中间包的包衬分层作用表述

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1、中间包的包衬分层作用表述 中间包的内衬，从冶金备件钢壳向内数去，共有 34 层。 1)隔热层：可采用 1012_厚的耐火绝热纤维，或砌一层保温砖。其作用是保护中间包 的钢壳，使其温度不至太高。 2)永久层：用含 Al2034055%的火砖砌筑，其作用是保护冶金备件 隔热层，并防止钢水穿透到隔热层。永久层也可采用整体捣打的耐火材料。 3)工作层：其材质是含 Al2026070%的高铝砖。近年来已经广泛采用低水分整体捣打 的工作层，以代替用高铝砖砌筑的工作层。其优点是消除了空隙率高而易侵蚀的砖缝；延 长了使用寿命。浇铸终了时，因为没有钢水钻入砖缝而生成的飞翅，使得残钢凝壳很容易 取出。这种工作层

2、可以用含 Al20!8090%材料或含铬的高铝材料来捣打，后者的使用寿 命比前者高 50100%，通常是把它敷设在受钢水冲击的部位。工作层的厚度为 100“130_。 4)喷涂层：为了提高工作层的使用寿命，便于取出残钢凝壳，近年来采用了在整体捣 打工作层的表面上喷涂一层 1030mm 厚的碱性耐火材料涂层，以利于板坯的多炉连浇。喷 涂层在用完一次之后，再重新喷涂。 中间包是钢包与结晶器之间的中间容器。用钢包运来的钢水先注入中间包，然后再通 过中间包注入结晶器中。使用中间包的作用是减少钢水的静压力，使钢流平稳，以减少钢 流对结晶器内钢液的冲击和搅动。钢水在中间包内停留的时间，使非金属夹杂物有机会

3、上 浮。在多流连铸机上，是通过中间包将钢水分配到每个结晶器。进行多炉连浇时，可以在 中间包内贮存一定数量的钢水，以保证在更换钢包时能继续浇注。 中间包用钢板焊接，其几何形状及尺寸除了满足容量的要求以外，还要考虑从钢水注 入孔到最近的水口中心不小于 500_，以免夹杂物来不及上浮。为了便于修砌，通常是把中 间包做成长方形。在多流方坯连铸机上，有时采用梯形或形中间包。 中间包的包体要有较大的刚度，以免吊运及倾倒残钢时产生太大的变形，因而损坏其 内衬。所以一般都在中间包的上口加箱形补强突缘。在包体上还须有吊运用的吊耳或耳轴， 还有钢水溢流槽。 中间包小车可以在浇注平台上行走，也可以在半门型支架上行走，后者的支架有一端 是支承在厂房的立柱上。小车的两条轨道可以跨在结晶器的两侧，也可以布置在结晶外弧 一侧，使中间包呈悬臂状态，并使其水口位于小车主梁之外。小型连铸机的中间包小车， 轨距较窄，行走的距离也较短，可采用一侧驱动的行走机构。大型中间包小车的行走机构 采用两侧单独驱动装置。为了快速更换中间包，一台连铸机须用两台中间包小车。 http:/