《波音空客飞机型号辨认方法及四大民用飞机制造商介绍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《波音空客飞机型号辨认方法及四大民用飞机制造商介绍（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、- 1 -您所目击的飞机的驾驶舱最后一扇窗户底边是平的还是斜的？您所目击的飞机的驾驶舱最后一扇窗户底边是平的还是斜的？波音飞机驾驶舱最后一扇窗底边都是斜的空客 飞机驾驶舱最后一扇窗底边都是平的辨认波音飞机首先要看飞机的引擎，波音有两个、三个、四辨认波音飞机首先要看飞机的引擎，波音有两个、三个、四个引擎的飞机，再看飞机的起落架轮子等各个因素特征。个引擎的飞机，再看飞机的起落架轮子等各个因素特征。如果您看到四个引擎四个引擎的波音客机，那么不用怀疑，一定是波音波音 707707 或者波音或者波音 747747 了， 不过大多数情况应该是波音 747，波音 707 在现在已经比较少见了。波音 747
2、机头部分有 两层，707 只是单层，这两种机型分辨是再方便不过的了。如果您看到三个引擎三个引擎的波音客机，除非你眼睛花了，那绝对是波音 727727，不过 727 已 经停产了，如果你见到 727 的话那就太幸运了，因为现在机场上很少能看到波音 727 的身 影。- 2 -如果您看到两个引擎两个引擎的波音客机，呵呵，很多波音机型都是两个引擎像 717717、727727、737737、757757、767767、777777、787787，要想搞清楚这架两个引擎的波音客机的话，就得进 一步分析,分辨出两个引擎的波音飞机的具体型号。- 3 -双引擎的波音飞机多，也确实比较难分辨，不过你细心观察还
3、是可以发现许多不一样 的地方哦。我们可以先从起落架、引擎位置等各种因素特点入手辨认机型。两引擎的波音飞机如果你见到它的引擎不在飞机的机翼下引擎不在飞机的机翼下，那么波音波音 717717 就是这架飞机的 型号。起落架是飞机型号辨认的关键，飞机的前部起落架都大同小异，我们要关注的是后 部的起落架，如图所示。- 4 - 5 -我们拿一组波音波音 777 的后部起落架来看都可以都如下图 1，我们要从侧面看，如图2。（示意图比例可能不正确，敬请原谅）如果你看到的波音两引擎客机从侧面看到后部每组起落架每排都有三个轮子，那肯定 是波音 777 型飞机，只有波音 777 是每组每排三个轮子的。- 6 - 7
4、 -如果你看到的波音两引擎客机从侧面看到后部每组起落架每排都有两个轮子，那有两 种选择，要么是波音 757，要么是波音 767，波音 757 体型较长，还比较的瘦，机头有特色， 波音 767 给人一种比较肥的感觉，体型相对 757 来说比较短。如果你看到的波音两引擎客机从侧面看到后部每组起落架每排都有一个轮子，那么不 是 717 就是 737，波音 717 引擎是尾吊式，而波音 737 则是翼吊式的，引擎在翅膀下，波 音 737 师世界上最多的民航客机，你看到的机会将会比较大。- 9 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 -以上就是波音飞机的辨认方法，因为波音 787 具体图片不多
5、，网上图片几乎都是没有 起落架的空中飞行模拟图，而模拟飞行也没有一款确切的飞机机模，所以本人尚未加入波 音机型辨认的行列，敬请谅解。而波音 787 的特点是：请注意观察波音 787 的垂直尾翼！根据观察效果图中的波音 787 可以很明显的发现的波音 787 的垂直尾翼并不是一个矩形， 而是流线型的，这与其它飞机截然不同。辨认空客飞机也先要看飞机的引擎，空客没有三引擎飞机，只有两个、四个引擎的飞机空客没有三引擎飞机，只有两个、四个引擎的飞机， 之后再看飞机的起落架轮子等各因素特征。除了空客 340,空客 380,空客飞机都是两个引擎的,空客 340 和 380 是四个引擎的,很容易辨 认,380
6、 双层客舱,而 340 是单层的,非常好辨认,我不说可能就有很多人知道了吧!- 16 - 17 -两个引擎的空客飞机都有些接近,我们要仔细分辨型号系列就要先看起落架的轮子.一个轮子的空客飞机一定是 320 系列,分别 320 系列很容易。- 18 - 19 -不难发现,空客 319 翅膀上方只有一扇逃生门,空客 320 有两扇,321 的第二扇门不在翅膀上,而 且比较大,不是逃生门,根据门来判断空客 320 系列的具体型号很方便快捷。- 20 - 21 - 24 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 -两个轮子的双发空客飞机有 A310A300A330.空客 A
7、330 比较容易辨认,空客 A330 翅膀末端 有上翘小翼,比较明显,而且机身与翅膀有较大块状连接物,这些都是 A330 的明显特征标记。- 34 - 30 - 30 -最后剩下 A310 和 A300,这两架飞机的分辨要靠门!一样 310 的第二扇门在翅膀上,比起 的一扇门要小一些.- 30 -而 A300 的第二扇门没有在翅膀上,并且和第一扇门一样大- 30 -空客 350 是空客公司新推出的客机,因为资料不完善所以无法判断机型特点,以下是 350 的图 片请各位飞友自己仔细去辨认特征吧!- 30 -四大民用飞机制造商四大民用飞机制造商从世界范围来看，主要的民用飞机制造商有四家，分别是欧洲
8、的空中客车公司（Airbus）、美国波音公司（Boeing）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工业公司（Embraer）。 波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。 此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先 进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天 飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球 90 多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。 空中客车公司（Airbus S.A.S.），是欧洲一家民航飞机制造公司，1970
9、 年于法国成立， 由德国、法国、西班牙与英国共同创立。空中客车公司由欧洲最大的军火供应制造商欧洲宇航防务集团（EADS-European Aeronautic Defence and Space Company）拥有。 庞巴迪(Bombardier)（TSX: BBD.SV.B TSX: BBD.MV.A）是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商,庞巴迪公司是一家世界领先的创新交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机、公务喷气飞机以及铁路和轨道交通运输设备等，全球总部位于加拿大。巴西航空工业公司（EMBRAER）成立于 1969 年 8 月 19 日。该公司现已跻身于
10、世界 四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。空客与波音的竞争空中客车工业公司主要制造民用运输机。由欧洲联盟的法国、德国、英国和西班牙四 国的宇航公司共同组建，自年成立以来，逐步发展成为波音公司的主要竞争对手， 波音公司在民用运输机的市场额份不断被空中客车公司蚕食，双方几乎在全球范围内展开 面对面的订单争夺战。双方在激烈竞争的同时，还不断的指控对方搞 “不正当”竞争。波 音指控四个国家的政府为空中客车公司提供了大量的补贴，以及为购买空中客车公司飞机- 30 -的航空公司提供低息贷款，违反了世界贸易组织的有关规则；而空中客车公司反过来指责 波音及其承包商也获得巨额政府补贴。从而引发了美国与欧盟政府之间贸易争端。双方高 层管理人员也在利用各种场合大打口水仗。
