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1、国家公务员考试辅导：承担责任的勇气在哪里？【来源：联创世华 编辑：yangyuhui 更新时间： 2012-8-28 10:42:40 点击数:117 】无论是“超载说”、 “解散说”还是“否定说”，均指向一点，即当局在千方百计推卸责任， 没勇气和胆量承认这是一起责任事故，以致慌不择言，凡是能够找得到的托词都用上了， 结果连引桥不是大桥本身这样荒乎其唐的说法都抛出了，真是可叹可悲！ 8月25日，哈尔滨市政府组织新闻发布会，就“高架桥倾覆”事故做了第二次新闻发布，将事 故定性为“侧滑”。哈尔滨市政府首席发言人、秘书长黄玉生称事故地点为三环路群力高架 桥工程，而非阳明滩大桥。目前，阳明滩大桥畅通无
2、阻。 事故发生后，面对公众质疑，哈尔滨当局先后给出了几种雷人的回应，如“超载说”， “找不到责任单位”说（黄秘书长否认了此说） ，而今又给出了更加雷人的说法：闹了半天， 大家都搞错了，坍塌的匝道并非阳明滩大桥。为了证实这一说法，发布会上还公布了工程 示意图，并且黄秘书长还给出了具体的解释。 但示意图清晰地显示，坍塌匝道所属的三环路群力高架桥工程乃阳明滩大桥的引桥工 程。即使其距阳明滩大桥南端3.5公里，也无法改变这一事实。黄秘书长的解释非但不能证 明上述说法，反而佐证了我的观点。他说， “三环路群力高架桥工程是由省发改委立项，依 法审批的项目。黑龙江省发改委2008年501号文件批复了该项目的
3、可研报告，2011年365号 文件批复了该项目的初步设计。 ”也就是说，该工程是在大桥基本完工以后才开建的， 公开资料显示，大桥于2009年12月5日开工建设，2011年11月6日建成通车。显然该工程是 作为大桥的配套工程动工建设的。这点由事故路段的桥体多处表述为“阳明滩大桥疏解工程” 也可见一斑。国家公务员考试辅导国家公务员考试辅导 但事实总归是事实，当局再怎么否认也难以改变既成事实。而且从现有的报道看，这 确实是一起责任事故。现场照片显示，已经垮塌的梁箱体上，其混凝土里含有鹅卵石、木 头等混合物，还有一条编织袋。而且梁箱体的内部钢筋没有绑扎，无论是横向放置的钢筋， 还是纵向放置的钢筋，都没
4、有被绑扎。记者发现，大桥引桥上，多个桥墩上的承重支撑臂 和箱梁的结合处，缝隙大小不一，大的缝隙达到一个拳头左右。建筑工人透露，原本应该 使用直径18毫米规格的麻花筋，断裂处的箱梁上的钢筋直径只有12毫米，此说待查， 否则就是典型的偷工减料，性质极其恶劣。 那么，当局为何要急于澄清这层关系呢？不外乎两点意图：一是转移矛头。此次坍塌 事故之所以特别令人愤怒，盖因为投资18.82亿元建的大桥完工不多一年就塌了，这很容易 让人产生权力寻租的联想：这么重要的市政工程居然马上成了豆腐渣工程，责任事故背后 难道会没腐败吗？而一旦否认坍塌匝道非阳明滩大桥，性质完全两样了，所有敏感的新闻 点都失去了，当局大可以喘口气，如释重负，媒体再不会抓住大桥做文章了。二是推卸责 任。显然，如果当局承认坍塌匝道是阳明滩大桥，则不仅要追求建设和监理单位责任，还 要追究市建委乃至市政府的责任，责任追究的层级会大大提高。反之，如果宣布坍塌匝道 非阳明滩大桥，即便查出是责任事故，追究的对象也就是那些小喽啰，大人物们便可逃过 一劫。越是这样，越是让人认定这是一起责任事故，背后存在诸多猫腻。但愿检查组不被当 局一而再再而三施放的烟幕弹遮住了眼光，而是要本着严谨务实的态度，彻查事故真相， 不让一个责任者逍遥法外。
