《《气压鼓式制动器 制动衬片磨损报警装置技术要求及台架试验方法》编制说明》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《气压鼓式制动器 制动衬片磨损报警装置技术要求及台架试验方法》编制说明（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 气压鼓式制动器 制动衬片磨损报警装置技术要求及台架试验方 法 团体标准编制说明 标准起草工作组 2020 5 气压鼓式制动器 制动衬片磨损报警装置技术要求及台架试验方 法 团体标准编制说明 1 工作简介 1 1 任务来源 绍兴驰达汽车配件制造有限公司于 2019 年 3 月向中国汽车工业协会制动器委员会提出 申请 申请牵头编制 气压制动器 带制动衬片磨损指示报警功能的间隙自动调整臂的技术 要求及台架试验方法 团体标准 2019 年 6 月 15 日 由中国汽车工业协会组织专家组对 气 压制动器 带制动衬片磨损指示报警功能的间隙自动调整臂的技术要求及台架试验方法 的 先进性 必要性 可行性 预
2、期社会效益等多方面进行了评审 最后通过团体标准编制的立 项审核申请 会上专家组提议 省去 调整臂方面技术条件与试验要求 方面的内容 突出 磨损报 警装置 的技术要求与试验方法 为此 标准名称更改为 气压鼓式制动器 制动衬片磨损 报警装置技术要求及台架试验方法 本标准的编制小组成员 组长单位 绍兴驰达汽车配件制造有限公司 成员单位 湖南中联重科车桥有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 广东富华重工制 造有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车分公司 北京福田戴姆勒汽车有限 公司 中国重汽集团济南商用车有限公司 BPW 梅州 车轴有限公司 东风德纳车桥有限 公司 方盛车桥 柳州 有限公司 安
3、徽安凯福田曙光车桥有限公司 湖北三环车桥有限公 司 青特集团有限公司 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 诸城市义和车桥有限公司 湖北和德工业科技有限公司 江苏恒力制动器制造有限公司 国家汽车质量监督检验中心 襄 阳 本标准主要起草人 李厚情 潘少波 白洁明 文峻 张文明 吴世枢 常庆军 程华 国 1 2 标准制定的必要性 GB7258 2017 机动车运行安全技术条件 中规定 自 2020 年元月 1 日起 安装制动间 隙自动调整装置的客车 货车和总质量大于 3500Kg 专项作业车 当行车制动器制动衬片需 要更换时 应采用光学或声学的报警装置向驾驶人报警 针对该要求 目前市面出现多种报警装
4、置 如外挂于调整臂侧面报警器 内置于制动衬 片内的一次性磨断式报警装置 带制动衬片磨损监测装置的自动调整臂等结构 过去我们与用户沟通时发现 本文中提到的几种报警装置各有各的特点 却没有一个共 同评价或参考的标准 对 制动衬片磨损报警精度 机械性能 电气原件性能 等方面没有明 确的技术指标 没有大家认可的检测方法 公说公有理 婆说婆有理 不同结构安装位置不 一样 面对的环境 如高温 机械损伤风险也不一样 报警精度及可靠性没有规定 标准空缺 没有一个全面的 科学的 先进的标准对产品的技术要求 制造 检测进行 规定与检测作出量化的指导与评价 无法保障用户的生命财产安全 故制订一个业界大家都 认可的标
5、准显得非常必要 有标准 可以规范行业有序发展 由于这一块市场巨大 必然会有其它企业也需要他企 业进入 行业的健康发展需要标准来约束大家的行为 有了标准 可以助推企业向高端迈进 同时 也有利于在产业发展中掌握更多主动权 减少在知识产权层面受到的束缚 有了标准 企业制造的产品 其先进性 科学性 可以得到社会各界的指导与监督 1 3 标准制定的可行性 绍兴驰达汽配件制造有限公司致力于汽车制动系统零部件的专业研发 设计 制造和销 售 产品最初手动调整臂 自动调整臂 向制动衬片监控报警系统 车轴轴端监控监控系统 转型 企业被评为省级产品技术中心 产品检测中心 国家级高新技术企业 浙江省科技型 企业 公司
6、产品为国内知名汽车主机厂配套 公司建立有完善的具备制动衬片磨损模拟功能 的多台检测试验设备 符合 GB T 28046 2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试 验 部分条款要求的电子检测试验设备 驰达公司自主研发成功了外挂式制动衬片磨损报警器 带制动衬片磨损监测功能的自动 调整臂 制动衬片监控报警系统 车轴轴端监控监控系统等 这些都机电相结合的产品 一经推出 就受到了各大主机厂高度关注与认可 为了规范产品的制造与检测 驰达公司起 草了 Q CD 0011 2019 气压鼓式制动器 带制动衬片磨损指示报警功能的间隙自动调整臂技 术要求及台架试验方法 企业标准 在随后的技术交流与沟通中
7、有 5 家主机厂提出 目前行业标准还是空白 我们可以申 报相关团体标准 据此我们展开了相关工作 为了保证标准的可行性 我们最后邀请到如下单位共同起草 湖南中联重科车桥有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 广东富华重工制造有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车分公司 北京福田戴姆勒汽车有限公司 中国重 汽集团济南商用车有限公司 BPW 梅州 车轴有限公司 东风德纳车桥有限公司 方盛车 桥 柳州 有限公司 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司 青特集团 有限公司 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 诸城市义和车桥有限公司 湖北和德工 业科技有限公司 江苏恒力制动器制造有限公司
8、 国家汽车质量监督检验中心 襄阳 在公司内部 公司技术力量雄厚 研发团队占公司比重为 8 以上 高级职称人员 2 人 中级职称 3 人 公司技术总监李厚情 从事自动调整臂 盘式制动器研发工作 20 多年 是 CJ T242 2007 城市客车外置式制动间隙自动调整臂 GB31970 2015 汽车用气压制动 卡钳总成性能要求及台架试验方法 标准的主要起草人之一 参与了 GB12676 2014 商用 车辆及挂车制动系统技术要求及试验方法 的修订工作 发表论文多篇 具有国家认可实验 室 CNAS 技术负责人资质和工作经历 综合以上 标准制定 在外部得到了主机厂的支持 在内部 人员能力满足 设备齐
9、 全 具备了标准制定 验证的条件 故是完全可行的 1 4 简要编制过程 为了规范产品的制造与检测 驰达公司起草了 Q CD 0011 2019 气压鼓式制动器 带制 动衬片磨损指示报警功能的间隙自动调整臂技术要求及台架试验方法 企业标准 为了推销我们的产品 随后我们走访各大主机厂 在随后的技术交流与沟通中 有 5 家主机厂提出 目前行业标准还是空白 提出并表示一起可以共同申报相关行业标准 后经 过咨询 在中国产汽车工业协会制动器委员会的推荐下 决定申报中国汽车工业团体标准并 于 2019 年三月成立工作小组 工作组主要成员有 姓名 工作单位 职务 职称 潘少波 绍兴驰达汽车配件制造有限公司 总
10、经理 李厚情 绍兴驰达汽车配件制造有限公司 技术总监 白洁明 绍兴驰达汽车配件制造有限公司 技术部长 文峻 湖南中联重科车桥有限公司 总工程师 张文明 北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院 技术中心主任 常庆军 安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车分公司 底盘设计主管 吴世枢 广东富华重工制造有限公司 研发部部长 程华国 国家汽车质量监督检验中心 襄阳 经理 高工 标准立项审核工作会于 2019 年 6 月 15 日在杭州召开 并通过立项审核 工作组制定了详细工作进度计划 如下表所示 在后续的工作中 驰达公司在共同起草单位的协助下 分别在西安 重庆 成都 南充 福建南平达载了 8 辆不同路况
11、的车辆进行了路试 在沈阳完成防爆认证 通过安徽安凯福田 曙光车桥有限公司 广东富华重工制造有限公司 东风德纳车桥进行报警精度测试 委托中 国汽车技术研究中心进行电子性能方面的测试 标准稿件于 2020 年元月完成初稿 并于 2020 年 2 元向所有共同起草单位发出最后意见 征求 截止到 2020 年 3 月 31 日止 共收集到 63 条意见收集 经过再次完善 报批稿于 2020 年 4 月 23 日最终完成标准文本修订定稿 2 标准制定原则 2 1 本标准按照 GB T 1 1 2009 标准化工作导则 第 1 部分 标准的结构和编写 给出 的规则进行编写 2 2 本标准以绍兴驰达汽车配件
12、制造有限公司的企业标准 Q CD 0011 2019 气压鼓式制动 器 带制动衬片磨损指示报警功能的间隙自动调整臂技术要求及台架试验方法 为基本框架 主要结合了 GB34660 2017 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 GB T 2423 电工电 子产品环境试验 GB T 28046 2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 QC T 239 2015 商用车辆行车制动器技术要求及台架试验方法 ISO 8820 Road vehicles Fuse links 相关条款进行编制 其中 窄带电磁辐射发射试验 电磁辐射抗扰试验 沿电 源线瞬态传导的抗扰试验 瞬态传导发射试验 直流供电
13、电压 过电压 叠加交流电压 供 电电压缓降和缓升 供电电压瞬态变化 短路保护 绝缘电阻 耐电压 恒温试验 温度梯 度 温度循环 湿热循环 反向电压 自由跌落 机械冲击 19 项参照了上述标准条款 车辆线束拉脱力试验 参照了重庆长安汽车股份有限公司企业标准 Q JD 1920 2012 汽 车连接器技术条件 相关要求 报警和 或指示功能精度试验 参照了湖南中联重科车桥 有限公司 东风德纳车桥有限公司对温度 磨损方式等建议 2 3 标准相关条款均以不同的方式 在不同的单位进行验证 保证了标准的先进性 可行 性 3 标准概况 本标准的主要内容有 3 1 范围 3 2 规范性引用文件 3 3 术语和定
14、义 3 4 技术要求 3 5 试验要求 3 6 试验方法 试验件分三组 项目共有 21 项大类 试验 顺序 条款号 试验项目 样件分组 1 组 2 组 3 组 1 6 1 车辆线束拉脱力试验 2 6 2 窄带电磁辐射发射试验 3 6 3 电磁辐射抗扰试验 4 6 4 沿电源线瞬态传导的抗扰试验 5 6 5 瞬态传导发射试验 6 6 6 直流供电电压 7 6 7 过电压 8 6 8 叠加交流电压 9 6 9 供电电压缓降和缓升 10 6 10 供电电压瞬态变化 11 6 11 短路保护 12 6 12 绝缘电阻 13 6 13 耐电压 14 6 14 恒温试验 15 6 15 温度梯度 16 6
15、 16 温度循环 17 6 17 湿热循环 可选 可选 18 6 18 反向电压 19 6 19 自由跌落 3 7 标志 包装 运输和贮存 4 涉及专利情况 经过查新 本标准条款未发现与现有其他专利权冲突问题 本标准主要起草单位绍兴驰达汽车配件制造有限公司在研发制动衬片磨损报警装置过 程中 共申请了 12 项专利 见下表 序号 专利名称 专利分类 专利号或受理号 1 一种汽车制动衬片磨损报警器用 ECU 发明 201822165890 8 2 带内置制动衬片磨损指示功能的制动间隙自动调整臂 发明 201821702345 1 3 一种汽车制动衬片磨损报警器用 ECU 实用新型 20181157
16、1504 3 4 带内置制动衬片磨损指示功能的制动间隙自动调整臂 实用新型 201811224996 9 5 一种监测蜗杆转角对制动衬片磨损报警的自动调整臂 发明 201920146569 70 6 一种监测蜗杆转过角度实现对制动衬片磨损报警的自动调整臂 实用新型 201910057452 6 7 一种带内置制动衬片磨损指示功能的自动调整臂外观专利 外观 201930033265 50 8 一种汽车用的磨断式制动衬片磨损报警装置 实用新型 201920049233 9 9 一种扣在自动调整臂蜗杆头上的制动衬片磨损指示报警器 实用新型 201920115873 5 10 一种扣在自动调整臂蜗杆头上的制动衬片磨损指示报警器 发明 201910058654 2 11 一种汽车轴端监控系统用 ECU 盒 发明 202010039583 4 12 一种汽车轴端监控系统用 ECU 盒 实用新型 202020077978 9 5 预期达到的社会效益 对产业发展的作用情况 我国正处于汽车电子技术发展的关键时期 机电接合是汽车发展的必然方向 以前这种 制动衬片 块 磨损监测报警装置 只有高端车型才配套的
