《车辆保养常识－制动片常见故障及解决方法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆保养常识－制动片常见故障及解决方法（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、制动片常见故障及解决方法汽车在行驶过程中，制动系统的好坏，直接关系到车辆的行驶安全。摩擦材料在整个制动系统中相当关键，现将常见故障及解决方法，以供参考。一、 前制动片汽车在行驶过程中制动时。发出异常声音，我们通常称这种现象叫“尖叫” 。常见的尖叫分为二种，一种是“哨叫”一种平和的“滋滋：声。“哨叫“声产生的主要原因是 1、磨擦材料过硬，制动后（高温）可以发现磨擦材料表面产生小裂纹状（即龟裂状态）此分为二种，一种是烧结表面硬化层未磨削完，一种是配方不对。2、制动盘硬度偏高。一种是“滋滋”声产生主要原因 1、磨擦材料在混料时因混料不匀面引起少量或部分的硬颗粒，制动时因硬粒而引“滋滋”的拉盘声，可以
2、发现制动磨损很快，并在制动上产生沟槽形状。2、制动盘硬度偏低 3、因制动盘磨损严重。二、 后制动片有以下几种情况：1、在紧急制动下发出的“噗噗”声主要原因为(1)、后制动片磨削时表面粗糙(2)、制动鼓制动面车削痕迹太粗，要求保证在粗糙度2。5，最好能保证粗糙度 1。0 左右。2、一种在制动时发出：“咕咕”声主要原因为(1)、后磨擦材料偏软(2)、制动鼓硬度偏低。3、行车时发出“嘀哒”声可能是因内部零件失效或有脏的小颗粒在内产生的声音。三、 制动跑偏（主要指前片）制动跑偏产生的原因较为复杂，因磨擦材料而引起的主要有以下几种状态：1、 磨擦片磨削表面不平整，在制动后反映出表面只有部分接触。2、 钢背偏软且不平整。3、 钢背与制动钳有干涉，安装后不平整所引起。
