中国自动化(吴忠)产业园项目钢结构施工吊装方案.doc

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1、中国自动化(吴忠)产业园项目钢结构工程施工吊装方案 编制: 审核: 批准: 目 录1 构件进场和卸货22 钢构件安装作业线部署23 吊装准备工作24 吊装方法35 吊车梁安装66 大六角高强度螺栓施工方法77 檩条及支撑系统的安装88 平面布置99 防风施工措施910 雨季施工措施1011 施工机具安排1012 人员安排111 构件进场和卸货构件进场根据现场安装分区(分节)有计划、有顺序地配套搬入现场,不能发生构件在现场长时间堆放的现象,严防顺序颠倒和不配套的构件搬入而造成现场混乱。(现场项目部向工厂提交构件搬入详细计划)卸车时构件要放在适当的支架上或枕木上,注意不要使构件变形和扭曲。要求准备

2、两副卸货用吊索、挂钩等辅助用具周转使用,以节省卸货时间。运送、装卸构件时,轻拿轻放,不可拖拉,以避免将表面划伤。构件放在地面时,不允许在构件上面走动。卸货作业时必须由工地有资格的人员负责,对构件在运输过程中发生的变形,与有关人员协商采取措施在安装前加以修复。 卸货时,应防止构件从车上落下,应设置维护栏以避免伤害第三者。2 钢构件安装作业线部署在厂房各跨内基础完成后及时平整土地、地面碾压硬化,这一对总体施工进度非常必要,根据工期较紧的情况考虑,把厂房的钢结构安装按结构进行划如下:施工自33轴吊至1轴,采用4台25吨汽车吊进行构件的吊装,先进行柱子吊装,用支撑、桁车梁进行整体连接,柱子吊装完成后,

3、进行屋面梁吊装,屋面梁现场拼装,整体用檩条临时连接。3 吊装准备工作 钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况,并记录在案,发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件,应先检查复核轴线位置,高低偏差,平整度,标高,然后弹出十字中心线和引测标高(见图表NO.A),并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面,又涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一。0.000-0.550RC基础水准仪(柱底标高)(基准标高)-0.600(一次浇筑标高)钢柱柱底标高引测示意图(NO.A)4 吊装方法4

4、.1 钢柱的吊装与校正 钢柱安装时,先将基础清理干净,并调整基础标高(锚栓螺母),然后进行安装。柱子安装层次包括:基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。1、放线: 钢柱吊装前,必须对钢柱的定位轴线,基础轴线和标高等进行检查和办理交接验收,并对钢柱的编号、外形尺寸及方位等等,进行全面复核。确认符合设计图纸要求后,划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。2、根据现场实际条件选择液压汽车起重机进行吊装。吊装时,要将安装的柱子按位置、方向放到吊装(起重半径)位置。3、柱子吊装:根据柱子的种类和高度确定吊(绑扎)点,在柱底上部用麻绳绑好,作为调整方向的牵制溜绳。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起

5、一端高度为100200mm时停吊,检查索具牢固和吊车的稳定性,确定安全后将钢柱慢车吊起、转向就位,位于安装基础时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置40100mm时,调整柱底与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并拧紧全部螺栓螺母,临时将柱子加固,达到安全方可摘除吊钩。123(a)平面布置;(b)旋转过程;1柱平放时,2起吊中途,3直立旋转法吊装示意简图(a)(b)4、柱子的垂直校正测量用经纬仪安置在纵横轴线上,先对准柱底垂直翼缘板或中线,再渐渐仰视到柱顶,如中线偏离视线,表示柱子不垂直,可指挥调节拉绳或支撑,可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中,常把成排的柱子都竖起来,然后进行

6、校正。这时可把经纬仪分别安置在纵横轴线一侧,偏离中线一般不得大于m。在吊装屋架时或安装竖向构件时,还须对钢柱进行复核校正。钢柱垂直校正测量示意图(NO.C)经纬仪视线柱子中心线5、柱底板落幕调节及二次灌浆钢柱安装时,因需调整柱高程、通常于柱底端头板下调节螺母调整,一般只考虑承载钢架本身的重量。主钢构吊装校正,支撑系统安装完成后,才可进行灌浆通常在主构件和支撑系统校正完毕后三天内完成,以免因其他原因造成结构体移位,灌浆材料应采用细石混凝土,使柱底板与基础完全接触,灌浆砼标号按照设计图纸要求。灌浆前准备工作,削除砼表面过高处使灌浆厚度至少保持4cm以上,去除砼表面的细微物,油脂、泥土等不良物质,而

7、保持适当粗糙。一端及两侧而之模板亦需高出板面,且留出间隔,并稍具倾斜,以使插入木棒或钢筋。灌浆料必须以拌和机拌和,若以手拌和,则缺乏流动性而使水易增加,造成收缩之危险。一经灌注,必须连续不断进行作业,直到灌浆从周围出为止,灌浆料必须从一侧开始,未完成前不可中断。灌注后,保持湿润状态保养至少七天。4.2 钢梁的吊装与校正钢梁构件运到现场,先应拼装。钢梁扶正需要翻身起吊时采用两点翻身起吊法,人工用短钢管及方木临时辅助起吊。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索,试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计位置,再由人工在地面

8、拉动预先扣在大梁上的控制绳,转动到位后,即可用板钳来定柱梁孔位,同时用高强螺栓固定。并且第一榀钢梁应增加四根临时固定揽风绳,第二榀后的大梁则用屋面檀条及连系梁加以临时固定,因该钢构工程跨度为24米,故应设四道以上,在固定的同时,用吊锤检查其垂直度,使其符合施工规范要求。本钢构工程因每个节点处的高强度螺栓总数不多,从而安装时节点处的所有高强度螺栓都先暂时作为钢梁临时固定用的临时螺栓。钢梁的检验主要是垂直度,垂直度可用挂线球检验,检验符合要求后的屋架再把高强度螺栓作最后终拧。在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核,此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查,待大梁安装完后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制。使

9、屋架与柱两端中心线等值偏差,这样各跨钢屋架均在同一中心线上。钢梁的起吊示意简图1吊升前的位置;2吊升过程中的位置;3对位(就位)后位置1235 吊车梁安装安装使用汽车吊作业。起吊应使用吊索绑扎或用可靠的夹具。绑扎点根据吊车梁的重量和长度而定,一般在吊车梁重心对称的两端部,吊索角度应大于45度。吊起后,将吊车梁安放在柱牛腿面上,安放时吊车梁的中心线对准牛腿面上的控制中心线,并初步校正梁的垂直度,然后垫实抄平。将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定,以防吊机松钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行,以防安装螺栓时使吊车梁移位变动;严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。

10、校正吊车梁应先调正标高,然后后校正中心线及跨距。吊车梁标高调整:把仪器架设在吊车梁面上进行,每根吊车梁均应观测三点(两端部和中点)。吊车梁安装时标高如有负偏差时,可在柱牛腿面与吊车梁下翼缘板之间放入铁垫板。但垫板不得超过三层,并应置于吊车梁的端部腹板或加劲肋下面,且垫板面积不得小于吊车梁与牛腿接触部分面积的60%。吊车梁中心线调整方法如下:根据柱距情况在柱侧设一根横杆(一般每2030米设置一根),横杆长度超过吊车梁中心线,高度高于吊车梁面50mm左右;用仪器将吊车梁控制中心线引测一点到各个横杆上;用细线将各点连通后,使用挂线锤法来检验吊车梁的安装偏差,并调整其偏差值。吊车梁跨距测量:应使用通长

11、的钢尺丈量校核或采用拉钢丝方法,同时要检查跨间两道梁间的距离并加以控制。吊车梁和轨道的校正应在主要构件固定后进行。校正后立即进行固定,固定的顺序为先安装螺栓后进行焊接。6 大六角高强度螺栓施工方法l 钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业。l 高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同,螺栓应能自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔,穿放方向符合设计图纸的要求。l 从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止高强度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化,高强度螺栓不得兼作安装螺栓。拧紧

12、后露出 2-4扣为宜;l 为使被连接板叠密贴,应从螺栓群中央顺序向外施拧,即从节点中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧,为防止高强度螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力,应在48小时内终拧完毕,为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别,其拧紧必须分为初拧和终拧两步l 进行,对于大型节点,螺栓数量较多,则需要增加一道复拧工序,复拧扭矩仍等于初拧的扭矩,以保证螺栓均达到初拧值。l 高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳手在班前和班后均应进行扭矩校正。其扭矩误差应分别为使用扭矩的5%和3%。l 对于高强度螺栓终拧后的检查,可用“小锤击法”逐个进行检查,此外应进行扭矩抽查,如

13、果发现欠拧漏拧者,应及时补拧到规定扭矩,如果发现超拧的螺栓应更换。高强度大六角螺栓扭矩检查采用“扭矩法”检验,即先在螺尾端头和螺母相对应位置划线,然后将螺母退回约60,再用扭矩扳手测定回拧62,该扭矩与施工扭矩值的偏差在10%范围内为合格,扭矩检查应在终拧1小时后进行,并在终拧后48小时之内完成检查。(6)高强度螺栓上、下接触面处加有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。高螺度螺栓孔必须是钻成的,孔边应无飞边、毛刺,中心线倾斜度不得大于2mm。高强螺栓轴力试验合格连接件摩擦系数试验合格清除摩擦面浮锈、飞溅与油污安装构件定位、临时螺栓固定校正钢柱达预留偏差值校正钢柱达预留偏差值扭矩系数试验室控制值紧

14、固临时螺栓、冲孔检查缝隙扳手校验、检查合格超标加垫板确定可作业条件(天气、安全)安装高强螺栓拧紧、换掉临时螺栓初 拧按要求顺序做出标记终 拧检 查合 格不合格验收节点全部拆除、高强螺栓重新安装7 檩条及支撑系统的安装l 檩条及支撑系统应配合钢结构吊装,进行交叉作业,流水施工。l 该钢构工程柱距为8m,檩条安装可采用人工悬拉安装,安装要求螺孔位置对准,拧紧程度合理。l 支撑应按规定要求及时安装,要求安装位置准确,达到设计要求,确保钢结构整体刚度和稳定性。l 吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度,为确保连续构件间的正确准线,需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松,当柱已达到垂直度时,则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况,但不要把斜撑锁太紧而损害构件。从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑,并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。l 一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上,吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。l 屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度,并纠正檩条因运输或堆放中造成的弯曲变形等。8 平面布置8.1 钢结构施工区平面布

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