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1、 钢化厂部钢化厂部 周生良周生良钢化玻璃 生产工艺我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范一、钢化玻璃基本知识我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范几个问题：1、什么是钢化玻璃？分为那几种？2、钢化玻璃有什么特点？主要用途是什么？3、钢化玻璃是怎样做出来的？（生产工艺）4、生产过程中要用到那些设备？我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范 物理钢化玻璃 化学钢化玻璃以下所指的钢化玻璃均为物理钢化玻璃。一、钢化玻璃基本知识钢化玻璃分类：Page 3 of 73物理钢化钢化玻璃化学钢化全钢化区域钢化Page 4 of 73我们通常 所说的钢 化玻璃均 指物理钢 化一、钢化玻璃基本知识我们正在为汽车玻璃专业供
2、应商树立典范Page 5 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化玻璃的定义一、钢化玻璃基本知识 全钢化玻璃：玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，保温一段 时间，然后将此玻璃迅速送入冷却装置，用低温高速气流对玻 璃进行均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力 ，经过这样处理的玻璃就称为全钢化玻璃。 图片 区域钢化玻璃：玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将 此片玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀 冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力：周边区处于风 栅的强冷位置，进行全钢化，此位置碎片好钢化强度高，主视 区处于风栅弱冷位置，碎片大钢化强度低，用这种方法生产的
3、 玻璃就是区域钢化玻璃。 图片13Page 6 of 73 我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范一、钢化玻璃基本知识v全钢化玻璃 返回Page 7 of 73 我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范一、钢化玻璃基本知识v区域钢化玻璃 下一页Page 8 of 73钢化玻璃特性-优点一、钢化玻璃基本知识具有较高的机械强度 v抗冲击强度钢化玻璃的抗冲击强度是相同厚度普通玻璃 的5-8倍， 5MM厚钢化玻璃用227 g钢球冲击， 钢球从2-3米高度下落玻璃不破碎，同样厚度 的玻璃在0.4米就破碎了。 v抗弯强度抗弯强度比普通玻璃高3-5倍，用一片 6*1250*350MM玻璃条，两端架起来，中间加重
4、物，中间最大弯度可达100MM不断裂。 我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范13Page 9 of 73一、钢化玻璃基本知识具有良好的热稳 定性热稳 定性是指玻璃能承受剧烈温度变化 而不破坏的性能。钢化玻璃可承受温度变 化范围达150-320度，而普通玻璃只有70- 90度，如将钢化玻璃放在0度的冰上，浇 上熔化的327度铅水玻璃不会爆碎。 安全性能好钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒 ，不易伤人。 我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化玻璃特性-优点13Page 10 of 73 我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范一、钢化玻璃基本知识钢化玻璃特性缺点钢化玻璃不能切裁、钻孔及磨边。钢化玻
5、璃会自爆，即在没有外界机械力 作用下发生的自身破裂。13我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范张应力压应力钢化玻璃最终应力分布中央区 内表面周边区 外表面一、钢化玻璃基本知识Page 11 of 73Page 12 of 73钢化玻璃用途我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范交通设备、 工程机械挡风 一、钢化玻璃基本知识Page 13 of 73钢化玻璃用途我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范一、钢化玻璃基本知识 仪表、观察窗、家电保护屏 屋顶、门窗 也可用作夹层玻璃、 及中空玻璃的原片。二、钢化玻璃生产工艺我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范切大片切大片预处理预处理印刷印刷钢化钢化包装包装v切毛
6、坯v成型切割v成型切割v掰边v磨边v钻孔v黑花边v加热线v天线vGT炉vBT炉v垂直炉v平弯炉v附件v装箱二、钢化玻璃生产工艺钢化玻璃生产工艺流程我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范Page 15 of 73钢化玻璃生产工艺流程切大片预处理上片切割掰边磨边洗涤干燥印刷、烘干钻孔洗涤干燥预处理下片钢化炉加热成型风栅淬冷成品附件安装包装入库后挡连线我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范二、钢化玻璃生产工艺Page 16 of 73 14我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化切大片生产工艺生产目的： 切割出下道工序生产所需要的毛坯注意事项：毛坯的留边量通常为玻璃厚度的4-5倍, 以利于四周的掰边 ；
7、生产时应用锡面仪区分 原片的 空气面和锡面，然后按空气面一致朝内堆放，并在“ 原料卡“上注明空气面朝向。Page 17 of 73二、钢化玻璃生产工艺二、钢化玻璃生产工艺Page 18 of 73 3LISIC切割机切割 （产地：美国） a：可将切割毛坯品种的图形输入切割机，自动切出所需 毛坯形状 特点：可切割成任意形状的毛坯，或直接切割成型2BILLCO切割机切割 （产地：奥地利） a：切割玻璃的刀轮安装在X、Y控制轴上，根据X、Y 轴上的刻度来调整刀的位置可以切出所需要的毛坯 特点：只能沿X、Y方向切割，生产矩形毛坯切割类型 ： 1靠模手工切割：使用切割定位靠模手工切割。我们正在为汽车玻璃
8、专业供应商树立典范钢化切大片生产工艺二、钢化玻璃生产工艺Page 19 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化切大片生产工艺 吊 箱 、 开 箱二、钢化玻璃生产工艺Page 20 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化切大片生产工艺 BILLCO数控切割二、钢化玻璃生产工艺Page 21 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化切大片生产工艺 LISEC成型数控切割二、钢化玻璃生产工艺Page 22 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产工艺 预处理 1、切割 目的：把毛坯切割成所需形状。通常钢化玻璃切割采用数控切割，即将所需玻璃品种图
9、形输入数控切割机，自动切出玻璃形状。 A、切割油的使用 在切割玻璃时，必须使用切割油（如煤油），且玻璃表面干燥 不能有水雾，因为切割时，空气中的水分会使玻璃的硅酸盐组 成一种胶团，结果封闭了刀口，使掰边困难。切割油的渗透力 强，切割后，会渗入刀口，使刀口和空气隔绝，减少形成胶团 的可能。但过量的切割油会污染玻璃表面，使洗涤不容易。二、钢化玻璃生产工艺Page 23 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产工艺 预处理 1、切割 B、切割压力和切割角度 切割压力太大会引起爆边，小块玻璃屑剥落，刀口线发白不透 明。切割刀轮太尖，也会引起爆边和小块玻璃屑剥落。切割刀 轮要根据玻璃
10、的厚度来选用，不同的厚度采用不同的刀轮。 C、吃刀深度 切割刀轮在玻璃上必须设定一个合适的高度，如果刀头太高， 刀口就会太浅或根本划不到，如果太低切割轮在接触玻璃时会 引起玻璃破碎，通常调整最低点离玻璃0.3mm.二、钢化玻璃生产工艺Page 24 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产工艺 预处理 2、掰边 目的：将多余的边角料掰掉。 由于切割时刀口没有通到玻璃边部，所以必须开刀口，刀口开 的位置如图，如果开的刀口和切割线垂直，掰边时会导致边子 在脱落前玻璃就破碎了。 掰边类型：手工掰边和自动掰边。 3、磨边 目的：将玻璃边缘磨光滑。 钢化玻璃磨边一般采用金刚砂磨轮磨边
11、，磨轮要根据玻璃厚度 来选取，一般选取与玻璃厚度相同的磨轮。磨边的类型：手磨 、仿形磨及数控磨边。15二、钢化玻璃生产工艺Page 25 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产工艺 预处理 4、钻孔 根据钻孔数样片“孔数-孔径”的要求，选取相应直径的钻头。 钻孔的方式主要有：手工钻孔和数控钻孔。钻头分上钻与下钻 两部分，下钻最多钻玻璃厚度的60%，薄玻璃钻50%，以避免 玻璃破裂；上钻要略过所运行过的路径，以清除切下的部分。 5、洗涤干燥 为了消除玻璃表面的灰尘、油污、杂质，需要仔细地洗涤，洗 涤后玻璃必须完全烘干。下片时必须带上干净的手套，不得用 手直接接触洗涤后的玻璃
12、。16钢化预处理生产工艺上海钢化预处理坂东机后挡线三角线边窗线坂东1#线坂东2#线坂东3#线坂东4#线坂东5#线坂东6#线坂东7#线坂东8#线坂东9#线产地：日本上海事业部钢化预处理主要生产设备Page 26 of 73 二、钢化玻璃生产工艺上海钢化预处理手动线手动磨边手动钻孔水切割二、钢化玻璃生产工艺Page 27 of 73 我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产设备 坂东数控切割机二、钢化玻璃生产工艺Page 28 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产设备 BANDON数控钻孔二、钢化玻璃生产工艺Page 29 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树
13、立典范钢化预处理生产设备 手工磨边二、钢化玻璃生产工艺Page 30 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产设备 仿形磨边机二、钢化玻璃生产工艺Page 31 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产设备 手 动 钻 孔 机二、钢化玻璃生产工艺Page 32 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化预处理生产设备 大 地 水 切 割 机二、钢化玻璃生产工艺Page 33 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化印刷生产工艺印刷 1、 对洗涤后需印边的玻璃用丝网印刷方法将已调好的银 浆、油墨进行印刷，然后送给烘干机将印刷的银浆、油 墨
14、进行烘干。 2、主要设备：印边机、烘干机。 3、印刷室环境：温湿度控制及清洁程度要求较高。 4、油墨、银浆印刷、烘干油墨是由低熔点的陶瓷粉、颜料、油剂组成的，通常油 墨为红外线烘干油墨（IR）。使用前必须调整油墨的粘 度在合适的范围，以利于油墨印刷。 二、钢化玻璃生产工艺Page 34 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化印刷生产工艺印刷 4、油墨、银浆印刷、烘干 根据产品加热线电阻的要求、加热线的宽度和粗细选择合适 的含银量的银浆，并添加适量的稀释剂进行均匀搅拌。印刷 时，需测试钢化后电阻，并与产品电阻要求进行比较，如在 要求范围之外，必须进行调节，直到合格为止。 油墨、银浆烘
15、干有红外线烘干及紫外线烘干，通常采用红外 线烘干机对印刷银浆油墨进行烘干，由电热元件加热，空气 风扇冷却。二、钢化玻璃生产工艺Page 35 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化印刷生产设备 黑 花 边 印 刷二、钢化玻璃生产工艺Page 36 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化印刷生产设备 加 热 线 印 刷二、钢化玻璃生产工艺Page 37 of 73我们正在为汽车玻璃专业供应商树立典范钢化生产工艺 钢化工艺参数 1、钢化温度的确定 钢化温度是钢化工艺的重要参数，它直接影响玻璃的强度， 加热温度高，淬冷时则容易破碎，所以选用合理的钢化温度 是很重要的。 钢化温度的理论计算很繁琐，一般常用经验是把Tg（玻璃 的软化温度，此温度下玻璃处于粘性流动状态）加80C， 作为钢化温度。 如：一般平板玻璃的软化温度为Tg=550C，所以一般平板 玻璃的钢化温度为550+80C=630C。钢化温度在640C以 上粘度太小，玻璃太软会造成变形或光畸变，所以通常取钢 化温度为620C-640C。二
