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1、 万州区塘坊新城区渝巴路东一段地下综合管廊工程施工图设计万州区塘坊新城区渝巴路东一段工程第五册 综合管廊工程 第三分册 结构工程施工图设计说明第8页，共9页1概述1.1工程概况本次设计万州区塘坊新城区渝巴路东一段工程位于万州区天城组团万州北站东北侧，道路总长3566.032m，道路标准路幅宽度36m，双向6车道，行车速度为50km/h，为城市主干道；渝巴路东一段综合管廊起于入城大道交叉口附近（G0+000），与渝巴路西一段规划的综合管廊相接，止于规划九路交叉口附近（G3+500），末端设置端部井与直埋管线衔接，管廊全长3500m。管廊内容纳给水、中水、电力、通信四类管线，为单舱支线管廊。管廊为
2、单舱箱型结构，筏板基础，标准段净宽2.8m，净高3m。渝巴路综合管廊区位图1.2设计内容本次施工图设计的工作内容为万州区塘坊新城区渝巴路东一段工程道路、综合管廊、排水、交通、照明、绿化及附属工程。共分为：第一册道路及结构工程；第二册交通工程；第三册照明工程；第四册排水及燃气工程；第五册综合管廊工程（包含第一分册总体工程、第二分册建筑工程、第三分册结构工程、第四分册电气工程、第五分册通风工程、第六分册给排水及消防工程。本册为第五册综合管廊工程的第三分册结构工程。1.3初步设计审查意见执行情况1.3.1初步设计批复1.3.2初步审查专家意见回复1. 补充完善变电所结构初设说明。回复：同意专家意见，
3、补充内容详见初设说明。2.补充综合管廊、变电所等结构计算分析。回复：同意专家意见，补充标准段综合管廊结构计算，变电所等结构计算分析在下阶段施工图中完善。1.4设计依据（1）设计合同（2）万州区城乡总体规划（2015-2030年）（在编）（3）万州区城乡综合交通规划（2015）（4）万州区城市公共交通规划（20132020）（5）重庆市万州区天城组团、管理单位（董家、塘坊片）控制性详细规划（6）万州区城市地下综合管廊专项规划(2017-2030年) （2017.11）（7）万开棉花地-浦里公路隧道连接道二期工程施工图变更设计（长江勘测规划设计研究有限责任公司2018.5）（8）区域1:500地形
4、图 （9）万州区塘坊新城区渝巴路东一段工程地质勘察报告（2018.01）（9）重庆市城乡建设委员会万州区塘坊新城区渝巴路东一段工程初步设计的批复（10）道路专业、排水专业提供的相关图纸及资料（11）业主提供的其他相关资料（12）总体专业、排水、建筑等专业提供的相关图纸及资料1.5设计规范、标准1.5.1城市综合管廊工程技术规范（GB50838-2015）1.5.2建筑结构可靠度设计统一标准（GB500682001）1.5.3建筑工程抗震设防分类标准（GB502232008）1.5.4混凝土结构设计规范(GB50010-2010)(2015版)1.5.5建筑地基基础设计规范（GB50007-20
5、11）1.5.6建筑结构荷载规范（GB50009-2012)1.5.7建筑抗震设计规范（GB50011-2010）（2016版）1.5.8建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2013）1.5.9建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)1.5.10建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)1.5.11地下工程防水技术规范(50108-2008)1.5.12地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)1.5.13混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476-2008）1.5.14岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范（GB50086-2015）1.5.15钢结构设计规范（GB50
6、017-2003）1.5.16钢筋机械连接通用技术规程（JGJ 107-2016）1.5.17建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-2009）1.5.18现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板(16G101-1)1.5.19现浇混凝土板式楼梯(16G101-2)1.5.20独立基础、条形基础、筏形基础、桩基础(16G101-3)2 设计范围本次设计范围为万州区塘坊新城区渝巴路东一段地下综合管廊工程设计，包括总体设计、建筑设计、结构设计、附属设施设计，不含管线的专项设计。本管廊工程监控接入高铁片区管廊监控中心，监控中心不在本工程设计范围内。本分册为结构工程，主要包括综合管廊基坑支护及各断面、节点结
7、构设计等。3 设计原则1）结构设计应满足工艺设计要求，遵循结构安全可靠，施工方便，造价合理的原则。2）结构设计应根据拟建场地的工程地质，水文资料及施工环境，优化结构设计，选择合理的施工方案。3）结构设计应遵循现行国家和地方设计规范和标准，使结构在施工阶段和使用阶段均能满足承载力、稳定性和抗浮等承载力极限要求以及变形、裂缝、挠度等正常使用要求，并满足耐久性能要求。4设计标准1）设计使用期为100年。2）结构安全等级为一级，结构重要性系数为1.1。3）混凝土结构环境类别：地下结构中露天或迎土面混凝土构件的环境类别为二a类，结构内部混凝土构件的环境类别为一类。4）本工程抗震设防烈度为6度第一组，设计
8、基本地震加速度值为0.05g。5）综合管廊结构耐火等级为一级，耐火极限大于等于3小时，防水等级为二级，防水混凝土的设计抗渗等级不低于P6。6）设计荷载：覆土厚度：3.5m（局部9.2m）；人群荷载：4.0kN/m2，绿化荷载10 kN/m2。车行段地面汽车荷载：城-A级。7）地面堆积荷载：使用阶段按10kN/m2计算；施工阶段按20kN/m2计算。8）裂缝控制等级为三级，裂缝宽度不大于0.2mm，且不得贯通。9）钢筋净保护层厚度：二a类为50mm，一类为40mm。10）综合管廊每隔30m设置一道变形缝，缝宽30mm。11）地下水位设计标高：根据地勘，无稳定水位，本工程不考虑地下水作用。5工程地
9、质概况5.1地层性质拟建综合管廊线路区内出露的地层有由第四系全新统人工素填土（Q4ml），第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土及侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩及泥质砂岩组成，泥岩与砂岩呈互层状产出，泥质砂岩为夹层多以透镜体状产出。泥岩为主要岩性，砂岩和泥质砂岩为次要岩性。各地层岩性特征由新至老分述如下：1、第四系全新统素填土（Q4ml）:紫红色，灰色等，主要以砂、泥岩块碎石及粉质粘土组成，碎块石径一般为50450mm，呈棱角形。为人工抛填，结构松散，稍湿，碎石含量约10% 45%。堆填时间约3年以上。主要分布在居民区和已建道路及两侧，多为人工抛填形成，厚度一般0.3017.20m。粉质
10、粘土（Q4el+dl）：主要分布在斜坡中下部地带，该层在鱼塘处上部呈软塑状，呈浅黄色褐灰色，下部及其余地段黄褐色，部分含少量的砂、泥岩风化碎石等，含粉质砂，碎石含量约520%，粒径约1030mm，呈菱角状，次菱角状，粘土呈可塑状，干强度中等，韧性中等，刀切面稍有光泽，无摇震反应，表层可见少量植物根系。厚度一般0.207.40m。2、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）揭露基岩主要为砂岩和泥岩。泥岩：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土矿物组成，局部夹灰绿色灰褐色砂质团块及条带，局部含砂质较重，强风化层呈碎块状，质软，手捏易碎。中风化岩芯呈柱状，岩质软，锤击易碎。本次钻孔揭露厚度0.5025.30
11、m。砂岩：深灰色、黄色，中细粒结构，钙泥质胶结，中厚层状构造，主要由石英、长石组成，强风化层呈碎块状，质软，中风化呈柱状，质较硬，锤击声哑。本次钻孔揭露厚度0.7025.40m。泥质砂岩：灰色，细粒结构，泥质胶结，中厚层状构造，由长石、石英等矿物组成，强风化层呈碎块状，质软，手捏易成土状，中风化呈饼状和短柱状，质相对较软，锤击声哑。本次钻孔揭露厚度0.9012.00m。5.2水位地质条件1、场地地下水位情况根据地勘报告，场地地下水不丰富，无稳定地下水位。2、地下水类型及埋藏情况根据本区域出露地层岩性特征，结合地下水在含水介质中的赋存条件分析，场区出露岩性主要为第四系全新统人工填土、粉质粘土及侏
12、罗系中统沙溪庙组砂、泥岩互层。由于第四系人工填土透水性好，粉质粘土含水性及透水性差；下覆基岩泥岩属相对不透水层，不利于地下水渗入及补给。该场区地下水类型按含水性质可分为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。3、地基土的腐蚀性评价根据地勘报告，粉质粘土和素填土对混凝土结构、混凝土结构中钢筋及钢结构均为微腐蚀性。5.3场地地震效应评估根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015）和建筑抗震设计规范（GB50011-2010），重庆市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值取0.05g，设计地震分为第一组，拟建道路段场地类别为类、类和类，其中类场地设计特征周期值取0.25s、类场地设计特征周期值取0.3
13、5s、类场地设计特征周期值取0.45s。项目处于抗震设防烈度为6度区，拟建建筑为丙级建筑，根据根据建筑抗震设计规范GB50011-2010（2016年版）4.3条，可不进行液化判别和地基处理。场地附近无断层通过，地震活动微弱，未见滑坡、泥石流、岩溶其它不良地质现象，按设计方案实施后，地震时不会出现液化、震陷、滑坡、崩塌现象。根据公路工程抗震规范JTG B02-01-2013第3.1.1条规定，拟建道路工程段抗震设防类别为B类。采用7级抗震措施设防。5.4地质参数各土层主要物理力学性质指标、承载力特征值建议表如下：项目岩土名称素填土粉质粘土泥岩砂岩泥质砂岩重度天然（KN/m3）*2019.312
14、4.7723.8322.80单轴抗压强度天然(mPa)道路区7.69道路区25.33道路区3.78桥位区8.90桥位区25.49桥位区3.84饱和(mPa)道路区4.83道路区18.45道路区2.17桥位区5.69桥位区18.47桥位区2.26岩体抗拉强度（kPa）14039352抗剪强度C（KPa）*0（天然）*0（饱和）24.80（天然）15.03（饱和）4831162181（）*28天然）*25（饱和）17.54天然）10.52（饱和）29.5331.7027.26岩体破裂角（）59.7660.8558.63变形指标弹性模量12623453735泊桑比平均值0.390.290.41道路地基承载力基本容许值强风化（KPa）*110*150*250*400*220中等风化（KPa）8001500550基底摩擦系数强风化*0.2*0.250.30.350.3中等风化0.400.500.40土体水平抗力系数的比例系数MN/m4*8
