《坝顶工作桥、交通桥设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《坝顶工作桥、交通桥设计（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1FJD31130 FJD水利水电工程 技术设计阶段坝顶工作桥、交通桥设计大纲范本水利水电勘测设计标准化信息网1997 年 11 月2水电站技术设计阶段坝顶工作桥、交通桥设计大纲范本主 编 单 位:主编单位总工程师: 参 编 单 位:主 要 编 写 人 员: 软 件 开 发 单 位: 软 件 编 写 人 员: 勘测设计研究院年 月3目 次1. 引 言 .42. 设计依据文件和规范 .43. 基本资料 .44.桥面系统布置 .75.荷载及组合 .86.桥面系统的结构与配筋设计 .137.支座设计 .148.桥面构造 .149.工程量计算 .1510. 应提交的设计成果 .1641 引 言工程位于
2、 省(区) 市(县)以 km 的 河上，是以 为主，兼有 、 等综合利用的水利水电工程，最大坝高 m。工程按初步设计确定，坝顶采用钢筋混凝土预制(或现浇)结构桥面系统，是沟通本工程左右岸的坝顶交通和工程运行工作的建筑物。整个桥面由 、 、 、等 部分组成。桥面结构按承受荷载不同，分为坝顶门机桥、交通桥和其他工作桥。2 设计依据文件和规范2.1 有关本工程的文件(1) 工程初步设计报告；(2) 工程初步设计报告审批文件；(3) 工程初步设计专题报告。(4) 有关 工程坝顶运输和坝顶各部位吊运的最大、最重部件的资料。(5) 有关 工程的其他文件或纪要2.2 主要设计规范(1) JT188 公路工程
3、技术标准；(2) GB5020194 防洪标准；(3) SDJ1278 或 水利水电枢纽工程等级划分及设计标准和补充规定SDJ21787 (试行)；(4) GBJ13990 内河通航标准；(5) JTJ1194 公路路线设计规范；(6) JTJ2189 公路桥涵设计通用规范；(7) JTJ2385 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范；(8) GBJ1089 混凝土结构设计规范；(9) GBJ987 建筑结构荷载规范；(10) JTJ489 公路工程抗震设计规范；(11) SDJ1078 水工建筑物抗震设计规范(试行)。53 基本资料3.1 桥面设计标准根据 JTJ 188，本工程桥面按
4、级公路标准设计。路基宽 m，设计车型为汽一 级，验算车型为 。门机型号为 ，固定启闭机型号为 。3.2 桥面各部位净跨段： m,段： m,段： m,3.3 桥面宽度车道净宽 m；上游人行道宽 m；下游人行道宽 m；桥面总宽 m。3.4 桥面高程桥面高程 m。3.5 坝前最高洪水位坝前最高洪水位 m。3.6 门机大梁下水面安全超高门机大梁下水面安全超高 m。3.7 上游最高通航水位上游最高通航水位 m。3.8 桥面下通航净空桥面下通航净空 m。3.9 地震烈度(1) 基本烈度根据 鉴定，本工程区地震基本烈度为 度。(2) 设计烈度6本工程大坝设计烈度为 度。3.10 材料特性3.10.1 混凝土
5、(1) 混凝土设计强度、弹性模量及线膨胀系数见表 1。表 1 混凝土设计强度、弹性模量及线膨胀系数设计强度，MPa混凝土标号轴心抗压Ra弯曲抗压RW抗 拉RL抗 裂Rf弹性模量EhMPa线膨胀系数(2) 钢筋混凝土容重为： kN/m3。(3) 流态混凝土容重为： kN/m3。3.10.2 钢筋钢筋设计强度及弹性模量见表 2。表 2 钢筋设计强度及弹性模量 单位：MPa钢筋种类 符 号钢筋抗拉、抗压设计强度Rg、Rg弹性模量提示：受力钢筋一般采用 II 级或 III 级钢筋，受力较小或簿板结构可采用 I 级钢筋。3.11 荷载超载系数恒载：1.2门机荷载：1.4设计车辆荷载：1.4验算车辆荷载：
6、1.1人群荷载：1.4其他可变荷载：1.43.12 安全系数构件工作安全系数：b =0.95混凝土安全系数：c =1.25钢筋安全系数：s =1.253.13 动荷冲击系数门机荷载的动荷冲击系数：轻、中级工作制的软钩吊车为 1.05，重级工作制的软7钩、硬钩吊车和其他特种吊车为 1.1。级设计汽车荷载的动荷冲击系数为 1.3。为验算车型，不考虑冲击力。当采用预制梁时，吊装时的动力系数为 1.2。3.14 允许挠度门机大梁的最大挠度不允许超过 L/600(L 为计算跨度)。交通桥梁以汽车荷载(不考虑冲击力作用)计算的最大挠度不允许超过 L/600，用 荷载验算时，上述允许挠度可增加 20%。其他
7、工作桥梁的最大挠度不允许超过 。提示：工作桥梁的最大挠度一般不允许超过 L/400。3.15 允许裂缝宽度门机大梁的允许裂缝宽度为 0.2mm。坝顶交通桥梁在 型汽车荷载(不考虑冲击力作用)作用下，允许裂缝宽度为0.2mm；在验算荷载作用下，允许裂缝宽度为 0.25mm。4 桥面系统布置4.1 平面布置提示：(1)根据初步设计审批意见确定的公路等级和由坝顶工作条件而定的门机类型，考虑起重、金属结构、电气等各专业的要求，进一步优化桥面系统的布置，使其更为合理。(2)坝顶工作桥是溢流坝(或水闸)、发电厂房进水口、船闸(或升船机挡水坝段)等水工建筑的附属工程，桥面高程应与坝顶高程齐平。(3)坝顶既是
8、公路交通的一部分，又有门机的运用，两者一般是结合在一起布置的。对航运过坝的桥面，应注意交通桥下的净空要满足 JTJ2189 第一章第四节及GBJ 13990 的有关规定。(4)坝顶公路的横断面设计，应根据工程所在地区的具体情况，并按照 JTJ 1194的有关规定进行。在坝顶公路不作为交通干线，上坝人员少，车流量小的情况下，可不设置人行道和自行车道。如坝面车道布置有圆弧曲线，则应进行车道曲线超高和曲线加宽。(5)坝顶的固定启闭机、电缆道、滑线道等梁式支承，可结合坝顶结构进行设计。4.2 门机大梁8提示：(1)对不同坝段，根据门机和大梁不同的使用条件及荷载情况，确定门机大梁的结构形式和梁高。门机大
9、梁一般采用 T 形梁，在结构上应与交通桥梁及其他结构分开。若受通航净空或其他条件限制，如采用普通钢筋混凝土结构梁高不能满足要求时，可采用预应力钢筋混凝土梁或钢梁；为减轻吊运重量，可采用焊接骨架式钢筋簿腹梁(单腹或双腹)结构。(2)由于普通钢筋混凝土门机大梁承受荷载较大，因此截面尺寸一般也较大。梁高一般为跨径的 1/41/7；梁的高宽比，矩形载面为 22.5，T 形和 I 字形截面为 67；上翼缘宽度除满足承受水平荷载要求外，尚应满足固定轨道的需要，一般取梁高的 1/32/3，且不小于 40cm，同时，上翼缘不应再承受汽车轮压荷载；下翼缘宽度一般小于或等于上翼缘宽度；翼缘高度一般取梁高的1/51
10、/8。 4.3 交通桥梁提示：(1)根据交通桥梁的跨度、荷载、宽度等条件的不同，可采用整体式钢筋混凝土板桥、装配式钢筋混凝土板桥、整体式钢筋混凝土梁桥、装配式钢筋混凝土梁桥等几种结构。其中梁桥又有简支、连续、双悬臂梁等结构型式。在实际工程中，一般多采用简支式梁桥。(2)人行道梁的布置应按 JTJ 1194 的有关规定执行；人行道梁的断面形式可与交通桥梁相同，由于荷载较小，也可采用 II 形梁结构。人行道应比桥面高程高出 10cm20cm。4.4 其他工作桥梁提示：包括固定启闭机及电缆、滑线等的梁式支撑结构布置。4.5 支座提示：(1)根据荷载大小及标准跨径的不同，应采用不同形式的支座。标准跨径
11、小于10m 的简支板、梁桥，可采用油毛毡等垫层支座或平板支座；标准跨径小于20m 的梁、板桥，可采用板式橡胶支座或弧形支座；标准跨径等于或大于 20m的桥梁，可采用辊轴支座或盆式橡胶支座。(2)一般情况下，坝顶桥面系统宜采用同一类型的支座。5 荷载及其组合5.1 荷载5.1.1 恒载包括结构物重力、桥面铺装以及其他永久性附属设备等外加重力，按材料容重表 3 进行计算。9表 3 材 料 容 重 表 单位：kN/m3材料种类容 重附 注钢筋混凝土混 凝 土沥青混凝土5.1.2 可变荷载(1) 门机轮压荷载门机轮压尺寸及荷载作用示意见附图 1、附图 2、附图 3。门机轮压荷载见表 4。表 4 门 机
12、 轮 压 荷 载 表 单位：kN荷载作用范围 门机使用条件轮 压PA轮 压PB轮 压PC轮 压PD沿轨道水平力 H垂直轨道水平力 S起吊闸门吊荷移动起吊闸门吊荷移动提示：(1)门机轮压一般分为四组，每组 26 个荷载，表中 PA=PB=PC=PD为各组中一个轮压荷载的值。(2)以上荷载均未考虑冲击系数，实际荷载应为表中荷载乘以冲击系数。(3)水平力 H 及 S 均作用于轨道顶面。(4)对于不同部位，由于使用条件不同，门机荷载也不同。表中 PA=PB=PC= PD为门机在起吊闸门或吊荷运行时，荷载处于不同位置时，各门机轮压的最大值。(5)附图为门机轮压布置的一般情况，对不同门机，可视具体情况绘制
13、附图。(2) 汽车一 级荷载级车队的纵向排列见附图 4。级车队的平面尺寸及横向布置见附图 5、附图 6。级汽车的主要技术指标见表 5。10表 5 级汽车主要技术指标名 称单 位数 量一辆汽车总重力kN前轴重力kN中、轴重力kN后轴重力kN轴 距m轮 距m前轮着地宽度及长度m中、后轮着地宽度及长度m车辆外形尺寸(长宽)m提示： (1)以上荷载均未考虑冲击系数，实际荷载应为表中荷载乘以冲击系 数。(2)按两行车队布载时，汽车荷载不予折减；当桥面行车道宽度大于 9m 且小于等于 12m 时，按三行车队布载，汽车荷载可折减 20%；按四行车队布载，汽车荷载可折减 30%。但折减后的荷载不得小于用两行车队布载的计算结果。(3)附图仅为某一类设计或验算车型的布置情况，对不同级别或不同类型的车型，应视具体情况绘制附图。(3) 车验算荷载车的平面尺寸及横向布置见附图 7、附图 8。车的主要技术指标见表 6。表 6 车主要技术指标名 称单 位数 量车辆重
