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1、 徐州市轨道交通徐州市轨道交通 3 号线号线土建工程土建工程 6 标段标段工程质量策划工程质量策划编 制： 复 核： 审 核： 中国建筑股份有限公司徐州市轨道交通 3 号线 6 标目经理部二一六年八月目 录第一章 工程概况 .1第二章 工程特点与难点分析 .1第三章 工程质量目标 .2一、工程总体质量目标 .2二、工程质量目标分解 .3第四章 质量管理组织 .7一、质量管理机构 .7二、管理人员职责 .10三、质量管理制度 .16第五章 质量管理实施 .46一、教育与培训计划 .46二、开工前技术准备 .46三、质量管理控制点的确定 .51四、技术资料管理 .52五、施工测量控制 .54六、原
2、材料质量控制 .55七、计量管理控制 .55八、检测、试验管理 .58九、BIM 及网络技术应用 .64第六章 特殊过程、关键过程质量控制 .65第七章 质量样板引路计划 .72第八章 质量创优策划 .73第九章 成品保护措施 .77一、一般保护措施 .77二、主要分项成品和设备保护措施 .781第一章第一章 工程概况工程概况徐州市轨道交通 3 号线六标段承建第 13 个车站至第 15 个车站的车站及区间工程，该标段为三站两区间（湘江西路站、湘江西路站焦山村站区间、焦山村站、焦山村站银山站区间和银山站） ，设计起点里程（CK21+725.200）至设计终点里程（ZK23+778.700）范围内
3、的车站主体、区间、出入口及风亭等附属（含车站公共区电梯、扶梯及自动售检票设备的布置等)建筑设计。湘江西路站为地下两层两跨岛式站台车站，基坑深度 16.8 米，围护结构型式为钻孔灌注桩+内支撑；焦山村站站为地下两层两跨岛式站台车站，基坑深度16.8 米，围护结构型式为吊脚桩+岩石喷锚支护；银山站为地下两层两跨岛式站台车站，基坑深度 16.8 米，围护结构型式为吊脚桩+岩石喷锚支护；湘江西路站焦山村站区间区间长度（双线延米）为 1110.50 延米，拟采用矿山法施工；焦山村站银山站区间区间长度（双线延米）为 551 延米，拟采用矿山法施工。第二章第二章 工程难点及特点分析工程难点及特点分析一、难点
4、一、难点（1）部分附属位于待拆迁地块内，拆迁进度对工程制约较大，需相关部分尽快启动拆迁工作。车站东侧附属范围内现状存在 10kv 焦滕线，对车站方案影响较大，应尽快落实改移。（2）根据初勘资料，本站范围内存在不同程度的溶洞，溶洞对工程安全的影响较大，为降低工程风险，确保结构安全、指导设计和施工，下阶段，根据详勘查清岩溶情况，结合揭示岩溶状态完善针2对性处理措施。（3）地质、建（构）筑物、管线等基础资料还较为有限、不齐全，下阶段需根据最新地质勘察、建（构）筑物等资料进一步优化线路走向、 埋深和工法选择，降低实施难度和风险。二、工程特点二、工程特点湘江西路站设计为地下二层岛式站，车站外包总长 21
5、0.5m， 标准段外包总 宽 19.7m，有效站台宽 11.0m。本站采用明挖法施工 围护结构尺寸结合工程类比经验拟定，采用直径1000mm1400钻孔灌 注桩+直径8501400高压旋喷桩止水帷幕。支撑体系：第一道支撑采 用C30混凝土支撑，尺寸大小为8001000（高） 。第二道、第三道支 撑均采用609钢管撑，Q235B,t=16mm。 焦山村站为地下二层岛式站台,车站外包总长 196m， 总建筑面积 12082。车站共设 4 个出入口及 2 组风亭。围护结构尺寸结合工 程类比经验拟定，采用10001300钻孔灌注桩+岩石锚喷+内撑。支撑 体系：第一道支撑采用C30混凝土支撑，尺寸大小为
6、8001000。第 二道支撑采用609钢管撑，Q235B,t=16mm。 银山站为地下二层岛式站台,车站外包总长 196m，总建筑面积 11393。车车站共设4个出入口，2组亭围护结构尺寸结合工程类比 经验拟定，采用10001300吊脚桩+内支撑+锚喷支护(小里程端约 50m长度范围伸至底板以下不小于2.5m)。支撑体系：第一道支撑采 用C30混凝土支撑，尺寸大小为8001000。第二道支撑采用609钢 管撑Q235B, t=16mm，第三道609钢管撑，Q235B,t=16mm)。第三章第三章 工程质量目标工程质量目标一、工程总体质量目标一、工程总体质量目标坚持“百年大计、质量第一”的方针。
7、严格质量标准，严格质 量控 制，严格质量管理，确保质量合格。 工程设计争创省部级及以上优秀设计奖，工程施工保徐州市 “古彭 杯”优质工程奖，争创江苏省“扬子”杯优质工程奖、国家 级优质工程（施工） 奖。 二、工程质量目标分解二、工程质量目标分解车站分部分项工程质量分解表车站分部分项工程质量分解表3单位工程子单位工程质量目标分部工程子分部工程质量目标分项工程一次验收通过率钻孔灌注桩，100%锚杆100%桩间网喷混凝土，100%横撑支护100%降水及排水，100%基坑围护合格钢管及钢筋混凝土支撑架设100%土石方开挖100%基坑围护及地基处理土方工程合格 土方回填100%防水混凝土100%卷材防水
8、100%膨胀土防水毯防水层防水工程/合格细部构造100%模板及支架，100%钢筋，100%车 站 工 程明挖车站主体工程扬子杯 主体结构（含站台及站内用混凝土结构合格 混凝土 100%4房）砌体结构合格砌体工程 100%附属工程（包括出入口及通道，风井、风道，风亭等）扬子杯分项工程、分部（子分部）工程的划分见明挖工法同明挖车站100%区间分部分项工程质量分解表区间分部分项工程质量分解表单位工程质量目标子单位工程分部工程子分部工程质量目标分项工程一次验收通过率区间工扬子杯暗挖工程竖井及竖井合格土方开挖100%5衬砌（模板及支架、钢筋、混凝土）100%投点测量100%竖井回填100%超前小导管10
9、0%注浆100%初期支护背后回填注浆100%洞身开挖100%钢架（格栅钢架、型钢钢架）100%钢筋网100%喷射混凝土100%监控量测及信息反馈100%连通道连通道合格连通道回填100%洞口防排水100%程防水和排/洞内排水沟（槽） 100%6施工缝及变形处理100%膨润土防水毯防水层100%注浆防水100%防水混凝土水水泥砂浆防水层超前小导管100%地层加固注浆100%初期支护背后回填注浆100%洞身开挖100%格栅钢架及型钢钢架100%钢筋网100%锁脚锚杆100%喷射混凝土100%开挖及支护合格背后充填注浆100%模板及支架钢筋100%主体结构二次衬砌合格 混凝土100%7施工缝及变形缝
10、100%衬砌背后回填注浆100%砖砌体100%混凝土小型空心砌块砌体100%砌体结构合格填充墙砌体 100%超前小导管100%土方开挖100%模板及支架100%钢筋100%混凝土100%施工缝及变形缝100%附属工程联络通道合格回填注浆100%第四章第四章 质量管理组织质量管理组织一、质量管理机构一、质量管理机构职务姓名组织机构成员联系方式项目经理陈秀文组长13691786995项目总工叶兵副组长18669210189生产经理马奔副组长153292221748生产经理李传松副组长15755484833安全总监崔柏龙副组长18151852069质量总监王连波副组长13014009071物资部吕晶组员15324027012测量部郭迎旭组员13353787898工程部张训博组员18854066901合约部裴磊组员18662218179综合办公室尹凤羽组员18771080023施工方案技术交底规范要求检查判断下发执行过程控制分部分项 工程完成自检报检合规性过 程 监 督 检 查是否是否整改指导否报检（监理）是安 质 部 监 督 控 制工 程 部 过 程 控 制9图图 2 2 质量保证体系质量保证体系
