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1、 1 / 37高清卡口系统高清卡口系统技术方案技术方案2 / 372014 年年 2 月月 17 日日3 / 37目目 录录1 系统总体概述.41.1 系统概述 .41.2 系统设计原则 .51.2.1 实用性和稳定性 .51.2.2 先进性和成熟性 .51.2.3 开放性和标准性 .61.2.4 扩展性和易维护性 .61.3 系统设计依据 .72 系统构成.82.1 系统整体架构 .82.1.1 前端抓拍系统 .82.1.2 网络传输系统 .92.1.3 中心管理部分 .93 系统设计.104 / 373.1 系统技术特点 .103.2 系统功能设计 .123.2.1 车辆检测功能 .123
2、.2.2 号牌自动识别功能 .133.2.3 区间测速功能 .143.2.4 联网布控功能 .143.2.5 自动报警功能 .153.2.6 智能补光及抓拍触发 .153.2.7 流量统计功能 .153.2.8 数据库管理功能 .153.2.9 双码流高清录像功能 .163.2.10 数据存储功能 .163.2.11 设备管理功能 .163.2.12 故障自动恢复 .173.2.13 历史信息查询功能 .183.2.14 车辆行驶轨迹跟踪 .185 / 373.2.15 通信状态监测功能 .183.2.16 远程维护管理功能 .184 系统主要设备性能指标 .204.1 一体化高清摄像机 .2
3、04.2 车辆检测器 .224.3 嵌入式识别处理终端 .234.4 主控单元.254.5 智能补光灯 .285 施工及安装要求 .306 / 371 系统总体概述系统总体概述1.1 系统概述系统概述治安卡口系统主要应用在城市的进出口交通要道、高速公路的出入口、重点路段等处，利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车进行实时连续 24 小时不间断、无遗漏的记录，获取过往车辆的前部特征图像、驾驶员特征图像和车辆全景图像，计算机根据所拍摄的图像进行车牌识别，自动识别车牌号码和颜色，自动记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参
4、数，自动采集保存车辆图像，并存入计算机数据库，数据具备联网查询功能，为公安部门进行治安管理提供重要线索和依据。在城市的各个出入卡口设立该系统，不但可以及时准确地记录车辆信息，随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态，还能进行车辆动态布控，可以监测出被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆或罪犯所乘车辆进出城市时间以及行经路线，并能实时报警，这为快速侦破案件提供了科学有效的依据。本系统采用线圈检测方式，中心数据库存放的车辆数据具备联网查询功能，能对车辆进行动态布控，对被盗抢、违法未处理、涉车犯罪、肇事逃逸、作案嫌疑、海关监控、报废、假牌假证等“黑名7 / 37单”车辆进行实时监测和报警，并通过公安网络将车辆通
5、行信息传送到公安相关部门，实现信息有机共享。1.2 系统设计原则系统设计原则本项目设计主要遵循实用性和稳定性、先进性和成熟性、开放性和标准性、扩展性和易维护性等。1.2.1 实用性和稳定性实用性和稳定性在满足交警部门对系统的技术要求和使用要求的情况下，充分考虑系统的实用性，使系统的功能尽可能地完善并充分加以利用。系统的安全可靠运行是整个系统建设的基础，系统建成后，将作为交通管理的重要数据来源和信息平台，本系统通过大量的测试，可以保证数据传输的可靠性。当通信中断后，所有数据将会被现场保存，通信恢复后进行断点续传，大大降低了数据丢失风险。1.2.2 先进性和成熟性先进性和成熟性采用国内外成熟的、先
6、进的软件开发与集成技术，且兼顾未来的发展趋势，既量力而行，又适当超前；目前我公司提供的软件、硬件产品在国内多个城市使用，具有较好的应用领域和较大的用户市场，在技术方面处于领先地位，保证系统的不断升级和更新的需要。 8 / 37系统建设充分考虑采用先进而又成熟的技术（如嵌入式 DSP 技术、视频检测技术、号牌识别技术、数据库技术、数据融合技术、网络技术、多媒体技术等） 、先进的体系结构、先进的软硬件选型，既能保证实用成熟，又能适应未来的业务发展和技术的更新要求。1.2.3 开放性和标准性开放性和标准性具有良好的开放性，在软件设计规范方面，严格遵守最新的国际标准、国家标准和行业标准。可以与其它相关
7、系统联网和通讯；可配置多种数据传输接口，并且对外提供标准的数据接口，支持标准的应用开发平台，系统软硬件平台的良好扩容、扩展能力，可方便地与外部设备/系统连接。1.2.4 扩展性和易维护性扩展性和易维护性系统整体统筹规划、统一标准、注重实效；该系统须具有良好的扩充能力，可以根据不断增长的业务处理需要，很容易地进行系统功能的调整和升级、接入设备（系统）和网络规模的扩充。可以根据用户需要，进行功能扩展，以给其它系统提供相关的交通参数。整个系统模块化设计，连线简洁，操作方便且易于维护，安装时不需破坏路面，不干扰正常交通，就可完成检测器的重新设置；无须因道路路面维护而中断交通检测；同时所采用的设备和技术充9 / 37分考虑到将来的操作和维护，以及人体结构特征及视觉特征进行优化设计，界面美观大方，易于掌握，操作简便实用。1.3 系统设计依据系统设计依据1) 中华人民共和国道路交通安全法2) 中华人民共和国道路交通安全法实施条例3) 道路交通安全违法行为图像取证技术规范 （GA/T832-2009）4) 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件 （GA/T497-2009）5) 公路车辆智能监测记录系统验收技术规范 （GA/T 9612011）6) 机动车号牌图像自动识别技术规范 （GA/T833-2009）7) 民用闭路监视电视系统工程技术规范
