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奥的斯电梯调试资料全

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奥的斯电梯调试资料全_第1页
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.. .. .奥的斯电梯调试资料,LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料  一、上电前的检查  对照电气原理图检查主回路,安全回路,抱闸回路等的接线  二、电机自整定(请注意!!!下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应,请相信这样做可以让您节约不少时间)  ☆小帮助:SIEI变频器的参数树  确认可安全上电后,首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电,主板可不上电)  首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下:  STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后,参数复位  切记:参数复位后,必须先保存一遍菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG  随即可进行电机自整定:  1.参数的输入:  (1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→  φMains voltage=400V  φAmbient temp=40  φSwitching freq=8kHZ  φSpd ref/fbk res=0.03125rpm  →Motor Data→  φRated Voltage=380V  φRated Current=** A(电机额定电流)  φRated Speed=** rpm(电机额定转速)  φPole Pairs=** (注意:此值是极对数)  φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值)  φEMF Constant=0(反电势,设为0,由自整定得出)  φStator resist=0(定子电阻,设为0,由自整定得出)  φlss inductance=0(阻抗,设为0,由自整定得出)  →Curreg Autotune Results→  φMesasured RS=0 ohm  φMesasured DTL=0 V  φMesasured DTS=0 ohm  φMesasured LsSigma=0 H  2.电机的整定  以上参数设定完毕后,进入Autotune选项,进行电机自整定,步骤如下:  Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE  看到上面第三个方框画面后,闭合控制柜内CP3,CP4开关,短接TOMCB JP5.7和5.8,再短接TOMCB JP8.1(使能)和JP8.5(COM),按下绿色I键,电机便开始自整定。

  变频器将依次显示:  过程结束后字符闪烁,按两次退出过程,并断开JP8.1(使能)、8.5(COM)的短接线  3.电机整定完毕后的参数保存和其余参数的设定:  (1)自整定参数的保存:  按 退出菜单,进入如下画面  三、其余参数的设定  (1)机械参数的设定:  菜单为Startup→Startup Config→Machinical data→  φTravel units sel=Millimeters  φGearBox ratio=**(减速比)  φPulley diameter=** (曳引轮直径)  φFull scale speed=**(满速)  (2)载重等参数的检查  检查以下参数,因为在电机自整定时无需设定这些参数,必须全部设置为零  菜单为Startup→Startup Config→Weights→  φCar weight=0  φCouter weight=0  φLoad weight=0  φRope weight=0  φMotor inertia=0  φGearbox weight=0  (3)编码器参数设置  菜单为Startup→Startup Config→Encoder config→  φSpeed fbk sel=Std encoder  φStd enc type=SinusoidalSinCos(正余旋编码器)  φStd enc pluse=2048(编码器脉冲数)  φStd dig enc mode=FP mode  φStd enc supply=5.41/8.16V  φStd sin enc Vp=0.5V  (3)电机保护参数设置  菜单为Startup→Startup Config→Motor protection→  φMotor OL control=Disabled  (4)制动电阻保护参数设置  菜单为Startup→Startup Config→BU protection→  φBU control=Internal  φBU resistance=** ohm(按照实际电阻值设定)  φBu res cont pwr=** kw(按照实际电阻功率设定)  φBu ol time=60s  (5)速度给定设定参数设置  菜单为TRAVEL→Speed setppoint→Speed ref src→  φSpeed ref 1 src=An inp1 output  φSpeed ref inv src=Down cont mon  TRAVEL→Speed setppoint→Speed ref cfg→Int speed ref1=**rpm(电机额定转速)  保存参数:Startup→Save Config  四、相位角自整定、数字量试运行以及I-O参数的输入。

  (1)密码输入:进入SERVICE菜单后输入12345  (2)相位角自整定:  菜单为REGULATION PARM→Spd regulator→FLUX Config→Magnitiz config  短接TOMCB JP8.1、8.2,按下ENTER键,再短接JP8.5,开始电机相位角自整定  整定完毕后,保存参数:Startup→Save Config  (3)数字量试运行:  菜单为:TRAVEL→Speed profile→Multi Speed 0=**(满速)  退出菜单至初始界面,短接TOMCB JP8.1(使能)、8.2(方向)、8.5(COM);正常情况下,电机转动正常,速度反馈正常(速度反馈可查看变频器面板显示的右上角,其值应符合刚才设置的满速值)  若一切正常,复位Multi Speed 0 参数,并保存:Startup→Save Config  LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料  (4)I-O的输入:  菜单为:I-O CONFIG→Analog inputs→Std analog inps→Analog input 1→An inp 1 cfg→  φAn inp 1 type:-10v…10v  I-O CONFIG→Digital outputs→Std digital outputs→Std dig out src→  φDO 0 src:NULL(往↓检索菜  单可迅速查到)  φDO 2 srcrive OK(往↑检索菜单可迅速查到)  φDO 3 srcreak cont mon(往↓检索菜单可迅速查到)  I-O CONFIG→Digital outputs→Std digital outputs→Std dig out cfg→  φDO 0 inversion:Inverted  φDO 1 inversion:NOT Inverted  φDO 2 inversion:NOT Inverted  φDO 3 inversion:NOT Inverted  参数保存:Startup→Save Config.  (5)剩余参数输入:  菜单为:TRAVEL→Ramp function→Ramp out enable=Disaled  参数保存:Startup→Save Config  五、主板上后电参数设置、慢车运行以及井道自学习。

  (1)闭合控制柜内CP5开关前必须检查电源的电压正确  (2)TOMCB主板参数的设置  输入主板密码F0=1234后,按照一下参数一一设定:  F7=搂层,F8=梯速mm/s,F9=2048(编码器分辨率),F10=电机额定转速,F11=检修速度mm/s  F29=1(变频器类型),F30=1(无提前开门功能)或0(有提前开门功能)  (3)检修运行,观察主板反馈速度是否正确,正反转是否正确  若曳引机不转动,则时电机相的问题,请更改电机相后再重新进行电机自整定  (4)若正确,可挂上钢丝绳,然后设置下列变频器参数:  设置比例,积分基准值为最大:REGULATION PRAM→Spd regulator→Base value均设置为最大  开启零速比例,积分增益:TRAVEL→Spd reg gain%→Spd 0 enable=Enable  设置启动时候的比例,积分增益:TRAVEL→Spd reg gain%→Spd P0 gain%=10%  →Spd I0 gain%=2%  Spd P1 gain%=10%  →Spd I1 gain%=2%  Spd P2 gain%=10%  →Spd I2 gain%=2%  Spd P3 gain%=10%  →Spd I3 gain%=2%  *P、I参数根据现场实际情况作调整  设置完毕后检修点动,观察是否溜车。

  (5)若正确,把电梯手动检修开至底楼平层位置(下强迫信号,底层平层信号均有),设置TOMCB F0=4,按下确认按钮后,把检修开关拨至正常位置,系统自动进行井道自学习  注意:现有TOMCB 配LCB-II的正确程序版本V1.5,若模拟井道自学习主板报错:编码器故障则有可能是程序版本不正确下载可编辑.。

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