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1、中国物流职业经理资格证书课程 运 输 管 理 （二） 2013-04-18,第一章 运输概论,运输的概念,运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。,运输与搬运的关系,运输与配送的关系,运输的特点,运输具有生产的本质属性 运输服务的公共性 运输产品是无形产品 运输生产和运输消费同时进行 运输产品具有非储存性 运输产品的同一性,现代运输手段四要素,运输工具和装卸设备 运输动力 运输线路 通讯设备,运输的两大功能,就是通过运输转移货物的空间位置，随着货物在价值链中的不断移动和运输时间的推移，货物的价值不断得到提升。,货物位移的功能,货物临时储存的功能,就是利用运输工具上存放货
2、物的空间对货物进行临时储存。,运输的两大原理,运输在物流中的作用,物流系统功能要素的核心是运输 实现物流合理化的关键是运输 运输是“第三利润源泉”的主要源泉,运输的发展趋势,第二章 运输基础,基本运输方式的含义,铁路运输,道路运输,水路运输,航空运输,管道运输,是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的一种运输方式。,又称公路运输，是指在公路上使用机动车辆或是人力车、畜力车等非机动车辆载货运输的一种方式。,是指利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然或人工水道和海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。,是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输的运输方式。,是指由钢管、泵站和加压设备等
3、组成的利用管道加压输送运送气体、液体、粉状固体的运输方式。,各种运输方式组成部分以及优缺点的比较,各种运输方式的技术经济特征,各种运输方式的技术经济特征（续）,集装箱运输的概念和特点,是指利用集装箱运输货物的方式。,提高装卸效率，减轻劳动强度； 减少货损货差，提高货物运输的安全与质量； 缩短货物在途时间，加快车船周转； 节省货物运输包装及检验手续； 减少运营费用； 有利于组织多式联运。,集装箱运 输的概念,集装箱运 输的特点,多式联运的优点,手续简单统一，节省人力、物力 减少中间环节，提高运输质量 降低运输成本，节约运杂费用 扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输,运输节点的概
4、念和功能,是连接不同运输方式，承担货物的集散，办理运 输业务，保养和维修运输工具的地点。,运输 节点,运输 节点 功能,衔接功能 信息功能 管理功能,运输节点的类型,运输合理化的概念和评价因素,就是按照商品流通规 律、交通运输条件、货 物合理流向、市场供需 情况，行驶最短里程、 经最少环节、用最合适 的运力、花最低费用、 以最快速度，将货物从 生产地运到消费地。,运输合理化的概念,运输合理化的评价因素,运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用,不合理运输的表现形式 （一）,空驶,对流 运输,倒流 运输,空车无货载行驶,指同一种货物在同一线路或平行线路上作相对方向的运送 ，它分为明显对流
5、：指同类或可以互相代替的货物沿着同一线路相向运输 。隐蔽对流：指同类或可以互相代替的货物以不同运输方式在平行路线上或不同时间进行相向运输 。,是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象 。,不合理运输的表现形式（二）,迂回 运输,是指不经过最短线路绕道而行、舍近取远的一种不合理运输。,过远 运输,重复 运输,是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。,是指原本可直接将货物运到目的地，但未达目的地就将货物卸下，再重复装运送达目的地的运输。,不合理运输的表现形式 （三）,无效 运输,是指被运输的货物杂质过多，使运输能力浪费于不必要
6、物资的运输 。,运力选 择不当,托运方式 选择不当,是指未考虑各种运输工具的优劣势而不正确选用了运输工具造成的不合理现象 ，常见的有：弃水走陆；铁路、水路大型船舶的过近运输；运输工具承载能力选择不当。,货主在托运货物时没有选择对己最有利的运输方式，从而造成运力浪费以及费用支出加大。例如，有条件选择整车却采取零担托运；可采用直达运输而选择了中转运输或应中转运输却选择了直达运输。,组织合理化运输的有效措施,合理选择运输方式 合理地选择运输工具 正确地选择运输路线 提高货物包装质量并改进配送中的包装方法 混合配送，减少运力投入 采用大吨位运输工具，具体的做法是： 在铁路运输中，根据机车的运载能力，加
7、挂车辆增加运输量； 在内河运输中，利用推船和驳船，组成大吨位用顶推船队； 在公路运输中，根据汽车的运载动力，加挂拖车增加运输量。 发展社会化运输系统 发展直达运输 提倡合装整车运输，具体有4种方法： 零担货物拼整车直达运输； 零担货物拼整车接力直达或中转分运； 整车分卸； 整装零担。 充分利用运输工具装载能力，具体做法有： 轻重货物搭配 注重装载堆码技术,第三章 运输作业管理,货运系统的组成部分,货运服务的主要方式,运输生产计划,是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量，运输质量，车辆 的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。,定义,编制车辆运行作业计划的方法,顺编法是首先确定
8、各项车辆运用效率的质量指标计划值，然后逐项计算各项数量指标，最后计算出运输工作量的计划编制方法。,逆编法是根据运输量计划和车辆计划的要求来确定车辆各项运用效率质量指标的计划编制方法。,运输调度,调度的概念,调度是通过运行作业计划和调度命令，合理安排各个生产环节，使其在时间、空间上平衡衔接、紧密配合，组成一个意志统一、动作协调的整体，以保证运输生产的连续性和均衡性。,车辆调度工作的原则,坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则； 车辆调度一定要从全局出发，局部服从全局的原则。 均衡生产，灵活调度的原则。,运输路径的优化*,1、运行路线和时间安排原则 将相互接近的停留点的货物装在一辆车上运
9、送，以便停留点之间的运行距离最小化； 将集聚在一起的停留点安排同一天送货，要避免不是同一天送货的停留点在运行路线上重叠； 运行路线从离仓库最远的停留点开始，送货车辆依次装载邻近这个关键停留点的一些停留点的货物，这辆运货车满载后，再安排另一辆运货车装载另一个最远的停留点的货物； 一辆运货车顺次途径各停留点的路线不应交叉，要成泪滴状； 在多种规格车型的车队中，应优先使用载重量最大的送货车； 提货应混在送货过程中进行，而不要在运行路线结束后再进行； 对偏离集聚停留点路线远的单独的停留点可专门安排车辆送货； 应当避免停留点工作时间太短的约束。,2、制定车辆运行路线，一种简单有效的方法扫描法,运输路径的
10、优化*,整车运输,就是一辆车在24个小时内出车工作两个班次（一般 以工作8小时左右为一个班次）的车辆运输组织方式。,双班 运输,双班运输的组织形式,一车两人，日夜双班 一车三人，两工一休 一车两人、日夜双班、分段交班 一车三人、日夜双班、分段交接 两车三人，日夜双班，分段交换 一车两人，轮流驾驶，日夜双班,拖挂运输,拖挂 运输,也称汽车运输列车化，它是以汽车列车形式参加生 产活动的一种运行方式。根据汽车列车的运行特点 和对装卸组织工作的不同要求，一般可分为定挂运 输和甩挂运输两种。,指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下并 挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式。,甩挂 运输,甩挂运输
11、组织形式,一线两点甩挂运输 循环甩挂作业 驮背运输,零担运输的特点,计划性差 组织工作复杂 单位运输成本高,零担班车的组织形式,零担运输线路的优化* （二）,按照Li的大小，依次选择3个货 运点作为循环回路，设定R=3,选取最小的路段作为插入货运点的 路段，确定新的循环回路。,确定循环回路的绕行次序和 车辆的总行程L,Rf ?,计算循环回路中各段插入货运点X后 的里程增量，,在剩余的货运点中选取Li较大者，作 为待插入货运点X， R=R+1,否,是,自行运输与委托运输的概念,是指使用自有的运输设备运输自有的、承租 的或受托的货物的活动。,是指企业委托其他承运商运输货物的活动。,委托 运输,自行
12、 运输,长途运输决策模型：运输模式的选择*,运输模式的选择方法之一就是比较各种运输方式的总的费用（运费、仓储费和运输过程中的仓储费）的大小。,运费=货物数量运输单价 仓储费货物数量储存单价 过程中的仓储费货物数量储存每天的单价运输时间,危险货物与超限货物的定义,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。,危险货物,超限货物,是指符合下列条件之一的大型货物： （1）长度在 14 米以上或宽度在 3.5米以上或高度在 3 米以上的货物。 （2）重量在 20 吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。,危险货物的分类
13、及其对运输工作的要求,第1类：爆炸品； 第2类：压缩气体和液化气体； 第3类：易燃液体； 第4类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第5类：氧化剂和有机过氧化物； 第6类：毒害品和感染性物品； 第7类：放射性物品； 第8类：腐蚀品； 第9类：其它危险物品。,第四章 配送作业管理,配送的概念,配送是一种特殊的、综合的物流活动形式，它包含了物流系统中若干功能要素，是商流与物流紧密结合的产物。 从经济学资源配置的角度，配送可以定义为： 配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动。 从配送的实施形态角度，配送概念可以表述为： 按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以最合理方式送
14、交用户。,配送的功能要素,配送作业事务流程分析表,物流配送的主要模式,应时配送和共同配送的概念,是指在客户订货时就能确定到货的时间，按约 定的时间将货物送达指定的地点的配送服务。,共同 配送,应时 配送,共同配送是集多家工业、农业、商业企业的配送网络为一体，经过物流配送多功能服务，进行优化组合后的配送服务模式，以达到降低物流成本，提高服务质量，快速反馈信息，及时、安全地完成配送作业的目标。,配送方案设计的基本方法,（2）确定物流需求类型,配送方案设计的基本方法,（3）仓储方案的设计,配送方案设计的基本方法,（4）运输方案的设计,1）仓储作业主导型、干线作业主导型（区域配送） A、运输方式的选择
15、 B、车型的选择 C、车源的选择 D、保险 E、线路规划（综合规划） 单点间发运 目标：总运费最小 方法：多元线性回归分析法,配送中心的特点,物流配送反应速度快 物流配送功能集成化 物流配送服务系列化 物流配送作业规范化 物流配送目标系统化 物流配送手段现代化 物流配送组织网络化 物流配送经营市场化 物流配送流程自动化 物流配送管理法制化,配送中心的作业管理,进货入库作业 在库保管作业 加工作业 理货作业 配货作业,1、考虑以下影响因素 运输成本 运营成本 配送中心数目 货物种类 备选地址,配送中心的选址问题*,第五章 成本、绩效和价格管理,影响运输成本的主要因素,降低运输成本的途径,选择合理
16、的运输工具 降低装卸搬运成本 尽量减少装卸搬运次数 缩短运输距离 选择恰当的作业机械和作业方式 加强安全生产管理 拥有适当的运输工具 优化运输路线,优化运输方式 分区产销合理运输 直达运输 直拨运输 计划安排运输 优化仓库布局 开展集送方式 推行直运战略,运输费用计算,道路货物运费计算 道路货物运输计费重量单位 班轮运费计算 基本运费 附加费 多式联运费用计算 杂费 中转费 航空运费计算 等级货物运价,运输价格基本定价方法,1、盈亏平衡法 价格制定的原则是采用运输总成本与运输总收入相等时的货物运价率作 为保本运价率。,如图所示，当运输收入等于运输成本，此时的运价就是保本运价， 运输总成本固定成本每货运吨变动成本保本运量 运输总收入保本运价保本运量 运输总收入运输总成本 由此可得： 保本运价（固定成本+每货运吨变动成本保本货运量）保本货运量 固定成本保本货运量+每货运吨变动成本,运输价格管理的手段,经济 间接性 利益诱导性 滞后性 组合性 法律 行政,运输服
