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1、OVM 钢绞线低回缩量锚固体系柳州欧维姆机械股份有限公司目录一、概要二、主要技术性能指标三、标志示例四、结构及参数五、施工工艺一、 概要OVM 低回缩量锚具是针对短预应力束锚具张拉放张回缩量过大，导致其有效永久预应力损失大而专门研究开发的一种低回缩高效率的预应力锚具。OVM 低回缩量锚具广泛应用于大跨度预应力混凝土连续梁、连续钢构等桥梁竖向预应力结构，铁路梁横向预应力结构，斜拉桥塔身周向、横向预应力结构，边坡锚固预应力结构及其它各种较短预应力筋结构中。我公司为专业的锚、机具生产企业，开发的低回缩量锚具锚固效率系数高，锚固性能稳定、可靠，张拉操作简便。产品执行 GB/T14370-2007预应力
2、筋用锚具、夹具和连接器标准和铁路产品认证用技术规范 TB/T3193-2008铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件 。二、 主要技术性能指标1、 锚具效率系数：A0.95 2、 破断总应变:apu2.0% 3、 锚具二次放张回缩量:1mm 4、 满足试验应力上限取 0.65fptk，应力幅度 100MPa，循环 200 万次的疲劳性能要求。5、 满足试验应力上限取 0.80fptk，下限应力取 0.40fptk，循环 50 次的周期荷载性能 要求。 6、 锚具满足分级张拉、补张拉和放松钢绞线的要求。 7、 锚具的锚口摩阻损失和喇叭口摩阻损失合计不大于 6%。三、标记示例OVM .
3、M 15 DHS - 应用类型预应力钢材根数低回缩量代号预应力钢材直径(mm)，15 为 15.24mm 钢绞线锚具代号预应力体系代号示例:锚固 3 根直径为 15.24mm 预应力混凝土用钢绞线铁路工程用 OVM 低回缩量锚具型号标记：OVM.M15DHS-3T四、 结构及参数1、OVM.M15DHS 低回缩量锚具（张拉端）结构及尺寸参数图 1 低回缩量锚具结构图（张拉端）低回缩量锚具（张拉端）由工作夹片、工作锚板、螺母、锚垫板和螺旋筋组成，见图1。螺母通过内螺纹与工作锚板外螺纹相连。锚垫板和螺旋筋做为锚下承载件，在预制结构时埋入混凝土中。低回缩量锚具通过第二次张拉、螺母锚固达到低回缩的目的
4、。低回缩量锚具（张拉端）尺寸参数见表 1。表 1 OVM.M15DHS 低回缩量锚具（张拉端）尺寸参数 单位：mm工作锚板螺母锚垫板波纹管螺旋筋 锚具规格 D1L1D2L2AXBD3(内径)GGINOVM.M15DHS-1TM50X358623080X80X14806304OVM.M15DHS-2TM86X35810230145X80451156404OVM.M15DHS-3TM91X35811030150X80501308504OVM.M15DHS-4TM102X35812030160X1255514010504OVM.M15DHS-5TM115X35814030180X1305515510
5、504OVM.M15DHS-6TM126X35815530195X1607017212504OVM.M15DHS-7TM126X35815530195X1607017212504OVM.M15DHS-8TM136X36116530205X1808018514504OVM.M15DHS-9TM146X36117530215X1908020014505注：单孔锚垫板尺寸（长 X 宽 X 高）=80X80X142、OVM.P15DHS 低回缩量锚具（固定端）结构及尺寸参数图 2 低回缩量锚具结构图（固定端）低回缩量锚具（固定端）由锚板、挤压头、压板、螺栓、螺母、约束圈和螺旋筋组成，见图 2。与常规固
6、定端 P 锚相比，增加了压紧装置（含压板、螺栓、螺母） ，保证安装时挤压头贴紧锚板。低回缩量锚具（固定端）尺寸参数见表 2。表 2 OVM.P15DHS 低回缩量锚具（固定端）尺寸参数 单位：mm锚具规格AXADB（min）CEOVM.P15DHS-1T80X801480OVM.P15DHS-2T100X8016180110115OVM.P15DHS-3T120X12016180110130OVM.P15DHS-4T150X15016240110140OVM.P15DHS-5T170X17016300110155OVM.P15DHS-6T200X20016380120172OVM.P15DHS
7、-7T200X20016380120172OVM.P15DHS-8T220X22016440120185OVM.P15DHS-9T220X22016440120200注：根据设计需要，固定端可以采用注：根据设计需要，固定端可以采用 OVM.M15OVM.M15 夹片式常规群锚锚具。夹片式常规群锚锚具。3、低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸见图 3、表 3。表 3 低回缩量锚具张拉预留槽口尺寸 单位：mm锚具规格a()b()c()OVM.M15DHS-217026590OVM.M15DHS-317026590OVM.M15DHS-417026590OVM.M15DHS-52
8、3033590OVM.M15DHS-6290430120OVM.M15DHS-7290430120OVM.M15DHS-8290430120OVM.M15DHS-9290430120图 3 锚具槽口尺寸五、施工工艺（一）孔道及锚下组件预埋1、计算钢绞线的下料长度时应考虑结构孔道长度，固定端长度，张拉端锚板厚度，张拉千斤顶长度及张拉工艺等因素。采用不同的二次张拉工艺钢绞线外露最小预留长度如下图 4、表 4 所示。表 4 钢绞线外露最短预留长度 单位：mmL锚具规格二次张拉用拉杆二次张拉用工具锚OVM.M15DHS-2420620OVM.M15DHS-3420620OVM.M15DHS-44206
9、20OVM.M15DHS-5420620OVM.M15DHS-6570770OVM.M15DHS-7570770OVM.M15DHS-8590790OVM.M15DHS-9590790图 4 钢绞线外露最短预留长度2、钢绞线切割采用砂轮机，不得采用电弧切割。3、挤压头制作采用专用挤压机挤压，挤压成形后按图纸要求将钢绞线、P 锚穿入固定端锚板，用压板、螺栓、螺母把挤压头压紧于锚板上。4、将钢绞线编束并捆扎好。5、将钢绞线束穿入约束圈、波纹管，将灌浆管（聚乙烯塑料）一端从约束圈处插入波纹管内，在约束圈处用胶带纸密封波纹管。6、按间距 0.81.5m 设一个固定支撑点来将波纹管固定在非预应力筋上，确
10、保浇振混凝土时波纹管不错位、移动。7、安装张拉端锚垫板，安装张拉端锚口穴模。8、用胶带纸密封张拉端锚垫板与波纹管连接处，防止混凝土砂浆从接口渗入孔道。（二）混凝土浇筑1、混凝土浇筑前检查钢绞线、锚具、管道安装是否符合要求。2、浇筑混凝土按 JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范之 12.7 条规定执行。3、浇筑混凝土时，应特别注意振动棒不充振打波纹管、锚垫板等预埋组件，以防漏浆、错位。（三）施加预应力1、施加预应力的机具设备（千斤顶、油泵等）按 JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范之 12.8.1、12.8.2 执行。2、第一次张拉控制应力宜按设计张拉控制应力超张 5%，第二次张拉控
11、制应力应符合设计要求。无论任何情况，张拉控制应力不应大于 0.8fptk。3、钢绞线采用应力控制方法张拉，以伸长值进行校核。4、张拉前应对构件进行检验，构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未定时，不应低于设计强度的 90%。5、第一次张拉可用单根张拉千斤顶进行，但钢绞线根数多于 3 根（含 3 根）或钢绞线长度大于 8 米时应整体张拉。第二次张拉应采用整体张拉。6、张拉程序：1）第一次张拉,见图 5。a、安装工作锚板、螺母及工作夹片安装前清理平整锚垫板端面及钢绞线表面，工作锚板的锥孔穿入钢绞线后推至锚垫板端面，并把螺母旋至工作锚板靠近锚垫板的一端（螺母有凹槽的端面向上） ，并确保螺母位于锚垫板
12、的止口内。拆开工作夹片表面的油纸即可安装到工作锚板的锥孔内，夹片安装应平齐，各片之间的间隙均匀，必要时用专用工具轻敲。b、安装限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片c、第一次张拉顺序0初应力1.05con (持荷 2min) 锚固图 5 第一次张拉示意图 2）第二次张拉图 6 第二次张拉示意图（用张拉杆） 图 7 第二次张拉示意图（用工具锚）a、第二次张拉时间应符合设计要求，当设计无规定时，宜在第一次张拉 48 小时后进行第二次张拉。b、按图 6 安装撑脚、连接头、张拉杆、千斤顶及张拉螺母，尽可能使得撑脚、千斤顶与锚具对中，并保证连接头与工作锚板、张拉杆的螺纹连接到位。c、第二次张拉顺序01.0c
13、on (持荷 2min) 锚固张拉至 1.0con后，工作锚板离开锚垫板端面约 5mm 的距离，放张锚固前，用工具敲紧螺母至锚垫板端面再后放张。见图 6。如张拉端部的钢绞线预留较长，第二次张拉时可能不用张拉杆、连接头、张拉螺母的方法，可以用工具锚进行二次张拉，以方便操作，见图 7。但在计算二次张拉钢绞线的伸长量与回缩量时应注意与采用张拉杆方式的不同，应考虑千斤顶内钢绞线的弹性伸长量与工具夹片的跟进量。张拉配套用机具见表 5。表 5 OVM.M15DHS 低回缩量锚具张拉配用机具第一次张拉第二次张拉锚具规格 千斤顶 限位板 工具锚用张拉杆组件用工具锚OVM.M15DHS-2TYCW100B-10
14、0M15-2XTOVM15AG-2M15DHS-2ZLOVM15AG-2OVM.M15DHS-3TYCW100B-100M15-3XTOVM15AG-3M15DHS-3ZLOVM15AG-3OVM.M15DHS-4TYCW100B-100M15-4XTOVM15AG-4M15DHS-4ZLOVM15AG-4OVM.M15DHS-5TYCW150B-100M15-5XTOVM15AG-5M15DHS-5ZLOVM15AG-5OVM.M15DHS-6TYCW150B-100M15-6XTOVM15AG-6M15DHS-6ZLOVM15AG-6OVM.M15DHS-7TYCW150B-100M15-
15、7XTOVM15AG-7M15DHS-7ZLOVM15AG-7OVM.M15DHS-8TYCW250B-100M15-8XTOVM15AG-8M15DHS-8ZLOVM15AG-8OVM.M15DHS-9TYCW250B-100M15-9XTOVM15AG-9M15DHS-9ZLOVM15AG-9注:1、第二次张拉都需采用撑脚2、如钢绞线束或外露钢绞线较长，可采用 200mm 行程的千斤顶（四）孔道压浆孔道压浆应按 JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范之 12.11 条规定执行。产品图片工程应用西安-合肥铁路加固工程（单孔）四川仪隆县新政嘉陵江大桥（3 孔）重庆-长沙高速路武水段工程（3 孔）田东德保铁路工程（3、4 孔）西宁格尔木铁路二线工程(单孔)海南铁路工程（3、4 孔）达州金龙大桥（3 孔）
