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1、汽轮机组运行规程汽轮机组运行规程 目录 第一篇汽轮机技术性能要求 1 汽轮机设备规范及主要技术特性 2 汽轮机保护、联锁及试验 3 汽轮机启动 4 汽轮机运行维护 5 汽轮机停机 第二篇除氧器、给水及高压加热器运行 1 除氧器运行 2 给水系统运行 3 高压加热器投入、停止及运行维护 第三篇 辅机启动、停止及运行维护 1 一般水泵启动、停止及运行维护 2 凝结水系统运行 3 凝汽器投入、停止及运行维护 4 低压加热器投入、停止及运行维护 5 主机润滑油系统运行 6 密封油系统运行 7 顶轴油系统及盘车装置运行 8 EH 油系统运行 9 净油装置运行 10 润滑油处理及存贮系统运行方式 11 闭
2、式冷却水系统运行 12 发电机内冷水系统运行 13 真空系统运行 14 氢气系统运行 第四篇补充水、工业水、循环水系统运行 1 补充水系统运行 2 工业水系统运行3 循环水系统运行 4 开式水系统运行 第五篇主机事故处理 1 事故处理原则 2 紧急故障停机 3 蒸汽参数异常 4 负荷骤变处理 5 汽轮机水冲击 6 真空下降处理 7 机组强烈振动 8 轴向位移增大 9 偏离周波运行 10 机组通流部分损坏 11 火灾事故处理 12 汽轮机严重超速 13 发电机甩负荷 14 润滑油系统工作失常 15 EH 油压低处理 16 主油泵联轴器故障处理 17 汽水管道故障 18 厂用电中断处理 19 循环
3、水中断处理 20 调节控制系统异常第一篇 汽轮机运行规程1.1 汽轮机设备规范及主要技术特性1.1.1 主要设备技术规范主要设备技术规范型 号： N30016.70/537/5376 型形 式： 亚临界、一次中间再热、双缸（高中合缸）双排汽凝汽式。旋转方向： 从机头向发电机方向看为顺时针。制造厂家： 东方汽轮机厂额定功率： 300WM ( E C R )最大功率： 330WM ( V W O)额定蒸汽参数： 主 蒸 汽 16.70Mpa/537再热蒸汽 3.2Mpa/537背 压 5.19Kpa额定主蒸汽流量：903.1T/H最大主蒸汽流量：1025 T/H转 速： 3000r/min冷却水温
4、： 22.5给水温度： 277额定工况净热耗：7923.8KJ/KWH轴系临界转速：（计算值） 高中压转子 1769.1r/min低压转子 1698r/min发电机转子（一阶/二阶） 1393.8/3401.5r/min通流级数：总共 27 级高压缸 1 个调节级+ 8 个压力级 中压缸 6 个压力级 低压缸 26 个压力级给水回热级数：高加+除氧+低加（除氧器滑压运行）表 111 额定工况下各段回热抽汽参数 抽汽数号一二三四五六七八 加热器1HR2HR3HRDEA5LR6LR7LR8LR抽汽级数( 后 )调节级69121516/2217/2318/2419/25抽汽压力 （Mpa）13.35
5、8235571666079204530.2520.1270061抽汽温度 （）3825312543973365271520641386862抽汽流量 （T/H）63106942364256072562246323065024最大抽汽压 力（Mpa）5873.741.74091052029015007末级叶片高度：851mm汽轮机本体外形尺寸：（长宽高）mm1805574646434（高度指从连通管吊环最高点至运行平台距离）1.1.2 主要技术特性主要技术特性1.1.2.1 结构特点结构特点1.2.1.1 汽缸本体高中压合缸，通流部分反向布置，高压缸为双层缸结构，材料为ZG15Cr2Mo1 铸件
6、，允许工作温度不大于 566。低压缸为双缸双排汽对称分流，也采用双层缸结构，内缸为通流部分，外缸为排汽部分。1.2.1.2 高中压转子及低压转子均为整段结构，高中压转子材料 30CrlMoV, 其脆性转变温度 121,低压转子 25CrNi4MoV。高中压转子与低压转子，低压转子与发电机转子之间均采用刚性联接。1.2.1.3 轴承 本汽轮机轴承为四点支撑，高中压转子与低压转子分别由#1、2 和#3、4 轴承支撑，#1 和#2 轴承为可倾瓦，#3 和#4 为椭圆轴承。整个汽轮发电机组共有 6 个支持轴承支撑。#16 轴承下瓦上设有顶轴油孔。推力轴承为活支撑可倾瓦块型（密切尔式） ，设在#2 轴承
7、箱内。1.1.2.2 盘车装置盘车装置本装置设在低压后轴承箱盖上，采用低速盘车，转速为 4.29r/min,当汽机转速大于盘车转速时，盘车能自动脱扣。1.1.2.3 滑销系统滑销系统高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前 475mm 处，以定位环凸缘槽定位，低压内缸相对于低压外缸的死点设在低压进汽中心线处，高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀。汽轮机的静子通过横键相对于台板保持两个固定点（绝对死点） ，一个在中低压轴承箱基架#2 轴承中心线后 205mm 处，另一个在低压缸左右两侧基座上低压进汽中心线前360mm 处，机组启动时，高中压缸、前轴承箱向机头方向膨胀，低压缸向死点两侧膨胀
8、。转子相对于静子的死点在中低压轴承箱内推力轴承处，转子由此处向前后膨胀。1.1.2.4 汽封汽封本机组高中压轴封、隔板汽封采用高低齿“尖齿”汽封，低压轴封、隔板汽封采用斜平齿汽封。汽轮机的汽封系统采用自密封系统（SSR） 。正常运行时，高中压缸的汽封漏汽作为低压轴封的供汽。多余部分溢流入#8 低加及凝汽器 A 侧疏水扩容器，启动或低负荷时由辅汽或主蒸汽供汽。1.1.2.5 夹层加热为缩短机组的启动时间，减少汽缸温差及差胀，设有高压缸内外夹层加热系统，汽源为新蒸汽。1.1.2.6 配汽方式配汽方式本汽轮机两侧各有一个高压主汽门，一个中压联合汽门。采用喷嘴调节方式。高压部分共有四个调节阀对应于四组
9、喷嘴。喷嘴的序号及汽道见图。喷嘴组与调节阀的序号相对应，、调节阀同时开启，其阀杆行程达 24.6mm 时，IV 调节阀开启，当 IV 调节阀阀杆行程达 15.8mm 时，调节阀始开。中压部分为全周进汽，负荷在 30%以下是中压阀门起调节作用，负荷大于 30%时，保持全开由高压调节汽阀调节。1.1.2.7 调节保安系统性能调节保安系统性能 1) 主机调节系统采用高压抗燃油数字电液控制系统，并与汽轮机转子组成闭环转速负反馈自动调节系统。控制系统迟缓率 0.6% 控制系统速度变动率 能在 3%-5%之间离线手动无级调整。控制系统能保证汽轮机并入电网稳定运行。在甩负荷情况下，最高飞升转速不大于超速保护
10、装置动作值。DEH 系统的主要控制功能：汽轮机的自启停（ATC）低汽压保护（TPC）机调压（TCP）快速减负荷（RUNBACK） IVIII IIiI-3737顺序控制（SCS）显示、图表打印和数据追忆（CRT）DEH 系统的五种基本运行方式操作员自动（OA）汽机自动控制（ATC）协调控制方式（MCS）自动准同期方式（AS）手动方式2) 保安系统本系统由危急遮断控制系统（ETS） ，安全监视系统（TSI）等组成。该系统设有两套相互独立的遮断通道。. 机械式超速遮断（设有双通道）：动作转速整定为额定转速 110-112%,复位转速大于101%额定转速，并备有能在线进行试验的喷油压出试验装置和提升
11、转速试验装置。. 电磁遮断：各种电气遮断信号通过高压遮断电磁阀 6YV 或低压遮断电磁阀 2YV 使高中压主汽门、调速汽门关闭（0.3Mpa，声音、振动、各轴承回油正常，系统无漏油。g.启动一台主油箱排烟风机，调整风机入口门，使油箱负压保持在-196 245Pa，另一台排烟风机投入备用联动。h. 直流事故油泵投入联动，低油压保护投入。i.投入发电机氢气密封油系统运行。j.启动密封油系统排烟风机一台，另一台投入联动备用。k. 启动空侧交流密封油泵，密封油箱补油至 1/2。l.启动氢侧交流密封油泵，备用空氢侧油泵投联动。m. 发电机充氢：用二氧化碳置换空气。用氢气置换二氧化碳。当机内氢压升至0.2
12、5Mpa 停止补氢，要求氢气纯度96%.n. 启动一台顶轴油泵运行,首次启动应进行顶起试验,并按制造厂规定的顶起油压和高度要求调整顶轴油进油节流阀的开度并作记录。1.3.3.2 投入盘车装置。投入盘车装置。1) 投入条件：a.交流润滑油泵运行正常，直流油泵投联动备用。b.轴承润滑油压在 0.07850.0981Mpa，各轴承回油正常。c.盘车进油门开启。d.启动前 4 小时必须投入。e.顶起油压正常。2) 手动投入：a.手盘电机，扳动盘车手柄同时按下电磁阀至盘车装置处于啮合位置。b.启动盘车电机，盘车定速运转正常。c.投入盘车联锁开关。1.3.3.3启动高压启动油泵，出口压力1.77Mpa。1
13、.3.3.4启动一台抗燃油泵，备用泵投联动。1.3.3.5进行调节保安系统静态试验，危急遮断通道试验及高压遮断电磁阀在线试验。1.3.3.6凝结水系统投入：a.启动补水泵向凝汽器补水至正常水位（4251000mm） ， （系统是首次或大修后投运）应开启热井放水门冲洗 20min。b.启动凝结水泵，备用投入联动，凝结水泵打再循环，并开启#5 低加出口门前放水门对系统进行冲放，冲洗半小时联系化学化验水质合格，停止放水，开启#5 低加出口门向除氧器上水，冲洗除氧器。c.除氧器冲洗合格后，将除氧器水位补至 2000mm，然后投入自动。1.3.3.7根据锅炉要求开启炉冷态上水门。1.3.3.8联系平桥电
14、厂（参数：3.82Mpa、450）经减压、减温后（0.98Mp、320）或邻机送汽至辅汽联箱，暖管结束后投入辅汽系统运行，高辅联箱压力 0.81.3MPa, 低辅联箱压力0.45MPa。1.3.3.9除氧器启动：a.开启 A 小机前置泵入口门，启动 A 小机前置泵，开启 A 小机前置泵至除氧器循环门，检查各部正常，注意 A 汽泵温度变化及振动情况。b.开启辅汽至除氧器进汽门，调整除氧器压力至 0.147Mpa 定压运行，温度 110。1.3.3.10 给水泵暖泵：a.当除氧器水温达 50时，电泵充水投暖泵，检查并调整至符合具备启动条件。b.汽泵充水后，投入小机油系统运行，电泵启动后汽泵投入暖泵
15、系统。1.3.3.11投入汽轮机轴封系统。1） 轴封系统暖管。2） 轴封送汽应注意的问题： 冷态启动时，先抽真空后送轴封。 热态启动时，先送轴封后抽真空。 轴封用汽可采用辅汽，也可以用主蒸汽，但应注意差胀及防火，一般不采用冷段再热蒸汽作为轴封汽源，在极热态启动时，最好先用主蒸汽作为轴封汽源。3） 启动一台轴加风机，另一台置“自动”位置。要求轴封母管压力0.050.08Mpa，温度 150200。1.3.3.12 汽轮机抽真空。a.关闭真空破坏门并注水，检查真空泵符合启动条件, 启动一台真空泵，备用泵投入联动。b.适当调整低压轴封进汽分门，保持轴封不冒汽。1.3.3.13 当凝汽器真空60Kpa 以上时，通知锅炉点火。1.3.3.14 锅炉点火后的工作锅炉点火后的工作1) 检查开启汽缸本体和蒸汽管道的疏水阀。2) 锅炉起压后（0.1Mpa）投入旁路系统：首次启动或大修后的启动应以手动方式投入低旁 50%左右，高旁 2030%，配合锅炉升温升压，注意高、低旁减温水的投入。3) 启动一台内水冷泵，投入发电机定子冷却水系统运行，调整发电机内冷水进水压力 0.2Mpa，备用水冷泵投入联动。4) 汽缸夹层加热装置暖箱，进汽门稍开，维持联箱压力 0.10.2Mpa5) 高、低压加热器随机滑启，建议机组首次启动时，高压加热器不采用随机
