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1、渝黔四标中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-4标段中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告中铁二局股份有限公司渝黔铁路土建4标项目经理部二一三年十月重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-4标段中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告编制： 复核： 审核： 中铁二局股份有限公司渝黔铁路土建4标项目经理部二一三年十月目录1 编制依据31.1 业主制定的风险管理方针及策略31.2 相关的国家和行业标准、规范及规定31.3 施工图和施工调查提供的隧道基础资料31.4 隧道施工图阶段风险评估结果32 工程概况42.1 工程简介42.2 工程地质概况43.1.
2、2.1 地层岩性43.1.2.2 地质构造43.1.2.3 不良地质42.3 水文地质52.3.1 地表水52.3.2 地下水类型52.3.3 地下水的化学特征52.3.4 隧道涌水量预测52.4 气象52.5 地层岩性62.6 工程重点、难点83 设计施工工法83.1 各工序施工工法83.2 隧道各段开挖方法及衬砌类型94 风险评估程序和评估方法94.1 风险评估对象及目标94.2 风险评估程序104.3 风险评估方法124.4 施工阶段中低风险隧道风险评估指标体系框架124.5 风险识别方法、风险分级及接受标准135 风险评估内容145.1 安全风险评估因素145.2 不良地质现象及风险事
3、件描述155.2.1 天然气（瓦斯）165.2.2 人工填土165.2.3 顺层165.3 工序环节165.4 初始风险评估结论165.5 安全风险评估记录175.6 工期风险评估记录176 风险对策措施及建议176.1 风险对策措施176.1.1 完善风险管理体系186.1.2 加强地质超前预报和监控量测管理186.1.3 防止塌落掉块、坍方管理186.1.4瓦斯防治管理196.2 针对安全生产管理的建议236.3 残余风险等级评定237 风险评估结论248 风险管理相应预案、处理措施248.1 隧道坍塌事故现场应急预案及处理措施248.2 隧道瓦斯燃烧、中毒、爆炸事故应急处理措施268.2
4、.1 事故应急处理流程268.2.2瓦斯爆炸的应急处理278.2.3 瓦斯燃烧事故的应急处理288.3影响既有建筑物事故应急处理措施288.4危岩落石事故应急处理措施298.5水田、水塘失水应急措施298.6 需进一步重视和加强的措施309 附表31附表1 渝黔四标11座中低风险隧道风险清单表31附表2-1 初始风险等级表32附表2-2 残留风险等级表33附表3 风险因素权重表34附表4 风险因素综合权重表35附表5 风险期望损失表36附表6 风险对策措施表37附表7 风险评估综合表38附表8 风险登记表40YQZQ-4标中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告1编制依据1.1业主制定的风险管理方
5、针及策略渝黔铁路有限责任公司标准化管理文件风险评估与管理工作实施办法（试行）和风险隧道管理实施办法的相关要求。1.2相关的国家和行业标准、规范及规定中华人民共和国安全生产法；中华人民共和国建筑法；建设工程安全生产管理条例；工程建设标准强制性条文；铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）；铁路建设工程安全生产管理办法(铁建设2006179号)；铁路隧道设计规范(TB10003-2005)；铁路隧道施工规范(TB10204-2002)；铁路隧道防排水技术规范（TB10119-2000）；铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009J9442009）；铁路隧道工程施工安
6、全技术规程（TB103042009J9472009）；铁路工程建设项目水土保持方案技术标准（TB10503-2005）；铁建设20071007号关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知；铁路瓦斯隧道技术规范；铁路隧道监控量测技术规范(TB10121-2007)；煤矿安全规程。1.3施工图和施工调查提供的隧道基础资料(1)YQZQ-4标中低风险隧道设计文件；(2)施工相关合同文件；(3)YQZQ-4标段实施性施工组织设计等。1.4隧道施工图阶段风险评估结果本标中低风险隧道施工图阶段（设计阶段）初始风险为塌落掉块、瓦斯、坍方、危岩，风险等级分别为中度、低度、中高度、高度，残余风险为低度、低度、低中度、
7、低度。隧道风险等级为、级。2工程概况2.1工程简介本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为级高风险隧道外，其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道，旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。YQZQ-4标段中低风险隧道统计表表序号隧道名称进口里程出口里程隧道长度（m）风险等级1柏树湾隧道DK50+813DK51+0662532兴隆岗一号隧道DK51+190DK51+3481583兴隆岗二号隧道DK51+473DK51+5961234王家坝隧道DK51+661DK53+84321825陈家岗隧道DK54+140DK54+4252856杨家湾一号隧道DK5
8、7+159DK57+7045457杨家湾二号隧道DK57+797DK57+873768黑石山隧道DK65+591DK70+12145309路梯垭隧道DK71+310DK72+640133010三江一号隧道DK73+476DK73+59812211三江二号隧道DK73+730DK73+9041742.2工程地质概况3.1.2.1地层岩性沿线地层主要为侏罗系红层，为砂、泥页岩碎屑岩层。第四系松散地层分布于沿线基岩之上。3.1.2.2地质构造标段线路通过地区处于川黔南北向构造带及北东向构造带交接复合部位，主要构造体系为北东向构造体系。3.1.2.3不良地质标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向，顺
9、层地段分布十分普遍，对工程危害较大：明洞挖方地段易造成顺层坍滑，隧道工程存在顺层偏压。标段处于川东高陡褶皱带西南重庆-綦江一带，储油气层较多，太公山隧道、松岗隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道，对施工影响极大。其余11座隧道处于气田浸染区，根据现有地质资料初步判断王家坝、黑石山隧道为低瓦斯隧道，其他隧道无瓦斯。2.3水文地质2.3.1地表水隧区地表水主要为水库水和溪沟水，水塘、水田在隧区零星分布。2.3.2地下水类型测区地下水主要存在两种类型，即松散堆积层孔隙水和基岩孔隙裂隙水。松散堆积层孔隙水主要赋存于Q4dl+el、Q4dl+pl、Q4c+dl的粉质粘土和块石土等松散堆积层中，其富水
10、性差，仅局部存在有上层滞水现象，孔隙水不发育。基岩孔隙裂隙水本区岩层砂泥岩互层、泥岩夹砂岩、浅部基岩风化裂隙较发育，地下水主要赋存于基岩裂隙中；深部岩层裂隙不发育，地下水主要赋存于砂岩孔裂隙中。2.3.3地下水的化学特征标段地下水主要为基岩裂隙水，受埋置深度影响，中低风险水量不大；水样试验统计分析成果表明，多数地下水无侵蚀性。2.3.4隧道涌水量预测隧道正常涌水量在0-1139m3/d之间，雨季隧道最大涌水量按中低风险期1.5倍计算，故预计隧道雨季最大涌水量约为3600m3/d（黑石山隧道）。2.4气象重庆境内气候特点是冬暖春早，夏热秋凉，四季分明，无霜期长；空气湿润，降水丰沛；太阳辐射弱，日
11、照时间短；多云雾，少霜雪；光温水同季，立体气候显著，气候资源丰富，气象灾难频繁，每年5月至9月为雨季，10月至次年4月为旱季，夏季易涝，春秋易旱，由于地形和季风风向的影响，各地气候存在明显差异，地势由低向高，降雨量逐渐减少，气温和蒸发量逐渐降低，区内夏秋炎热，冬春寒冷少雪，隧道沿线地区的气象参数见下表。沿线主要地区的气象参数表内容重庆市重庆重庆江津区綦江县气温多年年平均气温（）17.818.218.6极端最高气温（）42.544.344.5极端最低气温（）-1.8-2.3-1.7风速及风向年平均最大风速（m/s）1.51.31.3最大风速风向（m/s）26.7/NW18.0/N19.0/SSE
12、降雨量多年平均降雨量（mm）1151.51034.71040.5日最大降雨量（mm）221.3162216.5蒸发量多年平均蒸发量（mm）1227.610151163.2湿度相对湿度（%）808278雾日全年雾日（天）583421雪最大积雪深（cm）441.82.5地层岩性隧区内地表上覆第四系全新统人工填土层(Q4ml)、坡残积层(Q4dl+el)和坡洪积层（Q4dl+pl），侏罗系中统遂宁组(J2sn)，侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)。岩性描述如下：人工填土（粉质黏土）(Q4ml)：色杂，硬塑，主要为粉质黏土，局部含泥砂岩碎块石，分布于公路、民房地基填方地段，属级普通土。人工填土(Q4ml)
13、：紫红色、松散、稍湿，主要成分为粉质粘土，夹有35%的砂岩、泥岩碎砾石、厚02m，级普通土。人工填土(Q4ml)：杂色，松散至稍密，干燥稍湿，以块石为主，空隙有粉质粘土及角砾等填充，厚约420m，分布于隧道出口段高速公路外侧斜坡，为渝黔高速公路开挖时弃土堆积体，堆积年限约10年，属级软石。松软土(Q4dl+pl)：紫红色，软塑，含少量砂岩及泥岩角砾，主要分布于斜坡凹部或沟谷底部，厚26m，级普通土，D组填料。粉质黏土(Q4dl+pl)：褐色，褐灰色，硬塑状。主要分布于斜坡凹部或沟谷底部，厚26m，属级普通土，D组填料。粉质黏土(Q4dl+el)：紫红、黄灰色，硬塑状，含少量砂岩及泥岩角砾，分布于斜坡一带，中低风险厚02m，属级普通土，D组填料。砂岩、泥岩互层(J3p)：以砂岩为主。砂岩为长石石英砂岩，呈灰白、灰紫色，厚巨厚层状，粉细粒结构；泥岩为紫红色，泥质结构，厚巨厚层状构造。强风化带W3厚35m,属级软石,C组填料；以下为弱风化带W2，属级软石,C组填料。弱风化泥岩具遇水软化、失水崩解，暴露空气中易风化之特性，若作填料应及时施作。砂岩(J2sn)：暗红色灰白色岩，细中粒结构，中厚层状构造，硬质，中厚层状，钙泥胶结。强风化带（W3）一般厚
