方案__停车场管理系统

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1、停车场管理系统停车场管理系统1 1 前前 言言停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化，最优的选择就是 IC 智能技术。电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务，实现了即时自动计时收费停车管理。以 IC 智能卡为信息载体，通过 IC 卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失

2、误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。深圳市清华茂物信息技术有限公司从 1996 年初就开始利用 IC 技术研发停车智能化管理系统。通过消化吸收法国、德国、美国的先进技术，于 1996 年底率先研发制造出第一台具有自主知识产权的 MW-2002-6 图像型感应式 IC 卡停车智能化管理系统设备，在此基础上研制了多款停车场智能化管理系统及与相配套的智能小区“一卡通“系统产品，目前公司拥有：标准型 10CM 感应式 IC 卡（LEGIC 或 MIFARE I）停车场智能化管理系统长（5-6M） 、中（1-2M） 、短距离（15CM）感应式 ID 卡停车场智能化管理系统

3、40CM 长距离 LEGIC 感应式 IC 卡停车场收费管理系统10M 长距离微波识别卡停车场收费管理系统车牌自识别型停车场智能化管理系统手持机式、门禁式控制停车场智能化管理系统公司主推 LEGIC 和 MIFARE I 感应式 IC 卡停车场智能化管理系统，并提供与之相配套的“一卡通“设备。至今在深圳、厦门、成都、昆明、北京、重庆、上海、大连等城市共有上百套停车场智能化管理系统正式投入使用。目前，公司的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统采用标准化、模块化设计，进入了商品化的阶段。本方案结合多年工程经验设计，具有代表性、实用性，适用于各类停车场。2 2 系统特点、功能简介系统特点、

4、功能简介2.12.1 停车场智能管理系统的主要功能：停车场智能管理系统的主要功能： 自动计费、费用显示和产生数据； 每班操作、收费报表和统计报表； 时租、月租和空位信息的自动显示； 车辆进出自动计数功能； 一车一卡防反复进出场功能； 防非法闯入、闯出、防盗车报警功能； 与其他管理系统联网功能 立即现金查帐功能； 误操作和每一交易的自动记录； 能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆； 操作提示功能：司机使用提示、软件操作提示、出卡系统存卡量不足提示； 卡遗失禁用功能； 可进行车位分区引导； 临时车全自动出卡； 防砸车功能； 具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感

5、应器时，自动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控。2.22.2 MW-2002-4MW-2002-4 停车场智能管理系统的典型特点：停车场智能管理系统的典型特点：2.2.12.2.1 稳定可靠的硬件设备稳定可靠的硬件设备 系统内备有自检功能，在系统发生故障时提示故障原因。 主要部件均选用国外先进的设备（如读卡器、发卡机、车辆感应器等主要部件） ，公司自行研制的组件均采用工业级的原器件，所有产品出厂都经过出厂72 小时老化测试，整个系统稳定可靠。 系统配置灵活 为系统的扩充和兼容留有接口，方便系统集成商、经销商的集成与维护 系统可选用 LEGIC、MIFARE I 两种非接触式智能感应卡，出入

6、口读卡控制主机因采用模块化设计，只需更换相应读头即可。 管理系统软件通用，用户自由选取设备配置，如设定系统为一进一出,二进一出,三进一出等（原则上进口数加出口数小于 4，可扩充到 8） ，用户也可以自由分配接入的端口（如 COM1 还是 COM2 等） 。 灵活的收费标准设定。系统计价方式可通过万能收费表自由设定，由管理员通过密码进入进行万能收费表设定或修改，而勿需专业人员到现场进行维护。 各停车场对临时泊车者是否需要在入口时录入车牌号码也可通过软件由管理员设定或修改。 针对进入停车场的军、警、特、政府车辆，采用优惠折扣率的方式进行管理，具体数值由管理员设定或修改。 当月租卡接近到期或储值卡金

7、额很低时，系统给出友好提示，以便用户有时间及时处理，具体数值由管理员设定或修改。 对出口月租卡、特殊卡（住户卡）的放行模式由管理员设定或修改。 车位显示屏、票箱显示屏的文字，显示内容、显示形式（移动还是跳变）均可通过软件设定。 通讯协议采用标准的 RS 232/485、TCP/IP 协议、数据库采用 SQL SERVER，因而与其他管理系统有较好的接口。 收费站点数目不受限制，可随意增加或减少收费计算机。 可采用出口收费方式、中央收费方式、出口收费方式和中央收费方式相结合等三种收费方式，本司推荐采用出口收费方式，各出口收费处负责停车场的收费，这较符合中国人的消费习惯。 系统具有脱机运行功能，当

8、收费电脑发生故障时，票箱可独立运行，能够读写 IC 卡，根据收费标准计算收费金额在票箱显示屏上显示，等收费计算机恢复正常后，再将数据上传。收费标准可随时根据实际需要进行修改，且通过上位机直接下载存于票箱的单片机内。每次修改收费标准都不用重新烧制收费标准芯片。 系统具有脱网运行功能，在系统网络发生故障时，收费数据存于收费计算机上，等网络系统恢复正常后，再将数据上传主机服务器。2.2.22.2.2 完善的数据安全、容错处理措施完善的数据安全、容错处理措施 系统使用非接触式 IC 卡。高安全芯片 LEGIC 和 Mifare 1，每一张停车卡均具有全球唯一的卡号，每张停车卡有一个独立的密码。Mifa

9、re 1 每张停车卡的 16 个分区中每个分区都有独立的密码，LEGIC 采用分级授权方式，保证了停车智能卡不可仿造、不可复制和不可改写。IC 卡内存储有进出场时间、日期、进出场标志、储值、有效期、车牌号等信息。 系统在数据安全方面，采用多级数据备份功能。数据库服务器采用双机热备份机制，在主服务器出现故障时，使用另外备份系统。系统所有数据都由各收费计算机实时上传主机服务器上，同时在各收费计算机上做镜相备份。另外，收费管理软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。 系统在软件上有自动删除功能和人工删除功能两种功能选择，设定保留数据天数或在图像数据满一定量后，自动删除最先时段的图像数据。 系统在软件

10、上有选择有问题的图像资料永久保存的功能。 系统在软件上设为三级权限，分主管级、维护级、操作级，以提供不同级别人员对数据处理的权限。2.2.32.2.3 先进的软件架构先进的软件架构 MW-2002-6 图像型目前每幅图像数据所占空间14K，即 1G 的硬盘空间可存储图像 7500 幅。 软件构架采用三层 C/S 结构，开发工具采用 DELPHI，数据库采用 SQL Server7.0。2.2.42.2.4 监控功能监控功能 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。 停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为

11、一些不必要的纷争提供了基本的依据。 记录的车辆图像作为原始资料为公安机关提供了方便。2.2.52.2.5 网络功能网络功能 网络系统采用成熟的 100M 交换网络技术，网络平台采用 WINDOWS NT4.0/WINDOWS 2000。 采用成熟的快速以太网技术，以 100M 交换网络为核心，有效的解决图像数据传输的“瓶颈”问题。 各工作站及服务器之间的连接采用光纤作为通讯线进行网络布线。100 米以内的出口用超五类网线连接，300 米以内可用粗缆连接，300 米以上可用光缆连接。2.2.62.2.6 一卡多用一卡多用 卡片可配合大厦出入口控制、门禁考勤管理、巡更系统、会所消费系统使用，实现内

12、部办公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。3 3 系统的构成及运作说明系统的构成及运作说明3.13.1 网络拓扑结构网络拓扑结构1、 一进一出注：控制中心的 PC 机的配置方法：A、 工作站最低配置：P166/16M RAM/剩余存储空间不小于 400M；建议配置：PII433/32M RAM/剩余存储空间不小于 1GM；服务器建议配置：PII450/64M RAM/剩余存储空间不小于是 GM。B、 控制中心 PC 机的配置应遵循一台 PC 机至多控制一个出口、一个入口，另至多可带两部摄像机的原则。2、 二进二出3、 三进三出三进三出的停车场则增加相应模块即可。3.23.2 系统设备：

13、系统设备：1、入口车道设备布置图：2、出口车道设备布置图：3、收费岗亭内设备如下图：4、标准一进一出设备布置图：进出车辆在同一路口的设备布置图对不同的情况，用户可根据停车场实际出、入口数量及不同的功能要求对出、入口车道控制设备进行灵活的配置。5、标准一进一出设备连接图：3 3 系统工作流程：系统工作流程：通过车辆感应器通过多用户卡及光隔离器六芯控制线RS-232RS-485通过图像捕捉卡75欧-5视频线六芯控制线RS-48575欧-5视频线3.1.3.1. 进出场流程图：进出场流程图：持月卡停车驶入按键 取卡临时停车驶入读卡图像 捕捉 时卡 交卡自动 升闸停车感应 降闸交费车辆驶出月卡 读卡

14、图像 对比感应 降闸自动 升闸3.2.3.2. 进场流程：进场流程：月卡持有者、储值卡持有者将车驶至入口票箱前取出 IC 卡在读写器感应区域晃动（约 10cm） ；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；道闸自动升起，汉字显示屏显示礼貌：“欢迎入场” ，同时发出语音，如读卡有误由汉字显示屏亦会显示原因，如：“金额不足” 、“此卡已作废”等；司机开车入场；进场后道闸自动关闭。临时泊车者司机将车驶至入口票箱前；司机按动位于读写器盘面的出卡按钮取卡（自动完成读卡，将车牌号读进卡中） ；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读写器盘面的汉字显示屏显示礼貌语言，并同步发

15、出语音；道闸开启，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。入 口 3.3.3.3. 出场流程：出场流程：月卡持有者、储值卡持有者将车驶至出口票箱旁；取出 IC 卡在读写器盘面感应区域晃动；电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，读写器发出“嘀”的一声，过程结束；读写器盘面上设定滚动式 LED 汉字显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将 IC 卡交给值班员；值班员将IC 卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动

16、计费；计费结果自动显示在电脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上，同时作语音提示；司机付款；值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文汉字显示屏显示“一路顺风” ，同时作语音提示；道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。军、警、特等车管理针对进入地下停车场的军、警、特、政府车辆，可采用优惠折扣率的方式进出口 行管理。车场管理人员可在密码权限范围内，设定军、警、特、政府车辆的折扣率（折扣率为 0-100%） ，计算机自动记录有关卡号、折扣率、及车辆图像、当班操作人员姓名，并在数据库中单立表格对优惠车作单独的记录。用户使用优惠折扣率后，系统将有关折扣率、卡号及车辆停放时间、车辆出入时的图像及应收金额，根据卡号存于数据库中单立的优惠车目录下。有关人员可以随时查询优惠车的放行情况，有效的加强内部管理，防止内部人员营私舞弊，私自放行。3.43.4 系统组件说明及配置建议系统组件说明及配置建议3.4.13.4.1 入出口控制主机入出口控制主机(MW-2002-1(MW-2