《重庆工业职业技术学院毕业论文(x x)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重庆工业职业技术学院毕业论文(x x)（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、重庆工业职业技术学院毕业设计（论文）课 题 名 称： 中职汽车维修专业的教学思考 专 业 班 级： 2012 级 班 学 生 姓 名： X X 指 导 教 师： X X X 二 O 一 四 年 十一 月 目录目录摘要.3 中职汽车维修专业的教学思考.4 引言.4 一、汽车行业的现状.4 二、汽车维修行业的现状.5 三、中职汽车维修教学目标.5 四、中职汽车维修专业人才培养现状.5 （一）教学模式落后.6 （二）教学内容过时.6 （三）课程设置死板.6 （四）教师素质偏低.6 五、应对措施.7 （一）充分了解学生，针对性教学.7 （一）合理制订教学计划和大纲，优化专业课程建设.7 （二）更新教学
2、手段，加强实验设施建设.8 （三）加强校企联姻，形成优势互补，共同发展.8 六、总结与结论.9 七、致谢.9 八、参考文献.9摘要摘要文章简述了我国汽车行业、汽车维修行业现状以及中职汽车维修教学目标，并针对目前中职汽车维修专业人才培养现状，提出应对措施，以供参考。旁征博引阐明了实践教学是中职教育的中心环节,为了提高汽车专业实践教学的质量,本文提出了一些中职汽车专业实践教学的方法。从充分了解学生,根据具体的场地和设备施展教学,注重学生能力培养,三方面展开探讨。得出充分了解学生，进行针对性教学合理制订教学计划和大纲，优化专业课程建设；更新教学手段，加强实验设施建设；加强校企联姻，形成优势互补，共同
3、发展等解决办法。从而合理利用有限资源有效提高中职汽修专业教学质量，为我国现代汽车维修行业培养出优秀的高技能人才。关键词：关键词： 中职 汽车维修 教学中职汽车维修专业的教学思考中职汽车维修专业的教学思考引言引言随着市场经济体系的日益完善，汽车工业已成为我国发展经济增长的新热点。社会对高素质汽车维修人才的需求量越来越大。中等职业学校汽车专业是结合了汽车、机械、电子及计算机等多门学科于一体的专业，理论性强、专业知识深。其中，汽车运用与维修专业是中等职业学校的核心专业。中职学校汽车专业教学有着与普通学校教学不同的特点和现状，迫切需要中职教育汽车维修专业进行教学改革，使学生尽快掌握维修技能，培养出复合
4、型人才。中职学校的生源质量参差不齐，尤其是汽车维修专业的学生文化基础普遍较差，学习专业技术课程有难度，特别是学习积极性不高，教学效果不佳。在这样的情况下，如何实现汽车维修专业教学上的突破，确保教学质量，对汽车维修专业课教师在教学方法上提高的要求。作为一名专业课教师，成功地把课堂教学开展起来，充分调动同学们学习的积极性，是教师研究的首要课题。而针对不同的教学内容，受众个体的差异性以及教师讲课方法及技巧的运用，又会不同程度地影响教学效果。一、汽车行业的现状一、汽车行业的现状进入 21 世纪后，我国的汽车工业迅速发展，汽车保有量大幅度提高。按国家发改委的“十一五”规划，现阶段，我国汽车产量已达到 2
5、000 万辆，保有量已达到 1.37 亿辆，这表明我国汽车工业取得的成绩，也预示着汽车维修专业具有很好的发展机遇。随着当代高新技术的快速发展，特别是我国汽车现代化程度的不断提高，对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。为满足目前国内汽车行业对从业人员的要求，汽车维修中职教育教学的改革势在必行。二、汽车维修行业的现状二、汽车维修行业的现状我国的汽车维修行业基础薄弱、行业技术发展落后、从业人员技术素质不高，其中最大的问题是适应现代汽车维修需要的人才奇缺。由于我们的专业教学计划和教学大纲与实际需求差距较大，教材不仅因编写、出版周期过长而远远跟不上技术发展
6、，且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。从环境保护、节约能源、安全快捷、可持续发展的观念来看，老旧汽车被强制报废，定期拆解维护已不再是科学的维修方式，取而代之的是实现“定期检测、强制维护、视情修理”的技术政策。以诊断、检测为主，更换新件，缩短车辆在厂维修时间，已成为新的维修理念和维修方式。由于汽 电子控制技术的出现和机电一体化程度的不断提高，汽车维修技术已发生了革命性的变化，汽车维修正演变成为“性能检测故障诊断换件修理”这样一种全新的模式。如何方便快捷地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员的素质也提出
7、了更高的要求。三、三、中职汽车维修教学目标中职汽车维修教学目标汽车维修教学的目的是使学生了解汽车维修理论等方面的技术知识，掌握各种维修工具的熟练使用，工艺尤其是最新的维修手段、技术标准、操作步骤，培养汽车检测、汽车诊断、汽车驾驶等重要实践能力，着重培养学生的实践能力，包括维修操作、工艺、检测、装配、调整等。完善从事现代化生产的汽车工艺及维修专业应用型人才所具备的维修能力知识。从教学目的来看，该课程与汽车检测、汽车诊断密切相关，尤其是现代的高级汽车与轿车诊断修理，已从传统的手工和经验操作、诊断向先进的仪具诊断和数控、电控设备及电脑控制的四位一体的 4S（整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈）
8、方向转变。四、中职汽车维修专业人才培养现状四、中职汽车维修专业人才培养现状（一）教学模式落后（一）教学模式落后迄今为止，传统的课堂教学仍是中职学校教学过程中主要的教学形式，教学过程中理论教学与实践脱节，多数情况下均是课堂理论教学，仅有的实验教学，大多数也是停留在演示性的教学上，学生动手和实践机会较少。由于教学经费的投入较少，导致教学设备和仪器的更新换代比较慢即使能够动手实践，也是一些过时淘汰的设备，用这样的设备和条件培养出来的学生，又如何能够满足汽车维修企业的需要呢？而汽车专业教学仅有课堂教学根本不可能完成中职学校汽车专业教学的全部任务。此外，教师课堂教学组织形式落后，不能适应中职学校学生的生
9、理和心理等方面的特点和需求。传统的“黑板图片”课堂教学模式，不但抽象、枯燥乏味，而且难于理解，学生根本不能被吸引，课堂教学达不到教学目的。（二）教学内容过时（二）教学内容过时教学内容陈旧，教材的编写严重滞后于汽车技术的发展，对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少；对于现代汽车检测中，使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等均没介绍；汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几乎淘汰的修复工艺，与“定期检测、强制维护、视情修理”汽车维修技术政策严重脱节。由于行业的发展和人才的需要，许多中等职业学校培养“汽车维修技术人员”的专业应运而生。但培养方向和课程设置，却远远不适应当前维修市场的需求。汽车上目前普遍装备的、建立在先进的信息传感技术和数据处理技术基础上的汽车控制与故障诊断系统，决定了维修人员必须具备相关的维修技术和检测设备的操作能力。这些都是传统的以机械维修为
