成都市二环高架桥行车指南

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1、兮 l 艹妤:o 扩:号。l 号亏o i | 亨弩| |胡二禹架蹈巧车捐甬ICH【NGDU【RHUAN GAOd 】ALU X】HGCHE H】HAH、/成都市公安局交通管理局 关于加 强二环高架路交通安全管理 的通告为确保二环高架路交通有序、安全、畅通】根据 中华人民共和国 道路交通安全法及真实施条例等法律法规规走,现通告如下: 一、本通告所称的二环高架路,是指二环路高架道路、成温路清江 中路、苏坡东路、苏坡西路段高架道路及其匝道,属于城市快速路。 二、二环高架路全天禁止行人、非机动车和下,l l 机动车辆通行。速标志、标线规定行驶。 六、在二环高架路上行驶,机动车不准掉头 、倒车、逆行j

2、严禁临时停车或停放,严禁追逐竞驶。 七、执行紧急任务的警车、消防车 、救护车 、工程救险车可以不受本通告第二条至第六条规定的限制。 八 、机动车因故障等原因不能离开车道时:驾驶人应当立即报警,开启危险报警闪光灯,设立芒告标志,将故障车辆移至不影晌交通的地 方。在高架道路上发生交通事故 】机动车驾驶人应当倮护现场,抢救伤员,迅速报警;未造成人员伤亡,旦车辆可以移动的,应当按照 成都 市轻微道路交通事故快撤快处快赔办法 的规走,快速撤除事故现场 】再进行协商处理 。 九、除以上交通管理措施外,公安机关交通管理部门将根据道路交 通的实际情况 】对二环高架路及底层道路、周边道路适时采取桕应的交 通组织

3、管理措施,并提前向社会公告。 十、车辆驾驶人及行人应当遵守以上规定及真他道路交通安全法律 法规的规定,服从交通警察的指挥管理 。对违反本通告的】公安机关交 通管理部门将依法处罚 氵并实施交通违法累积记分管理。 十一、本通告自20“3年5月30日 起施行。有效期为3年 。成都市公安局交通管理局21“幸5月15日四二轮、三轮摩托车,轻便摩托车;载货汽车; 大型、中型客车; 危险物品运输车; 五)真他车身或车辆载物高度从地面起超过3米的机动车辆。负责二环高架路养护、维修、清洁的环卫、园林 、道路作业专用车辆以及定线行驶的公交车不适用前款规定。 三、在二环高架路上行驶的汽车实行“尾号限行”,具体按照本

4、局 20“2年0月27日 发布的 关于实施二三环路之闾区域汽车尾号限行交通管理措施的通告 的规定执行。 四、定线行驶的公交车应当在设定的二环高架路公交专用车道内通 行。禁止其他社会车辆驶入公交专用车道及公交专用匝道。 五、在确保交通安全的前提下】二环高架路行驶的机动车最高车速不得超过每小时60公里;但车辆行驶上、下匝道和弯道时,最高车速 不得超过每小时40公里。如遇雨雾等低能见度气象条件时,应与前车 保持必要的安全距离,减速行驶。 道路限速标志、标线标明的车速与上述规定不一致的】按照道路限忄 婴黠 喁 “刂 丨| 苷音詈毒謇| -.丨丨| 丨 号音音龌饔浅恽/黩跤镔晦卩礓暨埒 店 辍 岵 |妊

5、 淼 刂 蔬 焱 辍 。 硇 舔 聪 竹气蕊色螽旎蜢鲮蜢鹘骶魏窳吗麻气 鎏糗 勹 淼吗成都市公安局 中国保险监督管理委员会四川监管局关于二环 高 架路 开通后 交通事 故快撤快处快赔有关事项的通告二环高架路属于城市快速路 。为快速撤除二环高架路上发生的交通事故现场,迅速恢复交通,确保二环高架路的交通安全与畅通,现就有关事项通告如下: 在二环高架道路、成温路清江中路、苏坡东路、苏坡西路段高架道路及真匝道上发生的,机动车之 间不涉及人员伤亡和车外财产损失、车辆能够驾驶移动的道路交通事故,不受 成都市轻微道路交通事 故快撤快处快赔办法中“各方车辆损失均不超过 “0000元”的限制,各方车辆损失超过

6、“0000元的 交通事故仍适用该办法实行“快撤、快处、快赔”处理。其他适用条件、处理程序等规定不变。有效期 三年。 特此通告。成都市公安局中国保险监督管理委员会四川监管局20亻 丰5月1G日m =m 田 扫 炅 厅车右币扌口臼宗 廿奋日日辶r“口一“臼田刂田 口日口汩口瑁智忡长、捌巛 罱卧、艹锶u出艹凹虫担m叵枳坩目出球锒茁抖堆出政仪出靼捌+昭捉担怅捂轻婕凶弋中垮良+口捶口出埚廿氏不+炽川唪睽 臼搬 胆蛔蚰扣卿 内吲吲吲喇吲阕凵罔旧冂凵凵凵叫吲翠扭划川赋R. 联担吲丬恒u 疸枳垮彐覃怠爿川酬+蛋千三肉辞跗巛 逭W 兮摺出凵长捂+。 暑 鼽甜+出晦出H长埒芋妞! 丨丨h“hH“袋刂 嘏盯郎 唧

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9、原有 立交 的基础上,在二环路主线上方新 建两条分离 的双 向六车道快速高架桥,形 成4层立交枢 纽 。 顶层:营门口路至二环高架的左转上桥匝道(预留)和二环高架至营门口路的左转下桥匝道。三层:快速高架桥,快速公交和快速路共用同层桥面。二环高架至营门口路右转下桥匝道及营门口路至 二环高架有转上桥匝道(预留)。二层:原有互通式立交。 底层:地面交通。!0“臼臼晷 晷| 丨| 0跚 0耳1“口 一一抬 一卡:i廿盱“:口u口凵丨凵.卡“:涸叫 口凵:邙吊彐“凵恒长 $臼坪廿招刂“凵捏“.“凵:J卩彐妲长忄+臼“圩臼坪廿艹囗旧凵忄+一锁雪 号蛋 炅瑕担拱甘、皎爿目疸W一埤搀一疸枳坩彐茁爿弓弓寺炽川廿

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11、北星商架。 进出城 二环商架路上双向 的车辆,可进入01辱 高架 出城方 向 靠右 行驶进入 匝道 即可 。 沿北星商架进 出城的 车辆,遇行方式与以 往相同。 上下折 北星高架进城方向 的车辆,可进入二环 离架路双 向,选择对 应匝道即可。鳓北星立交南北两侧引桥部分进行顶升,主桥部分维持现状,从而形成一段高 架桥桥面,在桥面抬高后,北星立交桥下同时改造成双向G车道路面。雨胡=架蹈 石车扫 南刃具立交 怎 么 走刃具立交为双菱形全互通立交,其转换 特征是所有匝道在主线的进出口均位于前进 方向的左侧 。 进出城 二环高架路上的车辆,需经府青路进 出城的,进入刃具立交前靠左行驶,直行进入 原刃具立

12、交偏左狈j 的上桥 匝道,经原线路出城 。不过,经二环高架路由西向东的车辆 , 如需有转进城,须在临近刃具立交前,经下 桥匝道下桥后,经桥下道路右转 。经府青路 进出城的,通行方式与以往相同。 上下桥 需从二环高架路下桥的车辆,在临近刃 具立交桥前,经偏右侧的下桥匝道下桥 。刃具立交由新建二环高架在刃具立交的两狈j 各布置了一对平行式上下桥匝道,新建二环蒿架出城通过府青高架桥与成绵高速连接,进城与一环路府青立交的转换均需先由平行匝道落地后,利用既有刃具立交进行转换 。雨臼=臼 曰车拒 币双桥子立交怎 么 走双桥子立交连接成都东窖站,是 快速公交网络位于“环+射”的转换节点。 进出 “二环高架外

13、侧行驶的车辆,需经 五桂桥高架出城的,进入立交桥前 靠右行驶,经匝道右转后直行上五 桂 高 架 桥;需经 双 桥 子 立 交 下 桥 的,进入立交桥前靠右行驶,经匝 道 右 转 后 再 右 转,经匝道 支 线 下 桥 。经蜀都大道进 出城的,通行方 式与以往桕同。 上下桥 需经五桂高架桥进入二环高架桥 的车辆,进入双桥子立交桥前靠右 行驶,经上桥匝道右转上桥;需经 桥下道路进入二环高架桥的车辆, 经该上桥匝道的支线上桥。双向4车道的快速路高架从二环路主线上跨过现有双桥子立交;双 向2车道的快速公交高架在临桥区处撒向城外方向,呈“”形线路绕 行后,再回到二环路主线。杉板桥立交 怎 么 走杉板桥立

14、交全亘通立交呈现单喇叭 的造型 。如同一个大写的“九”字形立交生动地飞跃在沙河之上 。 进出城 二环高架上的车辆,需进入杉板桥路的 氵进入杉板桥立交之前靠有行驶, 可经 匝道进入杉板桥出城方向。经杉板 桥进出城的,通行方式与以往相同。 上下桥 需从杉板桥进入二环高架的车辆, 经杉板桥路进城方向上匝道,靠右行驶 进入二环高架 曲南向北方向,靠左行驶 进入二环高架曲北向南方向。杉板桥立交第一层为既有路面,第二层由5条 匝道构成,第三层为快速路和快速公交(共双向 车道)。 杉板桥立交可形成与成南高速的快速连接与转换。由于空间所限,该立交在麻石桥利用沙河的空间资源布置主 体 】再利用下游河道接入杉板桥

15、路。m 胡二留架蹈 臼车狺甬跗搦凹 凹 卿只.髯原二环地面车道为双向G车道,划出快速/Ax 交专用道后,在二环 路主线两侧增加2条平行 匝道,采用下穿人民南路主线跨线桥的方式, 从整个人南立交中间穿越过去 。2条匝道范围从人南立交以西的玉林南 路路口附近至人南立交以东的科华立交桥处 。人南立交 怎 么 走人南立交为莒蓿 叶形全互通 立交,二环主线为第一层,人民南路主线为第二层高架,上跨二 环路主线,4个莒蓿叶形匝道完成 左转 。 进出城 二环高架上的车辆需经人南 立交桥转换进 、出城 的,进入立交桥前靠左行驶,经下桥 匝道下 二环高架,直行进入原人南立交 匝道选择右转或左转 。经人 民南 路进 出城 的,通行方式与 以往不 变 。 上下桥 从桥下道路进入二环高架的,沿 二环路桥下道路靠左行驶,经上桥 匝道上桥 。科华立交 怎 么 走科华立交是在原科华立交基 础上,新建一个跨线桥,加上二 环地面主线道路,共形成3层 立 交体系。 进出城 二环高架上的车辆需经科华 路转换出城的,选择对应匝道转 换:由东向西行驶的车辆靠有行 驶,经U形匝遒 掉头后 下桥 出 城;由西向东行驶的车辆,靠右 行驶经右转匝道下桥出城。经科 华路进出城的,通行方

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