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1、由於消費者環保意識抬頭，加上石油問題，能源瓶頸日益凸顯，因此發展潔淨車輛能源技術，才是根本解決能源、環保問題的對策。本期產業新知單元柴油：燃料之明日之星為讀者介紹柴油車之優點及最新發展狀況。行車型態對車輛污染測試結果之相關性分析一文則嘗試找出各類污染行車型態測試之間的相關性，進而建議使用中車輛可採行的污染排放測試方法，期能有效篩選高污染車輛，改善空氣品質。另針對車輛安全度與舒適性之設計上及技術現況，則在專題報導上做了集中處理，其中車輛操控安定性測試技術介紹主要說明車輛在操控性及安定性不良時，所可能導致車輛側滑、甩尾甚至翻覆及失控等狀況，並提供駕駛者及時處理方式；大客車車體設計技術介紹一文中係對
2、有關大客車車體結構之測試，提出車體設計技術之流程概念，並結合電腦輔助工程分析方法作驗證，期望此技術能的運用對大型車輛行車安全有所提昇；另外，汽車路況模擬耐久測試技術研究為實驗室累積技術之成果展現，其兼具了不受天候影響、無人員安全顧慮、減少實車路試次數與時間、縮短新車型開發時程、降低測試成本、保密性高等優點，是目前各大車廠開發新車型不可或缺之工具。日前裕隆日產汽車、戴姆勒克萊斯勒研發副總裁及立法院科技及資訊委員會等各方貴賓來訪，對中心之硬體建設、技術開發、研發計畫與產品性能驗證各方面成果，均有深刻之體認，也肯定我們轉型研發之企圖與規劃；另，中心部分主管與工程師亦於五月中旬拜訪日本自動車研究所(JARI)及本田技研埼玉製作所(HONDA)，充分建立了彼此之交流及溝通管道，同時也規劃出雙方未來的合作機制這些活動紀要，亦刊載於中心動態單元，供讀者與先進們參考。車輛研測資訊自39期全新改版，相信各位已有煥然一新的感覺，為豐富刊物內容，除提供外界投稿園地外，亦不排除未來新闢專欄，讓本刊物繼續朝人性化的理想邁進，未臻完美之處，尚祈識者指正；另在此也要謝謝新編輯群的集思廣益與孜孜不倦，讓這份刊物有更多元化的展現。車輛研測資訊 2004-05 1
