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1、西外大街 1 号合同段施工组织设计西直西直门门外大街工程外大街工程第一合同段（第一合同段（0+2501+650） ）施工施工组织设计组织设计文字文字说说明明目目 录录西外大街 1 号合同段施工组织设计西外大街 1 号合同段施工组织设计第一章：概述第一章：概述第一章：概述1.1 编制依据1.1.1 北京市西直门外大街工程招标文件。1.1.2 依据现场调查情况。1.1.3 我单位设备物资资源，经济技术实力及类似大型市政工程施工经验。1.1.4 本工程涉及的施工技术、质量验收、安全等方面的国家和北京市制定的规范、标准、法规文件等。西外大街 1 号合同段施工组织设计1.2 编制原则1.2.1 在充分理
2、解招标文件，细致学习图纸，充分进行现场考察的基础上，编制施工方法适应并安全经济的施工方案。1.2.2 施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。1.2.3 采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。1.2.4 在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。1.3 工程概况1.3.1 工程环境：本标段为西外大街道路改扩建工程，是为缓解西直门交通枢纽、白颐路口及车公庄路的交通压力，完善城市路网和城市基础建设而开发建设的。本工程为第一合同段，西起西三环路紫竹桥立交，沿线北侧为紫竹院公园，南侧为居民楼和饭店写字楼，经过白颐路路口向东至首都体育馆东门止。目前道路在设计桩号
3、0+950以西为三辅路，路面较宽，0+950以东至本合同段设计终点道路变窄为一辅路。道路沿线社会车辆、公交电汽车及行人众多，将对施工带来很大影响，在总体施工组织设计时必须予以高度重视。沿线现况地下管线密集，地上需拆迁房屋、线杆数量多，对施工影响巨大。1.3.2 工程规模本标段为第一合同段（0+2501+650），总长1.4KM，主要工程项目包括道路、桥梁、雨污水管线、上水管线及天然气管线。道路主要包括主辅路、人行步道、及道路附属结构（如扶臂式挡墙、桩间挡土墙等）及与白颐路平面交叉的白颐路道路、首体南路的延长部分。西外大街 1 号合同段施工组织设计桥梁主要为白颐路立交一座，内含主桥一座、通道桥一
4、座、及路口两侧匝道桥各一座。管线主要为中压煤气DN500一条、DN600上水两条、辅路雨水1线5线、白颐立交低处主路雨水一条及辅路污水两条。1.3.3 主要工程数量：桥梁面积： 5919m2道路面积： 80871m2路基土总填方： 19133 m3路基土总挖方： 124088 m3装配式挡土墙： 1628m桩间挡墙： 580m排水管线： 雨水 D=200mm 46mD=300mm 728m D=400mm 463m D=500mm 738mD=600mm560m D=700mm120mD=800mm205mD=1000mm330mD=1050mm 230m D=1600mm1085m 污水：
5、=400mm 90m=500mm 80m=800mm 745m 西外大街 1 号合同段施工组织设计=1000mm 54m天燃气： DN400 61mDN500 714m 上 水： 钢 管： DN600 24mDN800 76m球墨铸铁管 ： DN600 2878m1.3.4 工程地质水文条件本段根据北京市勘察设计院提出的勘察及水文地质报告,此位置表层为人工堆积层,厚度 0.34.8m 中亚粘土。新近沉积层标高45.5247.08m 为中轻亚粘土。第四纪沉积层 40.4346.27m 为细砂。41.07m 以下基本为圆砾、卵石层，中间夹杂中细亚粘土。地下水位在-18 米以下，对施工影响不大。1.
6、3.5 分项工程设计情况1.3.5.1 桥梁工程白颐路立交：白颐路与西外大街相交的路口处新建白颐路立交一座，包括白颐路口主桥一座、通道桥二座及路口东西两侧的匝道桥各一座。主桥位于白颐路线位上，为上下两层，上层为机动车行驶，下层与桥两侧非机动车道及行人通道相连；距主桥东西两侧各123米左右各设预应力简支T梁跨线桥一座，供本路口左转车辆及西外大街辅路车辆调头使用。主桥跨径为三轴二跨，跨径17.5米，桥梁面积1744m2。中墩下部结构为21米带模角的矩形方柱，下接承台和钻孔桩。边墩下部结构西外大街 1 号合同段施工组织设计为钻孔桩基础接桥台，钻孔桩桩径1.2米，共计35根。主桥上部结构为预应力钢筋混
7、凝土两跨连续箱梁，梁高3.55米，宽34.2米，箱室净空为2.856.05米。1号、2号匝道桥跨越西外大街，下部结构采用盖梁接1.61米矩形方柱，下接承台钻孔桩基础。上部结构采用预应力简支T梁，梁高0.85米。全桥跨径31米，宽46米。两座通道桥位于主桥南北两侧，为非机动车通道。通道桥采用闭合框架式钢筋混凝土结构，框架与主桥箱室相接。顶板及侧墙厚0.5米，底板厚0.6米，框架全高3.5米，宽11米。桥梁工程数量：主桥： 钻孔灌注桩混凝土 499m3现浇承台混凝土 155 m3 墩柱混凝土 60 m3桥台基础混凝土 550 m3桥台墙身混凝土 563m3现浇45号预应力箱梁混凝土 1285 m3
8、 7cm桥面铺装混凝土 148 m3通道桥： 框架结构 2227 m37cm桥面铺装混凝土 122 m3通道内水泥混凝土桥面铺装 111 m31#、2#匝道桥： 钻孔桩混凝土 1060 m3现浇承台混凝土 408 m3墩柱混凝土 112 m3桥台基础混凝土 1440 m3西外大街 1 号合同段施工组织设计桥台墙身混凝土 1183 m3现浇盖梁混凝土 89 m3混凝土T梁 804 m37cm桥面铺装混凝土 200 m31.3.5.2 道路工程本合同段道路工程桩号由0+2501+650止，主路按城市快速路标准设计，设计车速为80公里/小时，辅路设计车速为50公里/小时。主路系统按三上三下加一条连续
9、停车带布置，在白颐立交范围内，取消连续停车带。主路宽11.2514.25米，横坡为直线型路拱1.5。紫竹桥立交至白颐路段，辅路宽10.5米，为机非混行。在白颐路以东，为避免自行车系统与密集的车流、人流、特别是大量公交进出站发生冲突，由西向东行驶的自行车辆经白颐路通道桥转行至距本路较近的西外南路行驶。道路平、竖曲线设计：本次道路设计起点至折点IP1段遵循现况紫竹桥立交道路中线，折点IP1至终点段道路中线位于西外大街规划永中南侧5米。本标段仅在折点IP1处设一处平曲线，平曲线半径1000米，平曲线设置缓和曲线。白颐路立交形式为西外大街下穿白颐路，道路最低点高程为45.09。1、2号桥之间道路纵坡为
10、0.3%，引道最大纵坡2.74%，最小竖曲线半径R=3000，最大竖曲线半径R=4000，白颐路引道最大纵坡2.5%，最小竖曲线半径R=4500，最大竖曲线半径R=7000。纵段设计：主路最大纵坡为2.72%，最小纵坡为：0.3%。辅路（F1、F2线）最大纵坡为1.44%，最小纵坡为：0.3%。非机动车道（F3F6线）最大纵坡为2.49%，最小纵坡为：0.3%。白颐路最大纵坡为2.5%，最小纵坡为：0.2%。西外大街 1 号合同段施工组织设计道路横断面设计：西外大街主路：道路横段形式分为三种（1）西外大街主路路段为三上三下加一条连续停车带，单向宽度13.75米。（2）立交范围内的主路路面取消连
11、续停车带，单向路宽11.25米。（3）立交两侧在主路变速车道范围内，路面单向宽14.25米。西外大街辅路：辅路全线正常段10.5米宽，紫竹桥至白颐路段，为机非混行车道。白颐路至展览路南侧辅路禁止非机动车辆行驶。在白颐路立交范围内，辅路与白颐路路口处，实施路口渠化，渠化后路口入口处辅路宽度为14.5米，路口出口处辅路宽度为16米。白颐路：主路路面宽15.5米，非机动车道宽7米，中央分隔带宽2米，两侧隔离带宽2米。步道除首都体育馆前满铺外，其余路段人行步道宽5米。主路设计结构：中粒式改性沥青混凝土 4cm密级配粗粒式沥青混凝土 5cm粗粒式沥青混凝土 6cm石灰粉煤灰稳定砂砾 40cm石灰稳定砂砾
12、 15cm辅路结构一：中粒式沥青混凝土 5cm密级配粗粒式沥青混凝土 7cm石灰粉煤灰稳定砂砾 30cm石灰稳定砂砾 15cm辅路结构二：西外大街 1 号合同段施工组织设计中粒式改性沥青混凝土 4cm密级配粗粒式沥青混凝土 5cm粗粒式沥青混凝土 6cm石灰粉煤灰稳定砂砾 35cm石灰稳定砂砾 15cm非机动车道结构：粗级配中粒式沥青混凝土 5cm石灰粉煤灰稳定砂砾 20cm石灰稳定砂砾 15cm人行步道结构：25255cm彩色步道方砖 5cm13石灰砂浆卧底 2cm12%石灰土 15cm 1.3.5.3 挡墙工程本合同段共有装配式钢筋混凝土挡土墙12条，编号分别为X1X8号，B1B4号，长度
13、共计1628米。其中X1号、X2号挡土墙位于白颐路立交以西，主路道路桩号0+992.6931+246.693，长度为254米；X3号、X4号挡土墙分别位于白颐路口立交西侧F3线辅路上（机动车道与自行车道交界处），长度分别为124米和134米。X5号、X6号挡土墙分别位于白颐路口立交东侧北、南辅路上，长度分别为122米、108米。X7号、X8号挡土墙位于白颐路口以东，主路道路桩号1+5391+650，长度111米。B1、B2、B3、B4号挡土墙分别位于白颐路口（南北向）主路外侧，长度分别为86米、94、118米、112米。结构形式均为装配式钢筋混凝土扶壁式挡土墙。墙面板高度为1.256.5米，级
14、差25cm；板宽1.98米，西外大街 1 号合同段施工组织设计板厚为0.25cm，采用C30混凝土。墙面板高度小于1.25米时为现浇钢筋混凝土挡土墙。挡土墙顶部采用现浇钢筋混凝土地袱，墙顶采用A型防撞护栏。挡土墙基础采用C25混凝土现浇，基础下部为石灰粉煤灰稳定砂砾处理。另外：P1P6号挡土墙为白颐路口人行步道挡土墙，采用混凝土空心砌块结构形式，基础采用15号现浇混凝土。挡墙主要工程数量： 装配式挡土墙 1330 m3挡土墙基础现浇混凝土 2541 m3石灰粉煤灰稳定砂砾 1538 m3混凝土砌块挡土墙 1300 m3现浇混凝土挡土墙 441 m31.3.5.4上水工程DN600上水管道分为南北两条，北侧上水由道路桩号0+250做为上水起点0+000，与现况DN300上水相接，向东做至1+407（即本合同段道路终点道路桩号1+650）与2#合同段新建上水相接。其中0+0050+557段上水管道距道路施中以北20.5米，0+5850+728距道路施中以北36米，0+7380+882段上水管道距道路施中以北3
