《《精编》一起解读洛阳旅游经济》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《精编》一起解读洛阳旅游经济（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、从牡丹花会游客调查解读洛阳旅游经济随着人民生活水平的不断提高，旅游业在经济发展中的地位和作用也更加突显。为了给洛阳旅游业未来发展提供参考依据，洛阳调查队把握时机，在第28届洛阳牡丹花会举办期间，组织调查力量对外地游客展开多种形式的调查，探讨洛阳旅游业发展的现状、问题及对策。现状分析:一、旅游资源丰富品牌：洛阳牡丹花会，是在改革开放大潮中诞生的、在全国起步较早、规模较大、坚持较好的品牌节会，是全国著名的地方节会之一。被访游客有89.6%都表示自己是为参加牡丹花会的某项活动而来。 文化：洛阳有十三朝古都之称，是中国历史上建都最早、朝代最多、建都时间最长的都城，是国务院首批公布的历史文化名城之一。一
2、年一度的“中国洛阳关林国际朝圣大典”和“河洛文化旅游节”也都在洛阳举行。地理：洛阳位于豫西山区，东临嵩岳，西依秦岭，南望伏牛，北靠太行，地形、地貌复杂多变，孕育了名山大川、河湖瀑布、溶洞温泉、原始森林等风景名胜。二、旅游经济发展势头良好旅游业是洛阳的优势产业，是强市战略的重要组成部分。近年来，洛阳依托丰富的旅游资源，强力推进旅游业发展，在旅游产品和市场开发、旅游目的地建设、旅游产业规模、旅游经济效益上取得了突破性进展，呈现出从量的扩张向质的提升，从政府主办向市场化运作，从门票经济向产业经济，从旅游城市向城市旅游转变的良好态势。旅游经济活动是隐藏在运输、住宿、餐饮、娱乐、旅行社等经济活动中。从游
3、客在洛阳的停留时间看，住1-2天的人占52.4%，住3-4天的占23.8%，住5天及5天以上的占23.8%。根据测算，来洛阳的国内旅游者人均总花费1172.63元，则平均每位国内旅游者带来洛阳各行业经济收入分别为：住宿业收入343.58元，占总花费的29.3%；餐饮业收入177.07元，占15.1%；长途客运业（火车、民航、长途汽车）收入194.1元，占16.55%；商业收入121.5元，占10.36 %；景区收入192.75元，占16.45%；娱乐业收入51.18 元，占4.36%；市内交通和邮电通讯部门合计收入92.45元，占旅游总收入的7.88%。随着大量游客的涌入，洛阳的直接和间接经济
4、效应明显增多。三、游客结构合理（一）游客来源：中部六省以及陕西、北京、广东是洛阳市旅游业的重点客源。从被调查者的地区分布来看，他们分别来自全国的28个省市自治区，超过全国34个省级行政区的80%。其中，由于交通便利，中部地区六省和陕西的游客占59.4%；受地区经济发展程度影响，北京、广东两地游客占11.2%。（二）交通工具：火车、长途汽车仍是主流选择，自驾游大有赶超之势。调查数据显示：36.18%的外地游客选择火车做为出行工具；34.32%选择长途汽车；自驾游的游客有23.6%，其中多为省内其他地市的游客，也有山西、陕西等邻省游客；乘坐飞机的仅有5.9%。（三）旅行目的：旅游休闲赏花是游客来洛
5、阳的主要目的。在调查中，有77.3%的游客来洛阳就是旅游休闲赏花，9.9%的人是为了探亲访友，参加公务商务活动的仅占12.8%。这与以往借开会、工作、学习之机，顺便游览的情况大有不同，标志着人们的消费观念正在发生改变，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，一个大众化的休闲时代已经来临，旅游业的发展也将迎来新的机遇。（四）景点选择：龙门、牡丹、白马寺依然是洛阳旅游的三大品牌。当问到游客此次在洛阳游览的景点时，有78.3%的人去过龙门石窟，为本市各景点之冠；有71.8%的人去过王城公园观赏牡丹；有58%的人去过白马寺。由此可见，这三大景点也正是洛阳旅游业的三大品牌。除此之外，去过关林和小浪底的各
6、占21.7%，去过国家牡丹园的有26%。存在问题：一、旅游内容单调游客逗留时间的长短是对一个旅游地喜爱程度的无声反映，也是衡量一个旅游地发展水平的重要指标之一。国内游客在洛阳停留时间是平均2.62天，到洛阳来基本上是“两日游”。在这段时间，洛阳旅游一直徘徊在龙门、关林、白马寺“老三篇”和“花会”等几个项目上，使游客缺乏新鲜感，兴致逐渐减退。牡丹花会是每年洛阳旅游的黄金季节，各地游客蜂拥而至，当日游完几个主要景点后，怀着对九朝古都的几多遗憾而归。“两日游”现象充分说明了洛阳旅游经济发展尚处于低级阶段。二、旅游环境有待改善近年来，洛阳旅游经济取得了一定程度的发展，产业规模也在逐渐壮大。但是由于旅游
7、管理部门质监人员有限，相关法规又不完善，致使旅游市场比较混乱。为了广泛听取外来游客对洛阳各方面的客观评价，在调查中，我们设计了“洛阳印象”的专题。结果见下表：标准项目好较好一般较差差牡丹花84.8%12%3.2%景区管理34.4%48.9%15.6%1.1%住宿23.3%40%35.6%1.1%交通31.5%25.8%39.3%3.4%绿化53.4%31.8%14.8%购物25%45.2%27.4%1.2%1.2%社会治安41.6%42.7%12.4%2.2%1.1%市政设施30.1%45.8%24.1%餐饮28.1%41.6%27%3.3%邮电通讯39.5%43.2%17.3%市民素质35.
8、1%48.9%14.9%1.1%综合评价38.2%48.3%13.5%在调查中，有70%以上的被访者，对洛阳旅游产业发展提出了宝贵的批评意见。部分游客反映：“市民闯红灯没人管，交通无序，车多路窄，停车困难”，“有些景区，小商贩、个体照相者、饭店和出租车司乘人员拉客、宰客情况很多”，“火车站骗子小偷多，欺外地人”，严重败坏了洛阳旅游的形象，干扰和破坏旅游经济与旅游产业的发展。三、旅游关联行业配套服务措施乏力：吃住郑州，玩在洛阳在调查中一位广州的游客反映：她们整个旅行团都在郑州吃饭住宿。花会期间有大量游人（特别是一些较大的团队和会议）吃住在郑州，玩在洛阳。他们普遍认为洛阳吃饭住宿价格过高（如：平时
9、快捷酒店每间房120元/日，花会期间周六、日每间房500元/日），消费不起，只看景点不食宿，这就大大降低了洛阳旅游的经济价值。这反映了洛阳旅游食宿行业不具有等同定价的吸引力。换言之，价格与服务没有找到均衡点，要么降低价格，要么提高行业吸引力。有游客提出，“洛阳宾馆条件和服务很一般，价格却很高”，“洛阳饮食没特色，没有一定规模的小吃街”，“纪念品制作工艺差，唐三彩不好搬运”。体现了洛阳旅游关联行业有很大改善空间。对策建议：交通是旅游六要素之一，随着高铁的呼啸而来，旅游短途化，既是挑战也是机遇。原来的二日游，可能会由于郑西高铁的开通而变成一日观光游，郑州、西安将会变成旅游目的地。这势必影响洛阳的宾
10、馆、餐饮和商业的发展。但同时也给洛阳提供了更加便利的交通条件。因此，抓住机遇实现旅游产品升级和转型，由单纯的观光游向休闲度假过渡是急需关注的问题。一、加强基础设施建设，为旅游经济发展奠定坚实基础加强基础设施建设不但有助于旅游业发展，也是城市综合发展的必要举措。必须综合规划，加大投资力度；增开旅游旺季来洛航班，尤其是国际航班，提高洛阳机场使用效率，让更远的游客能到洛阳来；加强道路交通规划改造，在旅游旺季加开停车场；加强公共环境软硬件建设，完善公共信息和公共图形符号，规范旅游标识系统；对现有旅游指南、旅游地图以及街道、重点景区及重点旅游服务设施中的标识、文字说明、摆放位置等进行规范。二、强化服务，
11、规范管理，提升旅游行业品质旅游业关联带动性强，最直接关联的就是服务行业。必须加强对服务窗口人员的培训，规范导游、购物、饮食摊点、出租车等管理；统一宾馆餐饮业管理标准，强化服务，合理定价；建设游客服务系统，洛阳旅游信息咨询中心、网站系统和电子导游设施，提供旅游信息和向导服务；坚持依法行政，加大监管力度，建章立制，净化市场秩序，保护游客和企业的合法利益。三、加强旅游业区域性战略合作，增加市场竞争力旅游业本身就是一个区域合作性强的产业，不可能仅单一景区（点）或一个狭小区域就能把旅游业做大做强。实践证明，在旅游开发中，必须树立大旅游观念，既要重视发挥自身的资源优势和特色，又要注重与周边地区的互补，加强
12、与周边地区的通力协作，加大对区域内各种资源的整合力度，开发更加丰富的区域性精品旅游线路，才能提升区域旅游形象，拓展区域旅游的发展空间，进而达到整个区域健康、快速发展的目的。就洛阳而言，旅游就应该向市周边的县区发展，如对栾川、新安、嵩县等山水生态度假旅游的综合开发，提供更有结合性的休闲度假项目。留住游客，就留住了财富。四、构建旅游业与相关产业协调发展，全面提高旅游业的经济效益、社会效益和生态效益旅游业的最大特点就在于它的产业综合性，从相关的“吃、住、行、游、购、娱”等产业部门到辅助的金融、保险、通讯等产业部门。这些产业间通过资金、技术、人才、信息、品牌等的双向交流，形成一个优势产业群。通过相关产业的成功促进旅游产业创新，同时兼顾生态环境，统筹人与自然和谐发展，统筹经济社会发展，构建洛阳旅游产业发展的和谐社会。进一步加强旅游产业与农业、工业、第三产业的互动，转变发展方式，促进协同发展。总之，在全球经济一体化的大趋势下，在国家经济持续稳定增长的大前提下，在旅游业以不可阻挡之势迅速发展的大前景下，洛阳旅游产已取得了很大的成绩， 但其影响旅游产业的不利因素还有待于进一步改善，它有赖于社会、政府、企业乃至全民的参与。而洛阳市旅游产业的进一步的发展又必将以更大的经济利益和环境效益回馈给社会。
