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1、培训科 于健培训科 于健培训内容引 言 一陕西重汽新能源汽车产品简介 二天然气汽车产品结构与工作原理 三天然气汽车使用、保养及维修注意事项 四天然气汽车维修技能培训内容引 言 一陕西重汽新能源汽车产品简介 二天然气汽车产品结构与工作原理 三天然气汽车使用、保养及维修注意事项 四天然气汽车维修技能使用及保养篇 五天然气汽车维修技能使用及保养篇 五天然气汽车维修技能故障诊断、分析篇 六天然气汽车维修技能故障诊断、分析篇 六天然气汽车维修技能故障案例篇故障案例篇引 言引 言内容提要：内容提要：一、新能源汽车技术及新能源汽车分类 二、天然气概念及天然气汽车分类一、新能源汽车技术及新能源汽车分类 二、天
2、然气概念及天然气汽车分类一、新能源汽车概念及新能源汽车分类一、新能源汽车概念及新能源汽车分类新能源汽车概念新能源汽车概念 指采用非常规的车用 燃料作为动力来源（或使 用常规车用燃料而采用新 型车载动力装置），综合 车辆的动力控制和驱动方 面的先进技术，形成的技 术原理先进，具有新技术、 新结构的汽车。广义的分类：广义的分类： 1、电动汽车、电动汽车陕汽牌纯电动码头牵引车陕汽牌纯电动码头牵引车 2、气体燃料汽车、气体燃料汽车陕汽牌天然气汽车陕汽牌天然气汽车 3、两用燃料汽车、两用燃料汽车 4、双燃料汽车、双燃料汽车 陕汽牌柴油陕汽牌柴油天然气汽车天然气汽车 按照燃料的来源可分为：按照燃料的来源可
3、分为： 1、基于传统燃料的节能环保汽车： 陕汽牌、基于传统燃料的节能环保汽车： 陕汽牌油电混合动力油电混合动力汽车汽车 2、基于天然气和石油伴生品的燃气汽车：、基于天然气和石油伴生品的燃气汽车： NG汽车和汽车和PG汽车汽车 3、基于石化化工的替代燃料汽车： 陕汽牌、基于石化化工的替代燃料汽车： 陕汽牌二甲醚清洁燃料二甲醚清洁燃料汽车汽车 4、生物燃料汽车： 醇类汽车和生物柴油汽车、生物燃料汽车： 醇类汽车和生物柴油汽车 5、燃料电池汽车和纯电动汽车：、燃料电池汽车和纯电动汽车：二、天然气概念及天然气汽车分类二、天然气概念及天然气汽车分类 11、什么是天然气天然气是指天然蕴藏于地层中的烃类 和
4、非烃类气体的混合物，它是一种多组 分的混合气体，主要成分是烷烃，其中 甲烷的含量可达天然气是指天然蕴藏于地层中的烃类 和非烃类气体的混合物，它是一种多组 分的混合气体，主要成分是烷烃，其中 甲烷的含量可达8697 ，占绝大多数。 另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一 般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水分 等少量成分。，占绝大多数。 另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一 般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水分 等少量成分。12、我国天然气的发展 概况13、气体燃料汽车的分类1、CNG MAP=30kpa,检查发现混合器前的中冷管脱落，连接好中冷管路后，发动机工作正常。2、 原因分析：中冷管脱落，说明增压器
5、不起作用，造成增压压力不足。空气滤清器过脏堵塞；增压器不起作用或者损坏；增压器压气口到混合器之前的管路脱落或松脱；中冷器裂；增压器废气控制调节器连接橡胶管脱落，都会造成发动机动力不足。3、故障排除：连接好中冷管路，空气供给充分后，故障排除。故障案例分析（动力不足）故障案例分析（动力不足）故障案例故障案例1、描述：1台发动机动力不足。诊断软件读取数据：MAP为24kpa，PTP为36kpa.起动发动机,踩油门踏板,出现721故障代码.检查发现TMAP传感器和PTP传感器线束插反，更换后正常。2、原因分析：TMAP传感器和PTP传感器本身可以互换，但线束不能插反。3、故障排除：更换TMATP和PT
6、P传感器插头后，故障排除。故障案例分析（动力不足）故障案例故障案例 1、描述：一台发动机加速无力。软件检测有以下故障代码，711、 731过增压， 461 自适应系数高 ；751喷嘴工作负荷大。取增压压力数 据，显示过增压。发动机过增压一般为增压器调节器不动作或动作量小， 导致旁通阀打不开，废气放不掉。检查发现废气旁通阀电磁阀取气管堵 塞，导致不能推开增压器调节器，清洗废气旁通电磁阀过滤网或更换废 气旁通电磁阀，并紧固废气旁通阀取气管和放气管后，发动机运行正常。2、问题分析：发动机过增压一般为增压器调节器不动作或动作量小，导致旁通阀打不开，废气放不掉，废气旁通阀电磁阀取气管堵塞，导致不能推开增
7、压器调节器。3、故障排除：清洗废气旁通电磁阀过滤网或更换废气旁通电磁阀，并紧固废气旁通阀取气管和放气管后，发动机运行正常。故障案例分析（动力不足）故障案例故障案例1、描述：某一矿区发动机部分发动机无力，一台自适应系数太高，喷气量不足，清洗燃料计量阀并清除自适应表后正常；一台发动机无力，自适应系数高，清洗喷射阀无效，清洗混合器并后正常。一台发动机NGP（天然气压力）不稳，在4bar-10bar之间跳动。更换稳压器后正常。2、原因分析：燃气供气系统部件需要定期维护。3、故障处理：清除自适应表；清洗燃料计量阀和混合器等部件后，故障排除。故障案例分析（动力不足）故障案例故障案例1、描述：1台WP10发
8、动机动力不足，检测发现经常报错，有561、811故障代码，与电子节气门有关。出现限节气门，进而动力不足转速偏低等问题。更换电子节气门及发动机线束后无效。分析知561错误触发条件为TPS 电压低于0.2V，811错误节气门命令高于63时TPS 电压低于2.5V，初步判定可能是由于发动机全速运行过程中，电子节气门电压出现突然的归零所致，存在电磁干扰的可能性较大。对节气门进行包锡纸处理并重新调整了线束走路，故障排除。2、原因分析：电子节气门受到电磁干扰，包锡纸可以屏蔽干扰信号。3、故障排除：对电子节气门进行包锡纸处理并重新调整了线束走路，故障排除。故障案例分析（动力不足）故障案例故障案例1、描述：1
9、台LNG发动机无力，检查车辆在行驶过程中NGP下降，下车观察气瓶出气压力正常，检查喷射阀正常，更换稳压器、电磁阀后不起作用，检查滤清器、稳压器、电磁阀方向正确，燃气管路畅通。抽掉气瓶厂家LNG供气管路上的稳压器阀芯后，发动机工作正常。因气瓶厂家LNG供气管路上的稳压器失效后只有在运行后压力表读数下降，当车停下后压力表迅速恢复到正常值，不易发现。2、原因分析：气瓶厂家LNG供气管路上的稳压器故障导致天然气供气不畅。3、故障排除：整换气瓶厂家LNG供路上的稳压器或抽取阀芯。故障案例分析（动力不足）故障案例故障案例 1、描述：一台WP10发动机怠速不稳，测试二缸不点火，进一步检查 点火线圈失效，更换
10、后正常。 2、原因分析：发动机怠速不稳的一个重要原因是点火异常造成，要 首先检查点火系统。 3、故障处理：检查发动机二缸点火系统，发现二缸点火线圈失效， 更换二缸点火线圈后，发动机运行故障。故障案例分析（怠速不稳）故障案例故障案例41、描述：一台发动机怠速不稳，发动机在750-900转之间来回波动。发动机进气管路没有漏气的地方。各缸均点火正常。更换电子节气门后试验，发动机怠速在650转左右，发动机运行正常。判定是电子节气门故障。2、故障分析：发动机怠速由ECU通过电子开气门的开度大小进行控制。可采用诊断软件中测试模式对电子节气门进行测试。3、故障处理： 更换电子节气门后故障排除。故障案例分析（
11、怠速不稳）故障案例故障案例 1、描述： 一台WP10发动机排气管放炮，发动机动力不足。检查发 现发动机3、4缸线束与点火线圈连接错误，重新连接后，发动机正常。 2、原因分析：放炮主要是没有燃烧的燃气在进气管或排气管内再燃 烧。主要原因有发动机一缸或几缸没有正常点火（如：点火模块、点 火线圈损坏，某几缸点火线圈上的线互换了，火花塞工作不良等。） 此时需要检查各缸高压线、点火线圈插接件是是否正确可靠连接，检 查火花塞工作是否正常。可用诊断软件进行测试。在检查各缸点火线 路及部件连接正确的情况下，发动机仍然出现放炮故障，此时一般为 发动机线束故障，需要更换发动机线束。 3、故障处理：重新连接3、4缸
12、线束与点火线圈接线，故障排除。故障案例分析（放炮）故障案例分析（放炮）故障案例分析（放炮） 理论值为：理论值为：8.3bar 实际测定值：实际测定值：8.08.3bar较为合理较为合理 当此数值当此数值9bar时，排气管放炮的机率大增时，排气管放炮的机率大增燃气压力燃气压力案例：燃气压力高案例：燃气压力高 发动机气耗高有很多方面的影响因素，如驾驶员的操作习惯，整车 的匹配，发动机是否存在故障，发动机的软件标定等。在日常处理发 动机气耗高的问题时，首先判定发动机是否存在动力不足等其他故障 现象，若有先排除其他故障。 在排除其他因素的前提下，参考上述故障类型。故障案例分析（气耗高）故障案例分析（怠
13、速不稳，气耗高）故障案例分析（怠速不稳，气耗高）分析：连接后发现怠速MAP值偏高，并伴有缺缸现象。解决思路：MAP值偏高可从两方面思考：1,进气管有漏气。2，气门间隙偏大。分析：连接后发现怠速MAP值偏高，并伴有缺缸现象。解决思路：MAP值偏高可从两方面思考：1,进气管有漏气。2，气门间隙偏大。故障案例分析（怠速不稳，气耗高）故障案例分析（怠速不稳，气耗高）解决办法： 1，先从简单的思路出发，检查进气管是否漏气。 拆下进气歧管，检查表面发现有沙眼，进气管垫子 破裂。更换后发动机正常。2，若进气管没有问题需要检查气门间隙。结束语结束语感谢您购买并使用陕西重汽天然气汽车产品，为最大限度的延长天然气重卡在你手中的使用寿命。使用车辆前，请仔细阅读车辆使用说明书和燃气车辆操作指南，并按照要求使用、及时保养和维修车辆。避免因操作不当造成的损失感谢您购买并使用陕西重汽天然气汽车产品，为最大限度的延长天然气重卡在你手中的使用寿命。使用车辆前，请仔细阅读车辆使用说明书和燃气车辆操作指南，并按照要求使用、及时保养和维修车辆。避免因操作不当造成的损失！
