2005年成人高考地理历史试题及答案上(高起点)

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1、1名词解释:离合器打滑 离合器分离不彻底 手动 变速器的跳档 手动变速器的乱档 自动变速器的失 速试验 自动变速器的时滞试验 自动变速器的手 动换档试验 四轮定位 制动跑偏 制动距离 制动释放时间: 简答题:离合器打滑的根本原因 离合器分离不彻 底的根本原因 手动变速器跳档的根本原因 手动变 速器乱档的根本原因 自动变速器湿式多片离合器和 湿式多片制动器的区别 简述方向盘自由转动量过大 的原因? 实训题:车轮不平衡的离车式检测步骤? 车轮不平衡的就车式检测步骤? ABS 主要部件轮速传感器的故障诊断步骤? 四轮定位参数的检测步骤? 制动液的更换步骤? 判断题: ( ) 1、汽车变速器有漏油故障

2、,应进行大修。 ( ) 2、汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总 成大修送修标志之一。 ( ) 3、壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送 修标志。 ( ) 4、汽车主减速器齿轮磨损严重,则驱动桥总 成必须进行大修。 ( ) 5、汽车前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重 应进行大修。 () 6、汽车前桥总成的大修送修标志是转向节上轴 承损坏。 ( ) 7、动力转向装置按其传能介质不同,分为液 压式和气压式两种。 ( ) 8、液压式动力转向装置按液流形式可分为常 流式和常压式两种。 ( ) 9、85w90 和 80w90 两种汽车齿轮油适用于 环境温度分别在-12和-26以上地区四季通用。 () 10

3、、中负荷车辆齿轮油适用于低速高转矩,高 速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮,特别是多种车用 的双曲面齿轮的润滑。 ( ) 11、加注汽车转向助力油时,必须加注规定牌 号的液压油。 ( ) 12、机动车离合器应接合迅速,分离彻底。 ( ) 13、汽车左右车轮制动力不一致会造成行驶跑 偏。 ( ) 14、汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大 会引起离合器打滑。 ( ) 15、汽车变速器齿油不足或品质变化,会引起 变速器异响。( ) 16、液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化 而产生气阻会造成制动不良。 ( ) 17、普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求 不太严格。 ( ) 18、左右车轮制动蹄摩擦片材

4、料不同会造成制 动跑偏。 ( ) 19、制动阀排气间隙过小会造成制动失效。 ( ) 20、汽车制动性能主要从制动效能的稳定性 和制动时方向稳定性两方面来评定。 ( ) 21、汽车制动时的侧滑与跑偏无关。 ( ) 22、汽车制动器制动力增长快于地面制动力。( ) 23、汽车制动器制动力与附着力有关。 ( ) 24、汽车在制动过程中,附着系数为常数。 ( ) 25、汽车在车轮抱死时,横向稳定性极差。 ( ) 26、车辆抱死时的附着系数为滑动附着系数。 ( ) 27、评价汽车制动效能可用制动时间。 ( ) 28、汽车涉水后,为确保行车安全,应踩几次 制动踏板。 ( ) 29、汽车连续制动时,制动蹄片

5、和轮鼓摩擦系 数不变。 ( ) 30、汽车左右轮制动力增长不一致,会导致跑 偏。 ( ) 31、汽车严重的制动侧滑会引起制动跑偏。 ( ) 32、汽车后轴侧滑具有更大的危险性。 ( ) 33、汽车在紧急制动时,不易发生侧滑。 ( ) 34、汽车在水平路上行驶不可能发生侧翻。 ( ) 35、一般要求汽车侧滑先于侧翻。 ( ) 36、子午线胎和斜交胎能混用。 ( ) 37、轮胎气压对其侧偏刚度影响较大。 ( ) 38、驾驶平顺性良好的汽车不易疲劳。 ( ) 39、通常采用车身振动的固有频率作为汽车平 顺性的评价指标。 ( ) 40、接近角和离去角表示车辆接近或离开障 碍物或陡坡时不发生碰挂的可能性

6、。 ( ) 41、在滑溜路面上,汽车驱动轮套上防滑链 条可以提高其通过性。 ( ) 42、汽车动力性检测方法分为台试与路试两 种。 ( )43、汽车底盘输出最大驱动力功率一般简称底 盘输出最大功率。 ( ) 44、汽车制动性能台试检测项目中包含车轮 阻滞力的检测。 ( ) 45、在路试检验汽车制动性能时,可以用第 五轮仪测量制动距离。2选择题 83汽车轮胎换位应在( C )时进行。 A日常维护 B一级维护 C二级维 护 D季节性维护 92汽车变速器大修送修标志是( A )。A壳体变形、破裂 B变速器漏油 C变速齿轮磨损 D变速器跳挡 93对于变速器总成大修送修标志,(D)说法不正确。A变速器轴

7、承承孔磨损逾限 B变速器壳体 破裂 C变速器轴及齿轮恶性磨损 D变 速器操纵机构松动 94汽车后桥总成大修送修标志是( A )。 A壳体变形、破裂 B半轴套管承孔磨损 C减速器齿轮磨损 D后桥总成有响声 95下列选项中,( B )不是汽车驱动桥总成大修送 修标志。A主减速器齿轮恶性磨损 B差速器壳支承轴 承响 C桥壳破裂、变形 D半轴套管承孔磨损逾 限 96汽车前轴裂纹、变形, 主销承孔磨损严重是 ( A )总成大修送修标志。 A前桥 B中桥 C后桥 D前轮 10节流阀属于( B)。 A压力阀 B流量阀 C方向阀D液压辅 件 11液压传动( A)过载保护。 A易于 B不易 C难于 D不可能 1

8、2(D )时,液压系统不能稳定工作。 A高温 B低温 C常温 D高温或低温 13液压传动的传动比(D )精确。 A很 B非常 C特别 D不很 14液压油在管道中输送时压力信号反应与电信号相 比(A )。 A慢 B快 C相同 D不相同 15汽车采用的液力变矩器属于( A )式液压传动。 A动力式 B容积式 C压力式 D体积式 16汽车上的液压制动系统属于( B )式液压传动。 A动力式 B容积式 C压力式 D体积式 17自卸车的举升系统属于( B)式液压传动。 A动力式 B容积式 C压力式 D体积式 18目前,除少数重型汽车外,其余多采用( A)式动 力转向装置。A常流式 B常压式 C电动式 D

9、其他形式 19液压传动以油液作为工作介质,依靠油液内部的( D)来传递动力。A变化 B分子 C压强 D压力 24液压传动系统中,(A )是动力元件。A液压泵 B液压缸 c液压控制 阀 D液压辅件 25(B )将油液的压力转换为机械能带动负载运动。A液压泵 B液压缸 c压力阀 D方向 阀 26(D )只允许液流向一个方向通过,对另一个方向 的液流则截止。A压力阀 B流量阀 C方向阀 D单向阀 27汽车变速器齿轮的材料应选用( B)。A高碳合金钢 B低碳合金钢 C碳素工 具钢 D铸钢 38自动变速器失速转速标准一般为( C )rpm 左右。A1800 B2000 C2300 D2600 39自动变

10、速器一般( D )挡油压较高。AD BS 或 L CN DR 40大部分自动变速器 ND 换挡延时时间小于(A ) s。 A1.01.2 B0.60.8 C1.21.5 D1.52.0 65电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两 个传感器是(B )。 A发动机转速和节气门位置传感器 B节气门位 置和车速传感器C曲轴位置和节气门位置传感 器 D液压油温度和车速传感器 66液力变矩器中改变转矩输出的元件为(C )。 A涡轮 B泵轮 C导轮 D锁止离合器压盘 67下列自动变速器换挡执行元件中,不是以液压控 制的是( A )。 A单向离合器 B离合器 C片式制动 器 D制动带 68电控自动变速器脉

11、冲线性电磁阀电阻一般为( D) 。 A1015 B1520 C810 D26 69液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与(C ) 连接。 A壳体 B导轮 C涡轮 D泵轮 70自动变速器中两个行星排能实现( D)前进挡。 A2 个 B3 个 C4 个 D3 个或 4 个 71自动变速器输出轴转速传感器一般为(A )式。A电磁 B霍尔效应 C光电 D开关 72一般自动变速器离合器的自由间隙为(B )mm。A0.51.0 B0.52.0 3C2.02.5 D2.53.0 78绝大多数汽车 ABS 都具有的传感器为( A )。 A轮速传感器 B车速传感器 C减速 度传感器 D压力传感器 79装有电子控

12、制 ABS 的汽车在紧急制动时( C )。 A制动距离长,但稳定性好 B制动距离短,但易 跑偏C制动距离短,不易侧滑D在滑路上易侧 滑 80汽车 ABS 在紧急制动时有( C )种工作状态。 A一 B两 C三 D四 81ABS 将汽车滑移率控制在(B )。 A1015B1530C2030 D3040 82汽车 ABS 的功用是( D)。 A缩短制动距离 B提高制动时的方向稳定性 C延长轮胎使用寿命 D提高制动效能和制动时 的方向稳定性 83当车轮抱死时(D )。 A纵向附着系数最大 B横向附着系数最大 C纵向附着系数最小 D横向附着系数几乎为零 84目前,多数汽车 ABS 均采用( C )的控

13、制方式。 A以车轮减速度为控制参数 B以车轮滑移率 为控制参数c以车轮减速度、加速度及滑移率为 控制参数 D模仿 85下列传感器中(B )用于汽车 ABS 的各种控制方 式。A车速传感器 B轮速传感器 c减 速度传感器 D高度传感器 86汽车 ABS 循环式制动压力调节器的电磁阀多采用 ( C )电磁阀。A二位三通 B二位二通 C三位三 通 D三位四通 88用于汽车 ABS 系统的轮速传感器主要有(D )。A电磁式 B霍尔效应式 c光电 式 D电磁式和霍尔效应式 113桑塔纳 2000 型轿车离合器膜片弹簧分离指应在 同一平面上,翘曲变形引起的平面度误差不应大于 ( A)mm。A0.5 B0.

14、6 C0.8 D0.4 114桑塔纳 2000 型轿车离合器踏板自由行程为( B) mm。A1520 B1525 C1530 D2030 123传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目 的是( A )。A保持传动轴原有的动平衡 B缩小传动轴的长度 c传动轴长度可变 D传动轴便于安 装 125组装解放 cAl091 型汽车传动轴两端万向节叉 应( B )。A在同一线上 B在同一平面 c互 相垂直 D成一定角度 126解放 CAl092 型汽车传动轴中间支承轴承磨损, 当轴向间隙超过规定极限时,可以( C )进行调整。A在两内圈间增加调整垫片 B取掉两内圈间 的隔套 C把两内圈间隔套适当磨薄 D更换轴 承 127为便于加注润滑脂,汽车万向传动装置的十字 轴上注油嘴的安装方向是( A )。A朝向传动轴管 B朝向汽车前进方 向 c必须朝向汽车后方 D任意方向均可 128解放 cAl092 型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮 轴承预紧度过紧,甲认为应减少轴承壳与主减速器壳 之

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