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1、公限帝 船舶管理层绩效考核方案务船一、专题背景 3二、公司战略 3三、部门情况 4四、绩效考核方案适用范围 9五、绩效考核的目的 9六、考核基本原则 9七、考核周期 10八、绩效考核流程 10九、考核实施程序 11十、绩效考核申诉 12H、 船端管理层级考核指标体系及其标准 121、 船长绩效考核指标体系 121.1 构建绩效指标（工作分析法） 121.2 权重确定（三维确定法） 141.2.1 一级指标权重确定 141.2.2 二级指标权重确定 141.3根据KPI得出绩效考核指标体系（由考核表呈现） 141.4附表（问卷调查表） 192、大副绩效考核指标体系 202.1 考核一级指标 20
2、2.2考核指标具体描述 212.3 一级指标权重的确定 222.4大副指标体系表 282.5船员对大副的问卷 483、轮机长考核指标体系 543.1 考核一级指标 543.2 考核指标的具体描述 543.3 一级指标权重的确定 553.4 轮机长的考核表 563.5 附注：624、 大管轮绩效考核指标体系 644.1 权重确定法（三维确定法） 644.2根据KPI得出绩效考核指标体系（由考核表呈现） 65十二、绩效考核结果运用 7375十三、绩效考核方案可行性分析一、专题背景安盛船务有限公司以“科技为先、人才为本”为用人理念，引进了大批具有 中高级技术职称的专业人才与管理人才，拥有一批甲类的船
3、长、轮机长构成的， 专业知识扎实的、技术力量雄厚的管理队伍。公司拥有船员420名，高级船员240余名，经济类专业人员10余名，管理人员38名。虽员工的数量增多，但 却缺乏良好的绩效考核体系，导致员工的薪酬分配不公平，缺乏合理性，造成一 定的员工纠纷。因此公司决定先在船端管理层进行绩效考核， 通过管理层的绩效 考核的结果，并进行总结反馈，以方便日后进行全面的员工绩效考核。 在船端方 面，主要运行由船长、甲板部和轮机部负责，为此，公司选取了甲板部和轮机部 的具有代表性的一线管理层人员进行试用的绩效考核，主要是船长、大副、轮机长、大管轮等四个岗位进行绩效考核。二、公司战略安盛船务有限公司成立于200
4、2年，注册资本3亿元，固定资产近10亿元。 公司主要经营国内沿海、长7工中下游及珠7工三角洲集、散货物运输和国内普通货 物船舶机务管理、海务管理，船舶检修、保养，船员配给、管理，船舶买卖、租 赁、营运及资产管理。公司还同时经营综合物流、货代、船代、电子商务、信息 技术、供应贸易、装卸及船舶修造等多元产业，年运输量达80万标箱，并拥有 综合物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供应贸易、装卸及等关联多元产 业。随着公司的经营壮大，公司的业务逐日丰富，公司目前拥有很多用途船舶和 集装箱专用船舶17艘，还先后引进GMS卫星定位指挥中心系统、船舶动态监 控系统、配备数字化微机管理中心等世界船务先进的管
5、理技术，从而跨入国内航运数字化管理企业的先进行列。这另安盛船务有限公司在同行业有一定的地位， 为推进全球化战略，管理层制定的战略层面是立足公司层面， 即将公司的目标定 位丁全国船务行业龙头老大，并向出口贸易方向进军。为使公司更好跻身丁全国 船务行业前端，良好的公司内部管理是基础，良好绩效考核体系的建立是必要的。三、部门情况船舶一般由船长及三个部门组成：甲板部、轮机部和事务部。其各自情况如下：1、船长：船长是船舶领导人，船长对船东(船公司)负责，是船舶安全生产、航 行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。督促全体船员严格执行岗位 职责，检查各部门对安全生产和技术管理制度、维修保养规定和安全
6、操作规程的 执行情况。2、甲板部：指负责船舶的航行工作、货物的管理等工作的部门。(1)甲板部的人员配备 以大副为首，下设二副、三副、水手长、木匠、一级 水手、二级水手等。(2)人员职责：大副：大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长的领导下，主持 甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以 及甲板部的维修保养工作。二副：二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、 罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。三副：三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职
7、责，并主管救生、消防设备。水手长：水手长在大副领导下.组织领导木匠和水手开展工作。 负责编制水 手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修 保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、活舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等；管理甲板部物料、届具、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收和发放等工作。木匠：木匠在大副和水手长领导下，负责木工及有关工作。负责请领、保管 木工工具和物料；负责定期检查舷窗、水密门、导缆孔滚筒和救生艇吊柱等设备， 并适时加油活络；负责每天至少两次测量谈水舱、压载水舱、污水沟(井)并作好记录；负责按大副或值班驾驶员指示联系机舱灌注、移注、排出压载水或排出货舱污水
8、；负责操纵起锚机及其外部的活洁保养。一级水手：一级水手在值班驾驶员和水手长领导下， 履行值班职责或参加维 修保养工作。值班时，一级水手应切实执行值班制度的各项规定。开航前做好检 查航行灯、备罢所需旗号等准备工作，航行中按要求正确操舵，协助驾驶员了望， 并负责驾驶台的活洁及有关设备的养护工作。 不参加轮值时,在水手长的安排下， 履行二级水手的职责。二级水手：二级水手在水手长的领导下，参加系泊带缆.收放舷梯、安全网 和引航员梯、活洁和维修保养，起落吊杆和开关舱，活舱洗舱，看舱理货，绑扎 贷物，拆装检查装卸届具，插编绳结、收放救生艇 (筏)，消防、救生、堵漏、了 头，以及大副、水手长安排的其他工作。
9、3、轮机部：指的是负责全船的机械、动力、电气设备等技术管理工作的部门c(1) 轮机部的人员配备以轮机长为首，下设大管轮、二管轮、三管轮、机 工长、机工等。(2) 人员职责：轮机长：轮机长在船长的领导下，是全船机械、动力、电气 （无线电通信和 甲板部使用的无线电仪器除外）设备的技术总负责人。负责制定并落实各种机电 设备的操作规程、保养检修计划和值班制度；负责组织制定轮机部修船计划、 编制修理单和预防检修计划，组织领导修船并验收；负责各种油料、物料、备 件的申请、造册保管和合理使用；负责保管机舱设备的证书、图纸资料和技术 文件；负责审问和签署轮机日志。在发生紧急事故时，轮机长负责指挥机舱人 员进行
10、抢修和抢救工作。大管轮：大管轮是轮机长的主要助手，在轮机长的领导下负责领导轮机部 人员进行机电设备管理、操作和检修工作，教育所届船员严格遵守工作制度、 操作规章和劳动纪律，保证轮机部各项规章制度的正确执行。大管轮负责管理 主机、轴系及为主机直接服务的辅机，并负责管理舵机、冷藏机，以及轮机部 有关安全的设备（如应急舱底阀、燃油应急开关等）；负责轮机部通用物料及本人 主管机械设备的备件、润滑油的申领、验收和使用；负责机、炉、泵舱的活洁 工作。二管轮：二管轮在轮机长和大管轮的领导下，负责管理发电原动机及为它 服务的机械设备、机舱内部分辅机和轮机长指定的其他设备；负责加装燃油（驳油），并进行燃油的测量
11、、统计和记录工作。三管轮：三管轮在轮机长和大管轮的领导下，负责管理甲板机械、泵问、 救生艇、应急救火泵、空调机、副锅炉及其附届设备和机舱内部分辅机等，以 及轮机长指定的其他辅机和设备。对于不设电机员的船舶，三管轮负责管理全 船电气设备机工长：机工长应具有管理、操作和检修能力。在大管轮的领导下，机工长负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的活洁和日常维修保养工作。机工：机工在轮机长、大管轮的领导下，在机工长的直接领导和安排下， 协助轮机员或独立进行机、电、锅炉设备、管系、阀门等的检修、保养和活洁 工作，并按规定时间值班。4、事务部：指的是负责全船的后勤、生活方面等工作部门。(1) 事务部的人
12、员配备以管事为主，下设大厨、厨工、船医、服务员等。(2) 人员职责：管事：管事是事务部的负责人，是船长对外联系的助手。在船长的领导下, 负责组织领导事务部人员工作；负责船员、旅客的生活服务；负责办理联检、 现金出纳和船员工资等工作。大厨：大厨在管事的领导下，领导和分配厨房工作人员的工作，并协助管 事米购、储备和保管粮食、副食品和餐膳用料，保证厨房及食品的活洁卫生。厨工：厨工是大厨的助手。在大厨的领导下，负责炉灶、仓库和膳食等工 作。船医(由大副或二付兼任)：船医在船长的领导下。负责全船的医疗工作， 并协同大副监督船舶的活洁卫生工作，保证全体船员、旅客的身体健康。没有 配备船医时，船医的工作由大
13、副(外籍船有的由二副)兼任。服务员：服务员在管事的领导下，负责船员、旅客的服务工作。四、绩效考核方案适用范围本方案主要实用于船端管理层级五、绩效考核的目的1、在行业内造就一支业务精十的高素质的、高境界的、具有高度凝聚力和团 队精神的人才队伍.并形成以考核为核心导向的人才管理机制.2、及时、公正、公平、公开地对员工过去一段时间的工作绩效进行评估，肯 定成绩，发现问题，为下一阶段工作的绩效改进做好准备。3、为中层管理、技术类员工的职业发展计划的制定和员工的薪酬待遇（含员 工持股权重调整）以及相关的教育培训提供人事信息与决策依据。4、将人事考核转化为一种管理过程， 在同方形成一个员工与公司双向沟通的
14、 平台，以增进管理效率。六、考核基本原则1、定量原则。尽量采用可衡量的量化指标进行考核，减少主观评价。2、公开原则考核标准的制定是通过协商和讨论完成的，考核过程。3、时效性原则。绩效考核是对考核期内工作成果的综合评价，不应将本考核期之前的行 为强加于本次的考核结果中，也不能取近期的业绩或比较突出的一两个成果 来代替整个考核期的业绩。4、相对公平原则。对于船端管理层级的绩效考核将力求体现公正的原则，但实际工作中不 可能有绝对的公平，所以绩效考评体现的是相对公平。七、考核周期1、月度考核每月进行一次，考核轮机长当月绩效情况。考核时间为下月1日-10日。2、年度考核一年开展一次，考核轮机长当年1-1
15、2月的工作业绩。考核实施时间为一年度1月10日-1月20日。八、绩效考核流程1、人力资源部人员制作员工调查表并发放给相关人员进行考核评价， 并对其进行分析，以此得出船端各管理层级的员工满意度情况。2、基于船端管理层级的绩效考核体系，直接主管对各管理层级进行初步绩效评价3、在考核期末，船端各管理层级向上级领导进行述职，由其本人对绩效完成情况进行说明，可以以相关人员参加的小组会议方式进行。由考核者根据目标达成情况和述职情况对被考核者进行评价、核计得分，并确定等级。4、最后，由被考核者和考核者共同确认考核结果。如果考核者不同意考核 结果，可以按相关规定向有关部门、人员申诉。九、考核实施程序1、由人事部安排相关人员在考核期之前，向船端船长发放船端管理层级“绩 效考核表”，对其进行评估。2、考核期结束后的第2个工作日，各船端船长向人事部提交“各管理层级 的绩
