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1、 淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：轴承孔磨损修复标准和规范工业企业的设备多为大型设备，设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素，导致轴头经常损坏，轴承座（轴承孔）磨损现象也时常发生。轴承孔是指轴承的外径与轴承座的配合部位，通常也叫轴承室。轴承孔磨损：轴承孔磨损是指滚动轴承与其配合的孔发生了相对滑动。故障现象是，轴承部位温度偏高，振动大。打开看，轴承座内圈表面有滑痕，甚至孔表面磨出凹槽。从这种情况已断定轴承孔磨损。轴承孔磨损对设备造成的负面影响非常大，加剧配合零件的磨损，甚至报费，损坏了设备，降低机器精度，另外，增大磨擦力，把大量能量转化成了无用的热能和噪声，降
2、低了效率。所以，出现这种情况，应根据实际情况，尽快安排检修。轴承孔磨损的传统修复方法： 淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：目前国内修复轴承孔磨损常见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足的。镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法，修复效果差，目前已经很少采用。现就其它集中修复方法进行简要分析：1、堆焊（补焊）工艺堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。
3、不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺 ，才能获得满意的堆焊效果。堆焊中最常碰到的问题是开裂。一般堆焊（补焊）后需要热处理，并机加工。补焊最大的缺点是热应力集中，热影响区大，容易造成轴的变形。2、热喷涂工艺热喷涂是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上，形成喷涂层的一种金属表面加工方法。热喷涂需要专业的喷涂工具，热喷涂的主要缺点在于喷涂层与基材技术之间结合强度不够，喷涂层有气孔等缺陷，不易机加工等。3、电刷镀工艺电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于 0.2m
4、m。当磨损量大于 0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。4、激光熔覆工艺激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层。激光熔覆的优点是基材的加热不受金属基体的影响，熔敷金属冷却速度快。其缺点是工期较长，价格昂贵；熔覆层仍属于电熔池结合，有较大内应力，易变形，存在产生裂纹的可能性。基于上述所述，轴承孔磨损修复新工艺- 索雷工业碳纳米聚合物材料现场修复技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。索雷工业修
5、复技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域。被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、 淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：连续生产要求高的背景下，及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。索雷工业碳纳米聚合物修复技术：索雷碳纳米聚合物材料是由碳纳米管、石墨烯等先进材料复合而成，各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使聚合物材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及
6、修复。索雷技术修复轴承孔磨损规范和标准：1. 拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间；2. 拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量；3. 用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止，烘烤过程中控制金属温度 90以下，可分多次烘烤；（防止零部件变形并提高材料的粘接性能）4. 根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净；（未磨损的基准面不要打磨）5. 用丙酮或无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥；6. 轴承外圈涂抹 SD7000 脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角， 自然
7、晾干或风干；7. 严格按照体积比 2：1 比例适量调和 SD7101H 修复材料，直到无色差， 调和速度要快；8. 涂抹高分子材料。将调和好的材料涂抹于待修复部位，并用油灰刀或手指反复挤压，以确保材料填实并充分粘结。涂抹厚度要略高于标准尺寸，然后用平板尺或刮尺依托轴承室基准面按一个方向将多余 淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：材料刮掉。如上图所示。9. 固化。自然固化（环境温度 24时 6 小时）或碘钨灯加热固化（吊灯高度 60cm，1 小时） 。10. 表面打磨。用 80 目砂纸对表面进行打磨，主要目的是去除高点，并粗化修复后的材料表面。11. 再次调和适量材料，在第一遍材料的基础上
8、薄薄涂抹 20 丝左右厚度的材料（轴承室两边可以预留 3-5mm 不涂） ，在晾干的轴承外圈脱模剂基础上也薄薄涂抹 20 丝左右厚度的材料（轴承两边可以预留3-5mm 不涂）后直接进行轴承的装配；12. 装配速度要快（环境温度 24时，20-30 分钟装配到位）到位后将挤出的修复材料用刮板去除，（避免材料掉入轴承滚道） ，在材料固化之前最好不要移动零部件；13. 进行足够时间的固化，材料完全固化条件为：24 小时/24，温度每提升 11，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出 100。 （以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度） 。如果达到最佳性能建议 60-80环境下后固化至少 2-4 小时
9、。可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。索雷碳纳米聚合物材料修复轴承室磨损案例展示：立磨摇臂轴承室磨损现场修复，轴承型号 24168ca/w33，磨损约 0.30.8mm 不等。根据设备磨损情况，以未磨损为基准，采用基准刮研法两遍修复。 淄博索雷工业设备维护技术有限公司官方网址：综上所述，索雷碳纳米修复技术针对轴承孔即轴承室的磨损修复具有操作简便，可在线或机加工修复，修复时间短，修复费用低等优点，为企业解决了传统的轴类磨损修复难题，成为众多企业的合作单位。对于无基准面的轴承孔磨损，建议采用机加工或模具修复工艺进行修复。更多应用请详询淄博索雷工业设备维护技术有限公司 。
