纯电动公交车与混合动力公交车的发展分析.

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1、纯电动公交车与混合动力公交车的发展分析 From: Date:2012-10-14 能源与环境危机 1、中国是第一能源消耗国,石油对外依存度为55% 2、碳排放量世界第一,城市污染严重。我国在哥本哈根 环保会议上承诺在2020年减排45% 因此,以发展新能源公交车为方向是城市节能减排的重 要内容。 新能源公交车 分类:纯电动、混合动力、燃料电池 纯电动纯电动 公交车车混合动动力公交车车 燃气公交车车 纯电动公交车 定义:完全由蓄电池(如铅酸电池、镍镉电池、 镍氢电池或锂离子电池)储存能源作为驱动能源 的城市客车。 优缺点: 在全国,普通公交车只占到所有机动 车数量的1.7%,耗油量却占到所有机

2、 动车的25%,排放量占到所有机动车 的30%;而纯电动 公交车属于零排放 ,1台纯电动 公交车1天可减少300多 千克二氧化碳排放,1年可减少100多 吨。 使用范围围受限 混合动力公交车 定义:是指同时装备两种动力来源(热源动力与电 动力源)的汽车。 原理 优缺点: 优点有结合电池和内燃机特点 缺点有结构复杂、技术较难、价格较高、实际节油率10%20% 纯电动公交车发展现状 纯电动公交车辆运营现状 05年开始,北京121路 北上广、合肥、郑州、南京陆续普及 09年“十城千辆”示范工程 “十城千辆”示范工程 主要内容是通过提供财政补贴,计划用3年左右 的时间,每年发展10个城市,每个城市推出

3、 1000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国 新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场 份额的10。(单单位:万元/辆辆) 推广的情况 各示范城市新能源公交车推广情况(2011.5) 推广的情况 城市 现有公交车 保有量(辆 ) 新能源客车 推广计划数 量(辆) 推广完成后 新能源公交 车占公交车 总数之比 新能源客车 实际运营或 已购买数量 (辆) 完成进度 今明两年计 划推广数量 (辆) 备注 郑州443050011.29%30060.00%200 纯电动50,混合 动力450 济南40003709.25%20054.05%170全部混合动力 南昌25002309.20%7231.3

4、0%158 纯电动30,混合 动力180 合肥300030010.00%18060.00%120 基本是纯电动, 一辆增程式 上海140004002.86%30075.00%100 以混合动力为主 ,纯电动为辅 北京2000013706.85%127092.70%100 以混合动力为主 ,纯电动为辅 政策情况总结 一是中央财财政补贴补贴 基本落实实到位,税收激励作用未充分 发挥发挥 。 二是现现行三种采购购模式均存在优优劣势势。 三是基础础设设施建设设取得成效。仍存在充电电站建设标设标 准不 统统一、商业业运营营模式不确定等问题问题 。 市场情况总结 (1)大多城市未按计计划完成示范推广任务务

5、,部 分城市实际实际 示范推广方案有所调调整 (2)地方保护护主义义严严重 (3)各大企业业争先抢抢占市场场 (4)车辆车辆 档次普遍较较高 混合动力公交车发展现状 01年国家863电动汽车会议,确定优先发展 03年武汉510路,并联式,示范运行 04年汽车产业发展政策,重点发展 05年首次实现商业化销售 09年“十城千辆”示范工程 12年四部委关于扩扩大混合动动力城市公交客车车 示范推广范围围有关工作的通知 关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范 围有关工作的通知-2012.9.18 将混合动力公交客车推广范围从目前的25个节能 与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市 采取集中招标标方式

6、,选择选择 一批节节能减排效果显显 著、性能稳稳定的混合动动力公交客车产车产 品,由中标标 企业业在非试试点城市内进进行推广 采取总总量控制的方式,推广目标为标为 3000 5000辆辆 25个试点城市地方财政对购置节能与新能源汽车的补贴情况 基于2010年市场情况的成本分析 新能源公交车和传统燃油公交车谁更经济? 2010年各类类公交车车成本对对比分析(单位:万元) 类型 混合动力纯电动柴油 购置成本总成本13024070 补贴 25500 用户 10519070 能耗 9845122.5 维修保养 41.439010 总成本 244.4625202.5 影响发展的因素 经济层经济层 面 政

7、策补贴 基础充电设施的建设 电价和油价 技术层术层 面 续驶里程 电池组和整车使用寿命 安全性、可靠性 2020年预测分析 乐观乐观 情况: 汽车零部件成本显著下降,汽车性能显著提高 政府补贴依然存在 油价上升较快,电价上升较慢 清洁能源发电比例上升 保守情况: 与上述情况相反 混合动力及纯电动公交车未来的目标趋势 近中期目标标: 发展混合动力公交车为主,政府继续鼓励纯 电动公交车的示范运营。 中长长期目标标: 发展纯电动 公交车,纯电动 公交车是未来城 市公交的发展方向。 纯电动公交车是城市公交的发展方向 1、公交车的行驶路线固定,易于维护和管理 2、技术日趋完善 3、减少运营成本和环境污染 4、起到电力调峰的作用 5、社会需要、政府支持 结论 由于中国地域广大、需求不一,当地政府对新能 源客车要求和政策支持力度也有差异,因此,混 合动力或纯电动公交客车的主角之争,由市场去 选择。而政府应该在政策上进行引导鼓励。 Thank youThank you!

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