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1、表表 B.0.1 归档编号：归档编号：B1-5 施工监测专项行动方案施工监测专项行动方案报审表报审表工程名称：地铁十号线 xx 路站、xx 路站xx 站区间土建工程 编号：致：致： xx 工程咨询有限责任公司 xx 地铁十号线土建工程标段监理第三监理部 （项目监理机构）我方已完成 xx 路站、xx 路站xx 站区间竖井横通道 工程的 施工监测专项行 动方案 的编制，请予以审查。附件：施工监测专项行动方案施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字）年 月 日 审查意见专业监理工程师（签字）年 月 日 审核意见：项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章）年 月 日 审批意见（仅对超过一定
2、规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）：建设单位（盖章） 建设单位代表（签字）年 月 日注：本表一式六份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份，归档三份。归档编号：DB2-4 施工监测专项行动方案（续）施工监测专项行动方案（续）申报内容施工监测专项行动方案第三方监测审批意见：xxxx 地铁十号线土建施工第地铁十号线土建施工第 xxxxxx 同段同段 xxxx 路站路站、长万区间竖井横通道长万区间竖井横通道 施工监测专项行动方案施工监测专项行动方案中铁二十一局集团有限公司xxxx 项目经理部（总）工程师（签字） 年 月 日二零一五年一月目录目录1 1、工程概况工程概况.1.12 2、施工
3、进度施工进度.1.13 3、测点布置测点布置.2.24 4、监控重点监控重点.2.25 5、监测体系监测体系.2.26 6、监控措施监控措施.3.30xxxx 路站、长万区间竖井横通道路站、长万区间竖井横通道 施工监测专项行动方案施工监测专项行动方案一、工程概况一、工程概况1、xx 路站位于 xx 街与 xx 路交口，沿 xx 街南北向布置。xx 街道路红线宽 60m，为双向十车道，xx 路道路红线宽 40m，为双向八车道。车站起点里程为 K17+255.99，车站终点里程为 K17+442.19，车站有效站台中心里程为K17+370.087。xx 路站为地下二层双柱三跨岛式站台车站，有效站台
4、宽度 12 米，车站长 186.2 米，标准段宽度为 20.7 米，基坑深为 17.94 米。车站顶板覆土约3.64.4 米，采用盖挖顺做工法施工。车站共包含 2 个风道及 2 个新风道、4 个出入口及 1 个紧急疏散口。其中1 号风道位于车站西北角德济医院门前，为地下两层结构，采用明挖法+暗挖法施工；2 号风道位于路口西南角，为地下两层结构，采用明挖法+暗挖法施工；D 号出入口为预留出入口，C 号口位于车站东侧黎明振浩大厦门前，采用明挖法施工；B 号出入口位于车站西侧龙之梦畅园广场，采用明挖法+暗挖法施工；A号口位于路口西北角公园内，采用明挖法+暗挖法施工；1、2 号风道新风井位于车站西侧，
5、其中 1 号风道新风井与紧急疏散口合建，结合 A、B 号出入口施做临时坡道，作为主体的出土口。2、区间在 K17+517.800 处设置施工竖井兼横通道，利用 xx 街西侧嘉禾商厦停车场作为施工场地，采用倒挂井壁法施工。横通道均为台阶法施工，其中 A 型断面为两步台阶开挖，B 型断面为三步台阶开挖，A 型断面向 B 型断面过挑高过程中，当断面开挖高度接近 6m 时增设临时横撑，通道的每步开挖的台阶长度4m，各层开挖间歇时间较长时采用 5m厚素喷混凝土封闭掌子面。二、施工进度二、施工进度1、xx 路站 A、B 号出入口围护桩、冠梁施工完成。其中 A 号出入口明挖段的土方已挖完，钢支撑架设完成；其
6、余暂无施工。2、xx 路站改移 DN508 燃气管线一根，改移长度约 222m，DN219 燃气管线一根，改移长度约 134.5m。13、xx 路站xx 站区间竖井初期支护及二衬全部完成。施工横通道目前进度为上导洞上台阶开挖完成，下台阶累计开挖 69.5m，剩余 2m；中导洞上台阶累计开挖 64.4m，剩余 7.1m；下台阶累计开挖 62m，剩余 9.5m；下导洞上台阶累计开挖 54.3m，剩余 17.2m，下台阶累计开挖 49.1m，剩余 22.4m。三、测点布置三、测点布置1、根据施工图纸及监测方案，xx 路站 A 出入口监测点位共埋设桩顶水平、竖向位移点 8 个（共点） ，桩体测斜管 8
7、 根（破坏 4 根） ，地表沉降点 30 个，周边建筑物沉降点 7 个，埋设数量满足施工监测及设计要求。B 出入口监测点位共埋设桩顶水平、竖向位移点 8 个，桩体测斜管 6 根（破坏 3 根） ，其余点位及xx 路站主体因未施工，暂未埋设。2、xx 路站改移 DN508 燃气管线采用直接监测，间距 10m，共埋设监测点位22 个；改移 DN219 燃气管线采用直接监测，间距 10m，共埋设监测点位 14 个。3、xx 路站xx 站区间竖井横通道共埋设锁口圈梁竖向位移点 4 个，地表沉降点 61 个，周边建筑物沉降点 4 个，管线沉降点 47 个；横通道洞内拱顶沉降点 11 个，净空收敛点 16
8、 个。各监测点埋设好后应立刻做好相应的标记，加强测点的保护工作，并提醒施工人员引起注意。在工程施工阶段，测点如有意外的损坏及时采取有效的补救措施。被破坏监测点发现当日在原有位置重新埋设，埋设完毕后即取初始值，并在一周内对该点增加监测频率，如无异常变化则按正常监测频率继续监测。4 4、监控重点监控重点施工横通道为我标段近期的施工重点，横通道上方处于 xx 街与 xx 路交叉口，车流量密集，地下管线较多，属于重点监测的工程。我项目在横通道下穿管线的地段采取加密监测点位、加强监测频率以及增加巡视次数等办法，通过监测数据随时掌握土层和支护结构的内力变化情况，以及临近建筑物的变形情况，及时发现并掌握其变
9、形演变过程和发展趋势，使监测成为指导施工的有力依据，充分发挥监测的作用。5 5、监控体系监控体系我项目部建立专职监测小组，以项目总工程师为直接领导，由具备有丰富施工经验、监测经验及具备受力计算、分析能力的工程技术人员组成。负2责监测方案的制定、监测点的埋设和监测仪器的调试、监测数据的收集、整理和分析，做好监测资料的整理、归档工作；接受和配合监理工程师、业主、安监部门及第三方监测检查工作等。严格按照施工图纸、监测管理办法及相关规范规定，坚持长期、连续、固定人员、固定时间、固定仪器、在大致相同的环境下进行数据采集，采用专用表格做好数据记录和整理，保留原始资料。在发现监测数据异常时，及时进行复测，并
10、加密观测的次数，防止对可能出现的危险情况先兆的误报和漏报。由项目负责人、技术负责人及技术顾问等组成质监小组，对监测质量进行控制。项目负责人、技术负责人经常到工地对监测质量进行抽查，召开质量分析会议，发现问题及时解决，及时调整。建立质量奖惩制度，奖优惩差，对造成事故的责任人处以重罚。6 6、监控措施监控措施1、质量措施我们将以规范化、科学化的管理，如期优质完成本工程工作，根据本工程的特点，设置监控量测及信息反馈小组，成员由多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，组长由具有丰富施工经验，具有较高结构分析和计算能力的工程师担任。建立质量责任制，确保施工监测质量，同时有针对性地提出全面严格的技术
11、规章制度。2、安全措施深化安全教育，强化安全意识。对参与本项目生产作业的一切人员实行安3全教育，必须遵守安全生产条例，明确安全责任；在道路上测量时，必须穿戴警示安全背心，注意来往车辆；在隧道内进行监控量测时，严格遵守隧道生产安全规程，合理安排测量时间，确保施工安全。3、应急措施当监测结果出现异常时，加大对异常点的监控量测频率，及时告知项目总工，项目总工认为情况紧急时，要立即通知主管生产的副经理，召开专门监测结果分析会议，找出原因，及时采取切实有效的应急措施；当累计变形值、变形速率均达到黄色预警值时，在监测报告中做预警记号，口头报告给上级主管部门；当累计变形值、变形速率均达到橙色预警值时，在监测报告做预警记号，并写出书面报告和建议书交给上级主管部门；当累计变形值、变形速率均达到红色预警值时，在监测报告中做预警记号，写出书面报告和建议书交上级主管部门，并召开现场会议，研究应急措施。
