整个道路交通事故中，汽车追尾事故 约占 70%以上，有些大的群死群伤恶性 交通事故，最开始也可能只是由一起小 小的追尾事故引
5、起的。虽然追尾事故往 往看似后车刹车不及，但其实多数事故 都和车辆的刹车性能关系不大，是驾驶 者缺乏必要的安全意识和驾驶经验使然。 根据笔者多年驾车经验，以期对新手预 防追尾事故起到帮助作用。一、 强化交通安全意识人人都需要强化交通安全意识， 但对于驾车者来说，交通安全意识的强 弱，对安全行车避免交通事故更为重要。 事实证明，多种交通事故的发生都是驾 驶员违章、安全行车意识不强造成的。 因此，作为驾驶者必须加强学习交通安 全法律法规，增强家庭和社会责任感， 提高交通安全意识，随时把行车安全放-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 在首位。做到防患于未然。二、跟车技巧1、保持
6、合理车距控制安全车距通用的守则便是以 车速定车距，标准是多少公里的时速， 便空出多少米的安全车距。例如 100 公 里/小时便应与前车保持 100 米的距离， 60 公里/小时应与前车保持 60 米的车距。但这个守则只能在车少的高等级公路 上实施，在实际跟车时也不能把它作为 教条，还必须根据视野情况、所驾车型、 道路条件、驾驶水平等因素综合考虑。 如果以 30 公里的时速行驶在城市拥挤 的道路上，还和前车保持 30 米车距的 话，那可能所有的车子都会在你面前加 塞了。那在城市道路行驶究竟该如何控 制车距呢？总的来说应参考两个因素。 一是前方视野，如果前方视野开阔，能 够很容易观察到前方车辆前的
7、道路状况 的话，可以适当拉近距离，在做到心中 有底的前提下保持两侧车辆难以加塞的 车距；二是自己的驾驶水平。如果你是-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 一个新手，就宁可保持平常心拉开前方 车距，省得面对紧急情况时手忙脚乱。 另外，如果周围车道有车辆强行并线， 则不应赌气不让，如果确实加塞会影响 到自己的行车安全可以鸣笛警告。2、市区拥堵路面跟车在城市开车，特别是在上下班时 间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车 之间距离非常小，往往不足 3 米，车速 在 20-30 公里/小时之间，甚至低于 20 公里/小时。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了 会招致后车的反感。此时跟车要非
8、常缓 慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的 车尽量采用 2 挡-3 挡，并随时准备刹车， 但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板 上。此外，也不要时常踩离合器踏板， 这样很容易导致离合器非正常磨损。一 般情况下跟车的距离保持在 3-5 米即可， 走不动停下来时最近的距离的确认方法 是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即 可。为了防止由于突然刹车导致的连环-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 追尾事故，跟车的时候不要只看前车， 要用眼睛余光越过前车观察更前面的车， 观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面 的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移 向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车， 又能警示后
9、车。为了更好地观察更前面 的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没 贴膜的车。而不要跟在车身很高的车， 比如大客车、中巴、大货车等。另外跟车时一定要观察一下前车 刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正 常，那最好换条车道，或者找机会超车。 当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近，所 以要集中精力开车，不要接打电话或者 与乘车者热烈交谈。3、市区正常路况跟车在正常的畅通路况下，车速可达 40-80 公里/小时，这时候跟车就比较容 易了。理论上讲，跟车的距离与车速一 致是比较安全的，也就是说当车速为 40 公里/小时的时候，跟车的距离为 40 米。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资
10、料-感谢阅读- 8 实际上对于一个驾车较熟练者，跟车的 距离并不需要完全这样做，一般情况下 跟车的距离为 30 米左右即可。在这种跟车情况下同样需要开阔 自己的视野且注意力要集中，也就是说 跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过 前车观察更前面的车，这一点非常重要， 因为正常路况行驶时一旦出现突发情况， 发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车 高得多。正常路况跟车情况跟是否省油 有很大的关系，跟车的时候最好保持匀 速，不要猛踩油门加速或由于车速不当 与前车距离太近而刹车。在跟车的时候 要时刻关注前车的速度，尽量保持与前 车速度一致，以便保证跟车距离。4、坡路跟车坡路的情况跟平坦路面有很大不 同，原因很简单，因为车在坡路上有下 滑力的存在，车辆有下溜的趋势。为了 防止溜车，必须加大跟车的距离，不论 是上坡还是下坡。至于跟车的技巧，要 根据实际路况，参照前面介绍的两种跟-精选财经经济类资料- -
