车身材料(一)

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车身材料（一）车身钢板 高度钢的种类和应用一、热轧钢板和冷轧钢板热轧钢板：800 0C以上，1.6-8毫米，用于强度高的零部件，如：车 身、横梁、纵梁车内部钢板、底盘零件 。 冷轧钢板：低温，0.4-1.4毫米，大量采用于整体式车身。二、低碳钢特点：含碳量低，较软，便于加工，加工 方法多样，强度低造成车身重，较少使 用。三、高强度钢特点：强度高，质量轻，节能，塑性好， 不容易变形，变形后难以修复，加工温 度要求高。（一）、高强度低合金钢获得方法：低碳钢加磷；应用部位：前后纵梁、门槛板、保险杠、车门立柱；维修要点：加热温度370-4800C，加热时间：小于3分钟，气保焊和电阻点焊（二）、超高强度钢 获得方法：1、普通碳钢热处理单相钢双相钢多相钢应用：车门、车顶纵梁、保险杠加强筋。获得方法：2、普通碳钢加入合金元素并同 时热处理（硼钢）应用：VOLVOSC90中立柱维修要点：非常坚硬，常温下无法校正， 必须更换，应用气保焊和电阻点焊焊接 ，控制温度。（三）、高抗拉强度钢1、硅锰固溶体淬火钢获得方法：增加硅、锰、碳含量应用：制造与悬架有关的构件和车身2、沉淀淬硬钢获得方法：形成碳氮化铌沉淀物维修要点：常规加热和焊接，控温。（四）、高强度钢在现代车上的应用