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1、沙坪坝区和区公安分局应急指挥中心平基土石方和边坡围挡工程 锚杆钻孔钢管支护施工方案 第 1 页 共 22 页目 录第一章 编制依据 .2第二章 工程概况 .31、工程地点 .32、建筑概况 .33、地形地貌概况 .3第三章 施工方案 .41、情况说明 .42、土层段锚杆成孔采用钢管支 护施工方案 .4第四章 工程质量目标及保证措施 .71、工程质量目标和主要保证措施 .72、确保工程质量所采取的主要技 术措施 .11第五章 现场安全文明施工管理 .121、安全生产管理 .122、文明施工管理 .16第六章 环保与环卫管理 .171、环境目标 .182、贯彻体系标准 .183、防止和减轻水、大气
2、受污染 .184、减少噪声、废气污染 .185、施工周围环境的保护和防止 扰民的措施 .19沙坪坝区和区公安分局应急指挥中心平基土石方和边坡围挡工程 锚杆钻孔钢管支护施工方案 第 2 页 共 22 页锚杆钻孔钢管支护施工方案第一章 编制依据1、沙坪坝区应急联动指挥中心工程建筑方案设计图；2、沙坪坝区应急联动指挥中心工程总平面开挖图；3、施工企业安全生产评价标准 JGJ/T77-20034、工程测量规范 (GB50026-93)5、建筑基坑支护技术规程 JGJ120-996、建筑边坡工程技术规范 GB50330-20027、钢筋焊接验收规范 （JGJ182003）8、钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规
3、程 （DB 50/5027-2004）9、混凝土质量控制标准 (GB50164-92)10、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 B/T20065-2006）11、硅酸盐业盐水泥、普通硅酸盐水泥 （GB175）12、混凝土外加剂应用技术规程 （GB50119）13、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法（JGJ53）14、普通混凝土用砂质量标准及检验方法 （JGJ52）15、建设工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2001)16、建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)17、建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001)18、施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005)19、建筑
4、施工现场环境和卫生标准 (JGJ 146-2004)21、我司承建类似工程的建设经验；22、我司现有可投入本工程的施工技术力量、机械设备和资金实力；沙坪坝区和区公安分局应急指挥中心平基土石方和边坡围挡工程 锚杆钻孔钢管支护施工方案 第 3 页 共 22 页23、国家和有关部门颁布的规范、规程、技 术标准及验收规范、标准。第二章 工程概况1、工程地点本工程位于重庆市沙坪坝区政府机关大楼西南端，南侧为烟草专卖局综合办公大楼，西侧为天马支路，天马支路人行道上埋设有大量管网，北侧为武装部。用地近似呈 L 形，东西向长约 80m，南北向长约 160m，北低南高，南北高差约 7m。东侧邻 区府人大政协楼，
5、天马支路在场地西侧通过，交通便利。场 区属丘陵斜坡地貌。现场地被整平，为停车场，总体由南东向北西倾斜，地形坡角一般 5015 0，局部约 30,拟建场区内最高高程为273.56m，最低高程为 258.47m，相对高差 15.09m。拟建场地离区府机关大楼 5F（H0=273.81m）、烟草专卖局大楼 7F/-1F(H 底=264.72m)、武装部6F（H0=258.27、257.80）及居民小区高层建筑 33F 距离较近，西侧紧邻天马支路，开挖时将引起周围岩土体应力场的改变，导致周围岩土体的变形，可能会破坏基坑边坡附近的岩体完整性，造成周边建筑物的持力层力学性质下降，对相 邻建筑物、构筑物及市
6、政道路产生影响。根据估算及作图显示，区府机关大楼的人大政协楼、烟草专卖局、武装部、天马支路均在边坡滑塌区影响范围之内，33F 居民楼在滑塌区影响范围之外。2、建筑概况沙坪坝区应急联动指挥中心项目位于重庆市沙坪坝区凤天路,包括应急联动指挥中心、办公大楼、应急联动备勤大楼、裙楼四部分组成。本工程占地面积约 9400 平方米，总建筑面积约 75000 平方米。3、地形地貌概况场区属丘陵斜坡地貌。现场地被整平，为停车场，总体由南东向北西倾斜，地形坡角一般 5 15，局部 约 30，拟建 场区内最高高程为 273.56m，沙坪坝区和区公安分局应急指挥中心平基土石方和边坡围挡工程 锚杆钻孔钢管支护施工方案
7、 第 4 页 共 22 页最低高程为 258.47m，相对高差 15.09m。第三章 施工方案1、情况说明由于该工程部分区段（主要为 B1-B2 段、B4-B5 段、B5-B6 段及 B7-B1段）地质情况复杂，土层较厚并建筑物垃圾回填较多，且地下水丰富，根据我司以往在土层段锚杆成孔施工经验，若不采用钢管支护施工工艺，在钻杆跟进与退出时，就会出现已钻好的锚孔造成塌孔严重，致使锚孔无法成形，有时造成 钻杆无法拔出，锚杆无法灌入锚孔，不能满足设计及规范要求。若要在土层段锚杆成孔必须采用跟管（钢管）边钻孔边进行钢管支护。2、土层段锚杆成孔采用钢管支护施工方案2.1、跟管材料准备根据设计图要求，锚孔直
8、径为 150mm，选择专业厂家进行加工制作钢管，工厂距离施工现场约 25km，采用汽车运送到施工现场，钢管通过人工装卸，跟管规格：钢管直径（内径）为 150mm，钢管壁厚为 4.0mm，钢管每节长度 1.0m，钢管两端采用车床车丝，车丝长 度 100mm，便于跟管施工时跟管首尾连接。2.2、土层段锚杆成孔采用钢管支护施工机械准备由于该工程部分区段（主要为 B1-B2 段、B4-B5 段、B5-B6 段及 B7-B1段）地质情况复杂，土层较厚并建筑物垃圾回填较多，而设计要求锚杆要嵌入中风化岩层 5-6m，势必锚孔深度很深，根据设计图计算土层段锚孔不小于 20m，势 必一般小型锚孔钻机不能满足土 层段（不良地质情况）锚孔钻
