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1、标定自然缺陷实物样件的讨论高斌张继奇 洛轴技术处N D T 室轴承零件探伤的特点是：同规格零件批量大，探伤质量要求高，为使探伤质量受控需标定实际样件，以校准探伤设备。1 、问题的提出磁粉探伤用灵敏度试片是磁粉探伤时必备的良好工具，可用以检查探伤设备、磁粉、磁悬液的综合使用性能，以及操作方法是否适当。在连续法中，标准试片的磁痕显示几乎不受工件材料的影响；在剩磁法中，标准试片的磁痕显示与工件的剩磁有关，受工件材料的影响。所以，试片只适用于连续法探伤，不用于剩磁法探伤。自然缺陷实物样件既可用于连续法探伤，也可用于剩磁法探伤。按规定的磁化方法和磁化规范检验，如果全部缺陷磁痕显示清晰，说明探伤设备、磁粉
2、、磁悬液的综合使用性能合格。所以，在探伤现场利用自然缺陷实物样件校验磁粉探伤设备综合技术性能很有必要。2 、如何选择、标定自然缺陷实物样件使用部门配合专业技术人员在探伤现场挑出的裂纹废品中进行筛选。对于轴承丽言主要是内、外套圈和滚子裂纹样件。自然缺陷类型应具有代表性，如：磨削裂纹、淬火裂纹、材料裂纹等，通常人眼不易发现但在规定的探伤规范内应能较清晰显示。选择自然缺陷实物样件后，应对其进行标定。用于检测被标定样件的探伤设备，应具有连续法探伤功能，且其综合技术性能应处在校准状态( 以标准试片校准) ，检测操作由现场的探伤操作员在技术归口管理部门专业技术人员的指导和监督下进行，操作员应持有省或部级主
3、管部门颁发的M T 一级有效资格证书。被标定的样件可以在本现场探伤设备上进行，也可以在其他现场探伤设备上进行检测。下面详细讨论轴承套圈、滚子裂纹样件的标定。一、轴承套圈裂纹样件的标定根据样件的几何尺寸大小和已知缺陷的方向，在适合的磁粉探伤机上采用穿棒法或感应电流法，磁轭法进行连续法探伤，分别检测径向、纵向( 轴向) 或周向裂纹每次测试前应将样件退磁。一1 8 5 纵向磁化规范的选择，以贴于实测样件上的A 1 7 1 5 0 型标准试片的对应缺陷能较清晰显示时的电流为准，此时样件上的周向裂纹应能较清晰显示。按样件的最大直径和标准规范的上限值选择周向磁化电流，进行纵向裂纹的测试，样件上的相应裂纹应
4、能较清晰显示。按样件的最大直径和标准规范的下限值选择周向磁化电流，进行纵向裂纹的测试，样件上的相应裂纹应能较清晰显示。标准规范按相应轴承零件磁粉探伤工艺规程中的规定选取。每种测试做三次，每次测试的结果应做记录。9 9 年1 月对铁路客车轴承有限公司一件2 6 K I T 0 2 自然裂纹样件进行标定。该样件最大外径( 1 b 1 6 0 m m ，在C D W 一9 0 0 0 型磁粉探伤机上，经穿棒法周向磁化连续法探伤，连续法磁化规范I =( 1 8 2 0 ) D 。磁化电流最小值2 9 0 0 A ，磁化电流最大值3 2 0 0 A ，分别检测三次，在外径面显示长2 m m 的纵向裂纹，
5、磁痕显示清晰。标定后，给该样件刻上“试件9 9 0 1 2 9 一l ”印迹，作为校验设备纵向裂纹探伤灵敏度的自然裂纹样件。二、轴承滚子裂纹样件的标定根据样件的几何尺寸大小和已知缺陷的方向，在适合的磁粉探伤机上采用直接通电法或磁轭法分别进行连续法探伤，检测外径面上的纵向或周向裂纹( 当已知缺陷在滚子的端面上时应采用剩磁法检测) 。纵向磁化规范的选择，以贴于实测样件上的m 一7 1 5 0 型标准试片的对应缺陷能较清晰显示时的电流为准，此时样件上的周向裂纹应能较清晰显示。按样件的最大直径和标准规范的上限值选择周向磁化电流，进行纵向裂纹的测试，样件上的相应裂纹应能较清晰显示。按样件的最大直径和标准
6、规范的下限值选择周向磁化电流，进行纵向裂纹的测试，样件上的相应裂纹应能较清晰显示。标准规范按相应轴承零件磁粉探伤工艺规程中的规定选取。每种测试做三次，每次测试的结果应做记录。9 9 年7 月对大型滚子制造厂一件1 9 7 7 2 6 0 4自然裂纹样件进行标定。该样件最大外径( 1 ) 2 4 m m ，在C D G 一2 0 0 0 型磁粉探伤机上，经通电法周向磁化连续法探伤，连续法磁化规范I = ( 1 8 2 0 ) D ，磁化电流最小值4 4 0 A ，磁化电流最大值4 8 0 A ，分别检测三次，在外径面显示长5 m m( 距大端面1 8 蛐) 的纵向裂纹。磁痕显示清晰。标定后，给该
7、样件刻上“试件9 9 0 7 1 ”印迹，可作为校验设备纵向裂纹探伤灵敏度的自然裂纹样件。三、实物样件的管理和控制经试验符合规定要求的样件，应在自然裂纹的外围，用适当的方法做出区域标记和在适当部位做出明显区别于正常工件的标记，确认过的实物样件一】8 6 和记录一起由部门妥善保管，如果样件严重锈蚀或损坏，应做废弃处理。通过标定实物样件，使探伤的可靠性有了可信的依据，可进一步保证了探伤质量。( 上接2 0 0 页)4 、结论通过分析和实际运用得出如下结论：( 1 ) 采用气缸托板新结构，可有效地降低噪声，改善劳动环境，有效地防止油管及螺纹因撞击而变形和损坏；( 2 ) 油管运动得到控制，对其它类似细长管材的传送有一定的参考价值。一1 8 7
