运输线路优化2---节约里程法讲述

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1、线路优化-节约里程法 第四章 运输管理 本 课 程 教 学 的 组 织 任 务 五 运 输 线 路 优 化 知识目标 明确优化物流运输线路与运输线路开发是不同的。 掌握起点终点重合的物流运输线路类型及其特点。 掌握运输线路选择的优化方法-节约里程法 能力目标 养成严谨的工作作风,培养团队协作能力。 能够利用物流运输线路优化方法解决实际工作中存在 问题。 任务描述 任务五 运输线路优化 面对市场竞争的日益激烈,物流运输企业的成 本剧增,如何应对挑战?物流公司普遍的做法 是:强化经营管理,在降本减耗上下功夫,抵 御高物流成本经营风险。其中重要的一条就是 不断优化运输(配送)线路,减少人为的加大 运

2、距,节约油耗,避免油资源浪费,提高运输 效率。案例4-1就是好而惠连锁超市配送中心成 功的为十家分店配送的经验。 案例放送 任务五 运输线路优化 好而惠连锁零售店,下设有一个配送中心P和10 个连锁分店AJ,配送中心和各连锁分店及各连 锁分店之间的位置关系如下图所示,两点间连线 上的数字为两点间的路线长度(单位:公里), 括号内的数字为各连锁分店对某种商品的需求量 (单位:t)。该商品由配送中心统一采购并进 行配送。配送中心备用2t和4t的货车,限定送货 车辆一次巡回距离不超过30公里,设送到时间均 符合用户要求,请问配送中心的最优送货方案怎 样安排。 相关理论知识 任务五 运输线路优化 v

3、物流运输线路,从起点到终点,常见的有 不成圈的直线、丁字线、交叉线和分支线, 还有形成闭合回路的环形线路,环形线路包 括有一个圈和多个圈的。案例中涉及的路线 类型为起点与终点为同一地点的物流运输线 路的选择优化问题 一、物流运输线路的类型 v 在运输生产实践中,自有车辆运输时,车辆 往往要回到起点。或者是某物流中心送货到配 送中心然后返回物流中心的线路;或某配送中 心送货上门后返回,这就是属于起点与终点为 同一地点的情况。 v始发点和终点相重合的线路选择问题通常被称 为“旅行推销员”问题、货郎担问题或者中国邮 递员邮路问题。 一、物流运输线路的类型 二、物流运输线路的选择优化 v起点与终点为同

4、一地点的物流运输线路的选择优 化 v 起点与终点为同一地点(起迄点重合)的物流运输线路 的选择优化,目标是找到一个可以走遍所有地点的最佳 顺序,使运输车辆必须经过所有站点并且总距离或运输 时间最短。可以分为两种情况: v(一)规模很大 规模很大,即是包含站点很多。某次运输在很多个站 点的规模中找到最优路径,是不切合实际的。此情况 不是我们讨论的范围。 (二)规模比较小 对于规模相对比较小的情况,可以应用经验试探 法加以解决。其步骤是: (1)掌握来自实践的经验。经验是:合理的经停 线路中各条线路之间是不交叉的,并且只要有可能 路径就会呈凸形或水滴状。 (2)根据经验作出判断。按照“线路不交叉”

5、和“凸 形或水滴状”的两条原则,画出线路规划图,如图4 -3所示。图4-3所示的是通过各点的运行线路示意 图,都是经过所有站点,但是先后次序不同,即线 路不同。其中A是不合理的运行线路,B是合理的 运行线路。 (二)规模比较小 对于规模相对比较小的情况,也可以应用节约里 程法 (1)节约里程法假设条件 v(2)节约里程法原理 已知P点为配送中心,它分别向用户A和B送货 ,P到A和B 的距离分别为a、b,A和B之间的距离为c,送货方 案只有以 下两种: AB P AB P 方案方案 从上图可以得知:方案的配送距离为:2a+2b 方案的配送距离为:a+b+c 显然: 2a+2ba+b+c (为什么

6、?) (3)节约里程法工作过程 第一步:计算各点之间的最短距离 第二步:计算分店之间的节约里程 第三步:按节约里程从大到小排序 第四步:确定配送线路(优化过程) 第一步:计算各点之间的最短距离(图4-4) (4)以好而惠配送中心为10家分店配送为例 第二步:计算分店之间的节约里程 (4)以好而惠配送中心为10家分店配送为例 第三步:将上述所得的节约里程按从大到小排序 (4)以好而惠配送中心为10家分店配送为例 第四步:确定配送线路 (1)初始方案:对每个客户分别单独派车送货 配送距离:148km 配送车辆:2t10 (4)以好而惠配送中心为10家分店配送为例 (2)修正方案1:按节约里程大小顺

7、序,连接A和B,A和J,B和C 配送线路:7条 配送距离:109km 配送车辆:2t6+ 4t1 (3)修正方案2:连接D和E形成一个新的线路 配送线路:6条 配送距离:99km 配送车辆:2t5+ 4t1 (4)修正方案3:将F并入线路 配送线路:5条 配送距离:90km 配送车辆:2t3+ 4t2 (5)修正方案4:将G点并入线路 配送线路:4条 配送距离:85km 配送车辆:2t2+ 4t2 (6)最终方案:将H和I连接形成新的线路 配送线路:3条 配送距离:80km 配送车辆:2t1+ 4t2 任务实施 好而惠连锁超市配送中心除了为以上十家分店送 货外,还未其他地区的6个门店送货,计划

8、调度员 找到了配送中心到每个门店是成本最低路线,但 是配送中心送货资源有限,不能为每个门店单独 送货,只能一辆车为几个门店循环送货。这样从 一个门店到另一个门店到另一个门店也要找到成 本最低的线路。现在,调度员要规划从配送中心 出发为各个门店循环送货后最终回到配送中心的 送货路线总规划图,并且总送货才要最低。 任务实施 B A C D G E F 21 20 6 6 9 9 12 12 24 10 19 1 (0.8) (0.7 ) (1.0 ) (1.1) (1.75) (1.15) 考核与评价考核与评价 v一、团队抢答(1个/公司) v二、参考答案(教师总结) v三、评价及奖励结果公布 v四、学习收获一句话及下次课预告

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