水泥磨巡检操作规程

《水泥磨巡检操作规程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥磨巡检操作规程（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、- 1 -水水 泥泥 磨磨 巡巡 检检 规规 程程本规程适用于新线水泥磨的日常巡检。1磨机磨机润润滑系滑系统统1.1 运转前的检查：1、 检查各紧固螺栓，地脚螺栓，管道连接螺栓有无松动。2、 检查各油箱的油量是否充足，油质是否符合要求。3、 打开冷却水阀门，确认冷却水流量是否达到规定值，以及有无漏水现象。4、 关闭旁路阀门，打开正常流路阀门，并确认油流向，使油通过油冷却器。5、 将双联过滤器打到一侧。6、 关闭低压油泵的溢流阀。7、 全开通压力表开关。8、 现场检查完毕后，将转换开关打到指定位置。1.2 运转中的检查 ：1、 检查各地脚螺栓和管道连接螺丝是否松动。2、 检查油泵有无异常振动发热

2、和异音。3、 各部位有无漏油，漏水现象。4、 确认各温度、压力表指示是否正常，确认管道有无堵塞，有无空气混入。5、 检查各过滤器是否堵塞（根据油出口差压压力）。6、 确认各低压油泵冷却水量大小和出入口温度。7、 确认各低压油泵出口压力应符合在 0.65kg/cm28、 高压油泵出口压力应符合磨机启动条件。1.3 停车后的检查：- 2 -1、 经常检查并紧固松动螺栓。2、 经常检查各部位有无漏油现象，有无异常振动或噪音。3、 根据情况定期清洗过滤器。4、 清洗油箱的滤油网和磁铁。5、 定期检查润滑油量、油质。2减速机减速机2.1 运转前的检查1、 检查油箱的油量；2、 确认减速机联轴节润滑状态是

3、否良好。2.2 运转中的检查1、 油泵入口真空度在正常范围（该真值的绝对值应小于 380mm）。2、 油泵出口压力值在 5kg/cm23、 检查油泵各处，供油管路有无异音、漏水、漏油等现象。4、 保持供油温度在 3040之间.5、 检查油过滤器是否堵塞。6、 检查冷却水流量是否正常。2.3 停车后的检查1、 拧紧松动螺栓。2、 定期加油、换油、注意油品种及油量。3、 定期清洗过滤器。4、 保持设备清洁完好。- 3 -3水泥磨本体水泥磨本体3.1 运转前的检查 1、 检查磨机人孔盖是否关牢，设备周围有无防碍运转的人员、物件。2、 检查润滑系统和冷却水系统应符合设计要求，管道内畅通。3、 检查所有

4、的联接螺栓和地脚螺栓确认已经拧紧无误。4、 检查所有的仪表、照明、信号类装置是否完整良好。5、 电动机及控制系统均完整良好。6、 所有附属设备应运转正常。7、 料仓内应有足够的物料。8、 安全设施齐全。3.2 运转中的检查1、 检查磨机所有润滑和冷却系统工作是否正常。2、 检查磨机运转是否平稳，主轴承的振幅不得超过 0.1mm。3、 中空轴轴颈温度不得超过 60。4、 密封是否良好，应无漏灰、漏油、漏水等现象。5、 检查所有联接螺栓，地脚螺栓和筒体衬板、端衬板螺栓是否有松动、脱落、折断。6、 电动机及其控制系统是否工作正常，运转中电流、电压应在规定范围内。7、 高压浮升系统是否工作正常，自动控

5、制是否灵敏。8、 检查各信号装置是否灵敏。9、 减速机运转是否正常，箱体振幅应在规定范围内，无特殊振动和响声。10）做好各项数据记录。3.3 停车后的检查- 4 -1、 打开磨门检查磨内钢球、衬板、隔仓板磨损情况。2、 检查各部位的联接螺栓、地脚螺栓是否有松动并紧固之。3、 适量补充钢球。4附附则则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于 2002 年 4 月 15 日发布并实施。辊辊 压压 机机 巡巡 检检 规规 程程本规程适用新线辊压机的日常巡检。1运运转转前的前的检查检查1、 各螺栓的拧紧情况。2、 各管路的接口处有无泄露，堵塞情况。- 5 -3、 各润滑点油质是否完好，油路是

6、否畅通。4、 干油泵是否能正常工作。5、 液压装置是否处于可启动状态。6、 空负荷启动时，检查喂料装置内存留物料情况及标准仓料位。2 运运转转中的中的检查检查 1、 对物料的物理特性（粒度、温度、流动的均匀性等）进行检查，并做好详细记录存档。2、 工作参数是否正常，有无大的变化。3、 系统工作状况是否稳定，有无异音及异常振动。4、 冷却水是否畅通5、 检查料饼形成情况6、 润滑状况是否良好。7、 液压系统是否正常。3 停停车车后的后的检查检查 1、 定期检查润滑情况。2、 定期擦拭设备，保持设备的清洁。3、 检查各管路有无泄、堵现象。4、 检查辊子轴承及减速器的润滑油温度。5、 检查辊缝限位，

7、挤压辊倾斜度。6、 检查辊面磨损情况。4附附则则- 6 -1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于 2002 年 4 月 15 日发布并实施。- 7 -0-sepa 选选 粉粉 机机 巡巡 检检 规规 程程本规程适用新线选粉机的日常巡检。1 稀油站稀油站11 运转前的检查1)润滑油是否变质，油量是否充足。2)各检测仪表动作灵活，指针在规定位置。3)各管路有无泄漏，堵塞情况。4)确认各管路阀门在规定位置。5)将选择开关打至规定位置。12 运转中的检查1)各仪表显示正常。2)各管路有无堵塞，泄露现象。3)油质、油量、油温、油压是否符合要求。4)油泵工作是否正常。13 停机后的检查1)定期

8、清洗过滤器，更换润滑油。2)定期检查并擦洗设备，保持设备的清洁。3)检查各管路是否有跑、冒、滴、漏现象。2选选粉机本体粉机本体21 运转前的检查- 8 -1)各人孔门、检修门是否已关闭好。2)各闸板位置是否符合要求。3)轴承密封与润滑是否良好。4)稀油站是否工作正常。5)减速器油箱的油量 、油质是否符合要求。6)螺栓有无松动，脱落现象。7)现场转换开关打至规定位置。22 运转中的检查1)检查选粉机振动情况。2)用手触摸选粉机外壳温度。3)检查一、二、三次风档板开度是否合适。4)检查油雾器及气源三连体内情况。23 停机后的检查：1)定期打开检修门，观察机内各部位磨损情况。2)检查机内壁瓷块剥落情

9、况。3)检查一、二次风口是否有积料。4)检查并紧固各松动螺栓。5)定期给轴承加密封润滑油。4附附则则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于 2002 年 4 月 15 日发布并实施。- 9 -空空 气气 压压 缩缩 机机 巡巡 检检 规规 程程本规程适用新线空气压缩机的日常巡检。1开机前的开机前的检查检查1）检查紧固件是否松动。2）三角皮带的张紧程度是否适中，三角带有无起毛，发裂现象。3）检查机器附近有无妨碍运行的物件，如有则清除之。4、 检查和保证二级排气管处于无压力状态，打开近路放空阀，即一、二级压力表应在零位。5、 检查油池中的油位、油质是否正常。6、 打开储气罐至压力调节器

10、管道上的阀门，打开系统的压力调节阀。7、 打开冷却水阀门，并检查冷却水系统管道的畅通状况。- 10 -8、 全面检查设备的机械状况，做好开机前的准备。2开机程序开机程序1）打开冷却水总阀门及各路阀门，并确保冷却水正常流动。2）接近电源，使电机带动压缩机运转。3）放出分离罐内和储气罐内积水。4）无负荷运行 20-30 秒。5）打开进气阀，并检查一、二级压力、温度。6）待压力上升到需用压力时，向各用气点供气。3运运转转中的中的检查检查31 压机各运动部件声音是否正常，机件运转是否平稳。32 随时注意各压力表及各处的温度，范围如下：1） 一级压力表：0.18-0.22 MPa max 不超过 0.2

11、5 MPa2） 二级压力表：0.7MPa3） 压缩机润滑油压力在 0.1470.245 Mpa，min 不能小于 0.1 Mpa。4） 压缩机排气温度160。5） 冷却水压力不得低于 0.06 Mpa。6） 经常注意电动机温升及电表读数是否异常。33 检查排气压力达到设定值时，压力调节器能否使减荷阀关闭。34 进气阀升程限制器的温度是否正常，卸荷阀能否正常卸荷。35 各连接法兰部分，轴承密封，进排气阀，气阀盖和水套等不得漏气，漏油，漏水。- 11 -36 排、进气阀工作应正常，安全阀应灵敏。37 冷却水不允许断续地流动和有气泡及堵塞现象。38 要经常检查储气罐、油水排放装置并及时排放出其中冷凝

12、水，每班至少排放两次。4停机停机顺顺序：序：1）断开电源，使压缩机停止运转。2）关闭冷却水总进水阀门。3）打开二级缸及冷却器放水阀，将存水放出。4）放出二级排气管处压缩空气。注意事注意事项项： ：1、 因停电或故障中断停机时，应使压缩机恢复到开机前的状态。2、 当停机一月以上作长期封存时，除放出各处油水，拆除所有连接管道并吹干净处，应对气缸等关键零件作相应的防锈处理，然后封存。5 紧紧急停急停车车： ：出现以下情况之一时，应采取相应紧急停车：1、 空压机各温度表读数超过规定值，各压力表读数不在规定范围内时，且不能调整。2）空压机缸裂气漏水现象。3）冷却水忽然中断，停车后立即关闭进水阀，气缸未冷

13、却至常温前决不允许将气缸存水排出。4）电机滑环、碳刷发生较大火花。- 12 -5、 压缩机或电动机发生不正常响声和震动。6、 电表读数忽然增大。6停机后的停机后的维维修：修：1）定期清洗吸、排气阀，除去油垢，并检查阀片磨损程度。2）定期清洗机身内润滑过滤网和空气滤清器滤芯。3）检查各地脚螺栓以及紧固件有无松动。4）清除设备上的灰尘和油垢。5）定期检查易磨损件的磨损情况。6）检查润滑油量是否足够，油质是否正常，定期补充和更换润滑油。7、 保持室内清洁。7故障及故障及处处理：理：故 障 可 能 原 因 排 除 方 法 1、机身内有不正常响声，可能原因是： a.连杆大头瓦与曲轴曲柄销之间配合径 向间

14、隙过大或已磨损。 b.十字头销与连杆小头瓦之间的径向配 合间隙过大或已磨损。 c.十字头销与十字头体销孔的径向配合 已磨大。 d.十字头体与机身滑道之间的径向配合 间隙过大 e.连杆螺栓与螺母未拧紧 f.曲轴主轴承磨损 g.大皮带与曲轴之间装配不良a.重新配合 b.重新配合 c.重新配合 d.重新配合 e.拧紧螺母 f. 修配或更换 g.重新装配A压 缩机有 不正常 响声1、 气缸内有不正常响声，可能原因是： a.活塞行程止点间隙太小 b.气缸内有异物 c.气缸内有水 d.气阀安装不良或损坏 e.活塞杆上顶端的螺母松动 f.活塞环和导向环已严重磨损a.调整间隙 b.清除异物 c.清除积水，检查

15、水路 d.重新安装，修配 e.紧固螺母 f. 更换- 13 -2、 中间冷却器内有不正常响声，可能原 因是： a.冷却器内管子破裂 b.冷却器档板或撑条损坏 c.冷却器内有异物 1、一级排气压力高，可能原因是： a.二级进气阀安装不良，阀片或阀座弹簧 损坏，阀片和阀座密封不严，气体倒流 b.二级排气阀安装不良，阀片或阀座，弹 簧损坏，阀片和阀座密封不良，气体回 流至二级缸，使二级进气量减少 c. 二级活塞环磨损，造成严重泄漏，使二 级进气量减少 d. 气道堵塞a.重新安装二级吸气 阀b.重新安装二级排气阀c.更换二级活塞环 d.清堵气道B一 级排气 压力不 正常2、一级排气压力低 a.一级进气

16、阀安装不良，密封不好，使一 级进气量减少 b.一级排气阀安装不良，密封不好，使一 级进气量减少 c.一级活塞环磨损，造成严重泄漏，使进 气量减少 d.气道漏气 e.减荷阀未全部打开 f.消声过滤器堵塞a.重新安装一级吸气阀 b. 重新安装一级排气阀 c、 更换一级活塞环 d、 焊接漏气处 e、 检查减荷阀并排除之 f、 清洗消音过滤器C排 气温度 过高a.一级进气温度过高 b. 冷却水供应不足，水管破裂 c.水垢过多，影响冷却效率 d. 中间冷却器效率低，一级进气温度高 e.气阀漏气，压出高温气体又漏回气缸再 经压缩而使排气温度增高 f.活塞环破损或精度不高，使气缸两端相 互窜气a.降低进气温度 b.加大冷却水供给量，修复 水管 c.清除水垢 d.检修中冷器散热片，加大 进中冷器水量 e.研磨阀片与阀