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1、国家公务员考试辅导:承担责任的勇气在哪里?【来源:联创世华 编辑:yangyuhui 更新时间: 2012-8-28 10:42:40 点击数:117 】无论是“超载说”、 “解散说”还是“否定说”,均指向一点,即当局在千方百计推卸责任, 没勇气和胆量承认这是一起责任事故,以致慌不择言,凡是能够找得到的托词都用上了, 结果连引桥不是大桥本身这样荒乎其唐的说法都抛出了,真是可叹可悲! 8月25日,哈尔滨市政府组织新闻发布会,就“高架桥倾覆”事故做了第二次新闻发布,将事 故定性为“侧滑”。哈尔滨市政府首席发言人、秘书长黄玉生称事故地点为三环路群力高架 桥工程,而非阳明滩大桥。目前,阳明滩大桥畅通无
2、阻。 事故发生后,面对公众质疑,哈尔滨当局先后给出了几种雷人的回应,如“超载说”, “找不到责任单位”说(黄秘书长否认了此说) ,而今又给出了更加雷人的说法:闹了半天, 大家都搞错了,坍塌的匝道并非阳明滩大桥。为了证实这一说法,发布会上还公布了工程 示意图,并且黄秘书长还给出了具体的解释。 但示意图清晰地显示,坍塌匝道所属的三环路群力高架桥工程乃阳明滩大桥的引桥工 程。即使其距阳明滩大桥南端3.5公里,也无法改变这一事实。黄秘书长的解释非但不能证 明上述说法,反而佐证了我的观点。他说, “三环路群力高架桥工程是由省发改委立项,依 法审批的项目。黑龙江省发改委2008年501号文件批复了该项目的
3、可研报告,2011年365号 文件批复了该项目的初步设计。 ”也就是说,该工程是在大桥基本完工以后才开建的, 公开资料显示,大桥于2009年12月5日开工建设,2011年11月6日建成通车。显然该工程是 作为大桥的配套工程动工建设的。这点由事故路段的桥体多处表述为“阳明滩大桥疏解工程” 也可见一斑。国家公务员考试辅导国家公务员考试辅导 但事实总归是事实,当局再怎么否认也难以改变既成事实。而且从现有的报道看,这 确实是一起责任事故。现场照片显示,已经垮塌的梁箱体上,其混凝土里含有鹅卵石、木 头等混合物,还有一条编织袋。而且梁箱体的内部钢筋没有绑扎,无论是横向放置的钢筋, 还是纵向放置的钢筋,都没
4、有被绑扎。记者发现,大桥引桥上,多个桥墩上的承重支撑臂 和箱梁的结合处,缝隙大小不一,大的缝隙达到一个拳头左右。建筑工人透露,原本应该 使用直径18毫米规格的麻花筋,断裂处的箱梁上的钢筋直径只有12毫米,此说待查, 否则就是典型的偷工减料,性质极其恶劣。 那么,当局为何要急于澄清这层关系呢?不外乎两点意图:一是转移矛头。此次坍塌 事故之所以特别令人愤怒,盖因为投资18.82亿元建的大桥完工不多一年就塌了,这很容易 让人产生权力寻租的联想:这么重要的市政工程居然马上成了豆腐渣工程,责任事故背后 难道会没腐败吗?而一旦否认坍塌匝道非阳明滩大桥,性质完全两样了,所有敏感的新闻 点都失去了,当局大可以喘口气,如释重负,媒体再不会抓住大桥做文章了。二是推卸责 任。显然,如果当局承认坍塌匝道是阳明滩大桥,则不仅要追求建设和监理单位责任,还 要追究市建委乃至市政府的责任,责任追究的层级会大大提高。反之,如果宣布坍塌匝道 非阳明滩大桥,即便查出是责任事故,追究的对象也就是那些小喽啰,大人物们便可逃过 一劫。越是这样,越是让人认定这是一起责任事故,背后存在诸多猫腻。但愿检查组不被当 局一而再再而三施放的烟幕弹遮住了眼光,而是要本着严谨务实的态度,彻查事故真相, 不让一个责任者逍遥法外。