混凝土设计说明书

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1、混凝土配合比设计说明书混凝土配合比设计说明书试验编号：PB-002 一、设计目的： 根据淮固高速公路土建九标合同段施工的需要，特设计 C25 混凝土配合比, 拟用于桥梁承台、系梁、搭板、桥台基础、通道、涵洞基础、墙身、八字墙、 截水沟等施工等施工。 二、 设计依据 1、 普通混凝土配合比设计规程 JGJ 55-2000； 2、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005； 3、 公路工程集料试验规程 JTG E42-2005； 4、 公路工程国内招标文件范本 （2003 年版） ； 5、 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000； 三、设计要求 1、设计强度：C25 2、设

2、计坍落度：90110mm 四、原材料情况 1、水泥：河南省信阳市天瑞“光山”牌 PO 42.5 水泥； 2、粗集料：安徽霍丘县陈山碎石场生产的 1631.5mm、9.519mm、4.759.5mm 碎石，最大粒经 31.5mm，按 30：40：30的比例掺配，级配良好； 3、细集料：商城王店砂场中砂，细度模数为 2.67； 4、水：固始县，地下水； 五、设计步骤 1、确定配制强度 fcu,0fcu,ofcu,k+1.64525+1.6455.033.2MPa 2、确定水灰比 w/c =a fce/( fcu,o+a bfce) 0.4642.51.13/（33.2+0.460.0742.51.

3、13）0.64 根据耐久性要求并根据经验选取水灰比为 0.56 3、确定用水量 mw 查表并根据经验选取用水量为 mw190kg。 4、计算水泥用量mc= mww/c1900.56339kg 5、砂率 查表得：36。 6、确定碎石、砂材料每立方米用量，采用质量法。假设混凝土容重为 2400kg/m3 ，已知： mc=339kg，mw=190kg，=36%根据公式： mc+mg+mc+mw=mcpms（mg+ms）100%=解得：ms=674kg mg=1197kg7、不掺加外加剂。 8、得出初步配合比。 mc：mw ：ms：mg339：190：674：1197 1：0.56：1.99：3.53

4、 9、实测拌和物表观密度（kg/m3）：2410 10、实测坍落度（mm）：110 11、水灰比分别上调、下调 0.03，用水量不变，计算各材料用量。 B、 水灰比下调 0.03，用水量不变，计算各材料用量。 mc：mw ：ms：mg358：190：667：1185 1：0.53：1.86：3.31 实测拌和物表观密度（kg/m3）：2420 实测坍落度（mm）：100mmC、 水灰比上调 0.03，用水量不变，计算各材料用量。 mc：mw ：ms：mg322：190：680：1208 1：0.59：2.11：3.75 实测拌和物表观密度（kg/m3）：2420 实测坍落度（mm）：110 1

5、2、各项指标符合规范和设计要求，无需调整。 13、试配混凝土强度（见下表）水灰比(W/C)制件日期抗压日期龄期强度(Mpa)达到试配强度（）2010.11.21725.275.9 0.562010.11.14 2010.12.122835.2106.02010.11.21728.485.5 0.532010.11.14 2010.12.122837.3112.32010.11.21723.069.3 0.592010.11.14 2010.12.122833.3100.3六、结果分析： 1、混凝土表观密度的实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的 2，每方 混凝土的各材料用量无需调整，坍落度与和易性均符合设计要求。 2、选定理论配合比：根据混凝土的 28 天强度、耐久性和经济性的综合考虑，确定配合比 mc：mw ：ms：mg339：190：674：1197(kg/m3)为理论配合比。中交一公局第三工程有限公司淮固高速公路 TJ-09 合同段项目经理部试验室2010 年 12 月 13 日