航空发动机特性

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1、航空发动机特性航空发动机特性朱之丽北京航空航天大学航空与宇航推进学院2007 年 3 月目 次I目 次航空发动机特性.1 第一章 航空燃气涡轮发动机的基本工作原理.1 1.1航空燃气涡轮发动机的主要类型、组成及工作过程.1 1.1.1.涡轮喷气发动机.1 1.1.2.涡轮风扇发动机.1 1.1.3.涡轮螺桨发动机.2 1.1.4.涡轮轴发动机.3 1.1.5.桨扇发动机.3 1.2.航空燃气涡轮发动机的主要性能指标.4 1.2.1.推力.4 1.2.2.单位推力.7 1.2.3.耗油率.7 1.2.4.推重比和功重比.7 1.2.5.航空发动机效率.7 1.2.6.热效率.8 1.2.7.推进

2、效率.8 1.2.8.总效率.9 1.2.9.发动机总效率对飞机燃油利用率的影响.9 1.4 发动机的主要设计参数及其对发动机设计点性能参数的影响.10 1.4.1 发动机的热力循环参数.10 1.4.2 空气流量.10 1.4.3 加力涡扇发动机主要设计参数对设计点性能参数的影响.10 第二章 燃气涡轮发动机部件工作原理及其特性.16 2.1 压气机和风扇.16 2.1.1 压气机/风扇的工作原理及其主要类型 .16 2.1.2 压气机出口气流参数计算.19 2.1.3 压气机特性.19 2.1.4 轴流式压气机和风扇的发展趋势.24 2.2 涡 轮.24 2.2.1 涡轮的的工作原理.24

3、 2.2.2 涡轮出口气流参数计算.26 2.2.3 涡轮特性.26 2.2.4 涡轮的关键技术和发展趋势.26 2.3 燃烧室和加力燃烧室.28 2.3.1 功能和技术指标.28 2.3.2 主燃烧室出口气流参数计算.28 2.3.3 加力燃烧室出口气流参数计算.29 2.3.4 主燃烧室特性.29 2.4 喷管.30 2.4.1 喷管的功能和主要性能指标.30 2.4.2 喷管的不同工作状态.31 2.4.3 喷管出口气流参数计算.31 第三章 航空发动机各部件的共同工作和控制规律.33 3.1 发动机各部件的共同工作.33II3.1.1 核心机各部件共同工作方程和共同工作线.33 3.1.2 双轴涡喷发动机共同工作方程和共同工作线.